文/中國海員建設工會
新中國成立70年,是中國建筑業(yè)飛速發(fā)展的70年。中國建筑產(chǎn)業(yè)職工艱苦奮斗,傳承紅色基因、推動綠色發(fā)展,初心不改、使命不怠,走出了一條創(chuàng)業(yè)、立業(yè)、興業(yè)的跨越發(fā)展之路。2018年,全國建筑業(yè)總產(chǎn)值235086億元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例達26%,較1978年的286.93億元增長了819倍。建筑業(yè)增加值占GDP的比重從1978年的3.8%增長到2017年的6.7%。建筑業(yè)的發(fā)展歷程是新中國偉大崛起的輝煌畫卷中濃墨重彩的動人篇章。
京城內(nèi)外、浦江兩岸、珠江之濱、山城上下,超高層廣廈巨塔巍峨聚遠,美麗著城市的天際線;會議中心體育場館助力外交,展示著天下為公的胸懷擔當;高架路高速路大道逶迤,生動著城鄉(xiāng)和諧的韻律;跨河跨江跨海大橋彩虹臥波,精彩著社會發(fā)展的宏圖。建筑人以大視野、大胸懷、大手筆書寫了中國建筑史上諸多鴻篇巨制,在世界工程建設之林綻放出耀眼的光芒。
新中國成立以來,特別是改革開放以后,建筑業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟物質(zhì)生產(chǎn)部門占據(jù)第三位,僅次于農(nóng)業(yè)和工業(yè),特別是自2009年以來,建筑業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例始終保持在6.5%以上。建筑業(yè)對國家財政收入和地方政府收入的貢獻持續(xù)加大,帶動了建材、冶金、有色、化工、輕工、電子、森工、運輸?shù)?0多個相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。持續(xù)快速發(fā)展的建筑業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重不斷提高,其支柱產(chǎn)業(yè)地位逐步確立并日益鞏固,對整個國民經(jīng)濟發(fā)展的推動作用日益突出。
1985年,矗立于北京長安街東端的高156米的中國國際貿(mào)易中心一期工程的開工,拉開了中國超高層建筑建設的序幕。幾十年來,從高468米的成都綠地中心,到高490米的香港環(huán)球貿(mào)易廣場,到高528米的北京“中國尊”,到高568米的沈陽寶能金融中心,到高592.5米的深圳平安國際金融中心,再到中國第一、世界第二、高632米的上海中心大廈……一座座拔地而起的摩天高樓聳立于神州大地,匯成拔高中國城市天際線的雄渾交響,展示著中國超高層建筑的施工水平。
有著“神州第一街”美譽的長安街,就是一座“開放式建筑展覽館”。人民大會堂 、民族飯店見證了新中國的新變化;國貿(mào)中心、國際飯店等商業(yè)大廈,見證了改革開放的新成就;遠洋大廈、首都博物館新館、中國尊等,彰顯了今日中國與世界融合的主題。長安街的變遷,不僅是一部“建筑史”,也是新中國成立以來的城市發(fā)展印記。
當前,中國已經(jīng)走進世界舞臺中心,從北京雁棲湖APEC會址的“鴻雁展翼”,到南寧東盟博覽會會址的“綠城木槿花”,從杭州G20峰會主會場的“江南古韻中國風”,到廈門金磚會晤主場館的“丹冠飛羽飄海絲”,再到上合組織青島峰會主會場的“騰飛逐夢,揚帆領航”,新中國用一座座具有世界影響力的主場外交場館,展示中國力量,助力大國外交。
中國軌道交通建設成績喜人。從1965年北京地鐵1號線正式開工,截至2017年末,中國內(nèi)地(不含港澳臺地區(qū))共計34個城市開通城市軌道交通并投入運營,運營線路長度已達5033公里,地鐵通車里程已達世界第一。從普通鐵路,到快速鐵路,再到高速鐵路,2018年底,中國高鐵運營里程超過2.9萬公里,占全球高鐵運營里程的三分之二以上,超過其他國家總和。軌道交通的發(fā)展,為居民的出行帶來極大的便利,也為城市的發(fā)展、演化起到極大的推動作用。
人民大會堂于1958年10月動工,1959年9月建成。前后僅用了10個多月的時間,創(chuàng)造了建筑奇跡。
毛澤東主席對《關于北京修建地下鐵道問題的報告》的批示
1965年7月1日,北京地下鐵道開工典禮現(xiàn)場(上圖)
2008年7月開通的北京地鐵奧林匹克公園站(下圖)
中國機場建設迅猛發(fā)展。隨著“新世界七大奇跡”之一的北京大興國際機場工程的建成,京津冀世界級機場群規(guī)模初現(xiàn)。目前,中國機場數(shù)量已達500多個,位居亞洲第2位,更加有效地聯(lián)通了世界,助力經(jīng)濟的騰飛。
