壯志凌云，我國經(jīng)典老戰(zhàn)機的崢嶸歲月

●程 醉

2019年是中華人民共和國成立70周年，本欄目通過向小軍迷介紹、展示我國具有代表性的先進兵器，反映70年來祖國的巨大變化和取得的驚人成就；同時也希望借此提升小軍迷的民族自信心和自豪感，讓大家在感受祖國日益強大的同時，也認識到和平的可貴，珍惜我們今天的幸福生活。

在我國的歷史上，人民空軍從無到有、從弱到強，走過了一條異常艱辛的發(fā)展道路。在空軍強大的今天，我們更不能忘記那些經(jīng)典老戰(zhàn)機，正是它們，在技術劣勢的情況下，創(chuàng)造了一場又一場的空戰(zhàn)奇跡，捍衛(wèi)了祖國的領空安全。

初教-5教練機

1954年7月3日，由中國南昌飛機制造廠生產(chǎn)的單發(fā)雙座輕型教練機“初教-5”在南昌試飛成功，它是我國自行生產(chǎn)的第一種飛機，仿制原型為當時蘇聯(lián)的雅克-18教練機。

初教-5教練機結構簡單，重量較輕，能夠像雄鷹一樣在空中自由翱翔。它操作容易，能在土質(zhì)跑道上起降。可以讓學員在完成各種初級訓練科目之后，很快地掌握飛機的基本駕駛技能。

初教-5教練機實際上很不起眼，如果不是資深小軍迷可能根本都不知道它的存在。不過，它卻是我國生產(chǎn)裝備部隊的第一種國產(chǎn)型飛機，是我國航空工業(yè)發(fā)展史上的一座里程碑。

殲-5戰(zhàn)斗機

1956年7月19日，中國制造并裝備空軍的第一種高亞音速噴氣戰(zhàn)斗機“殲-5”試飛成功，同年9月投入批量生產(chǎn)。它是中國仿制的單座單發(fā)第一代戰(zhàn)斗機，仿制原型為蘇聯(lián)的米格-17戰(zhàn)斗機。不過，我們在米格-17戰(zhàn)斗機的基礎上進行了巨大的改進和調(diào)整。因此殲-5戰(zhàn)斗機在作戰(zhàn)性能、技術數(shù)據(jù)方面比米格-17要好很多。

殲-5戰(zhàn)斗機安裝了一臺“渦噴-5”型加力發(fā)動機，翼展9.6米，機長11.36米，機高3.8米。它的作戰(zhàn)半徑為800千米，配備了2門HP-23毫米機炮和1門H-73毫米機炮，載彈量為500千克。除此之外，殲-5戰(zhàn)斗機的左、右機翼下還可各掛一顆100～250千克重的炸彈。

殲-5戰(zhàn)斗機是我國生產(chǎn)的第一款噴氣式戰(zhàn)斗機，具有體積小、重量輕、低空機動性能好等特點。自裝備部隊以后，在國土防空任務中發(fā)揮了十分重要的作用，中國空軍和海軍航空兵的飛行員曾使用殲-5戰(zhàn)斗機擊落過F-84、F-86、RB-57A和F-4B等多種入侵飛機，屢立奇功，堪稱我軍最具有傳奇色彩的戰(zhàn)斗機之一。

強-5強擊機

1965年6月5日，我國自行設計制造的第一款超音速強擊機“強-5”在江西樟樹首飛成功。同年年底通過初步設計定型，1968年開始批量生產(chǎn)并列裝部隊。它是20世紀50年代末期南昌飛機制造廠在殲-6戰(zhàn)斗機的基礎上，參照了西方攻擊機的設計風格研制的一款單座雙發(fā)超音速強擊機。

強-5強擊機的后機身裝著兩臺“渦噴-6”型渦輪噴氣發(fā)動機，其翼展9.7米，機長16.73米，機高4.51米。它的作戰(zhàn)半徑為400～600千米，基礎型強-5強擊機采用了兩門30毫米機炮，分別安裝在機頭兩側(cè)，后改為在兩翼根處安裝兩門23毫米機炮。它有長約4米的機身內(nèi)部武器艙，艙內(nèi)可攜帶兩枚500千克常規(guī)航空炸彈，機身和機翼下也可掛載空地導彈、航空火箭彈等，最大載彈量為1 500千克。

強-5強擊機加裝了座艙裝甲、防彈玻璃以及彈射座椅。彈射座椅可在每小時250～850千米的速度范圍內(nèi)保證駕駛員安全彈射。時至今日，強-5強擊機仍然擔負著配合陸海軍作戰(zhàn)的近距離空中支援任務。

殲-6戰(zhàn)斗機

殲-6戰(zhàn)斗機是一款單座雙發(fā)超音速噴氣式戰(zhàn)斗機，主要用于國土防空和奪取前線局部制空權，也可以執(zhí)行一定的對地攻擊任務。

殲-6戰(zhàn)斗機裝備了兩臺WP-6渦噴發(fā)動機，其翼展9米，機長14.64米，機高3.89米，作戰(zhàn)半徑為680千米。由于作戰(zhàn)要求的不同和航炮彈藥性能的限制，殲-6各型分別裝備了23-1型或30-11型航炮。

殲-6戰(zhàn)斗機搭載了比較先進的雷達測距器、陀螺磁羅盤、駕駛領航儀表、發(fā)動機儀表以及飛機附件儀表等航電設備。值得一提的是，殲-6戰(zhàn)斗機還首次安裝了零高度火箭彈射座椅，可保證飛行員在著陸、滑跑等零高度安全彈射。

殲-6戰(zhàn)斗機是中國第一款超音速戰(zhàn)斗機，曾是中國空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時間最長、戰(zhàn)果最輝煌的國產(chǎn)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機。在各次實戰(zhàn)中，殲-6戰(zhàn)斗機共擊落20多架各型戰(zhàn)機，而自己沒有一架被擊落。

2010年6月12日，殲-6戰(zhàn)斗機正式退出了空軍編制序列。

殲-7戰(zhàn)斗機

1966年1月17日，我國研發(fā)的第一種兩倍音速噴氣戰(zhàn)斗機“殲-7”在沈陽首飛成功。在研發(fā)之初，我國科學家先后系統(tǒng)分析了西方國家5種殲擊機和高空偵察機，提出了研究報告，繪制了部分圖紙，試驗并掌握了46項新技術和新工藝，成功研制了26種新合金、涂層等新材料，在此基礎上，殲-7戰(zhàn)斗機才最終取得了成功。

殲-7戰(zhàn)斗機主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)場前線制空權上，也可以執(zhí)行對地攻擊任務，曾經(jīng)大量裝備中國空軍和海軍航空兵。殲-7戰(zhàn)斗機的技術特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活、低成本、高效率和使用維護簡單等特點。

殲-7戰(zhàn)斗機安裝了一臺帶有加力燃燒室的“渦噴-7”型渦輪噴氣發(fā)動機，其翼展7.15米，機長13.95米，機高4.1米，作戰(zhàn)半徑600千米，后期改進型“殲-7EG”可達800千米。它的機身配裝有航空機炮、空空導彈、空空火箭彈等多種武器，它是我國戰(zhàn)斗機的武器由以機炮為主轉(zhuǎn)變到以導彈為主的轉(zhuǎn)折型號，空空導彈最多可掛載4枚。

除了基礎型以外，殲-7戰(zhàn)斗機還衍生出眾多改進型，到2006年停產(chǎn)為止，40多年的時間里，中國總共生產(chǎn)了該型機超過4 000架，除裝備中國空軍和海軍外，還向30多個國家出口，是中國最知名的軍機出口品牌。