勞模是這樣煉成的

錢敏

自1985年始，除召開全國勞模大會(huì)的年份外，每年“五一”國際勞動(dòng)節(jié)前夕，中華全國總工會(huì)都要進(jìn)行全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)?wù)碌脑u選表彰工作，2008年起命名表彰全國工人先鋒號(hào)。今年，中華全國總工會(huì)共表彰全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀92個(gè)、全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?95個(gè)、全國工人先鋒號(hào)797個(gè)。

4月23日，2019年慶?！拔逡弧眹H勞動(dòng)節(jié)暨全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國工人先鋒號(hào)表彰大會(huì)在人民大會(huì)堂小禮堂舉行。全國人大常委會(huì)副委員長、中華全國總工會(huì)主席王東明出席并講話。

王東明指出，廣大勞動(dòng)模范和職工群眾要緊緊圍繞黨和國家中心工作，站穩(wěn)立場、旗幟鮮明，堅(jiān)定不移聽黨話、跟黨走;愛崗敬業(yè)、拼搏奉獻(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)中國夢努力奮斗;弘揚(yáng)正氣、引領(lǐng)風(fēng)尚，積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀;加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提升素質(zhì)，不斷發(fā)展工人階級先進(jìn)性。各級工會(huì)要團(tuán)結(jié)動(dòng)員億萬職工奮發(fā)有為、開拓進(jìn)取，為新時(shí)代創(chuàng)造新輝煌。

92個(gè)集體和695名個(gè)人獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、獎(jiǎng)?wù)拢?97個(gè)集體獲全國工人先鋒號(hào)。

慶祝大會(huì)上，4位全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國工人先鋒號(hào)獲得者代表先后發(fā)言。全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者代表濰柴集團(tuán)一號(hào)工廠首席技師王樹軍宣讀向全國職工發(fā)出的《倡議書》，號(hào)召全國廣大職工堅(jiān)守理想信念，激發(fā)勞動(dòng)熱情，勇立時(shí)代潮頭，弘揚(yáng)民族精神，勤于學(xué)習(xí)實(shí)踐，在報(bào)效祖國、服務(wù)社會(huì)的精彩人生中有所作為。

正如《倡議書》中所號(hào)召，以上獲獎(jiǎng)?wù)叨际锹氏却狗兜嫩`行者。他們身上有太多激勵(lì)人心的故事，他們是踐行勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神的楷模，他們在平凡崗位上作出了不平凡的工作業(yè)績。

拼命三郎不要命——崔蘊(yùn)

崔蘊(yùn)，天津航天長征火箭制造有限公司總裝車間副主任，航天特級技師。

用生命鑄箭，崔蘊(yùn)將一生投入到火箭裝配工作中。1982年以來，始終堅(jiān)守內(nèi)心“航天夢”的他將全部心血和精力都澆筑在一枚枚火箭和導(dǎo)彈中。

為航天，崔蘊(yùn)拼了兩次命。

1990年7月12日，我國首枚長二捆火箭發(fā)射前，助推器內(nèi)部忽然發(fā)生泄漏，四氧化二氮充滿其中。去搶險(xiǎn)就是和死神較量，但29歲的崔蘊(yùn)來不及害怕，就沖了上去。被送往醫(yī)院搶救時(shí)，崔蘊(yùn)肺部75%的面積已經(jīng)被四氧化二氮侵蝕，生命危在旦夕。醫(yī)生感嘆：“再晚1個(gè)小時(shí)就沒命了！”

