張博超 范嘉堃 翟博
摘 要:通過探究傳統(tǒng)低溫LNG儲罐鋁吊頂結(jié)構(gòu)及正常操作工況下應(yīng)用效果的不足之處,提出一種新型吊頂方法,新型鋁吊頂由框架、波紋板和吊桿組成新型吊頂系統(tǒng),在保證原有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的前提下,使吊頂結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)顯著提升,吊頂施工工期顯著下降。
關(guān)鍵詞:LNG儲罐;新型鋁吊頂;拉桿
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.081
1 引言
隨著天然氣應(yīng)用的推廣,部分地區(qū)和行業(yè)對天然氣資源的依賴程度也相應(yīng)增加,城市用戶和天然氣電廠用戶在不同季節(jié),不同時段對天然氣需求波動較大,而目前管道氣儲氣調(diào)峰能力有限,一旦發(fā)生供應(yīng)短缺,很多用戶短期內(nèi)很難轉(zhuǎn)而使用其它替代能源,由此會產(chǎn)生巨大的社會壓力。
因此,建立LNG調(diào)峰儲運(yùn)中心,依靠LNG儲罐進(jìn)行調(diào)峰存儲,集約投資建設(shè)大型LNG儲罐,對于保障國內(nèi)天然氣市場供氣的連續(xù)性和穩(wěn)定性,保障民生、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、創(chuàng)建和諧社會是非常必要的,而新型鋁吊頂在大型LNG儲罐的應(yīng)用將助力國產(chǎn)化儲罐核心技術(shù)的提升。
2 傳統(tǒng)低溫LNG儲罐鋁吊頂結(jié)構(gòu)
傳統(tǒng)的LNG全容儲罐,內(nèi)罐為頂部敞開結(jié)構(gòu),材料為X7Ni9鋼,內(nèi)罐直徑 80余米 ,常溫下高度 30余米。內(nèi)罐頂部吊材質(zhì)為鋁合金板,與拱梁通過不銹鋼拉桿連接。吊頂為儲罐承接內(nèi)外氣相空間,隔絕上部空間熱量傳遞的重要結(jié)構(gòu)。
吊頂?shù)闹饕δ苁菫榈蹴斀^熱系統(tǒng)提供相應(yīng)的支撐,故其應(yīng)確保外罐頂溫度不低于其設(shè)計溫度,避免出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,防止因結(jié)冰而出現(xiàn)過度罐頂荷載[1],并控制BOG蒸發(fā)量。保冷和支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)杜絕保冷材料進(jìn)入罐內(nèi),吊頂兩側(cè)的壓差不超過一定壓差。
吊頂板材料為鋁合金,吊桿應(yīng)為不銹鋼,最低設(shè)計溫度-168℃。吊頂板邊緣為密封封板結(jié)構(gòu),以防止珍珠巖粉末流入罐內(nèi)。吊頂最外圈圈拉桿外側(cè)設(shè)置珍珠巖粉末擋板,擋板需保證儲存足量珍珠巖粉末,且防止粉末流動到吊頂上。
3 傳統(tǒng)吊頂存在問題
為了研究傳統(tǒng)鋁吊頂存在的問題,對儲罐吊頂進(jìn)行了詳細(xì)計算。
3.1 模型建立
吊頂模型分析了鋁制吊頂在所有荷載作用下產(chǎn)生的變形位移和吊頂表面的應(yīng)力值。模型的建模分為三部分進(jìn)行建立:吊頂鋁板、加強(qiáng)環(huán)、拉桿。
吊頂模型采用殼單元進(jìn)行建立。材料屬性為B209 5083-O,鋁板厚度為5mm,幾何模型如圖1所示:
