汽車設(shè)計江湖，六大門派齊爭雄

每年的大型國際車展上都有海量的全新車型亮相，很多人都會被這些外型帥氣的汽車所驚艷。然而，有多少人知道，這些汽車中有很多都是中國設(shè)計師操刀設(shè)計的呢？

寶馬3系、第一代保時捷卡宴是中國設(shè)計師賴平的作品;奔馳A-Class是中國設(shè)計師張帆的作品;奧迪e-tron也是由中國設(shè)計師嚴思明設(shè)計的……其實，相對于汽車的核心技術(shù)，中國的汽車設(shè)計水平已經(jīng)走在了國際前端。

汽車設(shè)計師需要掌握手繪基礎(chǔ)、三維造型、油泥模型、曲面軟件、工程基礎(chǔ)等知識，職業(yè)門檻比較高。想要成為汽車設(shè)計江湖里的一代大俠，就必須拜入名門大派。但對于有志于成為一名汽車設(shè)計師的同學來說，真正興盛的名門大派在哪里呢？

中國的汽車設(shè)計江湖按照地域可以分為六大派，高校汽車設(shè)計教育和汽車產(chǎn)業(yè)的分布之間有著莫大的聯(lián)系，例如京派有北汽，北派有一汽，徽派有奇瑞、江淮等，西派有東風、長安，南派有廣汽，海派有上汽等，這構(gòu)建了中國汽車設(shè)計江湖的大體格局，高校的汽車設(shè)計教育格局也大體是如此分布，而且這幾大派別的高校都有各自的特色和風格。

設(shè)計界的兵工廠：江南大學

首先登場的是在設(shè)計界赫赫有名的江南大學。江南大學坐落于太湖之濱的江南名城——江蘇省無錫市，前身為無錫輕工大學，是設(shè)計院校中的著名學府，被譽為“輕工高等教育明珠”。江南大學最著名的學院是食品學院，它說自己是全國第二，沒人敢說自己是第一。

正所謂上有天堂，下有蘇杭。江南大學外有太湖環(huán)繞，內(nèi)有蠡湖貫穿，環(huán)境非常優(yōu)美。江南大學的設(shè)計學院作為設(shè)計界中的一架戰(zhàn)斗機，不甘落后于食品學院在全國的江湖地位，不斷勵精圖治，奮起直追。江南大學設(shè)計學院原為無錫輕工大學設(shè)計學院，始建于1960年，是中國現(xiàn)代設(shè)計教育辦學歷史最悠久的院校和全國最早開設(shè)工業(yè)設(shè)計系、最早成立設(shè)計藝術(shù)學科的院校，也是中國設(shè)計教育改革的先導和示范院校。

50多年的辦學歷史，江南大學的校友遍布各個與設(shè)計相關(guān)的行業(yè)和院校，歷史帶來的專業(yè)素養(yǎng)積淀讓它在設(shè)計界有著絕對的影響力。江南大學還與政府合作創(chuàng)辦了無錫國際工業(yè)設(shè)計節(jié)，力邀國內(nèi)外各大著名企業(yè)、設(shè)計公司、設(shè)計師聚集一堂。早在2014年，江南大學設(shè)計學院就已位列IF設(shè)計獎獲獎院校全球第3名（累計排名）、紅點設(shè)計大獎獲獎院校亞太地區(qū)第10名（年度排名）。

數(shù)字設(shè)計師的搖籃：武漢理工大學

汽車設(shè)計是工業(yè)藝術(shù)，光有藝術(shù)是遠遠不夠的，從藝術(shù)到工業(yè)的轉(zhuǎn)換過程中極其重要的一個環(huán)節(jié)，已經(jīng)幾乎被武漢理工大學壟斷了。

武漢理工大學可謂是“中國汽車數(shù)字設(shè)計師的搖籃”。在現(xiàn)代化的汽車工業(yè)生產(chǎn)模式下，汽車設(shè)計師畫出再美麗的草圖，廠家想要據(jù)此造出實車，都必須經(jīng)過復雜的數(shù)字建模工作，將二維平面草圖與三維實體模型轉(zhuǎn)化為虛擬世界的數(shù)字模型，用于生產(chǎn)加工的開?！谶@個過程中，歷經(jīng)無數(shù)個零件的縫隙與面差配合檢查，與大小曲面光順與線性的優(yōu)化?？梢哉f，沒有一個完美的造型設(shè)計A級曲面數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，是不可能造出一臺好車的。而武漢理工大學的藝術(shù)設(shè)計學院工業(yè)設(shè)計系因其院校強大的工科背景特色，尤其盛產(chǎn)擅長數(shù)字建模的設(shè)計學子。

