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      公交企業(yè)移動(dòng)信息化淺談

      2019-05-29 07:49:22南京江南公交客運(yùn)有限公司
      城市公共交通 2019年4期
      關(guān)鍵詞:辦公公交物資

      南京江南公交客運(yùn)有限公司 韓 凱

      隨著智能手機(jī)的普及和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,人們花在手機(jī)上的時(shí)間已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電腦。手機(jī)在移動(dòng)支付、出行、購物、學(xué)習(xí)娛樂等生活領(lǐng)域的應(yīng)用比比皆是;在工作領(lǐng)域仍有發(fā)展空間。經(jīng)過多年信息化建設(shè)的公交企業(yè),已經(jīng)具備信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)生態(tài)體系基礎(chǔ),公交企業(yè)移動(dòng)信息化呼之欲出。筆者闡述了公交企業(yè)移動(dòng)信息化及其背景,并對(duì)公交企業(yè)移動(dòng)信息化實(shí)踐應(yīng)用作了分析介紹。

      1 公交企業(yè)移動(dòng)信息化及其背景

      (1)移動(dòng)信息化是指在智能終端、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)成的綜合平臺(tái)基礎(chǔ)上,通過應(yīng)用、服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)三個(gè)層面,實(shí)現(xiàn)管理和服務(wù)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和移動(dòng)化,從而提供高效優(yōu)質(zhì)、規(guī)范透明、適時(shí)可得、電子互動(dòng)的全方位管理與服務(wù)。

      (2)企業(yè)的移動(dòng)信息化,就是要利用手機(jī)、PDA等掌上終端,以移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的方式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的移動(dòng)信息化應(yīng)用,將人們從桌面辦公解放出來,使企業(yè)的任何成員(Anyone)可以隨時(shí)(Anytime)、隨地(Anywhere)地溝通和處理工作業(yè)務(wù)上任何事情(Anything),這就是企業(yè)移動(dòng)信息化的4A模式。4A模式是企業(yè)移動(dòng)信息化建設(shè)的最終目標(biāo),4A模式的實(shí)現(xiàn)是提高企業(yè)效率、加速業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)的有效途徑。

      (3)近年來,成熟的公交企業(yè)已建成并投入使用例如機(jī)務(wù)物資系統(tǒng)、行車管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、車輛保險(xiǎn)系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)、OA協(xié)同辦公系統(tǒng)等各項(xiàng)信息系統(tǒng),覆蓋協(xié)同辦公、生產(chǎn)管理、機(jī)務(wù)保修、智能調(diào)度等公交企業(yè)生產(chǎn)管理的各個(gè)方面。成熟的公交企業(yè)已經(jīng)基本完成了信息化建設(shè)的基礎(chǔ)階段,信息化建設(shè)在內(nèi)容上形成了閉環(huán),公交信息化建設(shè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)得以完善。目前信息系統(tǒng)已經(jīng)在企業(yè)各項(xiàng)管理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)得以全面應(yīng)用,基本實(shí)現(xiàn)了總體設(shè)計(jì)合理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)齊全、軟件功能完善的數(shù)據(jù)生態(tài)體系。

      (4)在國(guó)內(nèi)各主要城市中,軌道交通已經(jīng)在城市客運(yùn)中承擔(dān)起主要職責(zé),同時(shí),滴滴打車、定制巴士、共享汽車、共享單車等紛紛涌現(xiàn),公交企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)挑戰(zhàn),必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí),降本增效。由數(shù)以萬計(jì)的員工組成的公交企業(yè),辦公效率對(duì)企業(yè)生存發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

      (5)公交企業(yè)的分公司、車隊(duì)等管理機(jī)構(gòu)遍布全市,辦公地點(diǎn)眾多,企業(yè)員工分布廣,移動(dòng)性大。各機(jī)構(gòu)間的信息溝通以及業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)需要一種便捷、靈活的辦公方案,使員工無論身在何處,都能實(shí)現(xiàn)及時(shí)溝通和處理業(yè)務(wù),提高辦公效率。

      (6)公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路遍布城市各個(gè)角落,每天服務(wù)上百萬人次,如此大的體量會(huì)產(chǎn)生龐大的數(shù)據(jù)量,數(shù)據(jù)信息是決策的重要依據(jù),決策者是否能及時(shí)準(zhǔn)確獲取關(guān)鍵信息,直接影響了決策水平。因此及時(shí)、準(zhǔn)確地獲得信息至關(guān)重要。依靠移動(dòng)信息技術(shù)快速響應(yīng)的特性,移動(dòng)信息化系統(tǒng)能夠快速、及時(shí)、準(zhǔn)確地提供決策者所需的信息,這就為提高決策的質(zhì)量提供了有利條件。

      (7)公交企業(yè)車輛數(shù)眾多,車輛的管、用、養(yǎng)、修關(guān)系到公交車的運(yùn)營(yíng)效率和運(yùn)營(yíng)安全。傳統(tǒng)的車輛修理保養(yǎng)和維修物資倉庫管理都是手工填寫單據(jù),然后錄入電腦系統(tǒng),造成信息滯后,管理者無法獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù),不利于對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)節(jié)把控。采用專用移動(dòng)終端定制開發(fā)相應(yīng)功能,實(shí)現(xiàn)在車輛保修和倉庫物資管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,使移動(dòng)終端參與過程管理,采集第一手?jǐn)?shù)據(jù),實(shí)時(shí)上傳系統(tǒng),便于管理者進(jìn)行管控,促使生產(chǎn)環(huán)節(jié)規(guī)范高效。