第二天，當(dāng)聽到同事犧牲、長二捆火箭發(fā)射成功的消息，這個(gè)因傷痛被憋得喘不上氣都沒有掉過淚的漢子流淚了。

然而，與死神擦肩而過的經(jīng)歷并沒能動(dòng)搖崔蘊(yùn)繼續(xù)從事火箭總裝工作的決心。

2014年，長征五號(hào)、長征七號(hào)火箭進(jìn)入關(guān)鍵研制階段。新型號(hào)、新環(huán)境、新設(shè)備，再加上一支缺乏系統(tǒng)總裝經(jīng)驗(yàn)的新兵隊(duì)伍，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成各項(xiàng)總裝任務(wù)很難，急需一個(gè)“領(lǐng)頭羊”。崔蘊(yùn)經(jīng)驗(yàn)豐富，是最佳人選。盡管家人擔(dān)心他的身體狀況，家中癱瘓多年的老母親也需要他，可是出于對火箭的熱愛，崔蘊(yùn)還是動(dòng)了心。

在進(jìn)展最緊張的時(shí)候，年近半百的他常和20多歲的年輕人一起奮戰(zhàn)到凌晨兩三點(diǎn)。大家勸他早點(diǎn)回去休息，可他每次都說：“我再看會(huì)兒。”看著看著，就看到了收工。

2014年底，長征七號(hào)運(yùn)載火箭合練箭從天津港運(yùn)輸?shù)胶Ｄ衔牟l(fā)射基地。崔蘊(yùn)在明知自己身體狀況不佳、船運(yùn)途中一旦發(fā)生意外后果不堪設(shè)想的情況下，仍不改初心，坐鎮(zhèn)壓船。經(jīng)過七個(gè)晝夜，崔蘊(yùn)和他的團(tuán)隊(duì)圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)。

崔蘊(yùn)是個(gè)喜歡動(dòng)腦子的人，先后設(shè)計(jì)并制造各類工裝30多臺(tái)（套）。他不斷推進(jìn)車間的信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，引入數(shù)字化全析教學(xué)方式，大部段自動(dòng)對接裝置，一體化工藝技術(shù)文件等，有效提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。他還成功引入自動(dòng)化對接技術(shù)、總裝自動(dòng)滾轉(zhuǎn)技術(shù)、三維工藝設(shè)計(jì)與仿真等先進(jìn)技術(shù)，為航天行業(yè)建立起新的工作模式。

從事航天事業(yè)三十余載，崔蘊(yùn)獲獎(jiǎng)無數(shù)，并擁有以其個(gè)人名字命名的國家級“崔蘊(yùn)大師工作室”。在他的帶領(lǐng)下，年輕團(tuán)隊(duì)出色完成多項(xiàng)預(yù)研總裝及試驗(yàn)項(xiàng)目，“崔蘊(yùn)大師工作室”成為人才快速培育的孵化器。

“魂?duì)繅衾@，一生癡迷火箭;病弱身軀，擔(dān)起擎天重任。今天就用這條命造火箭，航天功臣你也在其中，實(shí)現(xiàn)航天強(qiáng)國夢，需要你這樣的傳承者”，詮釋了崔蘊(yùn)作為航天人用生命鑄箭的一生。

咬定青山不放松——蓋立亞

蓋立亞，沈陽優(yōu)尼斯智能裝備有限公司i5T5產(chǎn)品線經(jīng)理，教授級高級工程師。

參加工作二十載，她“咬定青山不放松”，一直深耕在數(shù)控（智能）車床研發(fā)及制造第一線。她以“代表中國一流沖擊世界一流”為使命，凝聚發(fā)展合力、放大振興力量，在中國高端數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，被譽(yù)為玩轉(zhuǎn)數(shù)控（智能）車床的“鏗鏘玫瑰”。

德國舍弗勒集團(tuán)旗下的FAG公司是世界軸承行業(yè)頂級品牌，2007年進(jìn)入中國市場時(shí)，曾提出業(yè)界難以企及的苛刻要求，國內(nèi)外機(jī)床制造商無“人”應(yīng)戰(zhàn)。面對FAG這樣的世界級高端用戶，沈陽機(jī)床不想錯(cuò)過。

