基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究

王 科

（重慶交通職業(yè)學(xué)院 物流管理系，重慶 402247）

1 引言

目前，從我國廢舊物資回收處理現(xiàn)狀看，特別是生活類的廢舊物資，如衣物、家具、電器等具有一定回收處理價(jià)值的生活類廢舊物資還沒有一個(gè)比較健全、高效、經(jīng)濟(jì)的回收處理體系和相應(yīng)法律法規(guī)體系。依托菜鳥驛站的末端物流服務(wù)體系，構(gòu)建一個(gè)高效、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)是目前我國廢舊物資，特別是生活類廢舊物資回收處理的一個(gè)可預(yù)見的有效方式?；诓锁B驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)是指充分利用菜鳥驛站現(xiàn)有的末端物流服務(wù)體系，將制造商、銷售商、物流企業(yè)、回收處理機(jī)構(gòu)、再制造、再利用再生資源企業(yè)和相關(guān)政府機(jī)構(gòu)有機(jī)的結(jié)合起來，建立一個(gè)廢舊物資逆向物流系統(tǒng)，充分發(fā)揮菜鳥驛站末端物流服務(wù)體系的信息平臺調(diào)配作用，一是菜鳥驛站所服務(wù)的個(gè)人、單位等可以充分利用菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)對廢舊物資進(jìn)行處理，并獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益、社會利益等多種形式的獎勵。二是使生產(chǎn)商、銷售商對無返回價(jià)值的退貨直接進(jìn)入菜鳥驛站廢舊物資逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行回收處理，降低企業(yè)的回收處理成本，提高其無返回價(jià)值退貨的經(jīng)濟(jì)效益。三是為菜鳥驛站服務(wù)的相關(guān)物流企業(yè)，可以充分利用菜鳥驛站廢舊物資逆向物流系統(tǒng)提高其配送車輛的裝載率，提高其物流配送的經(jīng)濟(jì)效益，從而達(dá)到充分提高廢舊物資的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的目的。基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)是一個(gè)包含責(zé)任主體、法規(guī)制度、科學(xué)技術(shù)、思想觀念等各種因素的綜合體系，只有系統(tǒng)中的各因素得到充分有效的發(fā)揮和相互協(xié)調(diào)，才能使整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面有效的運(yùn)行，使系統(tǒng)朝著經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最大化的目標(biāo)發(fā)展。

2 逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系

本文將從逆向物流管理和“互聯(lián)網(wǎng)+”的思想出發(fā)，構(gòu)建基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型，如圖1所示。該系統(tǒng)由三個(gè)子系統(tǒng)組成：一是回收處理系統(tǒng)，主要負(fù)責(zé)廢舊物資的收集、拆卸、分類、檢測、評估，以及根據(jù)對回收的廢舊物資可利用性等分析檢測后進(jìn)行再利用、再制造和再循環(huán)處理；同時(shí)，回收處理系統(tǒng)針對已無再利用、再制造價(jià)值的廢舊物資進(jìn)行銷毀、填埋等無害化環(huán)保處理進(jìn)行協(xié)調(diào)管理；二是政策法規(guī)監(jiān)督管理系統(tǒng)，主要是基于相關(guān)法規(guī)制度和激勵政策對菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督和管理，保障系統(tǒng)中參與方的合法權(quán)益得到保護(hù)，提高其參與的積極性。同時(shí)，通過對執(zhí)行中的法規(guī)制度和激勵政策進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整和完善，以更好的保障整個(gè)系統(tǒng)的順利運(yùn)行。三是信息系統(tǒng)，這是整個(gè)廢舊物資逆向物流系統(tǒng)的核心，是各系統(tǒng)協(xié)調(diào)管理、有效運(yùn)行的中樞和紐帶[1－2]。

圖1 基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

3 廢舊物資回收處理系統(tǒng)

