陳芝琴
一、武漢市物流發(fā)展現(xiàn)狀
目前,武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度極快,大眾的生活質(zhì)量也得到了很大的提高,與之而來的全球化趨勢也越來越明顯。那么,發(fā)展現(xiàn)代物流的腳步也要隨之加快,這既是為了適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展,也是為了適應(yīng)當(dāng)今社會的發(fā)展。
武漢是湖北省內(nèi)空間流轉(zhuǎn)效率非常高的一個城市,在經(jīng)濟(jì)方面承擔(dān)著一個的至關(guān)重要的角色。與湖北省內(nèi)其他的八個城市相互團(tuán)結(jié),相互支撐。在物資的提供、資金的支持、信息的傳遞方面,相互支持,從而形成了一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),與此同時促進(jìn)了湖北省和周邊城市經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。
武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中主要有三大產(chǎn)業(yè)。其一東湖高新開發(fā)區(qū)是以光電子信息產(chǎn)業(yè)為主要產(chǎn)業(yè),伴隨著的其他產(chǎn)業(yè)還有生物工程和環(huán)保業(yè)等。第二個比較大的產(chǎn)業(yè)就是經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè),,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)主要以汽車制造業(yè)為主的,輕工食品業(yè)以及出口加工業(yè)為主。武漢的第三個比較大的產(chǎn)業(yè)就是吳家山產(chǎn)業(yè)園。主要主打的就是科技產(chǎn)業(yè),主要以汽車配件,農(nóng)產(chǎn)品及加工業(yè)為主。
這三個產(chǎn)業(yè)帶的形成使得武漢市的物流要求又達(dá)到了一個新的高度。所以說在交通方面要著重改善,在信息基礎(chǔ)建設(shè)方面要不斷加快。只有保證了基礎(chǔ)設(shè)施的完善,才能保證后期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的流暢,避免由交通堵塞衍生出來經(jīng)濟(jì)堵塞。目前,實現(xiàn)武漢市交通順暢的一天指日可待。武漢經(jīng)濟(jì)圈的不斷發(fā)展,也會對武漢周邊城市帶來深遠(yuǎn)的影響
二、武漢市發(fā)展國際物流的競爭優(yōu)勢
1.地理條件優(yōu)越。武漢號稱“九省通衢”陸路、水路、鐵路和航路十分便利,是湖北省的經(jīng)濟(jì)重脈。
2.交通便利。從鐵路方面來說,鐵路線路有京九線、京廣線、武大線。從航路方面來說,目前,入駐天河機(jī)場的航空公司有很多家,每天的航班高達(dá)120余次,航空通達(dá)度極高。從水路上分析,武漢是重要的內(nèi)河港口,有“黃金水道”之美稱。從公路方面來說,武漢市現(xiàn)有公路里程高達(dá)9000公里,從這四個方面來講,武漢很適合發(fā)展物流。
3.人才科技優(yōu)勢。武漢擁有全球最多的大學(xué),高校林立。同時,武漢也是大學(xué)生最多的城市,在校大學(xué)生約80萬人,這為物流行業(yè)的發(fā)展奠定了人才優(yōu)勢。武漢的科技競爭力目前非常強(qiáng),位居全國第三的水平。武漢市人才科技的強(qiáng)有力保障了武漢發(fā)展國際物流的信息技術(shù)建設(shè)。
4.經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展迅速。武漢市現(xiàn)有大型的購物商場有20余家,其中包括有摩爾城,王府井、魯巷購物廣場、萬達(dá)廣場等等。
5.市場投資呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢,其中公有制經(jīng)濟(jì)在近幾年的市場份額有所下降,與之對應(yīng)的股份制企業(yè)和外資企業(yè)明顯增多,這一市場化趨勢說明武漢市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越多元化。
6.經(jīng)營內(nèi)容多元化。以前的經(jīng)營內(nèi)容僅僅是單一的國有企業(yè)零售模式。現(xiàn)在武漢市企業(yè)的內(nèi)容包含了很多,涉及到大型的購物商場,日常的百貨超市,大型酒店,中型酒樓。經(jīng)營的范圍也更加廣泛,包含了交通,食品,醫(yī)療、體育、娛樂、旅游等等。
