太空新航線

美國(guó)

美要在2024年登月，2033年登火星

4月2日，美國(guó)宇航局（NASA）局長(zhǎng)布萊登斯坦說(shuō)，要在2033年實(shí)現(xiàn)登火星。NASA可以通過(guò)加快登月進(jìn)程來(lái)加快登陸火星。月球是試驗(yàn)場(chǎng)。3月26日，美國(guó)副總統(tǒng)彭斯宣布把送人重返月球的時(shí)間表前提4年，即提前到2024年。2024年將會(huì)是特朗普第二個(gè)任期的最后一年。但很多專家和議員擔(dān)心NASA無(wú)法達(dá)到這一期限要求，尤其是鑒于其由波音承造的“航天發(fā)射系統(tǒng)”重型火箭研制工作遭遇了嚴(yán)重推遲。

（小默）

“德?tīng)査?”發(fā)射軍事通信衛(wèi)星

3月15日，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的德?tīng)査?M+（5，4）型運(yùn)載火箭在卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射了美國(guó)空軍的寬帶全球衛(wèi)星通信（WGS）10軍事通信衛(wèi)星。火箭點(diǎn)火起飛約37分鐘后把衛(wèi)星送入一條超同步轉(zhuǎn)移軌道。本次發(fā)射是德?tīng)査?系列火箭2002年首飛以來(lái)的第39次飛行。

WGS-10由波音空間與情報(bào)系統(tǒng)公司采用702HP平臺(tái)建造，發(fā)射質(zhì)量約5.9噸，屬WGS系列2型衛(wèi)星的后續(xù)型號(hào)，設(shè)計(jì)壽命14年。WGS系統(tǒng)原擬由10顆衛(wèi)星組成，工作在X和Ka波段，用于接替老化的“國(guó)防衛(wèi)星通信系統(tǒng)”（DSCS），為美軍和盟國(guó)軍隊(duì)提供語(yǔ)音、視頻會(huì)議、情報(bào)文件和天氣數(shù)據(jù)等方面的高數(shù)據(jù)率大容量通信服務(wù)。

（小默）

“電子號(hào)”今年首次發(fā)射

3月29日，火箭實(shí)驗(yàn)室公司的電子號(hào)小型運(yùn)載火箭在新西蘭北島瑪希亞半島的歐尼努伊站發(fā)射了美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究項(xiàng)目局（DARPA）的射頻降風(fēng)險(xiǎn)展開(kāi)驗(yàn)證（R3D2）衛(wèi)星。R3D2是一顆小型實(shí)驗(yàn)性衛(wèi)星，重150千克，將試驗(yàn)展開(kāi)式天線技術(shù)。

這是電子號(hào)火箭的第5次發(fā)射和投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)后的第3次飛行，也是其首次承擔(dān)美國(guó)軍方發(fā)射任務(wù)和今年的首次發(fā)射。火箭實(shí)驗(yàn)室公司今年共擬進(jìn)行12次發(fā)射。到年底時(shí)預(yù)計(jì)將能實(shí)現(xiàn)每?jī)芍馨l(fā)一次。電子號(hào)火箭意在為小衛(wèi)星市場(chǎng)帶來(lái)高頻度的專享發(fā)射機(jī)會(huì)。電子號(hào)火箭低地軌道運(yùn)載能力225千克，500公里太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為100千克，每次發(fā)射收費(fèi)490萬(wàn)美元。

（江山）

亞馬遜要建寬帶星座

由杰夫·貝佐斯創(chuàng)辦的亞馬遜公司已向國(guó)際頻譜監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出頻譜使用權(quán)申請(qǐng)，計(jì)劃建設(shè)由3236顆衛(wèi)星組網(wǎng)的一個(gè)寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座。

