安徽省高速公路瀝青路面常見病害及養(yǎng)護

紀鑫和

摘 要：本文主要分析了安徽省高速公路瀝青路面的常見病害和養(yǎng)護方法，通過分析瀝青路面常見病害的類型與成因分析，結(jié)合一般高速公路的養(yǎng)護技術(shù)方法，提出了一些針對性的病害防治措施。本文希望就該方面的研究能對安徽省高速公路瀝青路面的病害防治和相關(guān)養(yǎng)護工作提供一些可行性建議。

關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青路面；常見病害；養(yǎng)護；措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.113

瀝青路面因為其耐久性好成本較低等特點被高速公路建設(shè)廣泛應(yīng)用，安徽省高速公路路面多采用半剛性基層與瀝青混合料相結(jié)合的形式。截至2018年底隨著滁淮、廣寧高速通車運營，我省高速公路通車總里程已達4836公里。瀝青路面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在柔性平整、震動較小、耐磨性比較好，一般情況下瀝青路面不容易出現(xiàn)病害，但是受土基層特性影響，在一些非正常使用條件下瀝青路面可能發(fā)生損壞，這時就需要工作人員及時對其進行養(yǎng)護處理。

1 瀝青路面的常見病害和成因分析

造成瀝青路面出現(xiàn)病害原因主要有兩個方面，一是在施工時未對其質(zhì)量進行嚴格控制留下病害隱患，二是在道路鋪設(shè)完成后由于車輛碾壓和氣候變化而導致的道路變形問題。要想切實做好瀝青路面的養(yǎng)護工作首先要對其病害成因進行分析。

1.1 裂縫類病害的成因和分析

裂縫類病害的出現(xiàn)一般與氣候密切相關(guān)，在一些地區(qū)有明顯的氣溫差出現(xiàn)，當出現(xiàn)溫度差時瀝青路面的體積會隨之變化，如果這個變化超過其自身的耐受限度就會導致裂縫的出現(xiàn)。當然車輛的大量通過不斷對道路碾壓這種外力因素也會導致裂縫病害的出現(xiàn)。裂縫病害的出現(xiàn)對高速公路瀝青路面的壽命影響較大，如果裂縫不得到及時的養(yǎng)護就會因車輛的通過而繼續(xù)擴大，甚至出現(xiàn)大面積損壞，還有一旦出現(xiàn)裂縫很容易出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，在道路內(nèi)部出現(xiàn)積水會導致道路基層的軟化，在內(nèi)部對道路產(chǎn)生破壞。所以在施工時一定要采用適合當?shù)貧夂虻牟牧吓浔?，在平時使用的時候嚴格防止超載過載現(xiàn)象的發(fā)生，如果在某個路段發(fā)現(xiàn)裂縫現(xiàn)象要及時進行搶修和養(yǎng)護。

1.2 變形類病害的成因和分析

瀝青路面的變形類病害指的是由于外力的影響在路面上出現(xiàn)相應(yīng)的形變的一種情況。這種情況發(fā)生的原因主要有兩種，一是材料問題，如果在道路鋪設(shè)施工時沒有將材料攪拌均勻或是材料本身的強度達不到預計的需求就可能讓某個路段的道路質(zhì)量相對較差，在一些大型車輛通過時這類路面很容易出現(xiàn)沉降和車轍等病害。第二點是單位時間內(nèi)交通壓力過大的問題，如果在一段時間內(nèi)有大量的車輛通過就很可能造成路面過載，當超過路面的極限承受壓力時就會產(chǎn)生相應(yīng)的形變，而且這種形變往往是永久的不可逆的。針對這種現(xiàn)象要在施工時確定材料拌制充分，對車輛通過過于集中的問題進行疏導。