蓋立亞臨危受命?？朔言谐跗趪?yán)重的妊娠反應(yīng)，蓋立亞頻繁到生產(chǎn)現(xiàn)場收集數(shù)據(jù)，組織人員自制毛坯料模擬試驗(yàn)，反復(fù)修改技術(shù)方案11次。哪怕距預(yù)產(chǎn)期僅4天，她還在辦公桌前書寫機(jī)床研制過程中的注意事項(xiàng)，到車間巡視正在裝配的機(jī)床。

最終，產(chǎn)品完全符合FAG公司的要求，并實(shí)現(xiàn)加工精密大型軸承以車代磨，提高效率4—5倍。德國人被蓋立亞嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工匠精神所打動(dòng)，操著生硬的中文對她說：“蓋，你都不知道你們的機(jī)床有多好。good！”

用打造精品的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和一流技術(shù)水平，蓋立亞“征服”了世界500強(qiáng)。沈陽機(jī)床也借此在軸承頂級企業(yè)占據(jù)重要的一席之地，并由此打開了軸承行業(yè)的廣闊市場。

2009年，國家啟動(dòng)“高檔數(shù)控機(jī)床科技重大專項(xiàng)”。初為人母的蓋立亞主動(dòng)請纓，承擔(dān)起三個(gè)項(xiàng)目。

“你們搞這個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)成員最高的僅是副高級工程師，能力配置稍顯薄弱……”答辯會(huì)上，評審專家對她帶領(lǐng)的年輕團(tuán)隊(duì)提出質(zhì)疑。

面對質(zhì)疑，蓋立亞的回答鏗鏘有力?！半m然我們很年輕，但是研制項(xiàng)目要求的高速銑削技術(shù)方案及技術(shù)保障論證完全合理，請相信我們有把握成功！”從此，工作到深夜成了家常便飯。

功夫不負(fù)有心人。歷時(shí)三年，她帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)取得重大突破，一舉打破國外技術(shù)壟斷，同時(shí)獲得多項(xiàng)發(fā)明專利和《國家機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)》等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

立足跟蹤國家需求攻關(guān)，蓋立亞主持和參與4項(xiàng)數(shù)控機(jī)床國家重大專項(xiàng)項(xiàng)目，主導(dǎo)實(shí)用新型專利22項(xiàng)、發(fā)明專利3項(xiàng)，成為當(dāng)之無愧的業(yè)界領(lǐng)軍者。而她主持和參與的多個(gè)項(xiàng)目，亦為國家基礎(chǔ)工業(yè)的科技進(jìn)步作出巨大貢獻(xiàn)。

無論身處什么崗位，蓋立亞始終注重個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的共同成長。她所在黨支部2009至2012年連獲企業(yè)“先進(jìn)黨支部”稱號(hào);2010年被評為集團(tuán)“創(chuàng)新創(chuàng)效型”黨建工作示范區(qū)、“雷鋒攻關(guān)小組”。同時(shí)，她打造的七條新式生產(chǎn)流式線也涌現(xiàn)出多個(gè)優(yōu)秀班組和人員。

向洋權(quán)威說“不”——王樹軍

王樹軍，濰柴控股集團(tuán)有限公司首席技師，2018年“大國工匠年度人物”，也是濰柴最杰出的優(yōu)秀工匠代表。

工作20多年來，王樹軍一心扎根基層，專心致志與設(shè)備打交道。他不但是濰柴高精尖設(shè)備維修保養(yǎng)的探路人和領(lǐng)軍人，也是濰柴裝備智能升級、智慧轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者和推動(dòng)者。憑借精湛技藝，王樹軍成為濰柴乃至國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)設(shè)備檢修技術(shù)的集大成者。

作為中國最重要高速發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地，濰柴擁有世界一流的加工設(shè)備。2005年，濰柴先后從德國和日本引進(jìn)世界最先進(jìn)數(shù)控加工中心和加工單元。安裝初期，負(fù)責(zé)調(diào)試的都是充滿優(yōu)越感的外方工程師。

