孟 超
(中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司 河北唐山 063000)
煙筒山隧道位于韭菜園村東側(cè)大約 3 km處,交通不便。該隧道起迄里程 DK63+330~DK65+550,隧道長(zhǎng)2 220 m。沿線(xiàn)宏觀地貌為低山丘陵及丘陵緩較陡,洞口覆蓋厚層殘坡積碎石土。地表植被豐富。秀里隧道位于秀里村東側(cè),沿秀里村道東走,交通不方便。該隧道起迄里程DK66+280~DK67+265,隧道長(zhǎng) 985 m。沿線(xiàn)宏觀地貌為低山丘陵及丘陵緩坡,丘頂渾圓狀,洞口覆蓋厚層殘坡積碎石土。地表有少許植被。三道河隧道位于秀里村東,沿秀里村道東走,交通不便。該隧道起迄里程DK67+518~DK67+845,隧道長(zhǎng)327 m。沿線(xiàn)宏觀地貌為低山丘陵及丘陵緩坡,丘頂渾圓狀,洞口覆蓋厚層殘坡積碎石土。地表有少許植被。大前石嶺隧道位于姜家堡子?xùn)|側(cè)5 km,沿八里甸村道西走,交通比較方便。該隧道起迄里程DK69+225~DK71+685,隧道長(zhǎng)2 460 m。沿線(xiàn)宏觀地貌為低山丘陵及丘陵緩坡,丘頂渾圓狀,洞口覆蓋厚層殘坡積碎石土。地表有少許植被。
勘測(cè)區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育,煙筒山隧道進(jìn)口處有河流通過(guò),降雨時(shí)會(huì)有較大水量流經(jīng)此處,進(jìn)口鉆探期間發(fā)現(xiàn)地下水,水位埋深5.3 m,水位高程451.63 m雨季時(shí)有少量水沿節(jié)理裂隙面下滲。根據(jù)工點(diǎn)區(qū)鉆孔水質(zhì)分析報(bào)告判定,地下水及地表水化學(xué)侵蝕環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性,地下水氯鹽環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。
秀里隧道進(jìn)出口有河溝,鉆探發(fā)現(xiàn)地下水,水位埋深1.4~11.5 m,水位高程493.65~499.56 m降雨時(shí)會(huì)有較大水量流經(jīng)此處。
三道河隧道進(jìn)口有河,鉆探發(fā)現(xiàn)地下水,水位埋深0.3~2.7 m,水位高程442.27~445.93 m降雨時(shí)會(huì)有較大水量流經(jīng)此處。根據(jù)10-ZD-2281鉆孔水質(zhì)分析報(bào)告判定,地下水地表水化學(xué)侵蝕環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性,地下水氯鹽環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不具侵蝕性。在鉆孔10-ZD-2282號(hào)孔處進(jìn)行提水試驗(yàn),根據(jù)水文地質(zhì)試驗(yàn),結(jié)核本工點(diǎn)路基挖方段范圍內(nèi)地層等特性,該隧道及其影響范圍內(nèi)地層的滲透系數(shù)推薦為K=0.3781~0.4459 m/d。
大前石嶺隧道進(jìn)口有河,結(jié)合本工點(diǎn)路基挖方段范圍內(nèi)地層等特性,該隧道及其影響范圍內(nèi)地層的滲透系數(shù)推薦為K=0.3781~0.4459m/d。
全隧道明挖段采用明洞襯砌,暗挖段均采用復(fù)合式襯砌,全隧道除Ⅱ級(jí)圍巖均采用曲墻帶仰拱的襯砌,Ⅴ級(jí)及Ⅴ級(jí)加強(qiáng)復(fù)合式襯砌設(shè)置鋼筋。具體參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 二襯參數(shù)表