在諸多優(yōu)秀老師的精心培育下，武漢理工大學為汽車設(shè)計產(chǎn)業(yè)不斷培養(yǎng)與輸送了一批批具有工匠精神的數(shù)字化及綜合設(shè)計人才。同時也漸漸地讓不少汽車企業(yè)意識到，并不是只有出創(chuàng)意、畫手繪的外觀內(nèi)飾設(shè)計師才是汽車設(shè)計師。隨著中國汽車設(shè)計產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，設(shè)計品質(zhì)與制造工藝的不斷提升，汽車數(shù)字設(shè)計師的重要性正在不斷地凸顯。

而武漢理工大學，已然悄悄地在這條路上獨步江湖了。

汽車領(lǐng)域的“黃埔軍校”： 合肥工業(yè)大學

合肥工業(yè)大學很大，屯溪路校區(qū)地處合肥市繁華路段，由屯溪路、馬鞍山路、九華山路、寧國路環(huán)繞，校區(qū)占地面積1250畝，是學校教學、科研、實驗、管理和行政的主校區(qū)，也是學校歷史文化積淀最為深厚的地方。翡翠湖校區(qū)占地面積1500畝，坐落在風景旖旎的翡翠湖畔，處在合肥大學城的中心位置。宣城校區(qū)是合工大的重要組成部分，坐落在有“中國文房四寶之鄉(xiāng)”之稱的宣城市。

合肥工業(yè)大學是怎樣的呢？是縝密而嚴肅的教學氣息？是路上匆匆走過的樸素的眾多工科男？抑或是做不完的實驗和密密麻麻的公式？答案是兼而有之。它著名的專業(yè)學科有：車輛工程、機械設(shè)計及理論、電力電子與電力傳動等等。

在中國汽車業(yè)有這么一種說法：“汽車業(yè)三分天下，合工大獨占其一?！焙瞎ご笫俏覈钤缭O(shè)置汽車專業(yè)的大學之一，其車輛工程專業(yè)于1958年設(shè)立，是合工大的王牌專業(yè)。

目前，中國汽車業(yè)的中層有三分之一的人是從合工大畢業(yè)的。在“百度知道”里，有一個問題是“合工大的車輛工程咋樣”。下面有人這樣回答：“請自行詢問以下汽車業(yè)內(nèi)的合工大校友。”其后羅列了數(shù)十位汽車業(yè)達人的名字，其中就包括：陳偉農(nóng)（中國汽車技術(shù)研究中心黨委書記）、董長征（豐田汽車中國執(zhí)行副總經(jīng)理）、李峰（北京現(xiàn)代汽車有限公司常務副總經(jīng)理）、徐平（東風汽車公司董事長）、尹同耀（奇瑞汽車有限公司董事長兼總經(jīng)理）。

從上面這個有趣的問答中可以看到，雖然與同城赫赫有名的中國科技大學相比，合工大名聲不顯，但其在汽車業(yè)的影響力卻是實實在在的。合工大具有相當強的研發(fā)能力，其科研方向一直圍繞著汽車底盤、節(jié)能環(huán)保、關(guān)鍵零部件以及電子技術(shù)的開發(fā)。

汽車工業(yè)人才的最早誕生地：吉林大學

北方汽車教育重鎮(zhèn)、設(shè)計江湖的北派代表——吉林大學汽車工程學院可以說是成名已久了。吉林大學是東北那疙瘩的高校老大，老用“極大”來形容自己，而且在長春有一句俗語，那就是“美麗的長春坐落在吉大里”。

