上海：以濱水空間為載體，修復(fù)城市生態(tài)景觀＊

1. 上海徐匯濱江全景 圖｜上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會

黃浦江是上海市最大的河流，也是太湖流域最下游的一個水系，黃浦江兩岸綜合開發(fā)是上海增強城市綜合競爭力的重要舉措。2015年，上海市啟動了《黃浦江兩岸地區(qū)公共空間建設(shè)三年行動計劃（2015-2017）》。黃浦江兩岸地區(qū)規(guī)劃范圍南起盧浦大橋，北至翔殷路——五洲大道，其范圍涉及黃浦江兩岸長度約為40km的防汛墻。通過沿江岸線功能的再開發(fā)以及濱江公共環(huán)境的建設(shè)，將展示上海國際化大都市親水、生態(tài)、歷史文化和繁華的濱水新景觀。

從飲用水標(biāo)準(zhǔn)來看，黃浦江約有86.5%河流水體已不能作為飲用水水源加以利用。水體污染以有機污染為主，工業(yè)廢水和生活污水污染并重，畜禽和農(nóng)業(yè)污染次之，近幾年畜禽和農(nóng)業(yè)污染有加重的趨勢。黃浦江濱江兩岸公共空間的建設(shè)給黃浦江水質(zhì)凈化、生態(tài)修復(fù)帶來了新機遇。

而濱江公共空間尚未實現(xiàn)貫通，總體公共空間系統(tǒng)尚未成型，各區(qū)段未能有效聯(lián)動形成整體；濱江公共空間的文化性、景觀性、生態(tài)性尚顯不足，建設(shè)品質(zhì)有待提升；濱江公共交通配套不足，可達(dá)性欠缺，尚未建立綠色慢行交通系統(tǒng)等現(xiàn)實問題，依然成為兩岸地區(qū)空間開發(fā)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

濱水空間的生態(tài)修復(fù)

濱水空間是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，從生態(tài)意義而言，黃浦江對于城市中心的生態(tài)系統(tǒng)和區(qū)域氣候有重要的影響，對于減少城市熱島效應(yīng)，保持生物鏈的完整和生物多樣性具有重要的意義。充分尊重黃浦江自然形成的濕地系統(tǒng)，結(jié)合防汛堤的建設(shè)與改造，利用河口、橋下等空間形成生態(tài)錨固點，建立滿足生物需要的多樣生態(tài)空間體系，形成向城市腹地滲透的水綠交融生態(tài)環(huán)境。

黃浦江兩岸的后工業(yè)景觀塑造，其工業(yè)遺產(chǎn)特別是工業(yè)構(gòu)筑物具有鮮明的形象標(biāo)識特征，通過將具有特色的工業(yè)設(shè)施、元素進(jìn)行改造與再利用，并與濱水綠化景觀和市民休閑活動進(jìn)行較好地結(jié)合，可以形成具有歷史景觀特色的濱江公共活動空間。在進(jìn)行濱江岸線改造的過程中應(yīng)當(dāng)積極保留那些具有標(biāo)志性工業(yè)景觀特色的船塢、塔吊、嘹望塔等建構(gòu)筑物，形成具有后工業(yè)歷史景觀特征的濱水岸線。

濱江生態(tài)修復(fù)現(xiàn)狀

黃浦江兩岸地區(qū)公共空間缺乏“可達(dá)性”與“連通性”是主要困局，主要地段生態(tài)景觀修復(fù)過程存在如下問題：1.黃浦濱江兩岸綜合開發(fā)導(dǎo)致土地所有權(quán)分裂及土地歸屬問題，且服務(wù)設(shè)施的質(zhì)與量均不能滿足需求。需要協(xié)調(diào)各土地使用權(quán)業(yè)主，對黃浦江濱江三道系統(tǒng)及其配套服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。2.黃浦濱江兩岸開放空間存在阻礙空間和活動連通的一些要素，如海事、輪渡、公安、環(huán)衛(wèi)等各類公務(wù)碼頭，導(dǎo)致空間破碎化、其生態(tài)景觀空間所能提供的各類服務(wù)使用率低。3.黃浦濱江帶硬化的防汛建設(shè)與游憩需求相矛盾，無法兼顧市民親水需求與提高濱江兩岸防汛水平之間的矛盾。同時硬化防汛駁岸的要求也為濱江生態(tài)修復(fù)造成了技術(shù)上的難題，需要在保障濱江綠地水安全的前提下應(yīng)用生態(tài)技術(shù)。4.不同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)間存在矛盾，如：協(xié)調(diào)優(yōu)化沿江旅游碼頭、輪渡站、公務(wù)碼頭的設(shè)施布局與整個濱江貫通之間的矛盾。需要在不同的片區(qū)中評估現(xiàn)狀，對不同建設(shè)目標(biāo)做出相對取舍，聯(lián)系整體基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)系統(tǒng)形成完善的體系。

營造水綠環(huán)境的實踐

黃浦江兩岸生態(tài)景觀貫通設(shè)計中，針對現(xiàn)狀存在的問題提出了以自然為本底，融入地區(qū)生態(tài)格局，構(gòu)建親水宜人的綠色岸線等策略。行動計劃歷經(jīng)四年，改建后的濱江空間開始逐步向游人開放。沿江岸線逐步完善和貫通了公共開放系統(tǒng)，兩岸地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，濱江環(huán)境得到了明顯改善。建立了集旅游、文化于一體的休閑功能體系，形成了交通便捷、保障有力的基礎(chǔ)設(shè)施體系，促進(jìn)了濱江生態(tài)修復(fù)與公共環(huán)境提升，將黃浦江兩岸打造成為吸引城市公共活動的重要區(qū)域。

