公路工程財(cái)務(wù)管理與成本控制的幾點(diǎn)建議

寧承祚

摘 要 公路建設(shè)中最基本的就是資金問(wèn)題，財(cái)務(wù)管理貫穿于公路基本建設(shè)的全過(guò)程，所以管理者要深入財(cái)務(wù)管理內(nèi)部發(fā)現(xiàn)其問(wèn)題根源所在，及時(shí)找到解決對(duì)策，促進(jìn)公路建設(shè)單位中財(cái)務(wù)管理的正常運(yùn)行，從而有效提高公路建設(shè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞 公路工程 財(cái)務(wù)管理 成本控制 建議

一、公路工程成本控制與財(cái)務(wù)管理工作中存在的問(wèn)題

（一）管理者與工作人員對(duì)成本控制與財(cái)務(wù)管理的重視程度不足

在公路建設(shè)項(xiàng)目中，管理者和相關(guān)施工人員不重視財(cái)務(wù)管理和成本控制的主要原因是認(rèn)知錯(cuò)誤。相關(guān)人員無(wú)法正確認(rèn)識(shí)到公路建設(shè)成本損失直接關(guān)系到自身的管理，導(dǎo)致成本控制和財(cái)務(wù)管理不到位的現(xiàn)象。這種誤認(rèn)影響了公路工程質(zhì)量，降低了公路建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，影響了公路建設(shè)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

（二）公路建設(shè)財(cái)務(wù)管理難度大

近年來(lái)，由于資金籌措渠道的拓展，很多投資者入股公路建設(shè)，高層管理人員混雜，大多數(shù)管理者和投資者對(duì)于公路建設(shè)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，在管理過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)分歧，導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理沒(méi)有具體有效的措施，導(dǎo)致資金管理在各方面都出現(xiàn)問(wèn)題，影響公路建設(shè)工作開(kāi)展。如由于支付時(shí)間的不確定性，可能會(huì)出現(xiàn)閑置資金的問(wèn)題，到最后不能盡快解決這個(gè)問(wèn)題會(huì)使得閑置資金不能得到有效利用，導(dǎo)致建設(shè)工作停滯。再比如在成本控制的管理方面，管理者為了能夠在招投標(biāo)環(huán)節(jié)壓低成本，會(huì)在與其他合作單位簽約過(guò)程提出一些不合理的要求，并且最后由于建設(shè)過(guò)程中壓力的加大，建設(shè)單位的妥協(xié)，會(huì)導(dǎo)致審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)加大，不利于建設(shè)單位的工作發(fā)展。

（三）公路項(xiàng)目的成本控制水平不高

成本控制水平對(duì)建設(shè)資金的優(yōu)化具有重要作用。如果建設(shè)單位的成本控制水平不高，公路項(xiàng)目在投入建設(shè)前沒(méi)有完整的成本預(yù)算計(jì)劃，那么在成本預(yù)算工作的后期，許多基本成本將不受控制，這就進(jìn)一步增加了公路建設(shè)過(guò)程中成本控制的難度，導(dǎo)致了公路建設(shè)成本控制水平的提高。財(cái)務(wù)管理。成本控制有很多問(wèn)題。此外，如果成本預(yù)算不限制建設(shè)資金，將影響公路建設(shè)的進(jìn)度，公路建設(shè)資金將大幅度增加，濫用權(quán)力的概率將增加，腐敗現(xiàn)象將增加。

