森林消防車在伊春地區(qū)應(yīng)用效果分析

何志成

(伊春市森林防火指揮部辦公室直屬機械化大隊 153000)

森林消防車在伊春地區(qū)應(yīng)用效果分析

何志成

(伊春市森林防火指揮部辦公室直屬機械化大隊 153000)

森林撲火裝備是撲救森林火災(zāi)時物質(zhì)基礎(chǔ)，是保證滅火安全的根本保證。目前我國各省各地區(qū)，例如湖南省、云南省、四川省、大興安嶺地區(qū)、小興安嶺地區(qū)等都有配備和使用基本的滅火裝備，具有普遍性和適用性。但由于配備的滅火裝備種類多、型號雜，既有很早配備的機型，又有新配發(fā)的，并且各單位種類、數(shù)量、性能都不統(tǒng)一，加之不同的地域、不同火災(zāi)狀況和滅火頻率、管理維修保養(yǎng)的程度不一，使得滅火裝備發(fā)揮不了最大的效益。本文通過對伊春地區(qū)實戰(zhàn)案例中森林消防車的實際應(yīng)用情況，包括應(yīng)用數(shù)量、使用時間、布局方式等因素，對于森林火災(zāi)實戰(zhàn)的各方面影響，包括火災(zāi)持續(xù)時間、救援人員數(shù)量、火災(zāi)耗損經(jīng)費、滅火效率等方面進行研究。

伊春地區(qū) 多功能履帶式森林消防車 蟒龍全地形雙節(jié)履帶式森林消防車

1 SXD09A多功能履帶式森林消防車簡介

此款消防車(圖1)主要由車體、動力裝置、傳動裝置、操縱機構(gòu)、行動裝置、電氣設(shè)備和消防配備裝置等組成。車輛首位有四個牽引鉤，用于車輛牽引和固定。駕駛艙布置在車的前部左側(cè)，右側(cè)是動力艙，車內(nèi)中部是水泵，后部是載員艙。水滅火系統(tǒng)為該車的基本配置，由水箱、消防泵、水炮和水帶組成。SXD09A多功能履帶式森林消防車基本參數(shù)見表1。

圖1 SXD09A多功能履帶式森林消防車

表1 SXD09A多功能履帶式森林消防車基本參數(shù)

2 蟒龍全地形雙節(jié)履帶式森林消防車簡介

蟒龍全地形雙節(jié)履帶式森林消防車在復(fù)雜地形具有較高通過性，該車自重為18t、車長11.54m、寬2.8m、高2.6m，最大運載重量為5t，最大功率為360馬力，最大行駛速度為每小時35km，可乘載8名消防隊員。

該車主駕駛室配有GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)、撲火指揮儀、電子羅盤，150兆、350兆威泰克斯電臺兩部，其第二節(jié)車配有泡沫、電控水兩用消防水炮、高壓接力消防水泵、以及便捷式高壓接力消防水泵各一臺。車輛可裝載4t水，來有效實施滅火。

圖2 蟒龍全地形雙節(jié)履帶式森林消防車

3 三次典型森林火災(zāi)實戰(zhàn)具體情況舉例

3.1 紅星林業(yè)局二皮河5.7森林火災(zāi)戰(zhàn)例

2016年春季5月7日10時36分，伊春市紅星林業(yè)局二皮河經(jīng)營所高壓電線并聯(lián)引燃民房起火，燒入相鄰草塘，火勢燃燒迅猛，蔓延速度極快，整個林火行為分為初期的急進地表火和中后期的穩(wěn)進地表火。發(fā)生森林火災(zāi)的地區(qū)處于葫蘆口地形，且周圍地形復(fù)雜，草塘連片，平均海拔在450-550m。南西北三面環(huán)山，東面為庫爾濱河，立地條件極為不利，加之當時風力較大，一旦城鎮(zhèn)火順風向南突破公路，燒入林內(nèi)極易形成重特大森林火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。雖經(jīng)全力圍堵，但因風力過大，12時27分，城鎮(zhèn)火形成飛火，順風向南突破公路和二皮河專業(yè)隊布設(shè)的人工防線，燒入相鄰草塘，引發(fā)山火。

