三問(wèn)折疊屏手機(jī)

陸泓

改變了人類(lèi)出行方式的亨利·福特曾說(shuō)過(guò)，“在汽車(chē)出現(xiàn)前，如果你問(wèn)人們需要什么，他們的答案是一匹更快的馬，而非汽車(chē)?！睋Q句話說(shuō)，消費(fèi)者并不知道自己真正需要什么，需要生產(chǎn)者不斷地用新產(chǎn)品去暗示消費(fèi)者——“買(mǎi)吧，這是你需要的，它就是趨勢(shì)，是21世紀(jì)的T型車(chē)?！?/p>

這個(gè)現(xiàn)象，如今出現(xiàn)在了手機(jī)行業(yè)。

與其說(shuō)今年的世界通信大會(huì)屬于5G，不如說(shuō)它屬于折疊屏。自從2月22日，三星在舊金山發(fā)布折疊手機(jī)Galaxy Fold之后，正在大洋彼岸準(zhǔn)備世界移動(dòng)通信大會(huì)，包括華為、中興和VIVO在內(nèi)的廠商都已經(jīng)或者即將公布自己的新款折疊屏手機(jī)。

1 折疊屏手機(jī) 真的是“T型車(chē)”嗎

首先，潛在消費(fèi)者們需要直面的是高昂的價(jià)格。暫時(shí)，這些在巴塞羅那MWC上公布了折疊屏手機(jī)的廠商們，只公布了他們或是在北美或是在歐洲的售價(jià)。比如三星的Galaxy Fold售價(jià)為1900～2500美元（約合1.28～1.68萬(wàn)元人民幣），華為的MateX售價(jià)為2299歐元（約合1.75萬(wàn)元人民幣）。

由于受地中海氣候的影響，巴塞羅那是一座“不下雪”的城市，每一次出現(xiàn)零星雪花的日子都會(huì)被記錄下來(lái)。但當(dāng)手機(jī)廠商們相繼發(fā)布折疊屏手機(jī)的價(jià)格后，肯定也有不少潛在消費(fèi)者在內(nèi)心感受到了這座暖冬城市吹來(lái)的寒意。

雖然折疊手機(jī)的高價(jià)早在它們被發(fā)布前就人盡皆知，但當(dāng)它們真的來(lái)到時(shí)仍然給了一部分人以打擊。但現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代的折疊手機(jī)更像是手機(jī)廠商們的試驗(yàn)品——就像是iPhone4之前的那三款產(chǎn)品。

可以說(shuō)，折疊手機(jī)是以三星、華為為首的安卓巨頭們?cè)谑袌?chǎng)大局基本已定的情況下，在市場(chǎng)上彎道超車(chē)蘋(píng)果時(shí)的新式武器。

根據(jù)媒體Counterpoint發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2018年，蘋(píng)果在高端手機(jī)市場(chǎng)的份額已經(jīng)達(dá)到51%。雖然華為在市場(chǎng)份額上已經(jīng)超越了蘋(píng)果，但可以帶來(lái)相對(duì)較高利潤(rùn)的高端市場(chǎng)，仍然被蘋(píng)果緊緊握在手里。在這個(gè)時(shí)候，廠商們想出來(lái)了兩個(gè)辦法。

一是直接做高端品牌，和蘋(píng)果直接競(jìng)爭(zhēng)。你觀察到最近的手機(jī)市場(chǎng)大趨勢(shì)了嗎？VIVO孵化了子品牌IQOO，營(yíng)銷(xiāo)博主雷軍不斷地提醒米粉們——“小米要走高端路線了，漲價(jià)已經(jīng)提上日程了?！彪m然相比米8、米9的丐版價(jià)格只上漲了300元。但不可否認(rèn)的是雷軍雖然沒(méi)有給米9以跨越式的漲價(jià)，米10的價(jià)格仍將繼續(xù)上漲——直到漲至一個(gè)讓小米以及股東們心滿意足的價(jià)格。

二是另辟蹊徑。當(dāng)所有的廠商都陷入了增長(zhǎng)性難題的時(shí)候，創(chuàng)建新的品類(lèi)與子品類(lèi)來(lái)規(guī)避原有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)困境與風(fēng)險(xiǎn)是一種正確的策略。所以，可折疊手機(jī)當(dāng)前多數(shù)廠商都透露出了跟進(jìn)的信號(hào)。

但這回廠商們想要把另辟的蹊徑踩踏實(shí)了，也是一件難事。

由于技術(shù)成本高、良品率低等原因，直到2018年第三季度，三星仍然掌握著世界上94.2%的柔性O(shè)LED屏的市場(chǎng)份額。在其他廠商無(wú)法打破競(jìng)爭(zhēng)格局之前，三星仍然掌握著市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)——就如同2年前他們改變了全球內(nèi)存價(jià)格那樣。市場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一天，價(jià)格就沒(méi)有下調(diào)的一天。