亞馬遜的星座是以柯伊伯系統(tǒng)公司的名義向國(guó)際電聯(lián)申報(bào)的。亞馬遜的星座將分三層部署衛(wèi)星：784顆采用590公里軌道，1156顆采用630公里軌道，另1296顆采用610公里軌道。亞馬遜尚未向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)提出其星座的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)準(zhǔn)入申請(qǐng)。并不是每有一項(xiàng)頻譜申請(qǐng)就預(yù)示著又有一個(gè)星座將化為現(xiàn)實(shí)。波音曾在2016年向FCC提出申請(qǐng)，建設(shè)一個(gè)由1396～2956顆衛(wèi)星組網(wǎng)的星座。但波音并未繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)規(guī)劃,已在過(guò)去一年撤回了兩項(xiàng)申請(qǐng)。亞馬遜的系統(tǒng)若想建成將很可能要耗資數(shù)十億美元。

（江山）

一網(wǎng)又獲12.5億美元融資

3月18日，在首批6顆衛(wèi)星發(fā)射不到一個(gè)月后，一網(wǎng)宣布又完成了12.5億美元的新一輪融資，可以進(jìn)一步推進(jìn)其互聯(lián)網(wǎng)星座項(xiàng)目。本輪融資由一網(wǎng)最大投資方、日本科技巨頭軟銀領(lǐng)投，跟投的有原已參投的墨西哥薩利納斯集團(tuán)和高通技術(shù)公司以及盧旺達(dá)政府。這讓一網(wǎng)迄今的融資總額達(dá)到了34億美元。一網(wǎng)拒絕說(shuō)明在新一輪融資中每家投資方各出資多少。

一網(wǎng)計(jì)劃在2020年用300顆衛(wèi)星開(kāi)始提供區(qū)域性服務(wù)，2021年用600顆衛(wèi)星開(kāi)通全面服務(wù)。整個(gè)第一代星座將由600顆工作星和48顆備份星組成。阿里安航天公司是一網(wǎng)的首要發(fā)射服務(wù)商，已用聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射了首批6顆衛(wèi)星，另有20次聯(lián)盟號(hào)發(fā)射尚待進(jìn)行。

（小默）

特朗普提名美國(guó)航天司令部司令人選

3月26日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普提名空軍上將雷蒙德為美國(guó)航天司令部司令。新成立的這個(gè)聯(lián)合作戰(zhàn)司令部將重點(diǎn)負(fù)責(zé)太空作戰(zhàn)和戰(zhàn)爭(zhēng)原則。雷蒙德現(xiàn)任空軍航天司令部司令。由于其組織、訓(xùn)練和裝備航天部隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)豐富，雷蒙德被視為這一職位的當(dāng)然人選。他2016年入主空軍航天司令部，此前曾擔(dān)任美國(guó)空軍主管作戰(zhàn)的副參謀長(zhǎng)。若其美國(guó)航天司令部司令提名獲參院確認(rèn)，他將會(huì)保留空軍航天司令頭銜，身兼兩職。

（江山）

“星跳者”再做系留跳飛試驗(yàn)

4月3日，太空探索技術(shù)公司下一代“星船”運(yùn)載器的首枚原型試驗(yàn)箭“星跳者”進(jìn)行了首次短時(shí)系留跳飛試驗(yàn)。4月5日，“星跳者”又在該公司南得克薩斯試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了第二次試驗(yàn)。在這兩次試驗(yàn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)都只點(diǎn)火工作了幾秒鐘，而試驗(yàn)箭也是被“拴”在地面上，只飛起了很短一段距離。

“星船”擬作為太空探索技術(shù)公司下一代完全可復(fù)用運(yùn)載器的上面級(jí)。正在測(cè)試的只是“星跳者”的下部，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)劑貯箱和起落架。這枚試驗(yàn)箭后續(xù)將開(kāi)展一系列自由飛行，測(cè)試其垂直起飛和降落能力。

（小默）

俄羅斯

俄聯(lián)盟MS-12飛船發(fā)射升空

3月15日，俄羅斯聯(lián)盟FG型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了聯(lián)盟MS-12載人飛船。船上乘有3人，包括俄羅斯航天員阿列克謝·奧夫奇寧以及美國(guó)航天員尼克·黑格和克里斯蒂娜·科克。飛船采用快速對(duì)接模式，于發(fā)射后不到6小時(shí)即同國(guó)際空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接。飛船將在站上停留約6個(gè)月，其間將充當(dāng)站上人員的救生艇。