在某品牌加工中心調(diào)試過程中，廢品率高達(dá)10%，外國專家一籌莫展。這時(shí)候，王樹軍結(jié)合實(shí)際大膽創(chuàng)新，將廢品率成功控制在0.1%之內(nèi)，為中國工人贏得了尊重。

他進(jìn)一步提出成立“中外聯(lián)合設(shè)備調(diào)試小組”的建議，為中國維修人員打開了國外高精尖設(shè)備維修這一禁區(qū)。以王樹軍為組長的中方調(diào)試小組不負(fù)眾望，聯(lián)合調(diào)試僅4個(gè)月，就解決技術(shù)難題72項(xiàng)，得到外國專家肯定的同時(shí)，更積累了寶貴的技術(shù)資料。

曾經(jīng)一度，濰柴某加工中心光柵尺故障頻發(fā)。光柵尺是數(shù)控機(jī)床最精密的部件，相當(dāng)于人的神經(jīng)，一旦損壞只能更換。而更換不僅費(fèi)用高，還嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

“我懷疑這批設(shè)備有設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致了光柵尺的損壞”，面對世界最先進(jìn)設(shè)備，王樹軍大膽質(zhì)疑。在眾人的疑惑中，他對照設(shè)備構(gòu)造，在一周里找出了設(shè)計(jì)缺陷，繼而調(diào)整方案，成功取代原設(shè)計(jì)，攻克了該加工中心光柵尺氣密保護(hù)設(shè)計(jì)缺陷難題，將故障率由40%降至1%。

此項(xiàng)設(shè)計(jì)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，也成為中國工人勇于挑戰(zhàn)進(jìn)口設(shè)備行業(yè)難題的經(jīng)典案例。

逢山開路，遇水架橋。在王樹軍的字典里，從來就沒有“無解”兩個(gè)字。憑借大膽嘗試，王樹軍為濰柴攻克了一個(gè)又一個(gè)常人不可想象的技術(shù)難題。

“不忘初心、牢記職責(zé)，干好工作、心中快樂?！蓖鯓滠姵Ｕf。20年前，濰柴瀕臨破產(chǎn)，他信念堅(jiān)定、毫不動(dòng)搖;而成名之后，面對很多企業(yè)的高薪聘請，他仍然絲毫不為所動(dòng)。

為企業(yè)培養(yǎng)高技能人才是王樹軍的另一項(xiàng)使命，他將自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)和方法傾囊相授，聯(lián)合5名高級技師成立了創(chuàng)新工作分站，并通過首席技師大講堂和濰柴網(wǎng)上學(xué)習(xí)平臺(tái)與濰柴全球各子公司進(jìn)行技術(shù)交流和技術(shù)培訓(xùn)。他所帶的徒弟中，7人獲得技師資格證書，5人獲得高級技師資格證書。

王樹軍不愧為濰柴工匠人才的一面旗幟，憑借精益求精、持之以恒、愛崗敬業(yè)、不斷創(chuàng)新的工匠精神，他為廣大職工樹立了正直進(jìn)取、勤學(xué)實(shí)干、技能突出的好榜樣。

巾幗不讓須眉——陳佳

陳佳，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾車輛段女子檢車班工長。

“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)、中歐班列的匯集地、中國最大的陸路口岸滿洲里——陳佳帶領(lǐng)的女子檢修班就活躍在這里。她們肩負(fù)著國際聯(lián)運(yùn)車輛的技術(shù)交接工作，保證俄羅斯鐵路車輛在我國境內(nèi)的運(yùn)行安全。

女子檢車班成立于1986年，陳佳是第二任工長。在本應(yīng)屬于男性的工作領(lǐng)域，她們33年如一日，奮力譜寫華章，博得了“口岸金花”的美名。

滿洲里是中國最大的陸路口岸，承擔(dān)著中俄貿(mào)易60%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)。由于俄羅斯鐵路的軌距比中國寬，俄羅斯貨運(yùn)列車駛?cè)霛M洲里口岸寬軌站場后，貨物必須進(jìn)行換裝才能運(yùn)輸?shù)街袊鞯亍?/p>

