尹珩 筑夢錫蘭，與愛同行

王碧清

今年6月12日，中建三局基礎設施建設投資有限公司（簡稱中建三局）承建的斯里蘭卡南部高速公路延長線項目第三標段即將完全通車。斯里蘭卡被譽為“印度洋上的明珠”，是“21世紀海上絲綢之路”通向南亞地區(qū)的重要門戶。南部高速公路延長線則是中、斯兩國共建的海上絲路的主要工程之一，備受當?shù)匕傩諝g迎和推崇。

在當?shù)?，與這個項目同樣受歡迎的，還有中國人尹珩。2012年，中建三局海外部副經(jīng)理尹珩帶著這份使命從加拿大被派往斯里蘭卡，兼任南部高速項目常務副經(jīng)理，如今已近7年。7年時光，建筑而成的不僅有通往幸福明天的“共商、共建、共享”經(jīng)濟帶，更聯(lián)通了中、斯兩國人民互幫互助的同心橋，而尹珩也已成為斯里蘭卡當?shù)刂摹爸袊萌恕薄?h3>守得云開，“建”證實力

2012年，尹珩告別了妻子和剛剛出生的兒子，和另兩名同事遠赴斯里蘭卡，開始了新的建筑之旅。

斯里蘭卡南部高速延長線工程（馬塔拉—漢班托塔）共4個標段，全長96公里，位于漢班托塔市。其中，由中建三局承建的第三標段全線共8座橋梁，橋梁最長可達600米，共20跨，最大樁長深入地下25米。工程之初，由于當?shù)匾恢卑从鴺藴书_展生產(chǎn)，談判的官員對于中國的建造水平有些“不屑”，甚至直言：“如果不是因為你們資金的支持，我們是不會讓你們修的……”面對質(zhì)疑，惟有行動才是最好的回應。

然而，情況似乎向著更加不明朗的方向發(fā)展。2013年至2014年，相關(guān)的合同和貸款協(xié)議相繼簽訂，但因斯里蘭卡大選，工程項目的推進充滿了不確定性和波折，工期也一拖再拖。那段時間，尹珩坦言，壓力不小，前期團隊的辛苦和付出，他都看在眼里，每個人都很煎熬?！霸跐h班托塔的營地都已經(jīng)建好”，當時的尹珩在科倫坡、漢班托塔兩地奔波，在“生產(chǎn)現(xiàn)場”與“談判現(xiàn)場”不停轉(zhuǎn)換。直到2016年1月24日終于正式開工，幾個月后，尹珩團隊加大投入，通過采取相應的技術(shù)手段，將工期搶了回來。

在項目實施過程中，尹珩說，比較困難的還是征地拆遷。一次修路到某村莊，由于當?shù)氐恼a貼款還沒有及時賠付，村民們將施工路線團團圍住，還在已經(jīng)完成的路基上挖坑種香蕉，局面陷入膠著停滯狀態(tài)。

尹珩一邊和當?shù)卣疁贤?，一邊主動和村民們了解情況。原來，稻田收割在即，村民們希望可以晚幾天再施工，尹珩當即回應：“沒問題！”暫時停工的尹珩也不閑著，在得知有貧困人家的小孩生了病、就醫(yī)有困難時，便主動聯(lián)系醫(yī)院施以援手。在一點一滴的溝通中，彼此的隔閡和矛盾漸漸消解。在互幫互助中，信任建立了，當?shù)卮迕駛冮_始理解并支持道路的建設?！八麄兠靼孜覀兪莵韼兔Φ?，是為他們服務的”，尹珩說。

工作當中，尹珩常常和團隊講：“溝通是生產(chǎn)力，服務也是生產(chǎn)力，不能把自己想成承包商，而是要提供保姆式的服務。”

斯里蘭卡一線的當?shù)毓こ處焸円苍诰唧w的施工之中感受著“中國速度”及“中國制造”，并扭轉(zhuǎn)了之前的態(tài)度，從懷疑到信賴，再到敬佩。一方面，對于修路當中的英式標準，尹珩與中方工程師積極協(xié)調(diào)，因地制宜，實現(xiàn)最優(yōu)生產(chǎn)方案。另一方面，“具體的技術(shù)規(guī)范中如用于混凝土后期測量的回彈測試、衡量路基承載力的重要指標之一彎沉值等，雖然在當?shù)丶夹g(shù)規(guī)范內(nèi)不做要求，但很重要，所以這都是我們額外增加的檢測指標?！币窠忉尩?。

正是由于中建三局施工團隊認真負責的態(tài)度、精益求精的施工品質(zhì)贏得了斯方的認可，中、斯兩國的工程師們漸漸建立起深厚的友誼，成為彼此心間的兄弟。

愛是流動的暖意

尹珩說，公益是同工程相伴而生的，哪里有困難，哪里就有中建三局人樂善好施的身影。

當尹珩了解到施工沿線村落的孩子們患有眼疾后，在公司的支持下，組織義診醫(yī)療隊，為兩個村400余戶村民送醫(yī)送藥。當?shù)厮聫R的住持遇到水庫修建難題時，他輾轉(zhuǎn)找到尹珩，請求幫忙，尹珩爽快地答應了。“我們有施工設備，當時也正是工程休息期，很快就修好了。這位住持在當?shù)睾苡型?，做了許多善事，他修水庫也是為了幫助在這里做義工的百姓和一些戒毒青年。后來他還幫我們說服帶頭挑事的人，幫我們介紹我們的企業(yè)和我們在做的事情。將心比心，愛都是相互的。”