奧夫奇寧和黑格是去年10月11日聯(lián)盟MS-10飛船發(fā)射失敗的親歷者。二人在因助推器分離異常引發(fā)的那起事故中最終安全地回到了地面。三人的到來(lái)使站上航天員人數(shù)重新回到了6人的正常水平。

（江山）

進(jìn)步MS-11貨運(yùn)飛船創(chuàng)與空間站對(duì)接最快紀(jì)錄

4月4日，俄羅斯聯(lián)盟2-1a型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場(chǎng)發(fā)射了進(jìn)步MS-11貨運(yùn)飛船。飛船在繞地球運(yùn)行2圈后，于起飛后3小時(shí)21分成功對(duì)接到國(guó)際空間站上，創(chuàng)下飛船與該站對(duì)接的最快紀(jì)錄。船上載有3噸多食品、燃料和其它補(bǔ)給物資。

為實(shí)現(xiàn)兩軌交會(huì)，空間站需在與火箭起飛大致相同的時(shí)間在發(fā)射場(chǎng)上方過(guò)頂，而這樣的機(jī)會(huì)只在特定日期才有。俄官員希望在貨運(yùn)飛船上得到驗(yàn)證后把這一程序用于今后的載人飛行，減輕航天員和地面控制人員的工作負(fù)荷，并縮短航天員待在聯(lián)盟號(hào)飛船狹小空間內(nèi)的時(shí)間。

（江山）

歐盟

“維加”火箭發(fā)射意大利對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星

3月21日，阿里安航天公司的“維加”火箭在法屬圭亞那庫(kù)魯發(fā)射了意大利航天局的高光譜應(yīng)用先導(dǎo)任務(wù)（PRISMA）對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星由卡洛·加瓦茲空間公司建造，發(fā)射質(zhì)量879千克，配備了一臺(tái)高光譜遙感器和一臺(tái)中等分辨率全色相機(jī)，將支持環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源管理、作物分類、污染控制和國(guó)家安全等多種應(yīng)用。衛(wèi)星的高光譜和全色空間分辨率分別為20～30米和2.5～5米，幅寬為30～60公里。衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命為5年。

（小默）

“聯(lián)盟號(hào)”在庫(kù)魯發(fā)射4顆O3b衛(wèi)星

4月4日，由阿里安航天公司經(jīng)營(yíng)的俄制聯(lián)盟STB/“弗雷蓋特”MT型運(yùn)載火箭在法屬圭亞那庫(kù)魯?shù)暮教熘行陌l(fā)射了SES網(wǎng)絡(luò)公司的第5組4顆O3b中地軌道Ka波段寬帶衛(wèi)星，標(biāo)志著第一代星座組網(wǎng)建設(shè)工作結(jié)束。

O3b星座采用赤道上空的中地軌道，軌道高度7830公里，采用Ka波段頻率，主要用于向亞洲、非洲、拉美、太平洋和中東沒(méi)有充分上網(wǎng)條件的新興市場(chǎng)提供低成本高速上網(wǎng)服務(wù)。該系統(tǒng)第一代衛(wèi)星共20顆，主承包商為泰雷茲·阿萊尼亞空間公司。每顆衛(wèi)星發(fā)射質(zhì)量700千克，配備12部可控天線和12路Ka波段轉(zhuǎn)發(fā)器，設(shè)計(jì)壽命10年。

（小默）

“維加”C首飛推到明年

歐洲下一代輕型運(yùn)載火箭“維加”C的首飛任務(wù)已推遲到2020年初進(jìn)行?！熬S加”和“維加”C火箭制造方艾維歐公司稱，這一調(diào)整與今年發(fā)射安排太忙有關(guān)。“維加”今年計(jì)劃發(fā)射4次，若都不出現(xiàn)推遲，今年將成為“維加”火箭單一年份發(fā)射次數(shù)最多的一年。歐空局宣布“維加”C已在2月份成功完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審，意味著該型號(hào)已具備完成制造和鑒定階段最終試驗(yàn)的條件?！熬S加”C的700公里極軌運(yùn)載能力為2200千克，比現(xiàn)役“維加”火箭高700千克。該升級(jí)型號(hào)還將配備更大的3米直徑整流罩以及設(shè)有更多推進(jìn)劑貯箱、結(jié)構(gòu)更輕、歐洲造部件更多的第四級(jí)?！熬S加”C研制工作由意大利牽頭，參與的國(guó)家還有奧地利、比利時(shí)、捷克、法國(guó)、德國(guó)等。