要說吉大這幾個校區(qū)，前衛(wèi)又豪氣，校園里面開商場，風情嘛，還得數(shù)南嶺。不過南嶺校區(qū)里面并沒有多少嶺南少女，幾乎是清一色的大老爺們兒，男女比例7∶1。女生資源稀缺怎么辦？一個字：借 （向東師借）！南嶺校區(qū)不僅有各種文物樓，更有令各大高校垂涎的古董車。老紅旗、老雪鐵龍、老克萊斯勒……簡直就是個汽車博物館！

要說中國的汽車工業(yè)，吉大汽車工程學院肯定是那濃墨重彩的一筆。從吉大走出來的第一批中國汽車人支撐起了中國早期汽車工業(yè)的半壁江山。

吉大在汽車領(lǐng)域有諸多之最：最早設(shè)立針對汽車設(shè)計專業(yè)的學校、擁有國內(nèi)首臺具有地面效應模擬系統(tǒng)的汽車專用風洞……反正，工業(yè)設(shè)計（車身工程）專業(yè)的學生在汽車工程學院里沒人敢惹。當其他專業(yè)的學生在為期末復習搶自習室而苦惱的時候，工業(yè)設(shè)計（車身工程）專業(yè)的學生卻在每人一張近兩平方米大的桌子上努力學習！

由于先人一步，所以除了本校的老師及教授，汽車設(shè)計界的第一批設(shè)計總監(jiān)和教授，還有許許多多的汽車設(shè)計界頂尖人才都來自吉大汽車工程學院。學校編寫的《汽車構(gòu)造》一書也成為很多汽車類院校的教科書，這說明了什么？你們懂的。

跨越空間的曠世之戀：沈陽航空航天大學

江大也好，吉大也好，把地上跑的那些個四輪交通工具設(shè)計得風生水起。有同學就問了，你成天就知道在地上跑，有能耐你上個天?。肯旅娼榻B的大學就有這個能耐！位于我國版圖雞脖子的那塊區(qū)域，有個民風彪悍的地方，叫沈陽。

順著沈陽地鐵2號線，跨過北陵公園、新樂遺址、陵西，直奔沈北大學城，就來到了生機盎然、充滿陽光、垂柳依依、環(huán)境幽雅、景色迷人的沈陽航空航天大學。

1952年，政府決定在全國建立6所航空院校，從此，沈航就這樣和兄弟院校們一起誕生了。沈航是東北地區(qū)唯一培養(yǎng)航空人才的學校。是教育部、中航工業(yè)集團與遼寧省三方共建高校。

中航工業(yè)集團旗下有沈陽飛機工業(yè)集團、沈陽飛機設(shè)計研究所-601所以及國營飛機制造廠-112廠，這3個巨頭和沈航緊緊聯(lián)系在一起。頭上頂著“國防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”三大基地的頭銜，沈航在東北的黑土地上霸氣側(cè)漏。

學校建完之后，如何完美地體現(xiàn)學校特色呢？秉承“德能并進，勇毅翔遠”的校訓，沈航的學子們先造個飛機玩玩，然后再造個無人機玩玩。2015年12月，遼寧通航研究院研發(fā)的首款電動力載人輕型飛機銳翔RX1E已經(jīng)獲得生產(chǎn)許可證。平時，我們擁有一本汽車駕照就可以了，要是來沈航，可以讓你擁有飛機駕照。

有人說了，一個天上飛的，一個地上跑的，這倆玩意兒能有啥聯(lián)系？你要是這么想，那咱們就得好好嘮嘮嗑了。

提起勞斯萊斯，大家首先想到的可能就是其生產(chǎn)的元首級高級轎車，其實勞斯萊斯生產(chǎn)的航空發(fā)動機也是全世界最好的，而且比它生產(chǎn)的汽車還要多。還有，梅賽德斯-奔馳的設(shè)計部門將聯(lián)合德國漢莎航空公司打造針對短程和中程飛行的豪華VIP專機。說到奔馳，就不得不捎上寶馬了，寶馬最初就是做飛機引擎起家的，你還想爭辯嗎？以上幾位都可以印證，天上飛的和地上跑的，是可以恩愛同框的——簡直是一場跨越空間的曠世之戀。

