綜放工作面過(guò)老巷的生產(chǎn)實(shí)踐

桂維國(guó)

（柴里煤礦生產(chǎn)技術(shù)部，山東 滕州 277519）

1 工作面概況

23上607東工作面為柴里煤礦新解放村莊下壓煤工作面，該面開(kāi)采二疊系山西組3上煤。3煤以中矸為標(biāo)志分為3上煤、3下煤，3上煤平均厚度4.1m，3下煤平均厚度4.2m，中矸平均厚度5.4m。采用綜采放頂煤工藝，采空區(qū)頂板采用全部垮落法處理。該工作面切眼長(zhǎng)149m，安裝液壓支架99架。為確保資源回收最大化，經(jīng)過(guò)科學(xué)論證和精心設(shè)計(jì)，大膽實(shí)施在老巷群區(qū)域開(kāi)采，生產(chǎn)過(guò)程中將先后推采過(guò)二三六東軌上山聯(lián)絡(luò)巷、2366材通以及26608軌聯(lián)等老巷道。工作面及老巷平面位置示意圖見(jiàn)圖1。

2 各老巷與本分層位置關(guān)系及過(guò)老巷加固設(shè)計(jì)

（1）該工作面所涉及的各老巷均為錨網(wǎng)噴漿支護(hù)巷道，二三六東軌上山聯(lián)絡(luò)巷從3下煤矸石中逐漸穿過(guò)3下及3上煤掘進(jìn)，導(dǎo)10點(diǎn)至導(dǎo)13點(diǎn)之間共計(jì)約67.5m為穿層區(qū)域。

（2）老巷23608軌聯(lián)整體在3下煤中掘進(jìn)，整體為平巷掘進(jìn)。該巷道頂板距離3上煤底板最近區(qū)域?yàn)?.5m煤巖柱。

（3）老巷236東軌上山至聯(lián)絡(luò)巷通道整體位于3上煤下部，該巷道頂板距離3上煤底板最近區(qū)域存有4.75m煤巖柱。

圖1 23上607東綜放工作面及老巷平面位置示意圖

（4）老巷2366材通整體為平巷，與運(yùn)輸巷有局部交匯區(qū)，大部分位于運(yùn)輸巷下部。

（5）老巷23611材聯(lián)整體位于3上煤下部，該巷道頂板距離3上煤底板最近區(qū)域有7.6m煤巖柱。

（6）二三六東部軌道上山在3上煤以下掘進(jìn)，該巷道頂板距3上煤底板最薄煤巖柱厚度9.5m。各老巷加固設(shè)計(jì)施工圖見(jiàn)圖2。

圖2 老巷加固設(shè)計(jì)施工圖

3 過(guò)老巷實(shí)施過(guò)程

3.1 提前對(duì)老巷加固處理

（1）通過(guò)對(duì)老巷的賦存狀態(tài)及對(duì)工作面開(kāi)采影響分析，對(duì)有影響且煤巖柱距離較大的老巷采用打設(shè)單個(gè)“井”字型木垛進(jìn)行加固。采用200×200×2000mm和200×200×3600mm優(yōu)質(zhì)方木，料與料之間用釟釘扒緊。木垛間距2m，間隔段中間頂部連體并接實(shí)至頂部，主要對(duì)236東部軌道上山長(zhǎng)度160m以及 23608軌聯(lián)至23608轉(zhuǎn)運(yùn)長(zhǎng)度100m內(nèi)進(jìn)行加固。

（2）對(duì)工作面開(kāi)采影響較大、煤巖柱距離較小的老巷采用打設(shè)連體木垛的方法進(jìn)行加固。采用200×200×2000mm和200×200×3600mm優(yōu)質(zhì)方木，料與料之間用釟釘扒緊，木垛連體。主要有2366材通長(zhǎng)度70m，23611材聯(lián)長(zhǎng)度105m，聯(lián)絡(luò)巷通道90m，23608軌聯(lián)長(zhǎng)度135m，236東軌上山聯(lián)絡(luò)巷斜巷及平巷共計(jì)150m。

（3）對(duì)工作面開(kāi)采影響不大、煤巖柱距離較大且需要保留的老巷采用打錨桿、錨索的方法進(jìn)行加固。錨索使用規(guī)格為Φ15.24×L7000mm鋼絞線，每排布置三棵，巷道頂板正中一棵，兩肩窩各一棵，錨索排距為3000mm±100mm。在兩排錨索之間施工錨桿，錨桿采用規(guī)格為Φ20×L2100mm全螺紋，每排布置五棵，間排距為1000×1000±100mm。主要有236東軌上山聯(lián)絡(luò)巷斜巷下變坡點(diǎn)至打木垛處共70m，236東軌上山下變坡點(diǎn)至236東集軌共70m。

3.2 實(shí)施過(guò)程

（1）過(guò)老巷前料場(chǎng)備足長(zhǎng)2.0m、3.6m優(yōu)質(zhì)方木、1.6～2.8m半圓、道板、3.0～5.0m舊軌道以及施工所用各類工具等。工作面過(guò)23608軌聯(lián)、236東軌上山至聯(lián)絡(luò)巷通道、23611材聯(lián)、二三六東部軌道上山等對(duì)工作面本分層開(kāi)采影響較小的老巷時(shí)，工作面嚴(yán)格沿中矸上界面推采。