(1)初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水板,全線(xiàn)隧道防水板拱墻鋪設(shè),防水板采用EVA防水板(厚≥1.5 mm)加無(wú)紡布(400 g/m2),防水混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P10。明洞襯砌拱墻鋪設(shè)BAC自粘性防水卷材+刷涂水泥基滲透結(jié)晶型涂料。環(huán)向施工縫,拱墻部位采用緩膨型遇水膨脹橡膠止水帶;縱向施工縫,刷涂混凝土界面劑+鋼板止水帶;變形縫處設(shè)置緩膨型遇水膨脹橡膠止水條+鋼邊橡膠止水帶。拱墻變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵,襯砌內(nèi)緣3 cm范圍內(nèi)以聚硫密封膠封堵,以外2 cm范圍內(nèi)設(shè)置U型鍍鋅鋼板接水盒,其余空隙采用填縫料填塞密實(shí)。明暗挖分界處、土石分界處及襯砌斷面變化處設(shè)變形縫。
(2)防水板鋪設(shè)前,應(yīng)先對(duì)隧道初期支護(hù)噴射混凝土表面進(jìn)行處理,切除錨桿頭、鋼筋頭等堅(jiān)硬物,凸凹不平處需補(bǔ)噴、模平,凹坑深度比應(yīng)控制在1/6~1/10;漏水處需先進(jìn)行注漿處理。
(3)本隧道屬于寒冷地區(qū),全隧道設(shè)置雙側(cè)保溫水溝,保溫水溝鋪設(shè)聚氨酯保溫材料。隧道襯砌背后環(huán)向設(shè)置透水盲溝,一般間距 5 m,可根據(jù)水量可適當(dāng)加密;兩側(cè)墻腳設(shè)置縱向通長(zhǎng)排水盲溝,環(huán)向盲管及縱向盲管與泄水孔間采用變徑三通連接,排水盲溝與隧道側(cè)溝以泄水孔連通。
隧道主體結(jié)構(gòu)為滿(mǎn)足混凝土耐久性要求,模筑混凝土及鋼筋混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于 P10。模筑混凝土為C30混凝土或C35鋼筋混凝土。
依據(jù)鐵路運(yùn)營(yíng)隧道襯砌安全等級(jí)評(píng)定暫行規(guī)定,襯砌裂紋病害等級(jí)達(dá)到3級(jí)及以上的進(jìn)行處理,3級(jí)以下不進(jìn)行處理。3級(jí)嚴(yán)重的情況為裂紋呈網(wǎng)狀、有剝落掉塊可能。裂紋長(zhǎng)度5~10 m,寬度3~5 mm;裂紋錯(cuò)位長(zhǎng)度小于5 m,寬度小于3 mm。4級(jí)極嚴(yán)重的情況為裂紋呈網(wǎng)狀,有剝落掉塊;裂紋長(zhǎng)度大于10 m,寬度大于5 mm;裂紋錯(cuò)位長(zhǎng)度大于5 m,寬度大于3 mm。
4.1.1 3級(jí)及以上裂縫采用壓力注漿法處理方法
根據(jù)全線(xiàn)隧道裂縫情況,對(duì)3級(jí)以上的裂縫進(jìn)行觀察,如果持續(xù)變形,對(duì)變形原因進(jìn)行分析,采取鑿除加固等處理方式,當(dāng)變形停止后,采取開(kāi)槽注膠的方式進(jìn)行處理制定處理方法如下:沿裂縫進(jìn)行開(kāi)梯形槽,槽口寬5 mm、深10 mm。間隔20~30 cm粘貼注膠嘴,槽內(nèi)填充環(huán)氧樹(shù)脂。使用注膠器向裂縫內(nèi)注膠。敲掉注漿嘴,切槽內(nèi)填充環(huán)氧樹(shù)脂,打磨后在修補(bǔ)區(qū)涂刷水泥基滲透結(jié)晶(賽博思)。
4.1.2 施工注意事項(xiàng)
