美國《紐約時報》3日發(fā)表針對美國華裔交通部長趙小蘭的“5000字重磅報道”,指責(zé)趙“多年來利用她在中國的人脈和知名度來提升家族航運(yùn)公司福茂集團(tuán)的形象,北京的產(chǎn)業(yè)政策給這家企業(yè)帶來豐厚的利潤,而她分管的美國航運(yùn)業(yè)則江河日下,遠(yuǎn)遜色于中國的競爭對手”。報道還指責(zé)趙小蘭及其丈夫、美國參議員麥康奈爾從趙父那里得到了數(shù)百萬美元的贈予。
“在中美高層之間游走:趙小蘭和她的家族航運(yùn)生意”,《紐約時報》的報道以此為題稱,一名美國駐華使館官員2017年10月就“道德問題”向國務(wù)院發(fā)出緊急請示,稱正籌備訪問中國的趙小蘭“提出了一系列有違常規(guī)的要求”,包括要求聯(lián)邦官員為至少一名家人的出行安排給予協(xié)助,并讓親屬參加與政府官員的會面。此后,趙小蘭突然取消了此次訪華計劃。
報道稱,趙小蘭1953年生于臺灣,幼年移居美國。她的父親趙錫成1964年創(chuàng)辦福茂集團(tuán)。2001年,趙小蘭出任美國勞工部長,成為第一位擔(dān)任內(nèi)閣部長的華裔美國人?!都~約時報》稱,“作為一家美國企業(yè),福茂集團(tuán)與中國政府聯(lián)系之密切,實屬罕見”。報道引述美國圣路易斯華盛頓大學(xué)反腐敗專家凱瑟琳·克拉克的話稱:“這個家族與一個戰(zhàn)略對手政府有經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,這令人懷疑,在就涉華外交和國家安全政策作出判斷或提供建議時,那些家族和財務(wù)聯(lián)系會不會對趙構(gòu)成影響?!眻蟮肋€對趙小蘭近年來訪問中國的記錄、任職期間推行的政策一一作出分析,稱其做法“對中國友好”。
報道稱,趙小蘭拒絕接受采訪,但美國交通部提供了一份書面聲明。趙小蘭說:“我的家人都是愛國的美國人,過著有充實目標(biāo)的生活,對這個國家貢獻(xiàn)良多。他們是美國夢的體現(xiàn),在父母的啟發(fā)下,我們幾個女兒都在回饋這個我們深愛的國家。”她的丈夫麥康奈爾說:“我為多年來得到家人的支持而自豪。”交通部發(fā)言人批評稱,《紐約時報》的報道為了將趙在交通部的工作和她的家族生意聯(lián)系起來,網(wǎng)羅了“諸多含沙射影與憑空臆斷”?!。ㄓ谖模?/p>