表2 紅星林業(yè)局二皮河5.7森林火災(zāi)概況

對于此危機火情，森林防火總指揮部分析后決定，由于西面為火勢側(cè)翼，并且無水源接濟，所以由航空戰(zhàn)備鋪設(shè)西面防線并由空中灑水阻礙其中一個火頭前進，打壓側(cè)翼火勢，解除西面火情危機；而東面是庫爾濱河，為距離火場最近的水源，指揮部決定充分利用東部水源進行撲火，出動3輛SXD09A履帶車布設(shè)于火場東北方向，利用車載多組脈沖炮、滅火槍等水滅火裝備消滅東北部側(cè)翼火情，并配合地面消防人員進行過火地遺留火清理消除后方隱患；出動2輛SXD09A履帶車和2輛蟒龍全地形雙節(jié)履帶車配合推進主-攻東南側(cè)火翼和一個獨立火頭，充分利用蟒龍全地形雙節(jié)履帶車水岸無障礙通行的優(yōu)勢進行助力SXD09A履帶車進行緊張的撲火作業(yè)；而東南部最前方最大的火頭由航空戰(zhàn)備和1輛蟒龍全地形雙節(jié)履帶車協(xié)同作戰(zhàn)，地面蟒龍全地形雙節(jié)履帶車利用自身的系統(tǒng)定位優(yōu)勢，及時與指揮部聯(lián)系，并配合航空戰(zhàn)備撲火。

圖3 SXD09A(左圖)和蟒龍(右圖)履帶式森林消防車作戰(zhàn)圖

3.2 大平臺國家重點火險區(qū)應(yīng)急演練

2016年4月下旬，伊春市國家重點火險應(yīng)急演練于紅星林業(yè)局大平臺區(qū)開展，此地區(qū)是專門為森林火災(zāi)撲火救援訓(xùn)練、演練和實戰(zhàn)演習而設(shè)定的實戰(zhàn)演練區(qū)，地形、氣候等自然條件均處于伊春地區(qū)的平均水平，具有實踐代表性，由于春季為林火高發(fā)時期，所以特選春季進行森林火災(zāi)的實戰(zhàn)演練，使演練更加貼近火災(zāi)實戰(zhàn)。在此次演練中，采用若干高科技技術(shù)，從火情發(fā)現(xiàn)到火情跟蹤，從戰(zhàn)斗布控到火勢控制，均采用高科技作戰(zhàn)手段，即是摸底高科技滅火技術(shù)手段的滅火能力，也是對于防火指揮中心的日常火情偵探和撲火演練的實戰(zhàn)性成果驗收。此次大平臺國家重點火險區(qū)應(yīng)急演練具體情況參數(shù)見表3。

表3 大平臺國家重點火險區(qū)應(yīng)急演練概況

發(fā)現(xiàn)火情階段:由演練場附近瞭望塔了望員發(fā)現(xiàn)并報告火情。固定翼無人機在演練場地上空進行常規(guī)森林防火巡航，發(fā)現(xiàn)火警，無人機自動定位回傳。涵道式無人機飛臨起火點上空，進行火場煙火警示、燈光警示。電動無人機飛臨主要路口上空，進行火場坐標方向指引。啟動預(yù)案階段:紅星區(qū)防火辦向市防火辦報告火情；采取四級響應(yīng)行動，市防火辦調(diào)度情況并向省防火辦報告火情；采取三級響應(yīng)行動。實戰(zhàn)階段:空中部分：直-8載翼龍突擊隊滑降演練場，實施空降滅火和開辟機降場地作業(yè)；米-26實施機降作業(yè)，集中運送大批撲火隊伍，米-171實施吊掛作業(yè)，為水泵分隊快速運送以水滅火的水囊、水源和滅火機具裝備。地面部分：SXD90A履帶式裝甲運兵車、蟒龍雙節(jié)履帶式裝甲運兵車等大型機械裝備在火場側(cè)翼一字排開，從附近水源處吸水、往返火場，為撲火提供源源不斷的滅火用水，并可以牽引約30t的運輸車行駛于坡度陡峭的泥濘地區(qū)，為火場救援通道開路，并結(jié)合脈沖槍滅火和水槍滅火的優(yōu)勢，機動滅火，運兵車的強碾壓力也有利于徹底撲滅側(cè)翼火勢，使火勢得以控制。

