市政道路瀝青混凝土層施工技術(shù)研究

劉必松

摘 要：市政道路是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵，也是城市人民日常出行的重要道路，市政道路的建設(shè)為人們的日常出行提供了極大的便利，也正是因?yàn)槭姓缆穼?duì)人們生活和社會(huì)發(fā)展的重要性，在對(duì)其建設(shè)時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其的建設(shè)質(zhì)量，這樣不但能夠保障人們的行駛安全，還能夠在一定程度上增加城市道路的使用壽命。而在現(xiàn)代道路的建設(shè)當(dāng)中，主要是利用瀝青混凝土方式來進(jìn)行道路建設(shè)，可以提升道路的穩(wěn)定性以及抗壓度，同時(shí)，瀝青混凝土還具有建設(shè)成本低、力學(xué)性能以及耐用性和行車舒適性好等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛地應(yīng)用在道路的施工建設(shè)中。

關(guān)鍵詞：市政道路 瀝青混凝土施工 技術(shù)研究

一、瀝青混凝土層施工技術(shù)

（一）瀝青混凝土的材料選擇

在瀝青混凝土的施工中，其瀝青材料的選擇對(duì)道路建設(shè)的質(zhì)量有著直接的影響，只有正確地進(jìn)行材料的選擇才能夠保障后續(xù)的道路建設(shè)，所以在材料的選擇上應(yīng)根據(jù)施工地的人群活動(dòng)和自然地理環(huán)境特征來進(jìn)行選擇，在進(jìn)行材料選擇完成之后還應(yīng)該按照規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的配比;其次，在配比完成要設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證其材料的可行性，只有在這些環(huán)節(jié)都完成之后才能將所選擇的材料運(yùn)用到瀝青混凝土施工道路施工建設(shè)中去，才能夠?yàn)榈缆方ㄔO(shè)完成之后的道路安全奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

（二）瀝青混凝土的攤鋪

瀝青混凝土的攤鋪過程也是整個(gè)道路工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，瀝青混凝土的攤鋪這一過程會(huì)嚴(yán)重影響道路建設(shè)的整體質(zhì)量，如果在攤鋪這一過程中攤鋪的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)定的要求，那么在后續(xù)道路的使用中，不但會(huì)發(fā)現(xiàn)道路質(zhì)量的不合格，其路面的平整度也會(huì)受到影響。因此，在攤鋪的過程中應(yīng)該嚴(yán)格地按照規(guī)范的要求進(jìn)行，對(duì)其攤鋪的溫度、攤鋪的技術(shù)和攤鋪機(jī)都應(yīng)該進(jìn)行合理的選擇，此外，在攤鋪時(shí)，應(yīng)該使攤鋪機(jī)保障勻速實(shí)施，這樣才能使得道路攤鋪的平整，以及保障瀝青混凝土的攤鋪質(zhì)量。

（三）瀝青混凝土的碾壓

瀝青混凝土的碾壓環(huán)節(jié)是整個(gè)道路施工完成前的重要一步，對(duì)其瀝青混凝土碾壓工程的完整性決定著整個(gè)工程質(zhì)量的好壞，瀝青混凝土的碾壓是在瀝青混凝土的攤鋪完成之后進(jìn)行的，其碾壓的過程也是較為復(fù)雜的，通常分為三個(gè)部分，依次是初壓、復(fù)壓和終壓。初壓就是在高溫的環(huán)境下，利用鋼筒式的壓路機(jī)來進(jìn)行對(duì)瀝青混凝土的推移后的碾壓，在這一階段中應(yīng)對(duì)瀝青混凝土的碾壓進(jìn)行兩遍，復(fù)壓就是在進(jìn)行初壓完成之后，對(duì)路面的一種修整，也是用壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行碾壓，在這一過程中，應(yīng)對(duì)其碾壓四到六遍。在復(fù)壓完成之后就是對(duì)其進(jìn)行終壓，對(duì)路面進(jìn)行終壓采用雙輪鋼筒路壓機(jī)進(jìn)行路面碾壓，在這個(gè)過程中，碾壓的遍數(shù)應(yīng)不少于兩遍。

二、瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管理方式

（一）做好過程管理和整體管理方面的工作

管理工作在各個(gè)行業(yè)中都是極為重要的，只有對(duì)施工項(xiàng)目做到嚴(yán)格管理，才能確保項(xiàng)目工程的施工質(zhì)量。而在瀝青路面施工上的管理，主要包括其施工過程的管理和對(duì)其工程整體的管理。施工整體的管理主要是圍繞該瀝青路面施工的整體質(zhì)量為基礎(chǔ)展開的，相關(guān)的管理人員在對(duì)整體的管理中，需要根據(jù)合理的規(guī)章制度來做好管理工作。該管理工作主要是起到對(duì)施工人員的激勵(lì)和約束作用。而過程管理就是對(duì)該瀝青路面施工過程中出現(xiàn)的問題和預(yù)防問題等情況進(jìn)行管理。提前對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的方案制定，這樣才能避免在施工的過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，在瀝青路面施工中，對(duì)其進(jìn)行整體管理是不可缺少的，整體管理是公路建設(shè)環(huán)節(jié)的核心環(huán)節(jié)，只有加強(qiáng)了對(duì)公路施工的管理，才能推動(dòng)瀝青路面施工的順利開展，還能夠有效地保障瀝青砼路面的施工質(zhì)量。

（二）做好員工管理方面的工作

在瀝青路面施工過程中，影響其施工質(zhì)量的一大重要因素來自施工人員，只有施工人員做好相應(yīng)的施工工作，才能確保瀝青路面的質(zhì)量問題。而加強(qiáng)施工人員的施工工作，不但要加強(qiáng)對(duì)其施工人員的管理，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，員工只有擁有較高的技術(shù)水平，才能保障在各項(xiàng)環(huán)節(jié)中更好地完成施工。其次，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工員工的素質(zhì)培訓(xùn)，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行技術(shù)專業(yè)水平的教育和安全等方面的教育，要讓施工員工在保障施工技術(shù)的前提下，也應(yīng)保障自身的安全，這樣才能夠有利于瀝青路面施工以及管理工作的長(zhǎng)期開展。

三、結(jié)語

綜上所述，市政道路建設(shè)的發(fā)展對(duì)城市的發(fā)展有著較大的影響，所以對(duì)其的建設(shè)質(zhì)量就有著重大的要求，市政道路的建設(shè)一般是運(yùn)用瀝青混凝土技術(shù)來進(jìn)行建設(shè)的，那么要保障市政道路的質(zhì)量，就應(yīng)該加強(qiáng)瀝青混凝土技術(shù)在施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，嚴(yán)格要求其材料選擇、瀝青攤鋪以及瀝青碾壓等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，將整個(gè)工程從頭到尾都嚴(yán)格地按照程序來進(jìn)行，使市政道路的施工質(zhì)量得到最大程度的提升。

參考文獻(xiàn)

[1]李望林.芻議市政道路工程瀝青混凝土面層的施工技術(shù)[J].文摘版：工程技術(shù)，2016：312.

[2]王鴻祥.市政道路工程瀝青混凝土面層的施工技術(shù)分析[J].建材與裝飾，2016，No.405（01）：270—271.

[3]王榕亮.市政道路中瀝青混凝土面層的施工技術(shù)剖析[J].門窗，2015（09）：324.