從產(chǎn)品屬性理論淺析共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

摘 要：伴隨著滴滴打車的崛起，“共享經(jīng)濟(jì)”逐漸進(jìn)入人們視野，并在不知不覺中影響著著人們的生活，當(dāng)前，共享單車、共享汽車、共享雨傘共享充電器、共享唱吧（KTV）、共享按摩椅、等各類共享已經(jīng)相繼出現(xiàn)，掀起了共享經(jīng)濟(jì)熱潮。一批獨(dú)角獸企業(yè)也在這波熱潮中脫穎而出，共享企業(yè)一時(shí)間成了資本追逐的寵兒，共享經(jīng)濟(jì)遍地開花，但什么才是真正的共享經(jīng)濟(jì)，共享經(jīng)濟(jì)以后如何發(fā)展也成了大家議論的話題，本文從產(chǎn)品的屬性出發(fā)分析了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)品屬性；共享經(jīng)濟(jì)

一、理論概述

（1）產(chǎn)品屬性

產(chǎn)品屬性是產(chǎn)品性質(zhì)的集合，是產(chǎn)品差異性的集合。每個(gè)因素在各自領(lǐng)域分別對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行性質(zhì)的規(guī)定，產(chǎn)品在每個(gè)屬性領(lǐng)域所體現(xiàn)出來的性質(zhì)在產(chǎn)品運(yùn)作的過程中所起的作用不同、地位不同、權(quán)重不同。呈現(xiàn)在消費(fèi)者眼前的產(chǎn)品就是這些不同屬性交互作用的結(jié)果。產(chǎn)品屬性的各個(gè)決定因素是對(duì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢影響最大的，也充滿了各種不確定性。

（2）共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品屬性

共享經(jīng)濟(jì)也稱合作消費(fèi)或是協(xié)同消費(fèi)，其實(shí)質(zhì)是使用權(quán)的共享。共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的社會(huì)屬性是準(zhǔn)公共產(chǎn)品，所謂準(zhǔn)公共產(chǎn)品，指的是同時(shí)具有公共產(chǎn)品和私人產(chǎn)品特性的產(chǎn)品，準(zhǔn)公共產(chǎn)品介于公共產(chǎn)品和私人產(chǎn)品之間，具有不完全的非競爭性和非排他性，是不純的公共產(chǎn)品。共享產(chǎn)品具有較強(qiáng)得排他性，有別于純公共產(chǎn)品，其最大特點(diǎn)就是其借助互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)支付平臺(tái)便捷實(shí)惠，而且在一定數(shù)量內(nèi)共享產(chǎn)品的消費(fèi)者之間并不互相影響，因此，共享產(chǎn)品具有一定的非競爭性，有別于私人產(chǎn)品。

二、共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要因素

共享經(jīng)濟(jì)作為一種面向市場的經(jīng)濟(jì)模式，也就有相應(yīng)的產(chǎn)品，每個(gè)產(chǎn)品本身的性質(zhì)對(duì)管理和運(yùn)營的影響就是我們繞不開的一個(gè)話題，共享經(jīng)濟(jì)本身潛力巨大，但是共享的產(chǎn)品參差不齊，各自的發(fā)展模式和道路就會(huì)呈現(xiàn)出不同的狀態(tài)，下面我們就從產(chǎn)品屬性的角度來談?wù)劰蚕斫?jīng)濟(jì)的未來發(fā)展?jié)摿?。一個(gè)成功的共享經(jīng)濟(jì)商品或者服務(wù)資源，要能成為合適共享資源，它需要具備以下條件才能構(gòu)成真正的需求，從而影響消費(fèi)者心理，形成又大又正確的消費(fèi)渠道消費(fèi)市場來滿足市場和大眾，這才是共享經(jīng)濟(jì)得以繁榮發(fā)展的必要因素。

（1）充裕而稀缺的資源

資源的絕對(duì)數(shù)量多而且大量被閑置。共享出行領(lǐng)域，車輛就是這樣一個(gè)屬性，市面車輛的存量非常巨大，單個(gè)車輛的平均閑置時(shí)間也很長，這在絕對(duì)數(shù)量上奠定了相應(yīng)的基礎(chǔ)。而稀缺是指相對(duì)的稀缺，是因?yàn)榱鲃?dòng)性和信息不對(duì)稱兩大原因?qū)е庐a(chǎn)生稀缺。這就給共享經(jīng)濟(jì)模式帶來的機(jī)會(huì)，通過技術(shù)/服務(wù)平臺(tái)，降低信息不對(duì)稱，提高撮合概率。