圖4 SXD09A(左圖)和蟒龍(右圖)履帶式森林消防車作戰(zhàn)圖

3.3 烏伊嶺林業(yè)局永勝所施業(yè)區(qū)922林班森林火災(zāi)

2014年春季4月24日9時48分，在伊春市烏伊嶺林業(yè)局永勝所施業(yè)區(qū)922林班內(nèi)發(fā)生森林火災(zāi)。火場地形屬草塘類型，雜草多，可燃物載量大，周圍沒有道路?；饒霰?、南、東為大地，西為林地有少量大地。發(fā)生火情的區(qū)域行政管理與森林資源管理體制比較復(fù)雜，聯(lián)防區(qū)域內(nèi)聯(lián)防機制不完善，農(nóng)林混居的深山區(qū)是森林火災(zāi)預(yù)防工作的薄弱地區(qū)。由于沒有道路，巡護人員難以對這一地區(qū)的入山人員實施有效的控制，在對交界地帶、農(nóng)林交錯和偏遠地區(qū)的防火宣傳和火源管理上，仍存在死角死面。林區(qū)道路網(wǎng)密度很低，現(xiàn)有路況很差，影響了撲火運兵速度。

表4 烏伊嶺林業(yè)局永勝所施業(yè)區(qū)922林班森林火災(zāi)概況

火情發(fā)生階段：組織撲火人員300人；山火發(fā)展階段：專業(yè)機械化撲火大隊50人增援、控制火勢階段：15分鐘內(nèi)迅速趕赴火場， 本著“打早、打小、打了”的方針， 分4路進兵，采用分兵合圍戰(zhàn)術(shù)，隊伍沿火線兩側(cè)縱深追撲火頭，經(jīng)過1個小時的奮力撲救，于10：08時將火全部撲滅。清理火場階段：轉(zhuǎn)入清理看守階段，全體參戰(zhàn)人員繼續(xù)留守火場，分區(qū)分段看守，達到“三無”才撤離火場。

伊春市烏伊嶺林業(yè)局永勝所施業(yè)區(qū)922林班于2014年4月24日發(fā)生的火災(zāi)為低能地表火，并且風力不大，火勢發(fā)展較慢，易于撲救，所以不必要動用航空戰(zhàn)備力量；但火場地形屬草塘類型，雜草多，可燃物載量大，周圍沒有道路，火場北、南、東為大地，西為林地有少量大地，現(xiàn)有路況很差，惡劣的地理環(huán)境極其必要布設(shè)地面大型機械裝備撲火作戰(zhàn)，遂作戰(zhàn)指揮部立即調(diào)派SXD90A履帶式裝甲運兵車、蟒式裝甲運兵車等大型機械裝備?；饎蓍_始后隨風力向西南方向蔓延，并且四處煙點，SXD09A裝甲運兵車在火場東側(cè)向火場推進，利用車載多組脈沖炮、滅火槍等水滅火裝備消滅東北部側(cè)翼火勢，并配合地面消防人員進行過火地遺留火清理，為細水霧滅火裝置和脈沖槍滅火裝置供水，碾壓消除后方隱患；蟒式裝甲運兵車利用其雙節(jié)履帶車的獨特優(yōu)勢為其他消防車輛開路，牽引其他運輸車輛抵達火場邊緣，利用自身導(dǎo)航系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、羅盤指揮系統(tǒng)為指揮部實時提供火場全地形火勢概況，使撲火指揮部可以了解火勢走向和強度變化，及時調(diào)整指揮作戰(zhàn)策略，達到精準指揮、時實調(diào)控。

