錨網(wǎng)(索)噴支護(hù)技術(shù)在煤礦掘進(jìn)巷道中的應(yīng)用

梁小將

(山西陽(yáng)煤五礦，山西 陽(yáng)泉 045209)

引 言

隨著時(shí)代的發(fā)展，在五礦掘進(jìn)巷道施工過(guò)程中使用的技術(shù)手段不斷更新，其中應(yīng)用較為廣泛的施工技術(shù)為錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)，該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中最重要的部分就是錨桿的應(yīng)用，其他支護(hù)措施都起到一定的輔助作用。根據(jù)施工環(huán)境的實(shí)際情況，可以選擇不同類型的技術(shù)配套方案，這種方式能夠避免出現(xiàn)圍巖變形等現(xiàn)象，最終達(dá)到保護(hù)圍巖穩(wěn)定性的目的。

1 錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)

錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中主要由兩部分構(gòu)成，一部分為頂板部分，另一部分為巷幫部分，其中頂板部分主要由錨桿、錨索以及鋼筋網(wǎng)組成。巷幫部分主要由錨桿以及槽鋼梁等部分組成。頂板上的每根鋼梁上都要安裝3根錨桿和1根錨索，錨索安裝在槽鋼梁的中間位置，錨桿在安裝過(guò)程中需要和錨索進(jìn)行交錯(cuò)安裝，這種方式能夠提高頂板的負(fù)載量。巷幫部分中每根槽鋼梁中需要安裝2根錨桿，另外為了避免巷道出現(xiàn)巷道底鼓的現(xiàn)象，需要在槽鋼梁下方安裝1根底角錨桿。每個(gè)零件的組成部分在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中都起著至關(guān)重要的作用。例如，錨桿在實(shí)施應(yīng)用過(guò)程中能夠承受一定的壓力，可以避免施工過(guò)程中出現(xiàn)圍巖松動(dòng)的現(xiàn)象，同時(shí)其具有一定的可伸縮性，可以根據(jù)巷道的實(shí)際施工環(huán)境進(jìn)行收縮變形，并能保證自身的支護(hù)能力。噴射混凝土在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中能夠與圍巖進(jìn)行緊密聯(lián)系，通過(guò)噴射施工的方式對(duì)圍巖進(jìn)行封閉，避免施工環(huán)境中的水滴以及濕氣對(duì)圍巖本身的影響，最終達(dá)到提高圍巖強(qiáng)度的目的。

2 影響煤礦掘進(jìn)巷道施工的因素

2.1 施工地質(zhì)的影響

在進(jìn)行巷道施工的過(guò)程中，地質(zhì)對(duì)最終的施工質(zhì)量起著決定性的作用，如果在實(shí)際施工時(shí)，施工環(huán)境周圍的地質(zhì)較軟，則非常容易出現(xiàn)頂板坍塌事故。如果在實(shí)際施工過(guò)程中施工環(huán)境的地質(zhì)比較堅(jiān)硬，一旦在某一部分出現(xiàn)坍塌事件，則會(huì)連帶著周圍區(qū)域一起坍塌，進(jìn)而造成大面積的坍塌事故，由此可以看出，施工地質(zhì)過(guò)軟或者過(guò)硬對(duì)最終的施工過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生較大的影響。另外，在進(jìn)行采掘工作的過(guò)程中，如果遇到斷層或者是風(fēng)化帶，也會(huì)出現(xiàn)頂板破碎的情況。表1為地質(zhì)的對(duì)應(yīng)情況。

表1 地質(zhì)對(duì)應(yīng)情況

2.2 施工頂板上的壓力變化

在實(shí)施過(guò)程中，必須保證頂板承受的壓力足夠均勻，在壓力過(guò)大的情況下，需要利用支護(hù)措施進(jìn)行有效抗壓，在此過(guò)程中如果出現(xiàn)支護(hù)裝置安裝不當(dāng)?shù)那闆r，則會(huì)出現(xiàn)頂板坍塌的現(xiàn)象。在進(jìn)行煤礦開(kāi)采工作時(shí)，為了保證抗壓質(zhì)量，需要在施工環(huán)境附近安裝一定的承壓裝置，保證頂板主體承受的壓力在安全范圍之內(nèi)。

2.3 施工順序的影響

在施工過(guò)程中，導(dǎo)致出現(xiàn)施工失誤的原因包括兩方面內(nèi)容，一方面是施工順序缺乏一定的科學(xué)性，另一方面是施工人員的施工操作不夠規(guī)范。例如，在進(jìn)行采煤工作時(shí)需要在工作面進(jìn)行放炮，在放炮之前需要對(duì)工作面中的支架進(jìn)行十連鎖，如果在實(shí)際工作中忽略了這一步驟，將會(huì)對(duì)工作面上建立的棚子形成一定沖擊，甚至?xí)?dǎo)致棚子坍塌，最終形成冒頂事故。另外，施工人員在施工過(guò)程中由于缺乏安全意識(shí)以及不負(fù)責(zé)任等現(xiàn)象，都會(huì)對(duì)最終的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3 錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)在煤礦掘進(jìn)巷道中的應(yīng)用