所以這時(shí)候要把可折疊手機(jī)稱為“T型車(chē)”般的產(chǎn)品為時(shí)過(guò)早。T型車(chē)剛投產(chǎn)時(shí)，售價(jià)是825美元，相比同期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2000～3000美元的售價(jià)有巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)能不斷之后，售價(jià)直接降低至290美元。而此時(shí)的可折疊手機(jī)不僅在價(jià)格上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，在技術(shù)上也沒(méi)有太多的可取之處。

OPPO副總裁沈義人雖在微博上曬出了OPPO生產(chǎn)的可折疊手機(jī)——但他并不準(zhǔn)備發(fā)布這款產(chǎn)品。因?yàn)樗X(jué)得，“可折疊手機(jī)除了屏幕變大，并沒(méi)有給用戶體驗(yàn)帶來(lái)很大提升?！眮?lái)自于行業(yè)內(nèi)部的聲音，還是有一些參考價(jià)值的。

2 消費(fèi)者真的需要可折疊手機(jī)嗎

你有想象過(guò)可折疊手機(jī)的使用場(chǎng)景嗎？一個(gè)人前一秒掏出的手機(jī)瞬間成為一塊Pad，在一塊由小變大的屏幕上快速獲取了普通手機(jī)用戶短時(shí)內(nèi)無(wú)法獲得的信息量——比如一秒看全了一張地圖，快速定位了自己和目的地的距離。但你再想想，這樣的使用場(chǎng)景很多嗎？

假如我們需要一塊較大的屏幕，完成一些手機(jī)無(wú)法完成的操作，比如繪圖、PPT展示等，為什么不給自己買(mǎi)一塊iPadPro呢？

這個(gè)悖論不僅出現(xiàn)在數(shù)碼產(chǎn)品界，更是直觀地出現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)界。如果一輛電動(dòng)車(chē)日常給予車(chē)主以相對(duì)的出行便利的同時(shí)，卻又快速耗電、向車(chē)主施加里程焦慮，那么充一次電僅能續(xù)航200公里的電動(dòng)汽車(chē)存在的意義是什么呢？如果電動(dòng)汽車(chē)廠商們以“電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者家里并不止一輛車(chē)”為由解釋里程焦慮，那買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)不就成了一樁自愿被割的傻事了嗎？

所以現(xiàn)在不管是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還是折疊屏，更像是一種玩票性質(zhì)的玩家行為——而非用戶行為。所以華為在公布可折疊手機(jī)MateX后，一條來(lái)自于產(chǎn)業(yè)鏈的消息稱，MateX在2019年的預(yù)計(jì)產(chǎn)量?jī)H有20萬(wàn)臺(tái)。那么受產(chǎn)量所限，價(jià)格可能會(huì)比2299歐元更高——更玩家了。

所以你真的需要一臺(tái)可折疊手機(jī)嗎？并不見(jiàn)得?？烧郫B手機(jī)更像是一匹更快的馬，而不是一臺(tái)T型車(chē)。

3 折疊屏手機(jī)給一眾廠商提出了大難題

由于使用了一塊可以折疊的屏幕，最直觀的一個(gè)問(wèn)題就是：手機(jī)怎么貼膜、套殼？

就如同這條在微博上看到的一樣，一臺(tái)可以折疊的手機(jī)應(yīng)該怎么搭配膜和殼呢？

雖然很多年前大猩猩玻璃就告訴了消費(fèi)者“別怕，我們的屏幕防刮防劃，不用膜。”但實(shí)際情況呢，天橋底下、地鐵站口的祖?zhèn)髻N膜師傅壓根兒沒(méi)變少呀。所以貼膜這件事情，并非技術(shù)問(wèn)題，而是消費(fèi)者們無(wú)法安放這顆向手機(jī)屏幕定點(diǎn)投放的慈母（父）之心。

如今手機(jī)膜還有一個(gè)痛點(diǎn)在于，硬度夠了但是柔韌度不夠。你想想，再堅(jiān)固的鋼化膜能折嗎？要么碎了，要么就彎了。這樣的膜技術(shù)要是應(yīng)用在可折疊手機(jī)上，那不是給自己添堵嗎？

所以，如果說(shuō)可折疊手機(jī)是一個(gè)時(shí)代革命者的話，暫時(shí)看來(lái)它沒(méi)有革蘋(píng)果命的能力，頂多成為推翻手機(jī)膜這個(gè)行業(yè)的先行者。

如果你非得給可折疊手機(jī)貼膜，那不如給手機(jī)打個(gè)洞掛脖子上。

復(fù)古風(fēng)，也不錯(cuò)。