（江山）

“外空火星”項(xiàng)目著陸器取名“哥薩克舞”

歐空局上月初宣布用英國(guó)已故女科學(xué)家羅莎琳德·富蘭克林的名字把定于2021年初登陸火星的一輛漫游車命名為“羅莎琳德”。3月份，歐空局官員宣布將把“羅莎琳德”帶到火星的著陸器命名為“哥薩克舞”。

“羅莎琳德”和“哥薩克舞”一同構(gòu)成了歐俄合作“外空火星”項(xiàng)目的第二階段任務(wù)。 “羅莎琳德”漫游車將借助可鉆探到表面以下2米的一個(gè)鉆具尋找火星遠(yuǎn)古生命跡象。原地不動(dòng)的“哥薩克舞”除作為著陸平臺(tái)使用外也將開(kāi)展很多科學(xué)探測(cè)工作，包括研究火星氣候和大氣、測(cè)量輻射水平以及在其周圍尋求水的跡象。

（小默）

英國(guó)

英航天公司因怕脫歐改國(guó)籍

參與歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航計(jì)劃的前英國(guó)公司Scisys集團(tuán)把總部從英格蘭奇彭納姆遷到愛(ài)爾蘭都柏林，保住了其在“伽利略”計(jì)劃上的地位，并讓公司財(cái)務(wù)狀況得以保持健康。Scisys在伽利略系統(tǒng)地面段項(xiàng)目上是泰雷茲·阿萊尼亞空間法國(guó)公司和西班牙GMV公司的分包商。英國(guó)的脫歐危及其與“伽利略”以及“哥白尼”環(huán)境監(jiān)測(cè)衛(wèi)星等其它歐盟計(jì)劃相關(guān)的業(yè)務(wù)。

雖然總部遷走，但該公司仍保留了英國(guó)奇彭納姆、布里斯托、萊徹斯特和雷丁的辦事機(jī)構(gòu)。公司約有雇員650人。

（江山）

印度

印發(fā)射電子情報(bào)衛(wèi)星

4月1日，印度極軌衛(wèi)星運(yùn)載器（PSLV）QL型運(yùn)載火箭在斯里哈里科塔島的薩迪什·達(dá)萬(wàn)航天中心發(fā)射了印度國(guó)防研究與發(fā)展組織的EMISat電子情報(bào)衛(wèi)星，并搭載發(fā)射了第三方的28顆微小衛(wèi)星。EMISat用于探測(cè)、定位和表征電子信號(hào)，采用SSB-2小衛(wèi)星平臺(tái)建造，重436千克。

這是PSLV-QL型火箭的首次發(fā)射。PSLV為混合采用固體和液體推進(jìn)的四級(jí)火箭（第一和第三級(jí)為固體，第二和第四級(jí)為液體）。PSLV-QL型捆綁4臺(tái)固體助推器。本次發(fā)射試驗(yàn)了讓火箭前往三條不同軌道。在把EMISat送入749公里軌道后，火箭第四級(jí)要降軌，把28顆微小衛(wèi)星送入504公里軌道。隨后火箭要把軌道高度進(jìn)一步降至485公里，再次試驗(yàn)讓第四級(jí)作為空間實(shí)驗(yàn)平臺(tái)留軌利用的技術(shù)。（小默）

以色列

以色列月球著陸器墜毀月面

4月4日，在進(jìn)行了一次持續(xù)了6分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作后，以色列創(chuàng)世紀(jì)月球著陸器進(jìn)入繞月球運(yùn)行軌道，使以色列成為有探測(cè)器進(jìn)入月球軌道的第7個(gè)國(guó)家。