1.3 松散類病害的成因和分析

松散類病害一般出現(xiàn)在使用時間較長的路面，這種病害一般表現(xiàn)為路面出現(xiàn)材料剝落或是出現(xiàn)松散。造成這種問題也有幾方面的原因，一是路基的施工強度不夠?qū)е虏糠致坊霈F(xiàn)沉降進而使某個區(qū)域產(chǎn)生材料松散的現(xiàn)象。二是路面的使用時間過長，受到的自然侵蝕比較嚴重出現(xiàn)風化現(xiàn)象導致路面材料的連接不夠緊密。第三是由于路面排水系統(tǒng)等設(shè)計不合理由于雨水的侵蝕等造成腐蝕現(xiàn)象而導致的材料剝離。針對這種情況需要在平時的過程中加強對路基和路面的養(yǎng)護處理。

2 高速公路瀝青路面病害養(yǎng)護技術(shù)

針對瀝青路面容易出現(xiàn)的三種病害在平時要采取相應(yīng)的防護技術(shù)進行針對性養(yǎng)護，確保路面不會因為長期使用而受到損壞。

2.1 裂縫類病害的養(yǎng)護技術(shù)分析

針對裂縫大小的不同在處理裂縫病害時要采取不同的養(yǎng)護方案。如果裂縫在三毫米以下可以暫且判定為正常范圍不進行養(yǎng)護，但在這時需要對其進行實時監(jiān)控防止裂縫的進一步擴大。如果裂縫的尺寸在三到五毫米這時要對路面進行小范圍修整，在養(yǎng)護時要將縫隙中的雜質(zhì)剔除，用專業(yè)的材料進行修補。如果瀝青路面的裂縫已經(jīng)超過五毫米就需要進行較大范圍的修補，要將周圍已經(jīng)損壞或剝離的材料進行挖除并將其他雜物清理干凈后填制新的瀝青混凝土。在針對瀝青路面裂縫類病害進行養(yǎng)護時要實時做好記錄，針對不同種類采取不同的修整辦法。

2.2 變形類病害的養(yǎng)護技術(shù)分析

同樣形變類病害防護也要根據(jù)形變的長度和深度進行判斷后選擇合適的養(yǎng)護方式。如果出現(xiàn)形變的深度高于八毫米而長度超過三十米就要采取養(yǎng)護措施，要將發(fā)生形變的表面材料全部處理重新填制新的混合材料，如果深度小于八毫米而長度小于三十米此時由于該種形變對于汽車的行駛舒適度和安全度影響不大，如果不繼續(xù)加深就可以暫且不進行養(yǎng)護處理。變形類病害的表現(xiàn)形式一般為車轍印，為了防止因為路面影響造成的交通事故當形變超過安全范圍時一定要進行及時養(yǎng)護。

2.3 松散類病害的養(yǎng)護技術(shù)分析

針對瀝青路面的松散類病害要根據(jù)出現(xiàn)破損的區(qū)域和面積大小進行針對性處理。當路面出現(xiàn)較小面積的松散破損時可以利用專業(yè)工具將破損區(qū)域及其周圍挖出一個規(guī)則的區(qū)域，并對切割后的區(qū)域進行雜物清理，在這項工序進行之后用乳化瀝青粘層油進行噴灑，等一段時間后再填鋪新的瀝青材料進行壓實。如果因為道路老化等問題而出現(xiàn)較大面積的松散損壞區(qū)域，應(yīng)當用路面銑刨機進行銑刨將破損的區(qū)域全部清理干凈，在清理完老化瀝青之后接著用相關(guān)設(shè)備進行雜物清除，然后在噴灑乳化瀝青粘層油進行新的瀝青路面鋪設(shè)壓實。

3 總結(jié)

高速公路在當前對保證我國的交通運輸方面發(fā)揮了很大的作用，為了減少自然因素和車輛通行因素對路面產(chǎn)生的影響應(yīng)當在施工時根據(jù)施工當?shù)氐臍夂驐l件選用合適的材料，并且要確保材料配比合理拌制均勻。在瀝青路面的日常使用過程中如果出現(xiàn)以上分析的三種問題要根據(jù)路面受損的程度進行針對性養(yǎng)護，在養(yǎng)護時要做好相關(guān)的記錄并進行跟蹤調(diào)查。

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