（2）能夠?qū)①Y源或者服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化

發(fā)展規(guī)模比較大的共享模式可以快速規(guī)?；囊粋€(gè)先決條件就是商品或者服務(wù)交付的標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高。這樣的好處是減少供需雙方的交易摩擦，也降低平臺(tái)的運(yùn)營成本。

（3）資產(chǎn)的使用權(quán)可以分割

共享經(jīng)濟(jì)模式重要的特點(diǎn)之一即使用權(quán)和所有權(quán)可以分離。這是確保你的商品能否被大眾共同消費(fèi)的一個(gè)重要原則，只要使用權(quán)可多次或者無限次分割，才使得協(xié)同消費(fèi)成為可能。

（4）共享的資源，對(duì)于消費(fèi)方來說，是有一定的價(jià)值的，或者心理認(rèn)知價(jià)值

共享經(jīng)濟(jì)對(duì)于需求方帶來的重要價(jià)值是，便利化和低成本。1元錢就可以騎單車，那么我會(huì)使用共享單車，而不用去買一輛單車。但如果擁有這樣商品很便利，比如打火機(jī)、比如雨傘，也許共享模式給他帶來的價(jià)值就會(huì)有限。因?yàn)橄M(fèi)者在使用共享模式的時(shí)候，是看中共享模式所帶來的低成本+高便利的價(jià)值。

（5）場景化，資源的使用是否是高頻的

高頻剛需的商品需求才能帶來規(guī)模的增長，沖擊獨(dú)角獸。過于冷僻或者小眾的需求，會(huì)導(dǎo)致平臺(tái)雙邊交易不活躍，當(dāng)平臺(tái)交易的活躍度一旦低于某個(gè)水平的時(shí)候，供需雙方就會(huì)漸漸撤出，導(dǎo)致平臺(tái)衰落。

三、共享經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)問題及完善

市場競爭是共享經(jīng)濟(jì)面對(duì)的又一大挑戰(zhàn)，共享經(jīng)濟(jì)是創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，大量的資本和公司進(jìn)入，同質(zhì)化競爭異常激烈，資本密集程度遠(yuǎn)大于技術(shù)密集，共享企業(yè)補(bǔ)貼政策從未間斷，魚龍混雜的市場難免會(huì)導(dǎo)致資本市場的投資疲軟，盈利的模式的摸索漫長，借助資本順勢飛起的共享經(jīng)濟(jì)在資本撤走的情況下會(huì)一落千丈，過分依賴資本的共享經(jīng)濟(jì)對(duì)未來的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展也帶來了更多的不確定性，然而資本逐利的本性可能異化共享經(jīng)濟(jì)的理念，挑戰(zhàn)現(xiàn)行的制度和秩序。共享經(jīng)濟(jì)是創(chuàng)業(yè)風(fēng)口融資還是資本為了套現(xiàn)做局還是得交由市場決定。對(duì)不少需要押金的共享產(chǎn)品押金難退的現(xiàn)象對(duì)廣大消費(fèi)者也產(chǎn)生了不小的影響。正如某個(gè)個(gè)體從來都不是孤立地存在在社會(huì)上一樣，共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的消費(fèi)從來都不僅僅是個(gè)體消費(fèi)的體現(xiàn)，共享產(chǎn)品有的屬于個(gè)人，有的屬于共享平臺(tái)，但都具備相當(dāng)?shù)纳鐣?huì)性，共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)的波動(dòng)牽動(dòng)著社會(huì)上方方面面。像共享單車的停放問題，共享健身倉的擺放問題等都是需要和社會(huì)磨合的，如果處理不善共享經(jīng)濟(jì)也會(huì)像潘多拉魔盒一般給社會(huì)帶來負(fù)擔(dān)，共享經(jīng)濟(jì)同樣也并不是一個(gè)單一的系統(tǒng)，二維碼的大量使用使的物聯(lián)網(wǎng)也得到了充分的發(fā)展，即便真正物聯(lián)網(wǎng)的到來也是共享經(jīng)濟(jì)延生的勝利，共享經(jīng)濟(jì)的開放發(fā)展開放了我國的商業(yè)模式，讓更多的人參與和創(chuàng)造了更多的共享，大浪淘沙，真正成功的共享經(jīng)濟(jì)會(huì)為我們的生活帶來最大程度的便利。

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作者簡介：孫棟艷（1993—），女，漢族，籍貫：山西省呂梁市臨縣，學(xué)歷：在讀研究生，單位：山西財(cái)經(jīng)大學(xué)，研究方向：教育經(jīng)濟(jì)。