吊頂加強(qiáng)環(huán)采用梁單元進(jìn)行建立,材料屬性為B209 5083-O,1-11圈加強(qiáng)環(huán)梁單元截面為矩形,尺寸為200mm×18mm,第12圈加強(qiáng)環(huán)為T型截面,幾何模型如圖2所示:
吊頂拉桿采用梁單元進(jìn)行建立,材料屬性為A276 Gr 304 L,梁單元截面為矩形,尺寸為50mm×8mm,幾何模型如圖3所示:
3.2 材料屬性
計算共設(shè)兩種材料屬性,其中吊頂鋁板及加強(qiáng)環(huán)采用B209 5083-O,吊桿采用A276Gr 304 L。兩種材料屬性如表1所示[2]:
3.3 施加荷載
(1)吊頂自重:吊頂自重主要包括吊桿、吊頂、加強(qiáng)環(huán)的自重,通過在重力方向添加重力加速度來施加,施加的加速度為9.8m/s2。(2)保冷荷載:在吊頂上布置1.5米厚保冷材料,保冷材料密度16kg/m3。在計算中鋁板上表面施加240N/m2均布面荷載。(3)施工荷載(均布):根據(jù)EN 14620-1 7.3.2.2.2節(jié)規(guī)定,在鋁板上表面施加500N/m2均布面荷載[3]。(4)施工荷載(集中):根據(jù)規(guī)定,鋁板需能承受1500N的集中荷載。在吊頂計算中,在每圈鋁板中心位置施加1500N的集中荷載。
3.4 應(yīng)力與位移計算
吊頂應(yīng)力云圖如圖4所示:
傳統(tǒng)吊頂材料為鋁板,采用單面搭焊連接。根據(jù)EN14620-2 5.2.1.3.1規(guī)范,單面搭焊鋁板許用應(yīng)力系數(shù)為0.35[3],因此吊頂鋁板許用應(yīng)力較低,根據(jù)相關(guān)項目計算結(jié)果,吊頂鋁板處計算最大應(yīng)力與許用應(yīng)力相差較小,安全系數(shù)較小。
因此提高吊頂強(qiáng)度,可增加吊頂安全系數(shù),減少吊頂材料用量。從提升吊頂強(qiáng)度和設(shè)計安全系數(shù)的角度出發(fā),考慮采用波紋板代替平板結(jié)構(gòu)能夠顯著提高吊頂承載能力。
4 新型吊頂
LNG儲罐吊頂采用鋁板安裝制作,安裝過程中鋁板采用焊接形式連接。波紋板吊頂采用鋁制型材,制作吊頂徑向梁和環(huán)向梁,代替?zhèn)鹘y(tǒng)吊頂型形式中的吊頂加強(qiáng)筋,在吊頂徑梁和環(huán)梁上鋪設(shè)鋁制波紋板。波紋板與吊頂梁間采用緊固件進(jìn)行連接,并在吊頂保冷材料下方增設(shè)一層鋁箔,保證吊頂?shù)臍饷苄?。目前波紋板吊頂結(jié)構(gòu)形式,已在中石油江蘇LNG等項目進(jìn)行應(yīng)用[4]。
4.1 吊頂材料及安裝
波紋板吊頂徑向梁、環(huán)向梁、波紋板均為鋁、吊桿及連接件為不銹鋼??v梁、環(huán)梁、波紋板及吊頂拉桿的預(yù)制均在預(yù)制廠完成,現(xiàn)場只進(jìn)行安裝工作。通過預(yù)制,現(xiàn)場無焊接工作,吊頂質(zhì)量便于控制,同時可減少現(xiàn)場焊接等受限施工工作,減少現(xiàn)場人員及機(jī)具使用量,減少施工周期。
波紋板吊頂安裝時,先進(jìn)行材料預(yù)制及制作,根據(jù)吊頂具體參數(shù),將吊頂分為多個單元(榀),每一單元(榀)的吊頂量、波紋板均在預(yù)制車間完成。將車間內(nèi)制作完成的每一單元(榀)運(yùn)送至現(xiàn)場,在現(xiàn)場進(jìn)行安裝。安裝時先進(jìn)行儲罐中心點(diǎn)測量,再進(jìn)行吊頂梁框架安裝,然后進(jìn)行吊頂拉桿安裝,最后進(jìn)行吊頂波紋板安裝。
4.2 吊頂拉桿
由于吊頂在施工及運(yùn)行中存在變形,因此每個吊頂拉桿實(shí)際受力情況與理論計算存在差別,部分拉桿連接較緊,部分拉桿連接較松。本吊頂方案拉桿材料采用不銹鋼圓鋼,在拉桿之間增設(shè)一個帶螺紋的
