探究城市軌道交通土建工程成本管理

姚興夢(mèng)陽(yáng)

[摘要]我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)宏觀調(diào)控后，對(duì)于建筑企業(yè)來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)經(jīng)過(guò)不斷的壓縮，導(dǎo)致企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，成本管理是企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的重要手段，成本領(lǐng)先的企業(yè)將能夠適應(yīng)這個(gè)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境。本文首先淺析了城市軌道交通土建工程成本管理的影響因素及管理風(fēng)險(xiǎn);其次淺析了其在成本管理方面存在的不足;最后針對(duì)城市軌道交通土建工程成本管理進(jìn)行探析。以此供相關(guān)人士參考和交流。

[關(guān)鍵詞]城市軌道 交通 土建工程

在土建工程的發(fā)展過(guò)程中，成本管理一直作為企業(yè)的核心問(wèn)題，尤其在城市的軌道交通建設(shè)過(guò)程中，科學(xué)合理的成本管理有助于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而提高企業(yè)中標(biāo)率。成本管理的模式應(yīng)該根據(jù)基層項(xiàng)目的不同特點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃，因此需要相關(guān)人員熟悉土建工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，從而制定符合的成本管理模式，進(jìn)一步的推動(dòng)了工程整體的質(zhì)量，并推動(dòng)了我國(guó)土建工程的迅速發(fā)展。

一、城市軌道交通土建工程成本管理的影響因素及管理風(fēng)險(xiǎn)

（一）地質(zhì)因素

城市軌道覆蓋面積大，不同環(huán)境的地形和地貌對(duì)于軌道交通的施工具有不同的影響，部分地質(zhì)較復(fù)雜的區(qū)域給軌道交通的施工帶來(lái)一定的難度，這些區(qū)域環(huán)境都影響著工程的造價(jià)，例如進(jìn)行隧道挖掘工程，遇上塌方等地質(zhì)災(zāi)害，必須進(jìn)行注漿加固處理，來(lái)保證施工人員的安全以及施工的順利，這一部分就需要進(jìn)行更多的成本投入，在挖掘時(shí)遇上硬巖等發(fā)育地層，必須采用爆破的手段，昨晚工程能夠繼續(xù)施工，這一部分也提高了工程的成本。

（二）施工周圍的環(huán)境

軌道交通主要布局在市區(qū)以內(nèi)，尤其是較繁華的街道，繁華街道的商鋪較多，并且市區(qū)的居民區(qū)也較為密集，在進(jìn)行軌道交通的施工過(guò)程中，必然對(duì)這些周遭環(huán)境造成影響，若是因?yàn)槭┕げ划?dāng)與周圍的居民發(fā)生糾紛，在賠償方面必然會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并且影響了施工的進(jìn)程，所以這部分的成本預(yù)算不能通過(guò)簡(jiǎn)單的公式進(jìn)行預(yù)算。

（三）露天和地下的劃分的問(wèn)題給施工帶來(lái)的影響

在土建工程中包括城市的軌道交通，作為主導(dǎo)的是地下施工建設(shè)和露天施工建設(shè)，其中在地下施工的方面，主要是關(guān)于城市交通的軌道路線和車站完成土建工作，在這段過(guò)程中，使用相對(duì)較多的是土石方挖掘，這樣也會(huì)導(dǎo)致施工時(shí)間較長(zhǎng)，也因?yàn)檫@些原因會(huì)使這種施工方式造價(jià)較高，而對(duì)于露天施工來(lái)說(shuō)，主要是完成輕軌橋梁的建設(shè)和一些交通樞紐的建設(shè)，主要使用的是混凝土構(gòu)件的施工，由于材料的緣故會(huì)導(dǎo)致工程的造價(jià)相對(duì)較低，值得引起施工注意的是，在一些相對(duì)繁華的地段，容易出現(xiàn)其他的建筑會(huì)占用著原來(lái)的地下挖掘路線的情況，這樣就需要修改原來(lái)已經(jīng)完成的路線或者對(duì)原來(lái)存在的路線進(jìn)行處理加深。

（四）城市軌道的交通路線土建工程的成本管理的風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于城市軌道的土建工程來(lái)說(shuō)本身存在的風(fēng)險(xiǎn)就很大，因?yàn)橥两üこ探ㄔO(shè)過(guò)程中每一步支出的資金都是很大的開(kāi)銷，假如建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)成本的管理問(wèn)題那么一定導(dǎo)致整個(gè)工程的造價(jià)受到影響，非常容易給施工工程帶來(lái)巨大的資金壓力，如若沒(méi)能處理好這樣的問(wèn)題，則很有可能導(dǎo)致局部資金的斷裂就會(huì)出現(xiàn)停工的現(xiàn)象。

