【摘要】文章首先分析了我國(guó)當(dāng)前常用的質(zhì)檢技術(shù),在該基礎(chǔ)上,詳細(xì)介紹了建筑項(xiàng)目質(zhì)檢工作的關(guān)鍵點(diǎn),以期可以對(duì)相關(guān)從業(yè)者提供一定的參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】建筑工程;質(zhì)檢技術(shù);關(guān)鍵點(diǎn)
建筑項(xiàng)目質(zhì)檢工作對(duì)提升建筑質(zhì)量與保障建筑安全生產(chǎn)有著非常重要的作用及意義,所以始終備受各行各業(yè)的關(guān)注。近些年,建筑項(xiàng)目質(zhì)檢技術(shù)獲得了廣泛推行與使用,已成為衡量項(xiàng)目工程質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。所以,怎樣不斷提升建筑項(xiàng)目質(zhì)檢技術(shù),確保檢測(cè)結(jié)論的精準(zhǔn)度與科學(xué)性,針對(duì)建筑項(xiàng)目質(zhì)量鑒定及項(xiàng)目驗(yàn)收工作的正常開(kāi)展有著非常顯著的意義。
1、建筑項(xiàng)目中常用的質(zhì)檢技術(shù)
1.1微損壞檢測(cè)法
微損壞檢測(cè)法可以獲得較為直觀的信息,該項(xiàng)技術(shù)要求微量損壞母體后再檢測(cè),或是在母體上采集一些樣本進(jìn)行測(cè)試,如此就必定會(huì)損壞母體,正因?yàn)槿绱?,微損壞檢測(cè)法收集的檢測(cè)樣本不宜太多[1]。此外,針對(duì)那些批量測(cè)試,微損壞檢測(cè)法無(wú)明顯優(yōu)勢(shì),其最后的評(píng)價(jià)結(jié)果也許比無(wú)損檢測(cè)法獲得的結(jié)果更低,因此,微損壞檢測(cè)法通常用作單部件或是特定位置的質(zhì)量評(píng)價(jià),比如對(duì)砼強(qiáng)度的測(cè)試,就能夠采取拉拔法測(cè)試。
1.2無(wú)損檢測(cè)法
無(wú)損檢測(cè)是指檢測(cè)時(shí)不會(huì)損壞建筑結(jié)構(gòu),主要利用紅外線、外表硬度、磁效應(yīng)與聲速波度等途徑檢測(cè)砼,通過(guò)獲得相關(guān)間接物理量來(lái)推測(cè)與確定砼的基本參數(shù)指標(biāo),比如判別砼的強(qiáng)度、鋼筋部位、鋼筋直徑等。該項(xiàng)技術(shù)的基本參數(shù)指標(biāo)均是通過(guò)研究相關(guān)間接物理量獲得的,所以該項(xiàng)檢測(cè)法不會(huì)損壞建筑原本框架,而且相對(duì)于其他檢測(cè)法來(lái)說(shuō),無(wú)損檢測(cè)法的操作環(huán)節(jié)非常簡(jiǎn)單。此外,采取無(wú)損檢測(cè)法一般會(huì)收集很多樣本信息,因而所獲得的結(jié)果有較大的精準(zhǔn)度。當(dāng)前,無(wú)損檢測(cè)法主要包含樁基動(dòng)測(cè)、紅外線、以及回彈、超聲等一系列辦法。
2、建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)檢時(shí)的關(guān)鍵內(nèi)容
2.1地基檢測(cè)
就換填墊層地基而言,其質(zhì)檢環(huán)節(jié)要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)檢測(cè)規(guī)定進(jìn)行,盡量采取分層檢測(cè)方法,在開(kāi)始質(zhì)檢以前要編制詳細(xì)的工作計(jì)劃,在具體操作中,能按照不同地基墊層實(shí)施適當(dāng)?shù)臋z測(cè)計(jì)劃。而針對(duì)預(yù)壓改性地基而言,質(zhì)檢時(shí)要保證塑料排水帶質(zhì)量較高,經(jīng)顆粒研究與滲透性測(cè)試等手段確保砂料的含泥量與滲透系數(shù)和建筑實(shí)際需要及標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一[2]。在預(yù)壓地基過(guò)程,應(yīng)當(dāng)確保預(yù)壓效果,能夠采取剪切試驗(yàn)與室內(nèi)土工保證預(yù)壓性能。另外,在加載預(yù)壓過(guò)程,要進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,保持周邊地基的穩(wěn)固性。
2.2樁基項(xiàng)目檢測(cè)
首先,針對(duì)單樁豎向承載性能的測(cè)試,要確保有3根之上的試樁,而且采取油壓千斤頂施壓,要嚴(yán)格管理試樁、壓重結(jié)構(gòu)支座與基準(zhǔn)樁間的距離,保障所采取的試樁都可以符合實(shí)際項(xiàng)目需要[3]。另外單樁豎向極限受壓性能也要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求加以控制,對(duì)樁下沉量展開(kāi)測(cè)讀時(shí)要嚴(yán)格控制時(shí)間。其次,對(duì)砼澆筑樁終孔持力層進(jìn)行質(zhì)檢時(shí),主要是檢測(cè)端部持力層、外表巖狀與手工打孔樁終孔布向等。最后,針對(duì)基樁高應(yīng)變性能的質(zhì)檢,在實(shí)際測(cè)試中不僅要確保檢測(cè)工作與氣壓工作相統(tǒng)一,還要做好早期調(diào)查工作。
2.3鋼筋砼項(xiàng)目質(zhì)檢