施工前對(duì)裂縫進(jìn)行全面的檢查,現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)裂縫長(zhǎng)度、寬度、數(shù)量等,并對(duì)裂縫進(jìn)行編號(hào),做好記錄,繪制裂縫分布圖。[1]注意注漿嘴中注漿孔應(yīng)正對(duì)裂縫且注漿孔正對(duì)的裂縫應(yīng)充分清潔,保證注漿通道通暢;安裝的注漿嘴應(yīng)與墻體粘貼緊密。對(duì)注漿嘴間裂縫進(jìn)行切槽,槽口寬5.0 mm,槽深10 mm;切槽后用毛刷將槽內(nèi)粉塵清理干凈。在槽內(nèi)抹膠時(shí)應(yīng)注意防止產(chǎn)生小孔和氣泡,要刮平,保證封閉可靠。密封完成后,讓裂縫膠自然固化,在固化過(guò)程中禁止其接觸水。固化時(shí)間:一般在20℃時(shí)約12 h,在30℃時(shí)約6 h。待灌注膠達(dá)到強(qiáng)度后,將注入器安裝在注入座上,用適度壓力注膠。如注入器膨脹后很快收縮,說(shuō)明縫內(nèi)空間大,還需補(bǔ)灌;當(dāng)橡膠管膨脹充滿(mǎn)限制時(shí)停止注入。
以不影響結(jié)構(gòu)的耐久性為前提,漏水水量較大處所按照“上堵下排”的處理原則進(jìn)行處理,漏水位置位于隧道起拱線(xiàn)以上時(shí)采取“以堵為主”,漏水位置位于隧道起拱線(xiàn)以下時(shí)采取“堵排結(jié)合”的方式進(jìn)行,將漏水引入兩側(cè)排水溝;隧道內(nèi)施工縫、襯砌裂縫及個(gè)別出水點(diǎn)(面)出現(xiàn)滲漏病害,水流分散,水量較小,采取襯砌內(nèi)部注漿措施,封閉水流通道及襯砌裂隙。
4.2.1 點(diǎn)漏
中心注漿管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)出水點(diǎn)布設(shè),安裝注漿管時(shí),應(yīng)清洗孔壁混凝土殘屑,注漿管應(yīng)緊抵孔底出水點(diǎn),隨即施做水泥基滲透結(jié)晶(賽博思)防水層。周邊注漿管在出水點(diǎn)周邊20~30 cm范圍內(nèi)設(shè)置,安裝方式與中心注漿管相同。
4.2.2 面漏
先鑿除面漏范圍2~3 cm厚表層混凝土,鑿除范圍應(yīng)由漏水范圍向四周外延0.5 m,鑿面應(yīng)平整并清除松動(dòng)混凝土塊及殘屑,查找主要漏水點(diǎn)。針對(duì)漏水點(diǎn)打孔,并圍繞此孔在漏水面上均勻布孔,孔距一般為20~30 cm,打孔完畢后,清洗孔壁,隨即施做水泥基滲透結(jié)晶(賽博思)防水層。
4.2.3 縫漏
首先鉆孔宜交叉布置在裂縫(施工縫)兩側(cè),鉆斜孔穿過(guò)裂縫(或穿過(guò)襯砌結(jié)構(gòu)至止水帶迎水面),安裝注漿管時(shí),應(yīng)清洗孔壁混凝土殘屑。鉆孔間距宜為20~30 cm(施工縫鉆孔間距宜為50~100 cm),斜孔傾角宜為45°~60°。裂縫兩側(cè)各20 cm范圍涂刷水泥基滲透結(jié)晶(賽博思)防水涂料。
注漿主要參數(shù):⑴堵漏劑(水不漏),根據(jù)滲漏部位的具體情況確定灌漿壓力、灌漿量。用堵漏注漿泵將堵漏劑灌入裂縫,當(dāng)全鄰孔出現(xiàn)純漿液時(shí),移至鄰孔,在規(guī)定的壓力下灌漿(一般灌漿壓力控制在0.3~0.5 MPa),直至壓不進(jìn)為止(注入率≤0.01 L/min),隨即關(guān)閉止?jié){閥。⑵普通硅酸鹽超細(xì)水泥漿液,水灰比為(0.6~0.8):1,初凝時(shí)間30~45 min,注漿壓力控制在0.3~0.5 MPa,保持壓力維持5 min不進(jìn)漿液結(jié)束。 ⑶普通硅酸鹽水泥漿,水灰比(0.6~0.8)∶1,初凝時(shí)間15~20 min,注漿壓力控制在0.3~0.5 MPa,保持壓力維持5 min不進(jìn)漿液結(jié)束。
二襯空洞依據(jù)丹東工務(wù)段的敲擊結(jié)果和第三方檢測(cè)結(jié)果分別定義為大空洞和小空洞:敲擊出的空洞為大空洞,除敲擊大空洞外其余第三方檢測(cè)結(jié)果的空洞均為小空洞。項(xiàng)目部技術(shù)人員提前確定位置里程并標(biāo)注好。
4.3.1 二襯大空洞