3.1 在施工環(huán)境質(zhì)量較高時(shí)期的技術(shù)應(yīng)用

錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)在破壞程度較輕的路段進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，主要包括以下施工流程。第一步，對(duì)需要進(jìn)行施工的部分進(jìn)行清理，保證施工部位的清潔。第二步，將煤礦掘進(jìn)巷道中受到損害的部分利用混凝土進(jìn)行處理填平。第三步，在受到破壞部位的附近建立注漿錨桿孔，接著根據(jù)錨桿孔的位置安裝錨桿。第四步，對(duì)錨桿進(jìn)行固定，保證錨桿的安裝質(zhì)量。第五步，對(duì)受到破壞的部位進(jìn)行標(biāo)注，并安裝托盤，最后在此基礎(chǔ)上噴灑50 mm厚的混凝土進(jìn)行固定，以上施工流程為破壞程度較低的環(huán)境下，錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用方法[1]。圖1為巷道圍巖位移變化示意圖。

圖1 巷道圍巖位移變化示意圖

3.2 在施工環(huán)境質(zhì)量較低時(shí)期的技術(shù)應(yīng)用

施工環(huán)境質(zhì)量較低主要指的是在需要施工部位的破壞情況比較嚴(yán)重，面對(duì)這種情況需要采用不同的錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)。其中主要包括以下內(nèi)容，第一，對(duì)需要進(jìn)行施工的部位進(jìn)行清理，同時(shí)還需要對(duì)其中存在的危石進(jìn)行清理。第二，對(duì)經(jīng)過(guò)處理后的部分進(jìn)行混凝土初噴，混凝土的厚度應(yīng)該在50 mm左右。第三步，對(duì)其進(jìn)行臥底以及打注漿錨桿孔處理，第四步，對(duì)注漿錨桿進(jìn)行安裝，安裝完成后需要對(duì)錨桿進(jìn)行固定，這種方式能夠保證錨桿的安裝質(zhì)量。第四步，在兩幫注漿錨桿以及拱部注漿錨桿中進(jìn)行注漿，注漿完成后在相應(yīng)部位進(jìn)行掛繩，掛繩完畢后安裝托盤。第五步，進(jìn)行混凝土復(fù)噴，混凝土的厚度在50 mm左右，在復(fù)噴結(jié)束后，需要進(jìn)行復(fù)注[2]。在確定復(fù)注位置的過(guò)程中，需要對(duì)結(jié)果進(jìn)行反復(fù)觀察，只有這樣才能達(dá)到提高施工質(zhì)量的目的。

3.3 在全斷面返修中的技術(shù)應(yīng)用

在對(duì)全斷面工程進(jìn)行返修的過(guò)程中，第一，大頂幫的尺寸需要達(dá)到相關(guān)要求，在頂幫安裝普通錨桿孔。第二，在相應(yīng)位置進(jìn)行掛繩，同時(shí)安裝托盤，對(duì)其進(jìn)行初噴，在此過(guò)程中混凝土的厚度為80 mm，由于破壞程度比較嚴(yán)重，因此混凝土厚度應(yīng)比較厚。第三，進(jìn)行臥底以及打注漿錨桿孔，接著根據(jù)打孔的位置安裝注漿錨桿。第四，在對(duì)錨桿進(jìn)行固定之后，在此基礎(chǔ)上噴灑70 mm厚的混凝土，接著進(jìn)行復(fù)注。在進(jìn)行復(fù)注的過(guò)程中要注意，需要根據(jù)觀察結(jié)果確定是否已經(jīng)進(jìn)行了復(fù)注，將已經(jīng)進(jìn)行復(fù)注的位置進(jìn)行標(biāo)示，沒(méi)有進(jìn)行復(fù)注的位置進(jìn)行復(fù)注。

在進(jìn)行注漿的過(guò)程中，需要根據(jù)從上到下以及從左到右的順序進(jìn)行注漿，在進(jìn)行錨桿注漿的過(guò)程中，需要先對(duì)底角進(jìn)行注漿，再對(duì)兩幫進(jìn)行注漿，最后對(duì)拱頂進(jìn)行注漿。確定注漿位置主要指得是對(duì)初次進(jìn)行注漿的注漿孔或者是混凝土進(jìn)行檢查，觀察其是否發(fā)生變形，利用復(fù)注的方式對(duì)其進(jìn)行加固以及補(bǔ)注。由此可以看出，在進(jìn)行巷道施工的過(guò)程中，需要對(duì)技術(shù)的應(yīng)用手段以及施工順序進(jìn)行科學(xué)應(yīng)用，只有這樣才能保證最終的施工質(zhì)量[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著人們對(duì)煤礦掘進(jìn)巷道施工質(zhì)量的關(guān)注程度越來(lái)越高，如何提高錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)在煤礦掘進(jìn)巷道中的應(yīng)用質(zhì)量，成為有關(guān)人員關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)在煤礦掘進(jìn)巷道中的應(yīng)用進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，該技術(shù)能夠有效提高煤礦巷道掘進(jìn)施工的施工質(zhì)量，同時(shí)還能夠降低施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。由此可以看出，對(duì)錨網(wǎng)噴支護(hù)技術(shù)在煤礦掘進(jìn)巷道中的應(yīng)用進(jìn)行研究，能夠?yàn)榻窈竺旱V掘進(jìn)巷道施工未來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。