      2 公交企業(yè)移動(dòng)信息化實(shí)踐應(yīng)用

      (1) BYOD模式。BYOD模式即在員工自己的設(shè)備上安裝企業(yè)的軟件,以便讓員工用自己的手機(jī)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息溝通、處理工作流轉(zhuǎn)等。這種模式不僅節(jié)約成本,還可以提供更好的用戶體驗(yàn),當(dāng)員工不再被局限于自己的座位,這種靈活性可以改善工作的積極性,以及實(shí)現(xiàn)工作和生活間的平衡。

      1)OA移動(dòng)協(xié)同。在員工手機(jī)上安裝企業(yè)定制開發(fā)的OA移動(dòng)協(xié)同,可以方便的進(jìn)行公文收發(fā),移動(dòng)協(xié)同處理。無論是遍布全市范圍的公交企業(yè)分支機(jī)構(gòu),還是在外出差的管理人員,都可以利用移動(dòng)協(xié)同系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)用手機(jī)、平板電腦進(jìn)行通知公告、轉(zhuǎn)批、催辦、公文查閱、審批、用車申請(qǐng)、電子簽章、流轉(zhuǎn)等,原有的桌面版電腦端OA系統(tǒng)可以完成的,都能夠在移動(dòng)協(xié)同上實(shí)現(xiàn),擺脫了桌面辦公的地點(diǎn)限制。

      2)企業(yè)微信定制應(yīng)用。利用企業(yè)微信開發(fā)公交運(yùn)營(yíng)日?qǐng)?bào)推送功能,改變了運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)日?qǐng)?bào)紙質(zhì)版的單一形式,使得報(bào)表在手機(jī)上即可實(shí)時(shí)查看。而且增加形式多樣的圖形化展示,現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)可視化,相較以往表格數(shù)據(jù),更加直觀清晰,同時(shí)可以不斷優(yōu)化分析數(shù)據(jù)的角度、深度和廣度,提升數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析服務(wù)能力。

      企業(yè)微信還能用于固定資產(chǎn)設(shè)備、車輛設(shè)備、消防設(shè)備的定期巡檢,在企業(yè)微信中將巡檢內(nèi)容制成電子表格,巡檢人員在現(xiàn)場(chǎng)只需打開手機(jī),掃描設(shè)備上的二維碼,對(duì)設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行拍照上傳,即可完成設(shè)備檢查。

      應(yīng)用定制開發(fā)的企業(yè)微信,可實(shí)現(xiàn)部分工作流程在企業(yè)微信中流轉(zhuǎn),對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、機(jī)務(wù)物資管理數(shù)據(jù)通過企業(yè)微信實(shí)時(shí)定制推送,擺脫對(duì)固定辦公地點(diǎn)電腦端的依賴,可以隨時(shí)隨地進(jìn)行工作流程處理,提高了工作效率,增強(qiáng)了更新數(shù)據(jù)的及時(shí)性,展現(xiàn)了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

      (2)COBO模式。COBO模式是專機(jī)專用,在企業(yè)的特定工作場(chǎng)景下,例如保修車間和維修物資管理倉庫等,特定選擇某種移動(dòng)設(shè)備定制開發(fā),非常統(tǒng)一,具有較高的安全性、保密性、專用性,便于管理,員工只能將其用于工作。

      1)定制開發(fā)手持PDA用于車輛保修檢驗(yàn)。根據(jù)實(shí)際需求,通過機(jī)務(wù)系統(tǒng)手持終端APP功能開發(fā),將檢驗(yàn)流程植入PDA系統(tǒng)中,檢驗(yàn)人員通過手持PDA填入車輛保修數(shù)據(jù),上傳照片等完成檢驗(yàn),從而實(shí)現(xiàn)PDA在車輛保修中的關(guān)鍵檢驗(yàn)環(huán)節(jié)參與過程應(yīng)用,包括小修檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、保養(yǎng)檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)等。一方面可以規(guī)范檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的操作流程;還能將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳系統(tǒng),包括完工待檢驗(yàn)車輛信息、完工已檢驗(yàn)車輛信息、車輛維修情況、總成置換信息、車輛維修信息等,管理人員可以實(shí)時(shí)管控保修進(jìn)度。

      2)手持PDA用于倉庫物資管理。手持PDA是企業(yè)倉庫物資管理系統(tǒng)中的重要設(shè)備,它結(jié)合條碼打印機(jī)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備、服務(wù)器及交換機(jī)設(shè)備等,組成企業(yè)倉庫物資管理系統(tǒng)硬件平臺(tái)。PDA設(shè)備具有一維激光條碼掃描,支持現(xiàn)場(chǎng)拍照存儲(chǔ),讀取公交公司員工IC卡,并且支持WIFI無線傳輸?shù)裙δ堋?梢詫?shí)現(xiàn)倉庫物資的入庫、領(lǐng)料、發(fā)料、退料等管理環(huán)節(jié),淘汰以往手工填寫料單的方式,維修人員直接用員工卡在手持PDA上刷卡,倉庫管理人員利用PDA掃描物資上的條形碼即可完成,手持PDA可以促使倉庫物資管理更加方便、快捷、規(guī)范。

      顯然,移動(dòng)信息化將在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中扮演越來越重要的角色,這是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型必須直面的一個(gè)新課題。移動(dòng)信息化將為公交企業(yè)帶來更便捷、更規(guī)范、更高效的辦公新體驗(yàn)。當(dāng)前,企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型考慮比較多的是“云建設(shè)”,“云建設(shè)”固然非常重要,但是,植根企業(yè)數(shù)據(jù)命脈的移動(dòng)化布局也同樣重要。

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