基于菜鳥驛站的回收處理系統(tǒng)作為廢舊物資逆向物流的基礎(chǔ)，其主要功能就是將菜鳥驛站服務(wù)范圍內(nèi)的廢舊物資，通過菜鳥驛站廢舊物資管理信息系統(tǒng)平臺進(jìn)行統(tǒng)一回收處理，一是通過菜鳥驛站直接進(jìn)行回收處理，如：客戶通過菜鳥驛站廢舊物資管理信息系統(tǒng)平臺提出廢舊物資回收處理申請，并按要求如實(shí)填報(bào)種類、數(shù)量、體積、廢舊程度等相關(guān)信息，平臺審核后將提供上門回收或個(gè)人送往菜鳥驛站回收服務(wù)，這種形式有利于菜鳥驛站調(diào)配物流企業(yè)的配送裝載率，提高企業(yè)物流配送的經(jīng)濟(jì)效益，適合體積小、數(shù)量少、對環(huán)境影響小的廢舊物資，但該形式將占用菜鳥驛站的倉儲資源；二是通過信息系統(tǒng)平臺進(jìn)行第三方回收處理，如：客戶通過信息系統(tǒng)平臺提出廢舊物資回收處理的申請，并填報(bào)相關(guān)信息，平臺根據(jù)菜鳥驛站自身情況分析后聯(lián)系第三方進(jìn)行回收處理，并提供相應(yīng)的服務(wù)，這種形式不占用菜鳥驛站的倉儲資源，適合體積大、數(shù)量多、有一定環(huán)境影響的廢舊物資；三是通過信息系統(tǒng)平臺直接由相應(yīng)的回收處理中心進(jìn)行回收處理，如：客戶通過信息系統(tǒng)平臺提出廢舊物資回收處理的申請，并填報(bào)相關(guān)信息，平臺根據(jù)相關(guān)信息進(jìn)行分析后直接聯(lián)系相應(yīng)回收處理中心進(jìn)行回收處理，并提供相應(yīng)的服務(wù)，這種形式不占用菜鳥驛站的倉儲資源，適合體積大、數(shù)量多、有一定環(huán)境影響的廢舊物資，該形式有利于節(jié)約物流成本。

同時(shí)，由于菜鳥驛站所回收的廢舊物資主要集中在生活類的廢舊物資，如衣物、家具、電子產(chǎn)品、包裝材料等，具有再利用、再制造、再循環(huán)的特殊經(jīng)濟(jì)性和社會性，應(yīng)建立一種集中式的回收處理中心和以廢舊物資回收處理中心為核心的逆向物流回收處理網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一將通過菜鳥驛站回收的廢舊物資集中在一個(gè)地方進(jìn)行處理，以發(fā)揮規(guī)模效益，同時(shí)進(jìn)一步減少廢舊物資逆向物流環(huán)節(jié)，加快其流通速度，進(jìn)一步提高其經(jīng)濟(jì)效益。圖2為基于菜鳥驛站的回收處理中心逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖?；厥仗幚碇行耐ㄟ^菜鳥驛站平臺所回收到的廢舊物資能夠集中運(yùn)輸，集中處理，處理后的廢舊物資能夠統(tǒng)一配送，進(jìn)一步提高了廢舊物資回收處理中的運(yùn)輸車輛、設(shè)備等資源的有效利用率；同時(shí)，可以有效縮短廢舊物資的回收處理時(shí)間，縮短廢舊物資的再利用、再制造時(shí)間，進(jìn)一步提升廢舊物資的再生利用率，提高其經(jīng)濟(jì)和社會效益[3]。

圖2 回收處理中心逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

4 廢舊物資管理信息系統(tǒng)