4 結(jié)論

SXD90A履帶式履帶式森林消防運兵車、蟒龍全地形雙節(jié)履帶式森林消防車有相同個特點，如：車輛類型、輔助滅火手段和運兵數(shù)量上。兩種車又有各自的優(yōu)勢，SXD09A履帶式森林消防運兵車車體相對較小，自重相對較輕，油耗相對較少，通行靈活并可開辟道路，配合地面人員發(fā)揮優(yōu)勢撲火方法；蟒龍全地形雙節(jié)履帶式森林消防車雙節(jié)履帶車的獨特優(yōu)勢使其可以通過更為復(fù)雜的路面，屬于比較前沿大型機械科技成果，其導(dǎo)航系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、羅盤指揮系統(tǒng)和自動化方面均在撲火作業(yè)中顯現(xiàn)處強大的科技優(yōu)勢。兩種運兵車在戰(zhàn)斗中優(yōu)劣互補，戰(zhàn)略指揮中發(fā)揮各自最大優(yōu)勢，以達到最大撲火效率。而從兩種車的協(xié)同作戰(zhàn)的總體情況分析可以得出以下結(jié)論：

(1)履帶式森林消防車應(yīng)用數(shù)量越多，撲火所用時間越少，撲火速度越快，火災(zāi)所造成的損失越?。?/p>

(2)機械化大隊出動人數(shù)相同的情況下，履帶式森林消防車應(yīng)用的數(shù)量越多，其它撲火人員的動用數(shù)量越少；

(3)履帶式森林消防車的用量越大，所花費的總體經(jīng)費越少，履帶式森林消防車的作業(yè)效率高，作業(yè)過程消耗所占用經(jīng)費少。

由幾次森林火災(zāi)的用兵布設(shè)可以總結(jié)出兩款履帶車的應(yīng)用滅火優(yōu)化方案：首先，SXD09A可以靈活的配合地面消防人員的撲火作業(yè)，并為撲火隊員提供暫時性水源，可以布設(shè)于火場火翼；第二，兩種履帶車可以利用各自的優(yōu)勢互補進行協(xié)同作業(yè)，達到無漏洞配合的撲火戰(zhàn)略；第三，蟒龍全地形雙節(jié)履帶車可以利用自身的導(dǎo)航系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等高科技配置進行更好的航空戰(zhàn)備配合，并及時向指揮部回報戰(zhàn)況，可以擔任小范圍的火場指揮職責。

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ApplicationEffectAnalysisofForestFireTruckinYichunArea

HeZhi-cheng

(First-author′s address: Mechanized Brigade Directly under Yichun Forest Fire Prevention Headquarters Office, Yichun 153000, Heilongjiang, China)

Firefighting equipment in the forest is the material basis for fighting forest fires, and is the fundamental guarantee for firefighting safety.At present, all provinces and regions in our country, such as Hunan Province, Yunnan Province, Sichuan Province, Greater Higgnan Mountains and Xiao Hinggan Mountains, have equipped and used basic fire-fighting equipment, which is universal and applicable.However, because of the large number of fire-fighting equipment and models, there are both models equipped very early and new ones, and the types, quantities and performances of all units are not uniform.In addition, different regions, different fire conditions and fire-fighting frequency, management and maintenance of varying degrees, making the fire-fighting equipment not play the greatest benefits.This paper studies various aspects of forest fire engines' actual impact on forest fires, including the duration of fire, the number of rescue workers, the expense of fire damage and the efficiency of fire extinguishing by analyzing the practical application of forest fire truck in actual combat cases in Yichun, including the number of applications, the use of time, the layout and other factors.

Yichun district； multifunctional crawler-type forest fire truck；python all-terrain binodal crawler-type forest fire truck

何志成 (1986-),男,本科,助理工程師。畢業(yè)院校: 哈爾濱體育學(xué)院。工作單位：伊春市森林防火指揮部辦公室直屬機械化大隊?，F(xiàn)從事工作：基層森林防火。信箱: hzcljy407@163.com。

2017-11-07

雷成浩

校對趙存毅