淺談CAXA數(shù)控車編程技巧

摘?要：CAXA數(shù)控車是一種應(yīng)用很廣泛的自動編程軟件。通常編程人員在使用CAXA軟件編程時習(xí)慣于按照粗車外圓、外切槽、內(nèi)孔，精車內(nèi)孔、外圓、外槽等加工步驟來編制零件的加工工藝，但對于一些外形不規(guī)則或者含有外槽輪廓較多的圖形，按照常規(guī)的加工工藝生成程序，加工效率較低，尤其在技能比賽中，若程序生成不合理則加工時間往往會超時。

關(guān)鍵詞：數(shù)控;編程;技巧

筆者在運用CAXA數(shù)控車編程時總結(jié)出一些編程經(jīng)驗，可以提高加工效率，使用效果非常好，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、 外輪廓車削程序刀路軌跡優(yōu)化

外輪廓加工程序通常由粗、精車兩個部分組成，分別使用【輪廓粗車】、【輪廓精車】命令。通常在粗車參數(shù)表加工參數(shù)內(nèi)【加工方式】選擇<行切方式>，【詳細干涉檢查】選擇<是>，其他參數(shù)按常規(guī)設(shè)置，生成輪廓程序線。但是選擇了詳細干涉檢查輪廓線則所生成的程序線沿著所選的輪廓線生成程序，這對于一些外槽較多的輪廓，在選擇外圓輪廓線時就要添加輔助線，將各段外圓連接起來（圖1），這樣就增加了繪圖時間。筆者在編排類似圖1外槽較多的外圓輪廓時運用了【詳細干涉檢查】選擇<否>操作，這樣外圓輪廓程序線就可跳過切槽這部分輪廓線，生成程序輪廓線如（圖2），簡化了繪圖操作，提高了編程效率。

二、 切槽刀路軌跡生成優(yōu)化

（一） 巧妙利用R0.3小圓弧選擇輪廓線

在零件加工中，為了減少毛刺，通常采用在相交輪廓線拐角處在倒圓角R0.3。在選擇切槽輪廓線時需要引出刀具切入、切出線，在圓弧交點處會影響輪廓選擇方向，往往需將外圓輪廓線延長，然后再選擇切槽輪廓線（圖3），對于上述操作粗加工切槽參數(shù)表選擇給編程者增加了許多輔助時間，筆者巧妙地利用R0.3小圓弧來選擇切槽粗加工輪廓（圖4），可以省略畫切入、切出線及延長外圓輪廓線這些操作步驟，大大提高了操作的便捷性。

（二） 縮短切槽徑向輪廓線，提高加工效率

對于類似（圖5）切槽輪廓時，按常規(guī)方法選擇，外槽左側(cè)輪廓線較長，粗加工過程中會形成許多空刀，增加了加工時間，因此在粗加工時可以將左側(cè)輪廓線縮短（圖6），這樣減少了許多空刀時間。精加工時再將輪廓延長，精加工切削行數(shù)較少，不受影響。

（三） 合理設(shè)置切槽刀刃寬度

對于常用的切槽刀，刀刃寬度設(shè)置為3 mm，精加工時切槽加工路徑為左右兩側(cè)下刀，由于刀具進行了雙向運動，存有機床反向間隙的影響，因此需要通過修改機床Z方向磨耗來修正槽及臺階的寬度，可將刀刃寬度設(shè)置小于3

mm（圖7）來彌補機床反向間隙，具體設(shè)定值為多少，可根據(jù)不同的機床多次加工試驗而得出。

通過平時的不斷練習(xí)，總結(jié)方法，配合合理的加工工藝，就能編制出符合實際加工需要的車削程序。

作者簡介：

陳晶晶，江蘇省蘇州市，江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校。