基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流管理信息系統(tǒng)是廢舊物資逆向物流有效管理的基礎(chǔ)，是廢舊物資逆向物流上各節(jié)點(diǎn)相互聯(lián)系、協(xié)調(diào)的紐帶。建立以現(xiàn)有菜鳥驛站管理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，將客戶、制造商、銷售商、物流企業(yè)、廢舊物資回收處理中心、第三方回收商和再制造商等廢舊物資逆向物流上相關(guān)個(gè)人、單位和機(jī)構(gòu)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)共享、分權(quán)管理的綜合管理信息系統(tǒng)。該信息系統(tǒng)主要針對整個(gè)基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)上的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，通過運(yùn)用多終端采集、云存儲、無線傳輸、云計(jì)算、實(shí)時(shí)查詢，以及實(shí)時(shí)綜合市場信息進(jìn)行評估、定價(jià)等方式進(jìn)行信息管理，使使用者隨時(shí)可以獲取自己想要的信息。同時(shí)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)和個(gè)人可以通過信息系統(tǒng)提供的信息進(jìn)行有效決策，以實(shí)現(xiàn)自身利益最大化。具體來說，一是為菜鳥驛站服務(wù)范圍內(nèi)的客戶提供廢舊物資回收處理網(wǎng)上申請服務(wù)，采集存儲客戶提供的信息，進(jìn)行分析處理和評估定價(jià)，協(xié)商后提供相應(yīng)回收處理服務(wù)。二是制造商、銷售商可以通過該信息系統(tǒng)對買家提出的因質(zhì)量或其他原因需要退回且無返回價(jià)值的廢舊商品，直接通過該系統(tǒng)使其進(jìn)入逆向物流環(huán)節(jié)，為制造商、銷售商對無返回價(jià)值的廢舊商品提供價(jià)值服務(wù)，減少其物流成本，提高其經(jīng)濟(jì)效益。三是為菜鳥驛站服務(wù)的相關(guān)物流企業(yè)，可以通過該信息系統(tǒng)提高其配送車輛的裝載率，提高其物流配送的經(jīng)濟(jì)效益。四是為客戶提供廢舊物資物流狀態(tài)的查詢，為相關(guān)機(jī)構(gòu)政策法規(guī)的制定提供數(shù)據(jù)支持。五是能夠有效的調(diào)配廢舊物資的物流狀態(tài)，使其處于經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最大化目標(biāo)狀態(tài)下運(yùn)行[4]。

本文將構(gòu)建如圖3的信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架，主要包括以下幾個(gè)功能模塊：

（1）申報(bào)評估議價(jià)管理控制系統(tǒng)。一是為客戶提供網(wǎng)上廢舊物資申報(bào)服務(wù)，如：廢舊物資的種類、重量、數(shù)量、體積、購買時(shí)間、廢舊程度的視頻、圖片、文字等相關(guān)信息的管理；二是對客戶提供的申報(bào)信息進(jìn)行計(jì)算評估，確定其廢舊物資的價(jià)值；三是客戶得到評估價(jià)值后可以進(jìn)行網(wǎng)上議價(jià)，最終達(dá)成交易。

（2）配送運(yùn)輸調(diào)配監(jiān)督管理控制系統(tǒng)。相對于正向物流，基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流具有規(guī)模小、運(yùn)輸量少、不定時(shí)等特點(diǎn)，對逆向物流運(yùn)輸?shù)墓芾響?yīng)在科學(xué)安排的基礎(chǔ)上，根據(jù)其特點(diǎn)區(qū)別對待，該系統(tǒng)包含貨物分配裝載功能、車輛優(yōu)化調(diào)度功能、線路選擇功能、全程實(shí)時(shí)可視管理等功能模塊組成。同時(shí)，系統(tǒng)將主要優(yōu)化對完成菜鳥驛站配送的返程空載或非滿載車輛進(jìn)行廢舊物資的裝載，最大限度的優(yōu)化整個(gè)配送過程，使各物流公司的配送效益最大化，提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（3）統(tǒng)計(jì)分析與決策管理信息系統(tǒng)。對客服網(wǎng)上提供的相關(guān)信息、廢舊物資的實(shí)際狀況、可利用價(jià)值等進(jìn)行評估，對評估結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析建模并實(shí)時(shí)生成各種業(yè)務(wù)工作計(jì)劃，如：對不同廢舊程度的木材、金屬、電子產(chǎn)品等進(jìn)行分類，并將生成的分類計(jì)劃，派送給配送運(yùn)輸監(jiān)督管理控制系統(tǒng)。同時(shí)，系統(tǒng)將定時(shí)把統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)傳輸給相關(guān)機(jī)構(gòu)，針對環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量等方面提供分析決策。

