王齊
摘 要:挖掘機(jī)的應(yīng)用比較廣泛,特別是用于各大企業(yè)、工程項(xiàng)目等,港口挖掘機(jī)的需求十分旺盛,并且呈增長趨勢,挖掘機(jī)在港口可用于煤炭貨物的堆存以及冬季煤炭卸貨車作業(yè)的輔助。傳統(tǒng)挖掘機(jī)效率低,能耗大,維修成本高,廢氣排放量大,污染嚴(yán)重,漏油現(xiàn)象也是有發(fā)生,雖然以柴油機(jī)為動力尚可,但工作時(shí)的噪聲、廢氣等對環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。為節(jié)能降耗、且達(dá)到環(huán)保要求,我們經(jīng)過調(diào)研分析,決定對傳統(tǒng)挖掘機(jī)機(jī)進(jìn)行技術(shù)研究與改造,增加電動機(jī)系統(tǒng),使其成為油電兩用雙動力挖掘機(jī)。
關(guān)鍵詞:油電兩用;升級改造;節(jié)能降耗
中圖分類號:U653.922 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1671-2064(2019)09-0058-02
1 挖掘機(jī)核心部分的技術(shù)研究與改造
原有的挖掘機(jī)動力系統(tǒng)不變,新增加一套電動機(jī)系統(tǒng),在煤炭堆場等作業(yè)場地內(nèi)設(shè)置電源,通過隨機(jī)電纜將場地內(nèi)電源供到挖掘機(jī)上,堆存作業(yè)時(shí)可關(guān)閉柴油機(jī),使用電動機(jī)驅(qū)動挖掘機(jī)堆存作業(yè)。若沒有電源,當(dāng)由一個(gè)堆場移動到另一個(gè)堆場或長距離移動挖掘機(jī)時(shí),依然可以用柴油機(jī)驅(qū)動。
1.1 電纜及電纜卷筒
YCW和YC重型橡套電纜能承受很大機(jī)械外力的自身拖拽力,港口機(jī)械設(shè)備中多有應(yīng)用。YCW電纜為重型通用橡套電纜,ycw電纜可用于工地上臨時(shí)施工用,能承受較大的機(jī)械外力作用,廣泛適用于交流額定電壓450/750V以下各種電動工具、移動式電器設(shè)備或輕型移動電氣設(shè)備等,線芯的工作溫度應(yīng)不超過60℃。根據(jù)挖掘機(jī)用電量,挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)需經(jīng)常短距離移動,電纜選用截面積為150m2電纜,即YCW3X150電纜最為合適[4]。
JXD、TXC磁滯式電纜卷筒有自制動功能,無需安裝制動器,安全可靠,是目前國內(nèi)最理想的電纜卷繞裝置,在回轉(zhuǎn)處增加一套J3D-4型磁滯式電纜卷筒,根據(jù)電纜長度,確定電纜卷筒外徑為4300mm。
1.2 電動機(jī)
在原有挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)平臺尾部增加電動機(jī)、主泵、切換閥組等,與原來的系統(tǒng)組成兩套雙泵雙回路的開式恒功率變量液壓系統(tǒng),使挖掘機(jī)功率利用依然達(dá)到最佳狀態(tài)。增加YX3-355M-4型高效電機(jī)如圖1所示。
選擇電動機(jī)的功率要以驅(qū)動的液壓泵功率計(jì)算,如下:
P=PpQmax/ηp=154W
式中:P——泵的功率,kW;
Pp——取液壓泵的額定壓力的0.8倍,MPa;
Qmax——液壓泵的流量,m3/s;
ηp——主泵的效率,取0.8~0.85。
日立ZX型挖掘機(jī)主泵的最大工作壓力(Pp)為32MPa。主泵的流量(Qmax)為288L/min,按照上式計(jì)算,電驅(qū)動系統(tǒng)的電動機(jī)功率為154Kw。
為滿足使用要求,我們選用160kW電動機(jī),調(diào)查研究對比后選用功率為160kW、電流為290A、轉(zhuǎn)速為1490r/min的電動機(jī)最為適宜,因此選用YX3-315L-4型高效電機(jī)[1]。
選用YX3-315L-4型高效率電機(jī)有以下幾大好處:
(1)鐵芯材質(zhì)好,所以空載損耗低。(2)損耗低、效率高,節(jié)能。(3)損耗低,發(fā)熱量小,所以電機(jī)溫升低,延長了電機(jī)的使用壽命。(4)振動小,噪音低。(5)溫升低,延長機(jī)械部件使用壽命。
1.3 軟啟動器
本次選用施耐德ATS48軟啟動器,軟啟動-軟停止單元用于功率范圍1200kW范圍內(nèi)的三相異步電機(jī)的力矩控制軟啟停。具有電機(jī)保護(hù)功能,同時(shí)還具有通訊控制模塊進(jìn)行通訊連接。
ATS48軟啟動-軟停止單元有效降低設(shè)備故障率,提高設(shè)備穩(wěn)定性,它可以:
(1)降低電機(jī)線路峰值電流和電壓降來有效降低電氣系統(tǒng)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)。(2)有效改善機(jī)械可用性來降低設(shè)備的運(yùn)行成本。
1.4 PLC控制系統(tǒng)
