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      交通工程監(jiān)理發(fā)展路徑研究

      2019-06-25 02:30:12方文昊
      商情 2019年23期
      關(guān)鍵詞:交通工程發(fā)展路徑監(jiān)理

      方文昊

      [摘要]近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提高及技術(shù)的進(jìn)步,交通工程作為建筑事業(yè)中極為重要的一部分,施工技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步。交通工程不僅關(guān)乎著人們的財(cái)產(chǎn)安全,也影響著我國(guó)在世界上的形象。雖然交通工程在施工時(shí)間、技術(shù)及質(zhì)量上獲得了提高,但是在施工過(guò)程中仍存在著不少的問(wèn)題,因此交通工程監(jiān)理在施工過(guò)程中就尤為重要。對(duì)此,本文就以交通工程監(jiān)理意義、監(jiān)理現(xiàn)狀及發(fā)展路徑進(jìn)行了分析,希望能為我國(guó)交通工程監(jiān)理工作帶來(lái)幫助。

      [關(guān)鍵詞]交通工程 監(jiān)理 發(fā)展路徑

      一、進(jìn)行交通工程監(jiān)理的意義

      (一)保證工程整體質(zhì)量

      在未實(shí)施系統(tǒng)的交通工程監(jiān)理前,很多交通工程為達(dá)到節(jié)約工程成本、加快工程進(jìn)度等效果,就減少或忽視了交通工程的監(jiān)理工作。從而造成許多問(wèn)題及事故的出現(xiàn),影響著交通工程的整體質(zhì)量。在交通工程施工過(guò)程中實(shí)施交通工程監(jiān)理,能夠有效減少問(wèn)題的出現(xiàn),系統(tǒng)的對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。

      (二)確保工程順利實(shí)施

      雜亂無(wú)章的施工由于缺少系統(tǒng)的管理,極易在出現(xiàn)問(wèn)題后產(chǎn)生無(wú)人負(fù)責(zé)、無(wú)人管理等不良現(xiàn)象,這對(duì)于工程的順利進(jìn)行時(shí)極其不利的。在交通工程施工過(guò)程中實(shí)施監(jiān)理,能夠規(guī)范工作人員的行為,對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行系統(tǒng)管理,從而促進(jìn)工程的正常進(jìn)行。

      二、交通工程監(jiān)理現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

      (一)交通工程監(jiān)理現(xiàn)狀

      作為我國(guó)國(guó)計(jì)民生的重要部分,交通工程建設(shè)對(duì)于我國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)等方面有著重要意義。近幾年,隨著科學(xué)技術(shù)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通工程建設(shè)工作得到了積極的發(fā)展,在施工技術(shù)上、施工質(zhì)量上和施工時(shí)間等方面上,都獲得了提高。這都得力于交通監(jiān)理工作的進(jìn)行。目前,我國(guó)的交通監(jiān)理工作整體上處于發(fā)展階段,在呈現(xiàn)出一定的效果同時(shí),也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。主要的問(wèn)題包括監(jiān)理體制不完善、監(jiān)理人員專業(yè)素質(zhì)較低、監(jiān)理與各方關(guān)系處理不當(dāng)?shù)取_@些問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了交通建設(shè)工程的順利進(jìn)行。因此,為進(jìn)一步提高監(jiān)理質(zhì)量,為交通工程的順利進(jìn)行保駕護(hù)航,實(shí)施更合理規(guī)范的交通監(jiān)理是當(dāng)前交通建設(shè)工程要完成的首要工作。

      (二)交通工程監(jiān)理工作中存在的問(wèn)題

      (1)交通監(jiān)理人員專業(yè)素質(zhì)較低。在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中,交通監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)直接影響著工程的完成情況。在交通監(jiān)理工作中,監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)主要包括職業(yè)道德、專業(yè)水平及職業(yè)素養(yǎng)。就目前來(lái)看,我國(guó)大部分的監(jiān)理工作人員的專業(yè)素質(zhì)還有著很大的提升空間。由于監(jiān)理人員的自身工作能力不足,在施工過(guò)程中,假使出現(xiàn)突發(fā)狀況等其他不良事件,監(jiān)理人員不能很好的對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析,從而做出解決,對(duì)于工程的順利進(jìn)行有著消極影響。因此,想要交通建設(shè)工程順利進(jìn)行,必須提高監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)。

      另外,由于在崗的監(jiān)理人員主要為剛畢業(yè)的學(xué)生及退休人員,因此監(jiān)理效果不佳。主要的原因是,剛畢業(yè)的學(xué)生缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),在問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)不能很好的進(jìn)行解決。而監(jiān)理工作對(duì)于機(jī)關(guān)退休人員來(lái)說(shuō),存在著工作思想落后、身體情況不佳等問(wèn)題。因此,由此種人員組成的監(jiān)理隊(duì)伍由于缺少實(shí)際工作能力,不能很好的滿足監(jiān)理需求。

