本報訊? 工業(yè)和信息化部、 國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、國家衛(wèi)生健康委員會、國家市場監(jiān)督管理總局日前發(fā)布《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),加快能源多元化和清潔能源汽車發(fā)展,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),促進(jìn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展。
《意見》指出,加快甲醇汽車制造體系建設(shè)。
一是鼓勵汽車及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)在現(xiàn)有制造體系基礎(chǔ)上,針對甲醇汽車特性,通過技術(shù)改造完善甲醇汽車制造體系,提升甲醇汽車制造技術(shù)水平,開發(fā)甲醇乘用車、商用車、非道路工程車等車輛及動力機(jī)械,滿足市場需求。完善甲醇汽車生產(chǎn)基地建設(shè),合理布局甲醇汽車生產(chǎn)。
二是強(qiáng)化甲醇汽車專用零部件制造能力,圍繞甲醇燃料供應(yīng)和電控噴射系統(tǒng)、專用后處理裝置、專用濾清器、專用潤滑油、耐醇材料和關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域,構(gòu)建規(guī)?;圃祗w系,提升專用零部件制造企業(yè)的自主研發(fā)與制造水平,滿足甲醇汽車發(fā)展需求。
三是著力突破甲醇高效能量轉(zhuǎn)化機(jī)制、低排放控制、長壽命低成本耐腐蝕材料等共性關(guān)鍵技術(shù)。深入開展甲醇汽車尾氣的健康影響等研究。鼓勵和支持企業(yè)研發(fā)甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車產(chǎn)品。加快甲醇汽車科研成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
《意見》強(qiáng)調(diào),推進(jìn)甲醇燃料生產(chǎn)及加注體系建設(shè), 鼓勵資源綜合利用生產(chǎn)甲醇,充分利用低質(zhì)煤、煤層氣、焦?fàn)t煤氣等制備甲醇,探索捕獲二氧化碳制備甲醇工藝技術(shù)及工程化應(yīng)用。甲醇燃料生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守生態(tài)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)和排放標(biāo)準(zhǔn)要求,加大節(jié)能減排力度,最大可能減少對環(huán)境的影響。
有關(guān)地區(qū)應(yīng)因地制宜、統(tǒng)籌布局甲醇燃料加注站建設(shè)。加注設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范要求。
《意見》提出,按照因地制宜、積極穩(wěn)妥、安全可控的原則,重點(diǎn)在山西、陜西、貴州、甘肅等資源稟賦條件較好且具有甲醇汽車運(yùn)行經(jīng)驗的地區(qū),加快M100甲醇汽車的應(yīng)用。鼓勵在有條件地區(qū)的公務(wù)、出租、短途客運(yùn)等領(lǐng)域使用甲醇汽車。鼓勵在有條件地區(qū)的市政車輛、專線物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域使用甲醇商用車。
《意見》要求,有關(guān)地區(qū)應(yīng)積極為甲醇汽車應(yīng)用創(chuàng)造條件,給予符合中國第六階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)和甲醇汽車排放限值要求的甲醇汽車購買、運(yùn)行等應(yīng)用優(yōu)惠政策。甲醇汽車制造企業(yè)應(yīng)提供完善的售后服務(wù)。(相關(guān)報道詳見第8版)