當(dāng)前,我國(guó)建筑工程內(nèi)普遍采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),其質(zhì)檢工作重點(diǎn)針對(duì)砼強(qiáng)度、鋼筋結(jié)構(gòu)與砼表面質(zhì)量,開(kāi)展質(zhì)檢工作檢測(cè)是否有結(jié)構(gòu)問(wèn)題或是存在變形等質(zhì)量故障,最后對(duì)鋼筋砼項(xiàng)目的性能及質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。鋼筋砼項(xiàng)目針對(duì)建筑物的總體質(zhì)量具有決定性作用,關(guān)系著工程的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、功能性以及安全性等各種性能。
針對(duì)砼強(qiáng)度的測(cè)試,鋼筋砼因?yàn)楸旧砭哂休^高的強(qiáng)度,所以一般采取回彈法來(lái)開(kāi)展質(zhì)檢工作,利用回彈儀測(cè)算砼強(qiáng)度,進(jìn)而獲得砼框架的總體強(qiáng)度,這也是目前建筑項(xiàng)目質(zhì)檢中最常見(jiàn)的檢測(cè)方式之一。砼強(qiáng)度可以通過(guò)回彈值與碳化深度等系數(shù)表現(xiàn)出來(lái),通過(guò)探究這些系數(shù)間的相關(guān)規(guī)律,就可以更為精準(zhǔn)、更為迅速的評(píng)定砼強(qiáng)度。
鋼筋保護(hù)層大小針對(duì)梁板等部件有著決定性的影響,因?yàn)榱喊宓谋Wo(hù)層處于不同位置的厚度因砼振搗、墊塊加固不牢靠等因素造成厚度存在很大差別,因此需要嚴(yán)格控制底部彎矩具備代表性的位置鋼筋保護(hù)層大小檢測(cè)精準(zhǔn),防止出現(xiàn)偏差造成測(cè)試結(jié)果無(wú)法過(guò)大,或是缺少代表性。在此需要注意一下幾點(diǎn):①確保鋼筋保護(hù)層檢測(cè)設(shè)備檢定標(biāo)準(zhǔn),且在檢定時(shí)間內(nèi),設(shè)備的精度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。②工作人員要按照力學(xué)知識(shí)檢測(cè)梁板低端彎矩最大處與支座周?chē)目v向受力結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度。③需注意設(shè)計(jì)文件中的鋼筋保護(hù)層大小是最外側(cè)厚度或是縱向受力結(jié)構(gòu)的厚度,因此,若設(shè)計(jì)文件中屬于最外側(cè)結(jié)構(gòu)厚度,則需要在測(cè)試時(shí)添加箍筋直徑才屬于縱向受力結(jié)構(gòu)的厚度。④針對(duì)初次測(cè)試達(dá)標(biāo)點(diǎn)率低于80%且最高誤差值不超過(guò)允許誤差值的1.5倍時(shí),要再采集相同數(shù)量的部件加以檢測(cè),根據(jù)兩次和計(jì)算達(dá)標(biāo)點(diǎn)率。
砼的耐久性始終是工程質(zhì)檢的關(guān)鍵點(diǎn),耐久性質(zhì)檢技術(shù)的改進(jìn)速度較快,檢測(cè)內(nèi)容包含砼抗?jié)B性、抗凍性、砼骨料pH值、砼內(nèi)鋼筋腐朽速度與砼破損速度等,在質(zhì)檢環(huán)節(jié)一般采取現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢查與試驗(yàn)計(jì)算研究相統(tǒng)一的辦法,通過(guò)研究質(zhì)檢結(jié)果獲得砼耐久性評(píng)定。
2.4鋼框架質(zhì)檢
在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的建筑工程內(nèi),相較于砼結(jié)構(gòu)而言,鋼框架的使用量還很少,但伴隨大型公共工程施工數(shù)量的逐漸增多,各種碼頭、機(jī)場(chǎng)以及體育館紛紛建立,大多是以鋼網(wǎng)框架為屋蓋 ,鋼框架的使用數(shù)量不斷增加。所以,針對(duì)鋼框架的質(zhì)檢也非常關(guān)鍵,需要從鋼框架內(nèi)部故障、鋼材力學(xué)性質(zhì)及部件間的焊縫損壞等展開(kāi)嚴(yán)格的質(zhì)檢工作。
結(jié)語(yǔ):
總而言之,建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)檢可以有效提升建筑質(zhì)量,針對(duì)減少建筑質(zhì)量故障的出現(xiàn)由較大幫助,所以一定要嚴(yán)格控制建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)檢的每個(gè)環(huán)節(jié),科學(xué)利用質(zhì)檢技術(shù)與管理措施,保障建筑物總體質(zhì)量,全面保障用戶的人身財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn):
[1]高娟.探討公路工程質(zhì)量檢測(cè)與控制過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)[J].山西建筑,2017,43(11):209-210.
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作者簡(jiǎn)介:
陳龍,男,1980--,大專,工程師。