      (2)交通工程監(jiān)理與各方關(guān)系處理不當(dāng)。在整個(gè)交通建設(shè)過(guò)程中,監(jiān)理方與各方的關(guān)系對(duì)于工程的整體完成效果有著極大的影響。主要包括監(jiān)理方與承包商、建設(shè)單位。目前,監(jiān)理方與承包商主要存在的問(wèn)題就是關(guān)于質(zhì)檢員和監(jiān)理員身份確認(rèn),監(jiān)理方與承包商極易將兩者的身份職責(zé)混為一談。造成職責(zé)確認(rèn)不到位、工作人員玩忽職守。另外就是監(jiān)理方與建設(shè)單位的關(guān)系。建設(shè)單位由于日常遵守的規(guī)則為國(guó)家法定法規(guī),而監(jiān)理方的管理通常根據(jù)工程的具體情況而定,這就造成兩方矛盾的出現(xiàn),影響工程的順利進(jìn)行。

      (3)監(jiān)督機(jī)制不合理。在整個(gè)交通工程監(jiān)理中,監(jiān)督機(jī)制關(guān)乎著監(jiān)理效果好壞。監(jiān)督機(jī)制缺乏科學(xué)有效性是目前交通工程監(jiān)理過(guò)程中存在的一大問(wèn)題。由于監(jiān)督機(jī)制不合,在監(jiān)理過(guò)程中,出現(xiàn)了許多工作漏洞,如職責(zé)分工不明確。因此,想要保證工程的順利進(jìn)行,完善監(jiān)督機(jī)制是必須要完成的工作。

      三、交通工程監(jiān)理發(fā)展道路

      (一)增加培訓(xùn),提高認(rèn)識(shí)

      上文提到,監(jiān)理人員對(duì)于決定著整個(gè)監(jiān)理效果有著極為重要的影響??茖W(xué)有效的監(jiān)理工作必須由優(yōu)秀的監(jiān)理人員支撐。為提高監(jiān)理人員對(duì)監(jiān)理工作的認(rèn)識(shí),對(duì)其進(jìn)行交通工程監(jiān)理培訓(xùn)是非常有必要的。根據(jù)交通工程監(jiān)理性質(zhì),對(duì)監(jiān)理人員開(kāi)展的培訓(xùn)工作內(nèi)容主要有:監(jiān)理意義、監(jiān)理要求、監(jiān)理所需能力等。其主要目的就是培養(yǎng)監(jiān)理人員對(duì)監(jiān)理工作的正確認(rèn)識(shí),從而做出正確的監(jiān)理行為。在培訓(xùn)中,通過(guò)相關(guān)監(jiān)理知識(shí)的教學(xué),使監(jiān)理人員認(rèn)識(shí)到自己的職責(zé),勇于擔(dān)起自己的責(zé)任,在實(shí)際工作中盡責(zé)盡力,保證工程的順利進(jìn)行。

      (二)提高人員專業(yè)素質(zhì)

      提高監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì),即提高監(jiān)理人員的職業(yè)道德、專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)。其職業(yè)道德及職業(yè)素養(yǎng)可以培訓(xùn)的方式進(jìn)行。針對(duì)監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì),除了進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)外,還要對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行能力考核。即在培訓(xùn)結(jié)束后,制定課程考核,使監(jiān)理人員對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行夯實(shí)??己撕细竦娜藛T可上崗工作??己瞬患案竦娜藛T,則需要再次加強(qiáng)教育,只有能力達(dá)標(biāo),才能正式參與工作。同時(shí),在組件監(jiān)理小組時(shí),需注意人員的安排,從而提高整體質(zhì)量。

      (三)合理處理與各方關(guān)系

      上文提到,在一系列的監(jiān)理問(wèn)題中,監(jiān)理方與各方的關(guān)系存在處理不合理的情況。針對(duì)此種情況,監(jiān)理方應(yīng)協(xié)調(diào)好與各方的關(guān)系,主要為承包商及建設(shè)單位。合理安排監(jiān)理人員,對(duì)資源進(jìn)行合理配置,從而避免職責(zé)混淆、分工不到等情況的出現(xiàn)。

      (四)完善工程監(jiān)理監(jiān)督機(jī)制

      無(wú)論在哪個(gè)工作單位,科學(xué)完善的監(jiān)督機(jī)制是保證工作順利進(jìn)行的前提。因此在交通監(jiān)理過(guò)程中,首先制定出嚴(yán)格細(xì)密的監(jiān)督機(jī)制,針對(duì)各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題,做出解決辦法。從而避免工作漏洞的出現(xiàn)。

      四、總結(jié)

      在交通工程建設(shè)中,交通工程監(jiān)理與工程質(zhì)量的好壞有著極大的聯(lián)系。本文針對(duì)交通工程監(jiān)理工作的實(shí)施意義、現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,擺明了監(jiān)理工作對(duì)于交通建設(shè)的促進(jìn)作用。由此看來(lái),在交通工程建設(shè)中,進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)理工作是非常有必要的。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展及經(jīng)驗(yàn)的積累,相信在未來(lái),我國(guó)的交通工程監(jiān)理工作會(huì)得到更好的發(fā)展,為我國(guó)的建設(shè)事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

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