根據(jù)工務(wù)段人員敲擊結(jié)果確定空洞位置,使用混凝土破碎機(jī)鑿開(kāi)襯砌,圍巖欠挖鑿除圍巖至設(shè)計(jì)深度,鑿除作業(yè)時(shí)應(yīng)用米尺準(zhǔn)確把握鑿入深度,確保防水板的搭接寬度,重構(gòu)防水板,網(wǎng)噴混凝土,打設(shè)鎖定中空注漿錨桿,加密布置縱、環(huán)、徑向鋼筋后再施予模筑混凝土封閉,最后灌注無(wú)收縮灌漿料。
注意事項(xiàng):(1)“天窗”形狀規(guī)整。(2)對(duì)于圍巖欠挖的模筑混凝土?xí)r應(yīng)及時(shí)植入合適鋼筋,掛設(shè)多層Φ8鋼筋網(wǎng),網(wǎng)格10 cm×10 cm,便于模筑混凝土封閉“天窗”,鋼筋網(wǎng)層數(shù)根據(jù)脫空深度具體確定,一般按 20 cm深設(shè)計(jì)一層考慮。用鉆機(jī)打眼的方式植入鋼筋,鋼筋搭接長(zhǎng)度 80 mm,采用雙面點(diǎn)焊連接,植入的鋼筋和補(bǔ)加的鋼筋網(wǎng)與二襯配筋焊接牢固。(3)襯砌混凝土植入環(huán)向鋼筋,鋼筋直徑不小于Φ16,縱距10 cm。(4)注漿和觀察孔(管)不應(yīng)使用金屬材質(zhì),宜使用橡膠材料,便于不規(guī)則布置;應(yīng)按需求開(kāi)瀉漿和透氣孔并用非閉合封口保護(hù),注漿管直徑不小于30 mm。(5)錨桿沿著垂直于巖面法線(xiàn)方向打入,錨桿打設(shè)間距1.0×1.0 m,范圍為“腔體”正面及周邊區(qū)域,正面錨桿孔應(yīng)盡量徑向布設(shè),周邊錨桿孔斜向布設(shè),端頭設(shè)置錨頭,尾部設(shè)置托盤(pán)。(6)模筑 C40混凝土封閉腔體,拆除模板后灌入無(wú)收縮灌漿料。(7)網(wǎng)噴混凝土和模筑封閉腔體時(shí),必須保證施工過(guò)程的安全和混凝土的品質(zhì)合格。(8)在模筑混凝土模板拆除后后,用軟鋼絲刷或打磨機(jī)清理打磨混凝土表面,混凝土內(nèi)表面不宜侵入隧道內(nèi)輪廓線(xiàn),以?xún)?nèi)欠2 mm為宜,并圓順過(guò)渡。(9)回填注漿、錨桿注漿、預(yù)留孔封閉等。
4.3.2 二襯小空洞及不密實(shí)
與隧道漏水整治相結(jié)合,漏水點(diǎn)范圍內(nèi)的襯砌背后空洞、不密實(shí)進(jìn)行全面處理;其他襯砌背后空洞、不密實(shí)缺陷等級(jí)到達(dá)3級(jí)及以上時(shí)可進(jìn)行注漿處理。[2]
滿(mǎn)足原則要求的襯砌背后脫空及不密實(shí)部位采取注漿處理方式。注漿材料采用水泥漿(微膨脹),水泥漿配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。拱頂注漿采用預(yù)留注漿孔進(jìn)行注漿,當(dāng)注漿孔堵塞時(shí),采用鉆孔注漿;其他部位均在脫空位置鉆孔,鉆孔直徑Φ28,注漿管采用DN20鋼管,鉆孔間距1.0 m×1.0 m,注漿完成后采用可靠封堵措施。注漿完成后,必須對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查,以確?;靥钭{的質(zhì)量。檢查方法采用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè),對(duì)于脫空的范圍再次進(jìn)行補(bǔ)孔注漿,直至脫空處混凝土密實(shí)為止。
二襯施工縫錯(cuò)臺(tái)突出較嚴(yán)重的部分采取手持砂輪機(jī)進(jìn)行打磨處理,主要是針對(duì)錯(cuò)臺(tái)處的松動(dòng)混凝土塊及浮漿處理干凈。錯(cuò)臺(tái)打磨按照1∶5的斜面打磨平順、光滑。