在沈航有一個設(shè)計藝術(shù)學院，熱衷于自己默默搞事情。其中有個1988年組建的工業(yè)設(shè)計系，剛開始屬于別的學院，后來歸設(shè)計藝術(shù)學院管理。再后來，在工業(yè)設(shè)計系里的產(chǎn)品設(shè)計方向又搞出了一個分支——交通工具設(shè)計！在細水長流的堅持下，多年來向各個車企的血液里輸入了很多血小板。尤其在近幾年汽車行業(yè)形勢大好的背景下，交通工具設(shè)計專業(yè)的學生們也積極參加各類汽車設(shè)計賽事，并拿下了不少大獎。

京師雙雄之中央美術(shù)學院

在虛幻縹緲的帝都，有一家舉世聞名的國際小吃店——望京小腰，在望京小腰的旁邊，是一所白天萬籟俱寂、晚上夜夜笙歌的學校，喚名為“中央美術(shù)學院”，江湖人稱“CAFA”。自1950年在王府井校尉胡同成立至今，已有69年的悠久歷史。央美是中國藝術(shù)教育的最高學府，唯一的教育部直屬美術(shù)學院。

那是一個月黑風高的夜晚，2006年的第一場雪剛下，有一個神秘的專業(yè)誕生了，沒錯，它就是交通工具設(shè)計。在當時那個藝術(shù)大師、畫家縱橫的年代，在那樣一個藝術(shù)氛圍極其濃郁的體系里，這個專業(yè)就如同一個瘆人的冷宮。它在深邃陰冷的設(shè)計樓四樓的一個角落里似有似無地存在了幾年，在各大車企眼中毫無存在感。美術(shù)學院的交通工具設(shè)計？什么鬼？造汽車模型嗎？！然而不知哪一天，設(shè)計學院改革先鋒的領(lǐng)軍人物——宋協(xié)偉院長對它進行了大刀闊斧的改革，讓它在汽車行業(yè)中一鳴驚人，霎時俘獲了眾多車企的芳心。學院與奧迪、梅賽德斯-奔馳、大眾、日產(chǎn)、GM汽車等品牌形成了密切的產(chǎn)學合作關(guān)系，畢業(yè)生服務于諸多國際一線汽車品牌和設(shè)計機構(gòu)。

據(jù)說，此專業(yè)現(xiàn)在在美院之所以遭學生們“哄搶”的原因是，整車廠級別的工作機器是保時捷德國設(shè)計中心的同款！而且還是5軸的！閑得沒事時，學院再“批發(fā)”點教具——法拉利、保時捷、邁凱倫、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁都輪流上！

京師雙雄之清華美院

清華大學，中國著名高等學府，始建于1911年，長期蟬聯(lián)中國大學排名榜首。與大家想象的學霸生活不同，清華學生的生活是豐富多彩的——東門有夜店、酒吧夜夜笙歌，西門有后花園、圓明園散步納涼，十幾個食堂吃膩了可以去隔壁北大食堂換換口味……

說到食堂，不得不提隔壁兄弟北大。在這對中國最強院校CP的百年“相愛相殺”中，清華始終保持著對北大的半個身位的領(lǐng)先。而且，清華比北大多了一個美院，多了個美院也就罷了，還搗鼓著高大上的交通工具設(shè)計專業(yè)，北大瞬間沒了脾氣。

清華美院的前身是中央工藝美術(shù)學院，創(chuàng)建于1956年，是中國排名第一的藝術(shù)設(shè)計學院。招生要求極其變態(tài)，學生不僅要有比肩其他一流美院的專業(yè)實力，也要有極高的文化課水平，總而言之，就是只收成績最好的藝術(shù)生和藝術(shù)功底最強的學霸。清華美院不僅對于學生的要求非常高，對老師的要求更高，其中不乏業(yè)界泰斗。

清華美院經(jīng)常與國際一流車企開展合作性項目，來清華美院交流的不是大師就是泰斗。清華美院每年的畢設(shè)展也是國內(nèi)汽車設(shè)計圈的關(guān)注熱點，學生作品的水準一年高過一年，大有趕超歐美院校之態(tài)勢，是國內(nèi)交通工具設(shè)計教育標桿式的存在。

這還不算，聽說央美有一比一油泥模型平臺？聽說他們拿超跑當教具？清華美院的畢業(yè)設(shè)計，直接就是自創(chuàng)品牌的超跑設(shè)計！而且是一比一的實車！這是何等霸氣??！