而滿洲里口岸處于高寒地區(qū)，一年中近半年時(shí)間都是冬季。面對零下40多攝氏度的嚴(yán)寒，別說檢車，就連在室外站上半小時(shí)都是不小的考驗(yàn)。惡劣的自然環(huán)境塑造了女子檢車員堅(jiān)強(qiáng)的意志，陳佳用柔弱的雙肩撐起了一片天。

一年除夕夜，罕見的暴風(fēng)雪襲擊了滿洲里，氣溫驟降至零下44攝氏度?！白撸瑱z車去，別等雪停了，不然會(huì)影響換裝！”頂風(fēng)冒雪，陳佳嚴(yán)寒中帶領(lǐng)姐妹們走向?qū)捾壵緢?。這一夜，她們幾乎是手腳并用地在雪里爬著檢完車的。連續(xù)6列車，當(dāng)接完最后一列車時(shí)，天已經(jīng)亮了。

寬軌站場是俄鐵車輛進(jìn)入我國重要的關(guān)卡，稍有疏忽漏檢故障，就會(huì)給國家造成經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重的還會(huì)造成國際影響。陳佳時(shí)刻提醒自己：小小檢車班雖不起眼，但代表著鐵路人的形象，代表著國家的形象。

國境站技術(shù)交接所的工作性質(zhì)是無固定時(shí)間接車、無固定時(shí)間吃飯、無固定時(shí)間休息。無論節(jié)假日，無論白天黑夜，只要有俄方車輛到達(dá)，陳佳和她的姐妹們就得開始忙碌。

一列車平均66節(jié)車輛1萬多個(gè)零件，探身、抬頭、附身三個(gè)動(dòng)作，一遍遍重復(fù)，一個(gè)人一個(gè)班下來要檢查交接車輛超過300輛，這樣的動(dòng)作達(dá)8400次，在硌腳的砟石上行走20多公里，她們腳上的鞋磨穿了一雙又一雙。

寒冷之外，她們還需要克服恐懼。夜間，在漆黑的野外作業(yè)場，長長的車體兩側(cè)，只能見到移動(dòng)的手電光，為了克服心理恐懼，陳佳發(fā)明了“大聲呼喊作業(yè)法”，作業(yè)中的呼喚應(yīng)答一律把聲音提高八度，以給自己和姐妹們壯膽。

是什么支撐著她們堅(jiān)守在這個(gè)艱苦的崗位？陳佳的回答代表了姐妹們的心聲：“我們堅(jiān)守在這里，是巾幗不讓須眉的堅(jiān)韌，是‘給車輛體檢、為祖國把關(guān)的堅(jiān)定信念?！?/p>

在平凡的崗位上，陳佳和她的姐妹們用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)、激情與汗水，薪火相傳，讓“口岸金花”再展芳華。

崔蘊(yùn)、蓋立亞、王樹軍、陳佳，作為今年五一獲獎(jiǎng)?wù)叽恚麄兪乔f萬堅(jiān)守一線崗位、默默奉獻(xiàn)耕耘的勞動(dòng)者縮影，他們正在前路上樹起一面面鮮紅的旗幟，指引更多勞動(dòng)者為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而不懈奮斗。

70年來，工人階級在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，始終走在時(shí)代前列，積極投身社會(huì)主義革命、建設(shè)、改革偉大實(shí)踐，辛勤勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、創(chuàng)造性勞動(dòng)，鑄就了功勛卓著、彪炳史冊的人間奇跡。

70年披荊斬棘，70年風(fēng)雨兼程，新時(shí)代賦予工人階級新使命，工人階級也必將為新時(shí)代創(chuàng)造新輝煌。