“家”是一個親切、溫暖的字眼,“有房才有家”,住房條件的改善是衡量一個城市發(fā)展的重要依據(jù)之一,也是衡量國民幸福生活的重要指標之一。1978年,中國城鎮(zhèn)居民人均居住面積僅有3.6平方米,近一半城鎮(zhèn)居民無房可住。40多年后的今天,人們的居住條件日新月異,人均住房面積已高達40.8平方米。尤其是近幾年棚戶區(qū)改造、社會主義新農(nóng)村建設,城鎮(zhèn)框架進一步擴大,居民小區(qū)、高檔住宅區(qū)、復式樓、別墅等多種類型的住宅如雨后春筍般林立,建筑人圓了千百萬居民的住房夢。
建筑業(yè)作為最早“走出去”的行業(yè),多年來在國際市場披荊斬棘、穩(wěn)步前行、屢建新功。作為我國“一帶一路”倡議的踐行者,中國建筑企業(yè)秉持共商共建共享的原則,以開放的姿態(tài)馳騁海外,足跡遍布全球??夏醽喢蓛?nèi)鐵路、“中巴經(jīng)濟走廊”最大交通基礎設施PKM項目、印尼雅加達至萬隆高鐵項目、非洲杯足球賽主場館——加蓬讓蒂爾港體育場、剛果(布)布拉柴維爾體育場等體育場館,毛里求斯國際機場、吉布提多哈雷多功能碼頭、馬爾代夫最大保障房項目、印度尼西亞海螺孔雀港440萬噸粉磨站、馬來西亞新山公主灣綜合體等,一大批享譽世界的標志性建筑為“一帶一路”沿線國家和人民帶來了福祉。
習近平總書記指出:“社會主義是干出來的,要靠我們的工人階級,靠我們的勞動者,大家齊心協(xié)力去干?!苯ㄖa(chǎn)業(yè)職工的足跡踏遍大江南北、國門內(nèi)外,從創(chuàng)造“深圳速度”到打造“雄安第一標”,從投身坦桑鐵路援建到埃及新首都CBD建設,建筑人用辛勤和汗水譜寫了一曲曲蕩氣回腸的鏗鏘長歌。
國家統(tǒng)計局有關數(shù)據(jù)顯示,2017年全國各種類型建筑業(yè)企業(yè)已超過30萬家,建筑業(yè)從業(yè)人員高達5530萬人,占全國就業(yè)人員的比重達7.1%,建筑企業(yè)及產(chǎn)業(yè)職工已成為經(jīng)濟社會發(fā)展不可或缺的重要力量。
建筑企業(yè)職工隊伍結構發(fā)生變化,工程技術人員比重逐年提高。2017年建筑業(yè)企業(yè)工程技術人員達到713萬人,是1999年同類型人數(shù)的11.6倍,年均增長14.6%。上海建工集團在組建初期,技術和管理人員不到10%。現(xiàn)如今,在38000多名職工中,2名中國工程院院士,200名博士、3000名碩士和18000名本科生,設計從業(yè)人員達7500余人,技術和管理人員比例達90%。
新中國成立初期,建筑業(yè)以肩扛手抬為主要生產(chǎn)方式,現(xiàn)在發(fā)展到了擁有大量居國際領先水平的機械化施工設備,中國建造享譽世界。中國高鐵建設標志著中國工程的“速度”和“密度”,港珠澳大橋標志著中國工程的“精度”和“跨度”,上海中心代表著中國工程的“高度”,洋山深水港碼頭代表著中國工程的“深度”,全球首堆示范工程——福清核電站5號機組代表著中國工程的“難度”,這些“高特精尖”工程無不凸顯了中國建筑業(yè)的建造能力和水平。
建筑業(yè)碩果累累的背后,是一代又一代建筑人對理想信念的執(zhí)著堅守、對工匠精神的生動詮釋。
建筑業(yè)作為中國最早的青年突擊隊發(fā)源地,相繼涌現(xiàn)出李瑞環(huán)、張百發(fā)等先進典型,他們創(chuàng)造出的先進工法和科學的組織生產(chǎn)方式,應用在人民大會堂、民族飯店等北京“十大建筑”建設上,大幅節(jié)省了工期,一次又一次地超額提前完成任務;中國工程院院士施仲衡引領了我國首條地鐵的建設,主編了中國第一部《地下鐵道設計規(guī)范》和《地下鐵道設計與施工》專著等,對于推動城市軌道交通健康、可持續(xù)發(fā)展作出巨大貢獻;中國工程院院士林元培創(chuàng)造了世界造橋史上的多項第一,為彰顯他的杰出貢獻,國家特永久命名一顆小行星為“林元培星”;中華全國總工會兼職副主席巨曉林,創(chuàng)新施工方法114項,主編《接觸網(wǎng)施工經(jīng)驗和方法》,成為鐵路施工一線“寶典”,被稱為知識型工人、農(nóng)民工楷模、改革先鋒……
1959年,上?!伴h行一條街”施工現(xiàn)場(上圖)
2016年,上海浦東陸家嘴全景(下圖)
如今,新時代的勞模接過了前輩的旗幟,為“勞模精神”和“工匠精神”注入了開拓創(chuàng)新、科學發(fā)展、精益求精的新時代特征。他們中有全球首款“空中造樓機”的設計者張琨,有30年扎根一線的“國寶級”放線專家徐偉,有讓國外同行豎起大拇指的“盾構陸”陸凱忠,有632米上海之巔的“塔吊司機”李杰,有“上海工匠”、優(yōu)秀鋼筋工黃德彪……