二、成本管理存在不足

（一）缺乏成本管理意識(shí)

大部分的施工單位只關(guān)注如何提高利潤(rùn)，注意點(diǎn)都放在了增加收入上，而忽略了管理成本提高利潤(rùn)的手段。在施工環(huán)節(jié)的成本控制不到位是目前施工方的主要問(wèn)題，從而導(dǎo)致工程造價(jià)和成本管理缺乏控制，在實(shí)際施工過(guò)程中出現(xiàn)成本超出預(yù)期的現(xiàn)象。

（二）成本管理項(xiàng)目沒(méi)有始終貫穿

主要是企業(yè)的成本管理意識(shí)較弱，所以工程的成本管理只重視在前期的管控，以及在施工階段進(jìn)行有效的控制，而在工程完成后，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要支出部分維修的費(fèi)用，尤其在工程的施工過(guò)程中出現(xiàn)安全事故的概率極大，若是發(fā)生安全事故，對(duì)于金額賠償、工程維修都將有巨大的資金消耗，從而導(dǎo)致項(xiàng)目成本提高。

（三）管理模式較落后

現(xiàn)階段的大部分軌道交通工程項(xiàng)目沿用的成本管理模式過(guò)于陳舊，按照傳統(tǒng)的管理觀念進(jìn)行成本管理，并且管理方式已經(jīng)不適用現(xiàn)在的工程成本管理。大部分的工程項(xiàng)目成了管理缺乏對(duì)項(xiàng)目全方位的分析，以及缺乏科學(xué)的管理手段，甚至有些人采用靜態(tài)方式來(lái)進(jìn)行成本管理。

三、城市軌道交通土建工程成本管理探析

（一）項(xiàng)目整體的審計(jì)

城市軌道交通項(xiàng)目工程需要有大量的資金投入，主要有地方的財(cái)政為主，所以必須有審計(jì)部門(mén)在工程前期進(jìn)行審計(jì)工作，特別是在工程招標(biāo)階段，對(duì)于標(biāo)段和標(biāo)底的實(shí)際審核必須加大力度，通過(guò)審計(jì)工作來(lái)保證資金在規(guī)范的渠道使用，并且約束了施工單位的資金使用。對(duì)于較大的重點(diǎn)工程，成本支出必須有專業(yè)的人員進(jìn)行商討之后再進(jìn)行結(jié)算，同時(shí)，與施工管理單位有密切的聯(lián)系，能夠切實(shí)的關(guān)注工程整體進(jìn)度，避免施工方在施工過(guò)程中虛報(bào)資金或者偷工減料的行為出現(xiàn)。

（二）前期勘驗(yàn)

在施工前必須對(duì)于施工區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格的勘察，根據(jù)實(shí)際勘察的數(shù)據(jù)結(jié)合計(jì)算項(xiàng)目工程的成本預(yù)算，從而保證了施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量，城市軌道覆蓋面積大，所以這類交通工程的勘驗(yàn)數(shù)據(jù)十分重要，例如檢測(cè)實(shí)地土層，并且將數(shù)據(jù)細(xì)化，為項(xiàng)目的整體成本管理提供較正確的參考。

（三）工程整體的設(shè)計(jì)和規(guī)劃

根據(jù)實(shí)地的勘察之后總結(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行工程的整體的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，以及根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)算處理，除此之外，還要根據(jù)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)資源和軌道特點(diǎn)進(jìn)行合理布局，從而根據(jù)施工標(biāo)段的不同采用對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，保證了根據(jù)地段不同進(jìn)行合理的施工，防止反復(fù)性施工的浪費(fèi)。同時(shí)，需要通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)于施工環(huán)境進(jìn)行施工模擬，結(jié)合土層特點(diǎn)和施工機(jī)械進(jìn)行分析，進(jìn)一步的進(jìn)行改善，使整個(gè)成本管理更加的透明化。

四、結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)了城市的發(fā)展，而城市的發(fā)展需要交通條件為基礎(chǔ)，提高人民的生活舒適度必須重視人們?nèi)粘３鲂械氖孢m度。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給人們帶來(lái)了更好的生活水平，從而國(guó)民的交通流量有大幅度的增長(zhǎng)，交通擁擠已經(jīng)成為各大城市存在的主要問(wèn)題，城市軌道交通在我國(guó)的應(yīng)用過(guò)程中展現(xiàn)了巨大的優(yōu)勢(shì)，所以被認(rèn)為能夠緩解各大城市的交通問(wèn)題。