連接件,將此鏈接見連接至吊頂拉桿。在儲罐升頂或穹頂澆筑完成后,可調(diào)節(jié)此連接件,對部分較松的拉桿進(jìn)行緊固,使吊頂拉桿受力更均勻。
4.3 波紋板吊頂優(yōu)勢
波紋板吊頂結(jié)構(gòu)形式優(yōu)勢主要有以下幾點(diǎn):
(1)減少工期:波紋板吊頂結(jié)構(gòu)形式,有很多工作在預(yù)制車間即可完成,因此現(xiàn)場可減少大量的工程量,使得現(xiàn)場吊頂安裝工期縮短,減少儲罐的建設(shè)周期,減少儲罐施工時的交叉作業(yè)時間。
(2)便于質(zhì)量控制,減少現(xiàn)場工作量:由于吊頂梁、波紋板在預(yù)制車間完成,因此可在預(yù)制車間對材料制作進(jìn)行嚴(yán)格控制,現(xiàn)場只進(jìn)行安裝工作。無焊接檢測等工序,可提升整個吊頂?shù)氖┕べ|(zhì)量,減少現(xiàn)場焊接檢測。
(3)降低吊頂重量:一般的LNG儲罐吊頂,通常采用5mm或6mm吊頂鋁板,波紋板吊頂采用1.2mm波紋板。波紋板的重量小于常規(guī)的吊頂鋁板重量。根據(jù)估算,采用波紋板吊頂結(jié)構(gòu)形式,可降低儲罐吊頂重量約20%,便于穹頂設(shè)計及升頂施工控制。
(4)便于拉桿調(diào)節(jié):本方案采用不銹鋼圓鋼作為吊頂拉桿,在拉桿中間增設(shè)連接件。連接件可調(diào)節(jié)吊頂拉桿的長度,在升頂結(jié)束或穹頂澆筑結(jié)束時,可對吊頂拉桿連接件進(jìn)行調(diào)節(jié),使得每個拉桿受力均勻。
5 結(jié)論
新型鋁吊頂由框架、波紋板和吊桿組裝而成??蚣苁怯射X合金型材用緊固件裝配的整體結(jié)構(gòu),然后將框架通過吊桿與低溫儲罐的拱頂梁連接,再在框架上鋪設(shè)鋁合金波紋板。用冷成型加工的波紋板,形狀簡潔,波度大,強(qiáng)度高,精度好,施工安裝方便。裝配后的波紋板鋁吊頂,整體平整,總體重量更輕,能有效改善拱頂結(jié)構(gòu)的受力狀況,所有構(gòu)件都在工廠制造并預(yù)組裝,現(xiàn)場安裝方便快捷,縮短現(xiàn)場工期。經(jīng)成本測算,采用裝配式波紋板鋁吊頂不會比現(xiàn)場焊接的平板吊頂增加成本,具有進(jìn)一步推廣應(yīng)用的價值。
參考文獻(xiàn):
[1]揚(yáng)帆,張超,李牧等.大型液化天然氣儲罐吊頂結(jié)構(gòu)設(shè)計淺析[J].石油化工設(shè)備,2015(03).
[2]美國標(biāo)準(zhǔn)ASTM B209M:Standard Specification for Aluminum and Aluminum-Alloy Sheet and Plate.
[3]歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN14620:Design and manufacture of site built,vertical,
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liquefied gases with operating temperatures between 0℃ and -165℃.
[4]綦國新,唐凱,張劍等.新型鋁吊頂在國產(chǎn)大型LNG儲罐的應(yīng)用研究[J].天然氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì),2017(01).
作者簡介:張博超(1990-),男,北京人,本科,工程師,主要從事LNG儲罐設(shè)計和研發(fā)工作。