黃浦江兩岸全線貫通，塑造了城市的濱江森林綠廊。從工業(yè)用地轉(zhuǎn)向生態(tài)綠地，生產(chǎn)型岸線轉(zhuǎn)向生活型、生態(tài)型岸線，新建約260公頃的成片公共綠地等開放空間，在中心城區(qū)全面構(gòu)建了層級豐富的生態(tài)綠地公園體系。

濱水區(qū)域定位“綠色江岸”

“黃浦江兩岸公共空間貫通開放概念方案”中，對黃浦江濱水區(qū)域規(guī)劃提出了“開放的江岸”“美麗的江岸”“人文的江岸”“綠色的江岸”“活力的江岸”和“舒適的江岸”六大理念?！熬G色的江岸”是對黃浦江濱水公共空間生態(tài)景觀修復(fù)的概念，通過修復(fù)濱水空間的水綠環(huán)境來營造安全宜人的綠色岸線。依水復(fù)綠，打通綠化斷點，將生態(tài)公園、濕地、廣場等資源相互連通，使沿江綠帶與腹地公共環(huán)境緊密相襯，以恢復(fù)和培育黃浦江兩岸連續(xù)的水綠生態(tài)系統(tǒng)。

生態(tài)景觀“三道貫通”策略

兩岸貫通以低線漫步道、中線跑步道、高線騎行道、金線水上旅游、銀線預(yù)留空軌為核心，塑造“藍(lán)綠之上，凌波微步”的空間意向。既注重整體景觀的協(xié)調(diào)，勾勒出22公里的亮點；又從人的行為出發(fā)，顧及社會、生態(tài)的細(xì)微之處。

慢行類生態(tài)綠道范式增加了漫步、跑步、騎行三條道的要求：1）漫步道主要是指為滿足人們在濱江公共空間散步需要的連續(xù)通道，是親水性最好的公共通道，聯(lián)通主要的濱江活動場地。2）跑步道主要是指為滿足人們在濱江公共空間跑步、競走等健身活動需要的連續(xù)通道，具有一定的寬度、坡度和標(biāo)識要求。3）騎行道主要是指為滿足人們在濱江公共空間開展休閑自行車活動需要的連續(xù)通道，結(jié)合市政道路的非機動車道布置，具有一定的寬度、坡度和標(biāo)識要求。濱水空間的“三道貫通”極大地提升了原本零碎的濱江空間之間的連通性。

濱水空間修復(fù)的對策建議

將濱水空間作為城市生態(tài)修復(fù)的重要載體，通過營造多樣化的城市濱水空間，挖掘其文化內(nèi)涵與增加其可達(dá)性與可游性，可使防洪設(shè)施激發(fā)更多的綜合社會效益；通過城市濱水空間的生態(tài)修復(fù)，保護(hù)稀少而脆弱的水陸邊緣生態(tài)系統(tǒng)，可維持和保護(hù)健康的濱水過渡區(qū)生態(tài)過程；依托濱水空間的相關(guān)設(shè)施和歷史遺址，以及連接碼頭和歷史遺址的主要歷史街道，可構(gòu)成城市空間形態(tài)的基本組成要素，提升城市環(huán)境品質(zhì)，帶動周邊生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；優(yōu)化黃浦江兩岸公共空間的景觀建設(shè)，營造更具人文性和生態(tài)性的濱江區(qū)域，可使黃浦江兩岸成為市民和游客體驗上海特色、品味歷史文化、欣賞風(fēng)貌景觀、感受城市氣息的標(biāo)志性空間場所。

2. 上海虹口濱江綠化提升實景 圖｜上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會

結(jié)語

黃浦江濱江兩岸生態(tài)景觀修復(fù)不僅有客體的生物，還有表達(dá)客體的人文情懷，在生態(tài)景觀修復(fù)上既要重視城市空間的需求，又要體現(xiàn)修復(fù)的科技和創(chuàng)新。生態(tài)修復(fù)本身還需要時間的檢驗。從濱江兩岸的實際情況和現(xiàn)有政策問題等方面總結(jié):

增強城市濱江空間開放性和連通性是更新活化濱水空間的重要手段，全線貫通打開親水景觀廊道，還江河以空間，還空間以生態(tài)，打造高品質(zhì)、多功能、生態(tài)可持續(xù)的人居環(huán)境，優(yōu)化配置基礎(chǔ)設(shè)施、提升場地價值。工業(yè)遺存再生利用以保留黃浦江歷史風(fēng)貌，強化場所記憶、增強居民歸屬感和認(rèn)同感，以重塑工業(yè)遺址意象為策略的空間更新，讓歷史記憶留在現(xiàn)在，突出教育意義。

環(huán)境改善創(chuàng)造綠色活躍的濱水空間，技術(shù)創(chuàng)新緩解基礎(chǔ)設(shè)施與空間功能的矛盾。以線帶面推動周邊地塊聯(lián)系的有機貫通，使生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)成為一個體系，同時植根生態(tài)理念、依托新興技術(shù)的生態(tài)新范式，從植被種植到后期養(yǎng)護(hù)都給與了生態(tài)的表達(dá)和詮釋。通過生態(tài)、文化、社會等多方面統(tǒng)籌考慮的整體思維，實現(xiàn)濱江生態(tài)景觀空間的貫通，形成綜合的黃浦江濱江空間生態(tài)系統(tǒng)，通過營建生態(tài)空間、增加場地可達(dá)性的手段來激發(fā)場地活力，帶動周邊生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成依托濱江開放空間的新型城市復(fù)興途徑。