（2）工作面過(guò)二三六東軌上山聯(lián)絡(luò)巷、2366材通等局部需穿層巷道時(shí)，對(duì)老巷從本分層下部向本分層穿層段，及時(shí)觀察運(yùn)輸機(jī)及液壓支架狀態(tài)，生產(chǎn)過(guò)程中沿傾向在相鄰支架及本架前每推采一刀在面前底板上敷設(shè)傾向軌道托起支架。對(duì)老巷從本分層向本分層上部穿層段，當(dāng)支架無(wú)法接實(shí)頂板區(qū)域，隨工作面推采及時(shí)在支架上方裝頂，裝頂時(shí)走向采用3.6m優(yōu)質(zhì)方木，傾向采用2.0m優(yōu)質(zhì)方木，方木上方采用半圓、道板等木料進(jìn)行裝頂填實(shí)，伸出支架護(hù)幫板托起木垛，移超前架托木垛推采。

（3）工作面過(guò)老巷時(shí)，設(shè)專人觀察前、后部運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)木料、鐵器、工字鋼掉落進(jìn)入運(yùn)輸機(jī)時(shí)，立即停機(jī)閉鎖進(jìn)行處理。嚴(yán)格控制工作面采高，確保采高均勻。

（4）兩巷犄角加強(qiáng)維護(hù)，折幫、掉頂時(shí)必須用半圓、枇子將頂板接平接實(shí)，必要時(shí)提前用方木扶走向棚支護(hù)。當(dāng)頂板破碎、掉頂嚴(yán)重時(shí)可提前在掉頂區(qū)域鋪單層金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)對(duì)邊搭茬，長(zhǎng)邊搭接不少于150mm，短邊搭接不少于200mm，采用10#扎絲三花扣連接，網(wǎng)扣200mm一扣，扭結(jié)不少于3圈。兩端頭犄角頂板破碎時(shí)可適當(dāng)增加上網(wǎng)架數(shù)或鋪設(shè)雙層網(wǎng)。

（5）工作面臨近老硐前折幫時(shí)，及時(shí)扶棚接料進(jìn)行維護(hù)，采煤機(jī)必須放慢牽引速度，人員仔細(xì)觀察割煤情況，發(fā)現(xiàn)機(jī)道內(nèi)有鐵器、雜物必須立即停機(jī)進(jìn)行處理。

（6）折幫嚴(yán)重，用穿梁護(hù)頂法處理，選用長(zhǎng)度不小于3.0m的優(yōu)質(zhì)方木扶走向棚裝頂，在煤壁側(cè)方木端頭處支設(shè)單體液壓支柱，木棚上方用半圓或道板裝頂。

（7）工作面過(guò)老巷區(qū)域?yàn)楸ＷC支架支護(hù)狀態(tài)，可適當(dāng)降低支架初撐力，以接觸頂板或托起木料與木料接觸嚴(yán)密為準(zhǔn)，嚴(yán)禁猛升支架，以防升斷、升劈木料或造成支架下陷、支架超高。

（8）對(duì)老巷處于本分層上部區(qū)域，加強(qiáng)放煤管理，防止后部進(jìn)入鐵器、雜物造成設(shè)備損壞，工作面過(guò)老巷區(qū)域及老巷兩側(cè)各3架可適當(dāng)控制放煤。

4 存在難點(diǎn)及解決辦法

4.1 存在難點(diǎn)

一是工作面過(guò)二三六東軌上山聯(lián)絡(luò)巷、2366材通等局部需穿層巷道時(shí)，雖然及時(shí)在工作面底板穿軌道加固，但液壓支架仍發(fā)生一定下陷；二是在工作面推采至二三六東軌上山聯(lián)絡(luò)巷與23608軌聯(lián)巷道交叉段時(shí)位于工作面底板下老巷面積較大。

4.2 解決辦法

在逐步揭露底板連體木垛后，生產(chǎn)前及時(shí)填補(bǔ)袋裝含有一定比例的爐渣灰，同時(shí)，煤機(jī)順煤流方向運(yùn)行到老巷附近時(shí)停止前部運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行，利用浮煤進(jìn)一步填實(shí)木垛空隙處，確保支護(hù)強(qiáng)度。工作面推采至該區(qū)域10m左右提前對(duì)機(jī)頭進(jìn)行調(diào)采，并同時(shí)加快推采進(jìn)度，確保現(xiàn)場(chǎng)安全推采。

5 經(jīng)濟(jì)效益

通過(guò)過(guò)老巷區(qū)開(kāi)采實(shí)踐，減少了資源的丟失浪費(fèi)，確保了資源的最大化回收，延長(zhǎng)了礦井服務(wù)時(shí)間。

在經(jīng)濟(jì)效益方面，創(chuàng)效達(dá)3000余萬(wàn)。該面老巷縱橫交錯(cuò)，影響整個(gè)工作面149m傾斜長(zhǎng)度，且走向長(zhǎng)度達(dá)110m，老巷區(qū)的成功開(kāi)采將多回收資源5.9萬(wàn)t（走向×傾斜×煤厚×回收率=110×149×4.1×88%=5.9萬(wàn)t），創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益3540萬(wàn)元（產(chǎn)量×單價(jià)=5.9×600=3540萬(wàn)元）。除去施工所用方木、錨索、錨桿等支護(hù)材料及人工費(fèi)共計(jì)540萬(wàn)元，直接創(chuàng)效達(dá)3000萬(wàn)元。創(chuàng)造了較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。