二、公路工程成本控制與財(cái)務(wù)管理措施

（一）科學(xué)管理預(yù)算成本和實(shí)際成本

確保公路建設(shè)成本與預(yù)算成本相一致，是優(yōu)化公路建設(shè)資金使用的有效措施。實(shí)現(xiàn)科學(xué)預(yù)算成本和實(shí)際成本管理的措施主要有以下幾個(gè)方面：一是企業(yè)管理者和相關(guān)人員必須重視成本控制和財(cái)務(wù)管理，明確成本控制和財(cái)務(wù)管理在企業(yè)發(fā)展中的重要作用，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化。成本控制和財(cái)務(wù)管理。二是加強(qiáng)預(yù)算成本和實(shí)際施工成本的管理和控制。隨著我國(guó)公路建設(shè)水平的提高，企業(yè)對(duì)工程預(yù)算成本和實(shí)際成本的控制能力得到了提高。企業(yè)應(yīng)不斷發(fā)現(xiàn)自身在成本控制方面存在的問(wèn)題，積極尋求有效措施加以改進(jìn)，不斷完善自身的成本控制和財(cái)務(wù)管理體系，并盡可能地加以維護(hù)。預(yù)算成本與實(shí)際施工成本的一致性，可以保證快速發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，促進(jìn)公路施工質(zhì)量的提高。最后，由于材料成本占施工成本的很大比例，材料管理是成本控制的重要組成部分。企業(yè)應(yīng)當(dāng)完善物資信息，采用科學(xué)的方法，理順建筑材料進(jìn)出庫(kù)情況。在物資采購(gòu)中，以質(zhì)量為核心，按計(jì)劃采購(gòu)物資數(shù)量，有效控制物資成本與預(yù)算成本的一致性。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)浪費(fèi)物資的處罰，既能節(jié)約成本，又能有效控制失職現(xiàn)象，避免腐敗。

（二）加強(qiáng)資金管理，提高資金使用率

公路建設(shè)單位要加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理的資金集中管理以減少資金風(fēng)險(xiǎn)，財(cái)務(wù)管理工作人員在項(xiàng)目提出之時(shí)就是做好一切資金預(yù)算、資金評(píng)估、工程招投標(biāo)等前期工作，降低投資成本，合理做好計(jì)劃，通過(guò)做好資金預(yù)算和各種計(jì)劃，細(xì)化管理手段，減少時(shí)間差，有效減少閑置資金。在項(xiàng)目開(kāi)始之后要進(jìn)行全過(guò)程跟蹤審計(jì)，對(duì)工程加強(qiáng)監(jiān)督，減少工程運(yùn)行中不必要的資金投入，最大限度地提高資金使用率，最大限度地提高工程效益。

（三）要對(duì)成本進(jìn)行精細(xì)化的管理工作

結(jié)合公路企業(yè)成本計(jì)算控制的方法，應(yīng)該確保對(duì)成本作業(yè)進(jìn)行精細(xì)化的管理，公路企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行全面的分析，然后對(duì)資金進(jìn)行準(zhǔn)確的分配。通過(guò)建立詳細(xì)的作業(yè)成本高管理體系，能夠?qū)Τ杀举M(fèi)用的科目流程的管理、產(chǎn)品的管理以及服務(wù)費(fèi)用進(jìn)行深入研究和探討，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路企業(yè)的成本的有效控制。只有實(shí)現(xiàn)了對(duì)于成本的精細(xì)化管理，才能夠?yàn)楣菲髽I(yè)獲取經(jīng)濟(jì)利益奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)建立精細(xì)化的作業(yè)成本管理體系保證公路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理向精細(xì)化的方向發(fā)展。尤其是能夠確保公路企業(yè)財(cái)務(wù)的精化工管理能夠真正落到實(shí)處，避免出現(xiàn)資金亂用的現(xiàn)象，及時(shí)的規(guī)避?？畈粚Ｓ玫谋锥?，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的科學(xué)有效控制，并且使得資金充分發(fā)揮其最大效果，讓公路企業(yè)在日益激烈的受理市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，并且實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的不斷增多。

三、結(jié)語(yǔ)

企業(yè)推進(jìn)財(cái)務(wù)精細(xì)化管理能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定的快速發(fā)展，尤其是在公路企業(yè)的財(cái)務(wù)的管理過(guò)程當(dāng)中，通過(guò)采取精細(xì)化管理，能夠?qū)崿F(xiàn)人力物力資源的優(yōu)化配置，避免出現(xiàn)資金濫用的現(xiàn)象，更重要的是能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，讓企業(yè)在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)立于不敗之地。因此為了實(shí)現(xiàn)公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益需要做好財(cái)務(wù)的精細(xì)化管理工作，首先需要進(jìn)行全面性的預(yù)算管理，然后加強(qiáng)內(nèi)部控制體系的構(gòu)建，尤其是對(duì)精細(xì)化作業(yè)的成本進(jìn)行科學(xué)管理，最后才能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)資金優(yōu)化的使用，確保公路企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。

（作者單位為山東世通公路建設(shè)有限公司）

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