在建筑業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的征程上,老一輩勞模的吃苦耐勞和敬業(yè)奉獻精神塑造了新一代勞模的品格,新一代勞模又用追求卓越、勇爭一流的創(chuàng)新意識豐富了新時代“勞模精神”,“勞模精神”薪火相傳,激勵了千千萬萬建筑人堅守信念、立足崗位、建工立業(yè)。
歲月如歌,征途如虹,70年來,中國建筑業(yè)各級工會組織,在中華全國總工會的領導下,在中國海員建設工會的指導下,始終堅持“維護核心、服務中心、凝聚人心”原則,與建筑業(yè)發(fā)展同頻共振,堅定不移地走中國特色社會主義工會發(fā)展道路,努力為產(chǎn)業(yè)職工代言維權謀發(fā)展,更好地發(fā)揮橋梁紐帶、主力軍組織者和職工之家作用,團結引領產(chǎn)業(yè)職工共譜建筑行業(yè)發(fā)展的新篇章。
只有思想同向,才能目標同行。習近平總書記在同全總新一屆領導班子成員集體談話時提出,要最大限度地把農(nóng)民工吸引到工會組織中來,使他們成為工人階級堅定可靠的新生力量。工會組織將加強工人的思想政治引領作為首要政治任務,充分發(fā)揮建筑工地“工友黨員驛家”“工地板房黨?!薄稗r(nóng)民工業(yè)余學校”“職工之家”“職工書屋”等的重要作用,通過學習宣傳習近平新時代中國特色社會主義思想和黨中央的各項新要求、新精神,引導廣大產(chǎn)業(yè)職工樹立新時代團結奮斗的共同理想。尤其是黨的十九大、中國工會十七大召開后,各級工會組織深入開展農(nóng)民工兄弟學習十九大報告、工會十七大精神宣講進工地等系列活動,邀請工會干部和農(nóng)民工代表一起暢談學習感悟,推動了十九大精神進項目、進班組、進崗位。
主動作為,深入推進產(chǎn)業(yè)職工隊伍建設改革。在技術職工中開展“BIM”大賽,在一線職工中開展砌筑工大賽、鑲貼工大賽、塔吊司機大賽等多工種技能大賽,有效提升了職工隊伍的技能水平。
團結動員廣大職工在推動建筑行業(yè)發(fā)展、服務企業(yè)中心工作中建功立業(yè)。深入開展“奮戰(zhàn)十二五、當好主力軍”“踐行新理念、建功十三五”“當好主人翁、建功新時代”等主題勞動和技能競賽。圍繞三峽大壩工程、奧運場館工程、保障房項目、港珠澳大橋工程,“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略項目和重點工程建設開展勞動和技能競賽,極大激發(fā)了職工的勞動熱情,保證工程優(yōu)質(zhì)高效完成。
充分利用“勞模創(chuàng)新工作室”、職工創(chuàng)新平臺,廣泛開展合理化建議、技術攻關、技術革新等群眾性經(jīng)濟技術創(chuàng)新活動,充分發(fā)揮職工群眾在企業(yè)改革發(fā)展中的主力軍作用,大量創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),營造了尊重勞動、崇尚技能的創(chuàng)新生態(tài),為企業(yè)提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展作出了巨大貢獻。
針對農(nóng)民工成為建筑業(yè)主群體的行業(yè)特點,秉持“覆蓋主群體、壯大主力軍、服務主人翁”的總體思路,通過建立項目工會聯(lián)合會、在勞務企業(yè)建立工會組織等方法,最大限度地把農(nóng)民工組織到工會中來,引導農(nóng)民工加快工人階級化的歷史進程。
從細處著眼維護職工合法權益。開展送法律進工地活動,以“尊法守法·攜手筑夢”為主題啟動服務農(nóng)民工的法制宣傳和公益法律服務行動。開展農(nóng)民工工資督查,保障農(nóng)民工工資按月足額發(fā)放。
從實處著力開展職工關愛工作。強化建筑工程項目職工小家建設,推動職工宿舍物業(yè)化管理,按照“會、站、家”一體化建設的要求和部署,試點建設“工友村”等服務農(nóng)民工群體的項目工會工作站。
從小處著手加強職工勞動保護。強化職工勞動保護培訓和幫助,開展“送心理健康進基層”活動,為一線員工開展心理健康講座和團體輔導,開展“行為安全之星”評選活動,使“我安全、你安全、安全在工地”的安全文化深入人心。
建筑是凝固的歷史,承載著歲月的變遷,也孕育著未來的希望。站在新時代的起點,我們?yōu)樾轮袊闪?0年來建筑業(yè)取得的輝煌成就而驕傲,更為建筑產(chǎn)業(yè)職工艱苦奮斗、攻堅克難的精神而自豪。讓我們把弘揚“勞模精神”“勞動精神”和“工匠精神”作為時代主旋律,團結動員廣大建筑職工堅定地站在改革最前列,為全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢而不懈奮斗。