許立榮：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸體制改革的推動者

佚名

1975年，18歲的許立榮心懷夢想，成為中遠(yuǎn)的一名普通船員。從水手做起，他在新中國第一批遠(yuǎn)洋船長、著名航海家鮑浩賢悉心培養(yǎng)下，快速成長為我國最年輕的船長。此后，他駕駛“東安”輪等多艘船舶，航跡遍布全球，為改革開放初期的我國外貿(mào)運(yùn)輸作出了積極貢獻(xiàn)。也就是從那時起，在他的名片上，不管職務(wù)如何變化，Captain（船長）的頭銜始終放在名字前邊——這是他最為看重和自豪的榮耀。

17年蒼茫大海上的劈波斬浪，鍛造了許立榮和海員們堅(jiān)韌不拔的品格、厚重持久的耐力和無畏無懼的勇敢。1992年，許立榮調(diào)任上海遠(yuǎn)洋國際貨運(yùn)公司總經(jīng)理。當(dāng)時正值貨運(yùn)市場競爭日趨白熱化。許立榮大膽提出“以上海為龍頭，連接沿海，向內(nèi)陸腹地延伸”的戰(zhàn)略目標(biāo)，為日后遍布全國、四通八達(dá)的攬貨網(wǎng)點(diǎn)布局奠定了扎實(shí)根基。1996年，許立榮擔(dān)任上海航運(yùn)交易所首任總裁。該交易所打造了我國第一個國家級水運(yùn)交易市場，是我國最早對外開放的航運(yùn)交易窗口，定期發(fā)布的中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告、中國出口集裝箱運(yùn)價指數(shù)等已成為業(yè)界重要評價指標(biāo)。

2016年1月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，原中遠(yuǎn)、中海兩大央企重組成立中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡稱中遠(yuǎn)海運(yùn)），開啟改革重組之路。許立榮被任命為黨組書記、董事長。非常短的時間內(nèi)完成兩家大型集團(tuán)的整合，超出了全球預(yù)期，更超出了同行預(yù)期。重組后的中遠(yuǎn)海運(yùn)擁有6個“世界第一”：總運(yùn)力規(guī)模世界第一，干散貨、油輪和雜貨特種船隊(duì)運(yùn)力排名世界第一，同時還是全球最大的集裝箱碼頭運(yùn)營商、最大的船員管理公司。

形成規(guī)模優(yōu)勢僅是初期戰(zhàn)略部署，“絕不能滿足現(xiàn)狀。規(guī)模形成后，協(xié)同的潛力非常大?！鄙婕?000多億元資產(chǎn)、10多萬員工的重組，絕不是簡單的“1+1”，更不能“穿新鞋、走老路”，而要把經(jīng)營管理模式創(chuàng)新作為主線，以深度創(chuàng)新求最大改革紅利。許立榮提出“打造全球領(lǐng)先的綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)集團(tuán)”的發(fā)展愿景，采取“拆開來、合起來”深度融合式整合，最終形成了“6+1”產(chǎn)業(yè)集群。堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，對難度最大、至關(guān)重要的兩大集團(tuán)4家上市公司重新定位。

船長出身的許立榮，深知同舟共濟(jì)的含義。企業(yè)重組伊始，許立榮就提出“四個一”的理念，即“一個團(tuán)隊(duì)、一個文化、一個目標(biāo)、一個夢想”，要求全系統(tǒng)干部員工統(tǒng)一思想、同舟共濟(jì)、共謀發(fā)展。有專家贊譽(yù)：“這是強(qiáng)有力的文化預(yù)先確立，會事半功倍地發(fā)揮企業(yè)文化的引領(lǐng)作用?！?/p>

一套組合拳打下來，中遠(yuǎn)海運(yùn)的重組改革發(fā)展取得顯著成效。2016年，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤160億元，超額完成預(yù)期目標(biāo)。2017年，又乘勢而上實(shí)現(xiàn)凈利潤同比增長276.4%，連續(xù)虧損多年的航運(yùn)主業(yè)扭虧為盈。

鳳凰涅槃，浴火重生。許立榮作為中遠(yuǎn)海運(yùn)巨輪的領(lǐng)航人，用精準(zhǔn)的“舵令”，帶領(lǐng)13萬干部員工成功“逆襲”，以領(lǐng)航的氣魄，躍然國際航運(yùn)市場，成為我國改革開放40年來航運(yùn)業(yè)的新亮點(diǎn)。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)是中央直接管理的特大型國有企業(yè)，要堅(jiān)決落實(shí)好黨和國家的重大戰(zhàn)略部署，在推進(jìn)‘一帶一路建設(shè)中勇當(dāng)主力軍?！痹S立榮和老一代航海人一樣，傳承了中遠(yuǎn)海運(yùn)愛國奉獻(xiàn)的紅色基因，對于國有企業(yè)應(yīng)該履行的三大責(zé)任有著不同尋常的執(zhí)著。航運(yùn)業(yè)是我國最早“走出去”參與國際競爭的企業(yè)，是我國改革開放的先遣部隊(duì)。提升全球競爭能力，是許立榮率領(lǐng)下的中遠(yuǎn)海運(yùn)始終堅(jiān)定不移的目標(biāo)。組建全球最大的集裝箱運(yùn)輸“海洋聯(lián)盟”，加快“一帶一路”沿線業(yè)務(wù)布局，打造中國融入全球經(jīng)濟(jì)的海洋運(yùn)輸通道和物流通道，為“一帶一路”建設(shè)提供有力保障，為我國經(jīng)濟(jì)走向全球化提供重要支撐。

“改革先鋒不僅是黨中央、國務(wù)院對我個人的肯定，更是對改革開放40年來我國航運(yùn)事業(yè)跨越發(fā)展的認(rèn)可。”許立榮表示，在新時代改革開放征程上，中遠(yuǎn)海運(yùn)將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，高舉新時代改革開放旗幟，堅(jiān)定不移做深化改革的先行者，堅(jiān)定不移做服務(wù)“一帶一路”的建設(shè)者，堅(jiān)定不移做全球發(fā)展的實(shí)踐者，堅(jiān)定不移做海洋強(qiáng)國的推動者，以開拓創(chuàng)新的闖勁、真抓實(shí)干的拼勁、滴水穿石的韌勁和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)母蓜?，在更高起點(diǎn)、更高層次、更高目標(biāo)上推進(jìn)改革開放，將改革開放進(jìn)行到底。