7.政策扶持。目前,國家已經(jīng)批準(zhǔn)推動武漢城市圈的建設(shè),武漢是建設(shè)“兩型社會”的重要實驗基地,這是武漢市發(fā)展國際物流的一大戰(zhàn)略機(jī)遇。并且國家在早些年的時候就已經(jīng)頒發(fā)了有關(guān)物流業(yè)發(fā)展調(diào)整的詳細(xì)規(guī)劃,明確確立了長江中下游地區(qū)對于物流企業(yè)發(fā)展的重要地位。其中采取的調(diào)整與振興的措施就包含了完善物流配送車的管理,要保證物流車運(yùn)行的暢通。
三、武漢市發(fā)展國際物流的競爭劣勢分析
1.企業(yè)規(guī)模小,技術(shù)水平低。武漢市現(xiàn)有的物流企業(yè)大多數(shù)都是小型企業(yè),而且企業(yè)之間比較分散,由此導(dǎo)致了物流企業(yè)之間的協(xié)作度不高,效率低在很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展。
2.成本高、效率低。武漢市的大部分企業(yè)的發(fā)展類型都是一種“粗放型”,在物流成本上,普遍高于全國其他地區(qū)。由于效率比較低,很增加了物流過程中的環(huán)節(jié)和步驟,導(dǎo)致成本也增高了。
3.物流系統(tǒng)體制不健全。部門分割情況明顯,物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸、貨物存儲、內(nèi)部貿(mào)易、外部貿(mào)易幾個板塊都是自成一家,部門之間的聯(lián)系疏遠(yuǎn),資源之間缺少協(xié)作意識,沒有形成完整的供應(yīng)鏈,由此導(dǎo)致無法實現(xiàn)高效率的運(yùn)作。
四、武漢市發(fā)展國際物流的威脅分析
1.目前市場上物流企業(yè)越來越多,大家可以選擇的企業(yè)也越來越多。物流企業(yè)必須市場以市場為導(dǎo)向,發(fā)現(xiàn)市場的變化,并跟隨市場的腳步做出相應(yīng)的變化和相應(yīng)的改進(jìn),只有在保證物流安全、快速、高效的前提下,才能占得市場先機(jī),滿足市場需求。雖然說武漢的地理位置十分優(yōu)越,交通網(wǎng)絡(luò)非常完善,但如果武漢不解決根本的服務(wù)質(zhì)量問題,那么物流企業(yè)也可以選擇繞過武漢,另覓他處。
2.市場競爭激烈。中部崛起戰(zhàn)略提出來以后,中部很多城市,都紛紛提出要在自己的城市建立物流集散中心,各大城市都想搶占鰲頭,占得物流市場中的有利地位。
3.來自其他企業(yè)的威脅。雖然說武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,物流企業(yè)的前景非常廣闊,但是目前仍然在發(fā)展中階段。有其他更加優(yōu)秀,發(fā)展更加完備的物流企業(yè),也給武漢的物流企業(yè)帶來很大的威脅以及挑戰(zhàn)。
五、武漢是發(fā)展國際物流的戰(zhàn)略措施
1.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善交通,從公路、鐵路、水路、航路四個方面統(tǒng)籌規(guī)劃,完善物流線路,保證物流路線的暢通。
2.要不斷的完善企業(yè)之間工作的相互配合以及相互協(xié)作,只有將松散的物流企業(yè)實行集中化,才能在物流企業(yè)之間建立相關(guān)的合作機(jī)制,讓各個部門之間的工作相互聯(lián)系起來才能夠配合的更好。
3.要以經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)為重點(diǎn)的建設(shè)物流園區(qū)。在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)周圍建立物流園區(qū)更夠使得物品流通的過程變得更加便利,快捷,加快物品流通速度就能夠提高物流的效率,加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的物流園區(qū)建設(shè)有利于加快經(jīng)濟(jì)開示范區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,從而帶動整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4.加強(qiáng)信息化建設(shè)與科技建設(shè)。應(yīng)廣泛的和大學(xué)合作,要著重的培養(yǎng)人才,只有擁有專業(yè)的人才才能夠得到技術(shù)支撐,特別是物流專業(yè)類的人才,可以實行校企合作制,保證物流企業(yè)的人才儲備。在科學(xué)技術(shù)方面,要加快建設(shè)物流信息化水平,實行科學(xué)發(fā)展,建立起獨(dú)立的物流網(wǎng)絡(luò)和物流體系。
5.制定詳細(xì)的發(fā)展規(guī)劃。學(xué)習(xí)其他企業(yè)的優(yōu)勢和經(jīng)驗,取長補(bǔ)短才能夠更加快速的強(qiáng)大自己。