將用戶程序送入PLC中,進(jìn)行監(jiān)控和故障檢測。S7-200系列PLC有多種編程器,一般可分為智能型和簡易型。本文選用簡易型編程器,簡易實(shí)用,是袖珍型的產(chǎn)品,節(jié)省空間,增添的PLC控制系統(tǒng),選用西門子的S7-200型簡易型PLC控制器。將與電動機(jī)動力源相關(guān)的設(shè)備狀態(tài)信息和故障信息輸入到PLC控制器內(nèi),并通過PLC控制器讓各機(jī)構(gòu)動作達(dá)到控制目的[3]。
S7-200系列出色表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)擴(kuò)展模塊豐富。(2)操作方便、易于掌握、安全可靠。(3)內(nèi)置集成功能豐富。(4)通訊能力強(qiáng),便于控制。
1.5 配電箱及供電裝置
在回轉(zhuǎn)平臺右側(cè)增加1臺高度為900mm、長度為600mm 厚度為500mm的配電箱。配電柜防護(hù)級別為IP55級。內(nèi)設(shè)電源總開關(guān)、啟動器、控制和保護(hù)元件,保證整機(jī)供電和用電安全。在挖掘機(jī)作業(yè)區(qū)域四個(gè)堆場內(nèi)設(shè)置四座容量為913kVA的箱式變電站,為挖掘機(jī)供電。每隔100m安裝一個(gè)容量為200kW的地面接線箱。挖掘機(jī)通過工業(yè)快速插頭與接線箱連接,用以給挖掘機(jī)提供電源。
1.6 設(shè)備冷卻
將電動機(jī)的冷卻器串聯(lián)在冷卻回路中,使用電動機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動來降低溫度。為防止因冷卻器背壓高造成冷卻系統(tǒng)故障或損壞,可在主液壓系統(tǒng)中設(shè)置了旁路閥,液壓油可通過旁路閥直接回到液壓油箱,背壓超過0.6MPA時(shí)旁路閥起作用。
1.7 油電切換
液壓油從液壓油箱并聯(lián)進(jìn)入2臺主泵,壓力油通過切換閥組進(jìn)入挖掘機(jī)多路控制閥,其中經(jīng)過中央回轉(zhuǎn)接頭的壓力油,驅(qū)動左右行走裝置的液壓馬達(dá),其它的直接驅(qū)動回轉(zhuǎn)裝置的動臂缸、液壓馬達(dá)等,以此來實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的各項(xiàng)基本工作,2套系統(tǒng)不可同時(shí)作業(yè),油電切換閥用于電動機(jī)與柴油機(jī)驅(qū)動的切換,不用人工對裝置進(jìn)行調(diào)換,切換閥可在駕駛室內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)換操作。
1.8 安裝架
安裝新增加的油泵、閥組、電動機(jī)、電纜卷盤等,延長回轉(zhuǎn)平臺1.5米,在回轉(zhuǎn)平臺頭部增加配重,達(dá)到設(shè)備的平衡狀態(tài),改進(jìn)前、后機(jī)架結(jié)構(gòu)對比如圖2所示。
2 改進(jìn)后應(yīng)用效果
2.1 改善工作環(huán)境,達(dá)到環(huán)保要求
電動機(jī)較柴油機(jī)相比,無廢氣排出,設(shè)備平穩(wěn)可靠,噪聲幅度的降低,讓現(xiàn)場作業(yè)人員工作環(huán)境顯著改善,在挖掘機(jī)其他輔助工作系統(tǒng)如照明燈等由動力電源提供電能,降低柴油機(jī)使用時(shí)間和油耗支出,減少了廢氣排放,真正意義上達(dá)到了環(huán)保的要求。
2.2 降低維修和運(yùn)行成本
電動機(jī)、電氣元件的故障率低、可靠性強(qiáng),可有效降低了挖掘機(jī)的維修成本;柴油機(jī)工作負(fù)荷降低,運(yùn)行臺時(shí)減少,相關(guān)配件問題故障率降低,保養(yǎng)間隔周期延長,從根本上節(jié)約了大量材料費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi),同時(shí)也降低了維修人員的勞動強(qiáng)度。 運(yùn)行臺時(shí)的減少帶來加油次數(shù)的減少,節(jié)省大量燃油費(fèi)。
3 結(jié)語
挖掘機(jī)增加電動機(jī)系統(tǒng)后,作業(yè)成本大幅降低,作業(yè)環(huán)境明顯改善,經(jīng)濟(jì)效益和社會價(jià)值有所提高。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉利,王棟.電動機(jī)軟啟動器實(shí)用技術(shù)[M].中國電力出版社,2010.
[2] 成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2016.
[3] 廖常初.PLC編程及應(yīng)用[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2014.
[4] 李金伴,主編.常用電線電纜選用手冊[M].化學(xué)工業(yè)出版社,2011.