疏浚水庫之余，尹珩與團隊還幫助寺廟修繕了房屋，“都是舉手之勞，只要我們能做到的，都會盡力去幫助他們”。斯里蘭卡道路發(fā)展署指揮長Mr.Kandambi曾接受電視臺采訪時表示：“中國建筑主動關(guān)心斯里蘭卡人民，是負責任的國際企業(yè)，也展示了良好的國家形象?！?/p>

2016年，中建三局首支海外志愿服務隊“筑夢錫蘭”成立，“有困難，找尹珩”成為當?shù)刈钆牡脑捳Z。這年5月，斯里蘭卡多地發(fā)生了暴雨并引發(fā)洪災、泥石流等自然災害，“筑夢錫蘭”志愿服務隊通過協(xié)調(diào)多方資源，積極籌集善款，為當?shù)氐臑膮^(qū)百姓捐款捐物。他們或排除積水，或清理垃圾，或安撫受災群眾，給當?shù)厝嗣窳粝铝松羁痰挠∠?。令尹珩尤為感動的是，?018年湖北地區(qū)發(fā)生洪澇災害時，斯里蘭卡當?shù)氐膯T工得知后自發(fā)捐款捐物，愛在那一刻流淌著，溫暖了兩國人民的心。

今年4月21日，斯里蘭卡發(fā)生了令人心碎的恐怖爆炸襲擊，事發(fā)地點離尹珩的住所只有百米之遙，而就在爆炸前幾個小時，尹珩剛剛將自己遠在國內(nèi)的妻兒接到公寓。尹珩坦言，之前所經(jīng)歷的困難都不算什么，而這次事故的發(fā)生令他有了不小的壓力?？粗约菏煜さ摹暗诙枢l(xiāng)”遭此劫難，作為團隊的主心骨，尹珩忍痛加強安防保障工作，他還關(guān)注著一位在爆炸中犧牲的當?shù)赜⑿劾肥?，為英雄的家人募集善款…?/p>

在斯里蘭卡耕耘這些年，“筑夢錫蘭”團隊先后組織公益項目上百場，幫助5000余人，捐款上百萬盧比，還為當?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位1000余個。而尹珩個人多年來也一直參與“麥田計劃”，資助湖北貧困地區(qū)的幾位孩子生活、讀書所需，始終與愛同行。

共繪“一帶一路”美好未來

隨著工程項目推進、與當?shù)厝嗣袂檎x的建立，尹珩對于構(gòu)建人類命運共同體的感受和理解更加深刻，“你同對方共享，人家才會與你貼心”。

憑借著良好的口碑和技術(shù)實力，中建三局還承建了科倫坡最大的商場ODEL的建造。這座地下5層、地上8層的超級商場位于科倫坡市中心，建設基坑之深為當?shù)刂?，達負17米。施工團隊在前期地質(zhì)調(diào)研基礎上，采用地連墻加三道混凝土內(nèi)支撐以及蓋挖法施工技術(shù)進行深基坑建造，即在不影響現(xiàn)有地表停車場的使用情況下同時進行地下施工，取代了斯里蘭卡傳統(tǒng)的密集鋼支撐方式，極大地縮短了工期、節(jié)約了資源。過硬的技術(shù)水準獲得了當?shù)貥I(yè)主和工程團隊的肯定。

近年來，中建三局多次受邀參加斯里蘭卡結(jié)構(gòu)工程師協(xié)會主辦的講座，來自中建三局的技術(shù)專家詳細分享了基坑支護設計、超高層和深基坑建設的相關(guān)技術(shù)干貨；中建三局還先后為莫拉圖瓦大學的學生提供交流、面試、參與工程建設的機會?！拔覀兿Ｍ梢詫⒏嗉夹g(shù)分享給需要的開發(fā)商和當?shù)氐氖┕て髽I(yè)，共同提升工程建設品質(zhì)”，尹珩鄭重而真誠道。

自2006年從天津大學土木工程專業(yè)畢業(yè)參加工作后，尹珩將根深深扎在了他熱愛的建筑行業(yè)。離開家鄉(xiāng)、走出國門，他和中、斯兩國的兄弟們在“一帶一路”建設浪潮之中，步履不歇。

不久前，尹珩獲得2019年“全國向上向善好青年”榮譽稱號，并參加了紀念五四運動100周年大會，當晚，他又搭乘飛機返回斯里蘭卡。他說，希望可以在斯里蘭卡繼續(xù)發(fā)揚志愿友善精神，做好安保工作，穩(wěn)定、安全地完成工程項目，并將榮譽和精神分享給自己的團隊伙伴，共同為“一帶一路”建設貢獻青春力量。