麻面是混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成粗糙面,但無(wú)鋼筋外露現(xiàn)象。蜂窩是指混凝土表面無(wú)水泥漿,形成蜂窩狀的孔洞,形狀不規(guī)則,分布不均勻的現(xiàn)象。在二襯厚度、強(qiáng)度均能保證結(jié)構(gòu)安全的條件下,對(duì)表面蜂窩麻面觀感質(zhì)量缺陷采用以下措施:首先清除松動(dòng)的砂漿塊、混凝土骨料,然后打磨平整。
若拱部出現(xiàn)露筋現(xiàn)象時(shí),將鋼筋周?chē)缮⒒炷寥胯彸⑦M(jìn)行打磨沖洗。當(dāng)沖洗水分全部風(fēng)干后采用水泥基(賽博思)防水涂料涂刷,涂刷不應(yīng)少于 3 遍,間隔時(shí)間應(yīng)在 20 min以上。涂刷前應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物表面干燥、干凈,涂刷應(yīng)均勻無(wú)漏刷現(xiàn)象。
首先組裝好施工用的鋼拱架臺(tái)車(chē),作為修補(bǔ)工作平臺(tái);然后確定厚度不足區(qū)域,標(biāo)記并描繪出施工作業(yè)區(qū)域線(xiàn)。人工持風(fēng)鎬對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)二襯混凝土進(jìn)行鑿除,由一點(diǎn)擴(kuò)大到面進(jìn)行逐層剝離,再根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)欠挖圍巖進(jìn)行人工鑿除,鑿除過(guò)程中注意對(duì)鋼筋及鋼架的保護(hù)。
為保證后期防水板的恢復(fù),二襯混凝土鑿除范圍邊界要比圍巖欠挖地段邊界大20 cm,邊界處混凝土貼近防水板20 cm范圍內(nèi)的混凝土由人工持鋼釬進(jìn)行鑿除,防止邊緣防水板被破壞以致不能利用防水板的焊接修復(fù)。在鑿出的空腔內(nèi)按原設(shè)計(jì)要求打設(shè)錨桿、掛網(wǎng)噴混,施作初支至設(shè)計(jì)限界。
欠挖圍巖處理及初期支護(hù)修補(bǔ)完成后對(duì)防水板進(jìn)行修補(bǔ),對(duì)要修補(bǔ)的區(qū)域確認(rèn)后進(jìn)行防水板剪裁,掛設(shè)土工布及防水板,并進(jìn)行防水板的焊接修復(fù),保證質(zhì)量要求。
分別在距離隧道內(nèi)輪廓線(xiàn)30 cm、10 cm處的二次襯砌空腔內(nèi),沿空腔四周植入間距15 cm的φ16短鋼筋,距離隧道內(nèi)輪廓線(xiàn)30 cm處掛φ16間距15 cm×15 cm的第一層鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)縱環(huán)向與已有襯砌混凝土所植鋼筋搭接焊接牢固,鋼筋焊接前鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ甲鳛榫彌_防止焊機(jī)對(duì)防水板造成損害,鋼筋焊接完成后取出無(wú)紡?fù)凉げ?;完成第一層鋼筋網(wǎng)焊接固定后,在距離隧道內(nèi)輪廓線(xiàn)10 cm處布設(shè)φ16間距15cm×15cm的第二層鋼筋網(wǎng),并與植入鋼筋焊接牢固,焊接長(zhǎng)度不小于24 cm。
鋼筋網(wǎng)全部組裝完成后,安裝混凝土泵送管、注漿管及排氣管,封閉作業(yè)窗后用地泵灌注C40拌制混凝土,待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行二次襯砌后剩余空腔的回填注漿處理,回填注漿材料采用無(wú)收縮灌漿材料,施工方法參照整治的注漿方案。
各層鋼筋網(wǎng)均采用φ16的螺紋鋼筋組合而成,網(wǎng)格間距15cm×15cm;植入鋼筋的深度不小于20cm,植筋膠采用A級(jí)錨固膠錨固;最后用軟鋼絲刷配合高壓水槍清理打磨后的混凝土表面。