宋偉
中國水利水電第三工程局有限公司 甘肅蘭州 730000
上游圍堰頂部高程198.5~199.5m,土石圍堰迎水面坡比為1:1.75,背水面坡比分別為1:1.75。迎水側(cè)坡腳高程178.m以下布置坡腳設(shè)堆石體攔砂坎,攔砂坎為頂寬5m,坡比1:1. 5梯形結(jié)構(gòu),坡面設(shè)置30cm厚雷諾護(hù)墊。
下游圍堰頂部高程195.5m,土石圍堰迎水面坡比為1:1.75,背水面坡比分別為1:1.75。迎水側(cè)坡腳高程177.5.m以下布置坡腳設(shè)堆石體攔砂坎,攔砂坎為頂寬3m,坡比1:1.5梯形結(jié)構(gòu),坡面設(shè)置30cm厚雷諾護(hù)墊。
(1)上游圍堰拆除道路布置
上游圍堰共修筑S1、S2、S3三條道路,分別用于上部、下部、堆渣和后拆段施工。
(2)下游圍堰拆除道路布置
下游圍堰共修筑X1、X2、X3、X4、X5五條道路,分別用于上部、下部、過流段、堆渣、后拆段及魚道圍堰修筑和拆除施工,
(3)全年圍堰拆除道路特性
上游圍堰按照圍堰橫斷面,拆除分為三區(qū)四部分兩段進(jìn)行施工,具體為I區(qū)干地、Ⅱ區(qū)干地、Ⅱ區(qū)水下、Ⅲ區(qū)水下四個部分,破口過流段、后拆段兩施工段。
表1 上游全年圍堰拆除分區(qū)工程量表
I區(qū)總高度18.6m,采用臺階法分層拆除,每層高度不超過4m,共分5層,根據(jù)下一層的寬度及強(qiáng)度,可多個面作業(yè),后一作業(yè)面緊跟前一作業(yè)面推進(jìn)。
(1)第一、二、三層圍堰拆除利用圍堰頂部與316國道相接,修筑臨時便道,作為圍堰出渣運(yùn)輸通道,從左至右分層拆除。
(2)剩下兩層結(jié)合圍堰拆除實(shí)際現(xiàn)狀以及業(yè)主綜合考慮二期圍堰截流需要,將其分為破口段和后拆段,在保證過流斷面的條件下,優(yōu)先確保左側(cè)過流段圍堰拆除。
(3)Ⅱ區(qū)分Ⅱ-1和Ⅱ-2兩部分拆除,將拆除I區(qū)時的上游臨時道路下臥,至Ⅱ區(qū)水下開挖區(qū)圍堰中部,優(yōu)先進(jìn)行破口段圍堰內(nèi)側(cè)Ⅱ-1區(qū)拆除,Ⅱ-1區(qū)拆除完成后進(jìn)行Ⅱ-2區(qū)堰外瘦身水下區(qū)域拆除。后拆段后續(xù)拆除。
(4)Ⅲ區(qū)水下區(qū)一次拆除,將Ⅱ區(qū)水下區(qū)施工便道延伸至Ⅲ區(qū)中部,過流段從左側(cè)向右側(cè)倒退挖除,后拆段從右側(cè)向左側(cè)倒退挖除,Ⅲ區(qū)后拆段拆除完畢后,最后將施工道路倒退拆除。
(5)在Ⅲ區(qū)水下一次拆除前,利用中導(dǎo)墻上游測堆料平臺,考慮作為左岸二期截流戧堤右側(cè)進(jìn)占施工通道,需業(yè)主協(xié)調(diào)左岸標(biāo)段提前將圍堰施工填筑設(shè)備布置到位,開始進(jìn)行Ⅲ區(qū)水下區(qū)拆除工作,從左岸向右岸倒退逐層下挖拆除通過圍堰上游臨時道路運(yùn)至指定棄渣場。
下游圍堰按照圍堰橫剖面,分為三區(qū)四部分兩段三個階段拆除,具體為I區(qū)干地、Ⅱ區(qū)干地、Ⅱ區(qū)水下、Ⅲ區(qū)水下四個部分,破口過流段、后拆段、魚道占壓段圍堰拆除三個階段。分層分區(qū)圖詳見附件。
表2 下游全年圍堰拆除分區(qū)工程量表
I區(qū)高度為16.5m,分層厚度不超過4m,共分4層。
(1)第一、二層利用圍堰頂部道路,從左岸向右岸倒退開挖;
(2)第三至四層圍堰外側(cè)道路通過下游魚道及其尾端貼坡道路,進(jìn)行拆除施工。優(yōu)先進(jìn)行右側(cè)破口段拆除。
(3)破口過流段在第三、四層拆除時,綜合考慮二期下游圍堰截流需要,在圍堰左端頭與廠壩導(dǎo)墻下游側(cè)填筑堆料平臺,堆料平臺高程為180m,計劃堆存3萬m3。
(4)Ⅱ區(qū)干地區(qū)及Ⅱ區(qū)水下區(qū)出渣結(jié)合下游魚道圍堰占壓段后續(xù)施工,填筑魚道段下游側(cè)至316國道施工便道,多余部分通過此路段運(yùn)至棄渣場,按照由左岸至右岸的順序開挖。
(6)Ⅲ區(qū)水下區(qū)一次拆除前利用中導(dǎo)墻下游側(cè)堆料平臺,考慮作為左岸二期下游截流戧堤右側(cè)進(jìn)占施工通道,需業(yè)主協(xié)調(diào)左岸標(biāo)段提前將圍堰施工填筑設(shè)備布置到位,開始進(jìn)行Ⅲ區(qū)水下區(qū)拆除工作,從左岸向右岸倒退逐層下挖拆除通過下魚道區(qū)域臨時道路運(yùn)至指定棄渣場。
(7)下游堰體堆石料拆除:堰體干地石渣料、較淺處拆除部分采用液壓反鏟或PC360長臂反鏟挖除,對水下較深部分采用PC360長臂反鏟挖除,自卸汽車運(yùn)輸至渣場。堰體水下部分拆除,盡可能在當(dāng)日流量較小時段進(jìn)行。
(1)下游圍堰因道路布置較為困難,所以盡量利用堰頂公路和上游圍堰道路運(yùn)輸渣料,減少后期開挖量。
(2)魚道占壓段剩余開挖量較大,計劃在8月底先對該區(qū)域巖石進(jìn)行爆破鉆孔施工,鉆孔設(shè)備采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔至魚道開挖基礎(chǔ)高程174.23m,孔內(nèi)預(yù)埋直徑110mmpvc管,保證圍堰拆除道路交通不被中斷。
(3)本次圍堰拆除過流時間緊迫,采取部分過流的措施,即預(yù)留一部分堰體過流后拆除,前期先滿足過流條件。