（4）庫存調(diào)配管理控制系統(tǒng)：對庫存廢舊物資的種類、數(shù)量、體積、完好率等信息和出入庫流程進(jìn)行管理，調(diào)配優(yōu)化廢舊物資庫存量。同時(shí)，對完成回收處理的廢舊物資進(jìn)行庫存調(diào)配處理，使其精確、快速的進(jìn)入再利用、再制造、再循環(huán)物流過程。

（5）財(cái)務(wù)成本與效益評估管理控制系統(tǒng)：主要是進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算、統(tǒng)計(jì)、分析和成本控制管理。同時(shí)，通過對廢舊物資逆向物流整個(gè)過程的成本和效益進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)選擇合作伙伴提供決策依據(jù)，為菜鳥驛站、回收處理中心、第三方回收商等提供一個(gè)回收處理價(jià)格參照體系，進(jìn)一步為廢舊物資逆向物流激勵機(jī)制和獎勵體系的建立提供數(shù)據(jù)支持。

（6）用戶管理系統(tǒng)。記錄、統(tǒng)計(jì)和查詢廢舊物資逆向物流上菜鳥驛站、各相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)的資質(zhì)、回收處理能力、費(fèi)用、信用等相關(guān)信息，為各相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。

圖3 基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

5 廢舊物資政策法規(guī)監(jiān)督管理系統(tǒng)

廢舊物資的回收處理應(yīng)該在國家政策法規(guī)引導(dǎo)下，建立由產(chǎn)品制造商、銷售商、回收處理企業(yè)等廢舊物資逆向物流上相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)共同參與的回收處理體系。國外在廢舊物資的回收、再利用、再制造方面制定了比較完善的法規(guī)和激勵制度。目前，從我國廢舊物資回收處理現(xiàn)狀看，還沒有一個(gè)比較健全的法律法規(guī)體系。當(dāng)前，要抓緊時(shí)間研究建立和完善關(guān)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)和逆向物流的法律體系，以已經(jīng)頒布的法律法規(guī)等相關(guān)文件為依據(jù)，深入細(xì)致地研究逆向物流的原則、規(guī)定、要求和激勵方式，盡快制定和頒布《再生資源法》、《生活類廢舊物資回收處理管理?xiàng)l例》、《廢舊物資回收利用管理?xiàng)l例》、《廢舊電子產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》、《廢舊電子零部件再制造管理辦法》等專項(xiàng)法律法規(guī)和相應(yīng)配套激勵政策，為有效的推行廢舊物資逆向物流提供法律依據(jù)和政策支持。因此，建立如圖4所示的政策法規(guī)監(jiān)督管理體系結(jié)構(gòu)框架十分必要[5]。

圖4 廢舊物資逆向物流管理政策法規(guī)監(jiān)督管理體系結(jié)構(gòu)圖

6 結(jié)束語

本文以菜鳥驛站末端物流服務(wù)體系為基礎(chǔ)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”和多系統(tǒng)全過程分析方法，構(gòu)建了基于菜鳥驛站的廢舊物資逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型，該系統(tǒng)主要由回收處理系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、政策法規(guī)監(jiān)督管理系統(tǒng)三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，每個(gè)子系統(tǒng)又由多個(gè)小系統(tǒng)組成；其中，回收處理系統(tǒng)是整個(gè)廢舊物資逆向物流系統(tǒng)的主體，政策法規(guī)監(jiān)督管理系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)順利運(yùn)行的制度保證，信息系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)協(xié)作管理有效運(yùn)行的紐帶和中樞。未來隨著國家相關(guān)政策法規(guī)的不斷完善和廢舊物資回收處理能力的不斷提升，其逆向物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也會隨之發(fā)生相應(yīng)的變化，并且不斷的朝著經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益協(xié)調(diào)發(fā)展的方向前進(jìn)。