4月11日晚10點(diǎn)左右，以色列“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)在經(jīng)過(guò)50天的飛行后，開(kāi)始在月球北半球澄海地區(qū)進(jìn)行著陸操作，但隨后其與位于以色列的指揮中心多次失去聯(lián)系。之后10點(diǎn)30分左右，“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)團(tuán)隊(duì)“太空以色列”（SpaceIL）宣布，探測(cè)器最終墜毀在月球表面，登陸行動(dòng)宣告失敗。此次著陸若能成功，將讓以色列這個(gè)彈丸小國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)和中國(guó)之后實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的第四個(gè)國(guó)家。

“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)是一個(gè)小型的月球探測(cè)器，尺寸大約只相當(dāng)于一臺(tái)洗衣機(jī)的大小，重量只有150千克。其上攜帶有代表以色列的數(shù)據(jù)資料，包括以色列國(guó)旗、國(guó)歌等，并攜帶有裝備測(cè)量月球磁場(chǎng)的儀器。

“創(chuàng)世紀(jì)”由非營(yíng)利機(jī)構(gòu)太空以色列公司和承造方以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）聯(lián)合運(yùn)行，2月21日由太空探索技術(shù)公司“獵鷹”9火箭送入一條橢圓形地球軌道。

（江山）

日本

“隼鳥(niǎo)”2撞擊龍宮小行星

4月5日，日本“隼鳥(niǎo)”2探測(cè)器利用其自帶的“小型搭載撞擊器”（SCI）對(duì)龍宮小行星實(shí)施了一次撞擊，這一行動(dòng)旨在把地下原始形態(tài)的巖石暴露出來(lái)，由探測(cè)器采集并送回地球，幫助科學(xué)家更好地認(rèn)識(shí)小行星的內(nèi)部情況。

按照計(jì)劃，在約40分鐘的時(shí)間里，SCI撞擊器要同探測(cè)器母體分離。探測(cè)器其間投放一臺(tái)相機(jī)，從約1公里外觀察撞擊過(guò)程。撞擊器接近小行星表面后會(huì)部署所帶9.5千克炸藥，炸藥爆炸會(huì)把撞擊器速度提高到2公里/秒，在龍宮上新形成一個(gè)撞擊坑。所部署的相機(jī)對(duì)整個(gè)事件進(jìn)行全程拍攝，記錄濺起物向外飛散的情形。若一切順利，科學(xué)家們希望能把“隼鳥(niǎo)”2在未來(lái)幾周內(nèi)下降到新撞擊坑附近的表面，從近距離上對(duì)這一新地物進(jìn)行觀測(cè)，并嘗試采集附近巖石的樣品?！蚌励B(niǎo)”2于2014年12月發(fā)射。

（江山）

日選定由豐田研制未來(lái)派月球車

日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）正在同豐田公司合作，研制一款由燃料電池驅(qū)動(dòng)、最大行駛距離可達(dá)1萬(wàn)公里的大型增壓式越野月球車。該月球車將供航天員乘用，或會(huì)在2029年發(fā)射。該車典型情況下將配備2人，緊急情況下最多可乘4人。該車體型將很龐大，長(zhǎng)度至少為6米，車體寬5.2米，高3.8米，設(shè)6個(gè)輪子。車內(nèi)將有約13平方米的生活空間，航天員在車內(nèi)增壓環(huán)境下無(wú)需穿戴航天服。JAXA的月球車項(xiàng)目出現(xiàn)在NASA正在制定送人重返月球的規(guī)劃之際。

NASA計(jì)劃先在月球軌道上建設(shè)一座“門戶”空間站，接下來(lái)會(huì)實(shí)施載人登月。JAXA官員并未明確表示豐田月球車項(xiàng)目將被納入未來(lái)一項(xiàng)載人登月任務(wù)，但該機(jī)構(gòu)在近日同伙伴方聯(lián)合發(fā)表的一份聲明中稱，它致力于參與NASA的月球計(jì)劃。

（小默）