李陽
摘要:道路橋梁的防水施對(duì)于工程施工來說是非常重要的,直接影響到道路橋梁在使用中的壽命。鑒于此,本文將對(duì)道路橋梁工程的具體施工過程中防水質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并對(duì)道路橋梁施工中的防水施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工;防水;施工技術(shù)
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,城市人口具有很大的流動(dòng)性,隨之提出的基礎(chǔ)設(shè)施要求也比較高,特別是對(duì)于道橋工程來說。城市道路交通的發(fā)展和該城市的發(fā)展產(chǎn)生直接聯(lián)系,因此,對(duì)于道橋工程所需逐漸增多,城市當(dāng)中的道路與橋梁建設(shè)的速度都不斷增長,需要加強(qiáng)防水施工技術(shù)的應(yīng)用研究,只有這樣,才能對(duì)工程的建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保障。
一、道路橋梁出現(xiàn)防水問題的影響因素
(一)受到材料因素的影響
材料的質(zhì)量問題直接影響到道路橋梁的防水質(zhì)量,尤其是指工程防水的施工技術(shù)不斷發(fā)展,隨之使得新材料的種類逐漸增多,使得采購與質(zhì)檢人員很難把握材料的質(zhì)量。當(dāng)采購人員與質(zhì)檢人員不能在第一時(shí)間看出防水材料的問題時(shí),就會(huì)很難在施工中進(jìn)行應(yīng)用,不能實(shí)現(xiàn)工程施工的整體所需。除此之外,還有一些人為因素的影響,也就是采購部門為了對(duì)成本進(jìn)行節(jié)省,將廉價(jià)的和劣質(zhì)的材料在工程項(xiàng)目當(dāng)中進(jìn)行應(yīng)用,使得路基面的抗?jié)B性能和要求不符合,很容易導(dǎo)致路發(fā)生滲水現(xiàn)象。
(二)受到設(shè)計(jì)因素所帶來的影響
一個(gè)合理地工程設(shè)計(jì)地對(duì)道路橋梁在防水施工過程中質(zhì)量進(jìn)行保證的首要條件,很多工程路面出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,都是因?yàn)椴缓侠淼卦O(shè)計(jì)因素形成的。道路橋梁的設(shè)計(jì)中,需要格外注意防水設(shè)計(jì)的重要性,需要設(shè)計(jì)人員全面考慮路基面的排水,加強(qiáng)排水結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),并對(duì)降雨以及雪融水進(jìn)行第一時(shí)間的排出,進(jìn)而防止發(fā)生路面積水的現(xiàn)象,導(dǎo)致路基被浸泡,然而在工程設(shè)計(jì)的過程中,路基面排水的設(shè)計(jì)并沒有得到很大的關(guān)注,或者是因?yàn)樵O(shè)計(jì)者喪失了道路橋梁的防水設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),不能和工程開展的具體情況結(jié)合,制定一個(gè)科學(xué)的設(shè)計(jì)方案。這一背景下,設(shè)計(jì)方案和工程發(fā)展的具體情況之間缺乏符合度,不能在第一時(shí)間對(duì)路基面的積水進(jìn)行排除,受到長時(shí)間滲水浸泡的影響,使得混凝土的整體性能不斷降低,嚴(yán)重威脅了道路橋梁在使用過程中的安全性,使得使用壽命逐漸縮短。
(三)受到工藝技術(shù)的影響
就我國道路橋梁項(xiàng)目防水施工技術(shù)的發(fā)展分析,標(biāo)準(zhǔn)體系以及監(jiān)管制度得到進(jìn)一步完善,同時(shí),道路橋梁的施工水平也得到很好的提升,出現(xiàn)防水施工的問題只是個(gè)別工程問題。然而對(duì)于防水施工的意義來說,需要對(duì)其進(jìn)行很好地控制,不然的話就會(huì)使得很多道路橋梁的工程大量地浪費(fèi)成本,不利于國家發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)。所以,必須對(duì)道路橋梁的防水施工水平進(jìn)行提高,就現(xiàn)階段防水施工的技術(shù)來說,主要有以下兩種問題。一是,受到前期設(shè)計(jì)中問題所帶來的影響,具體的施工過程中,所選擇的技術(shù)缺乏合理性,使得施工質(zhì)量出現(xiàn)偏差;二是,橋梁道路的防水施工技術(shù)人員并沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),不能深入了解施工技術(shù),導(dǎo)致當(dāng)中出現(xiàn)很多問題。
二、道路橋梁施工中防水技術(shù)的應(yīng)用策略
(一)合理地選擇防水材料
道路橋梁的施工過程中,選擇防水材料和質(zhì)量控制都是防水施工整體質(zhì)量管理的內(nèi)容。需要對(duì)材料質(zhì)量的合格性進(jìn)行保障,可以與標(biāo)準(zhǔn)要求之間相滿足。采購以及入場(chǎng)檢驗(yàn)的過程中,必須核查供應(yīng)商的資質(zhì),還要在現(xiàn)場(chǎng)抽查材料并且進(jìn)行檢驗(yàn),通過隨機(jī)抽查方式,對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行保障,當(dāng)在抽查中,看出防水材料具有不合格的現(xiàn)象時(shí),就要對(duì)檢查范圍不斷擴(kuò)大,盡量對(duì)劣質(zhì)材料進(jìn)行查找,同時(shí),結(jié)合供應(yīng)商更換處理,尤其是對(duì)新型的防水材料進(jìn)行引進(jìn)的過程中,需要選擇現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或者是室內(nèi)試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)材料的整體質(zhì)量和性能,防止對(duì)工程的施工質(zhì)量造成直接影響,混凝土的配合料和道路橋梁的工程材料選擇過程中,需要對(duì)防水性能比較好的材料進(jìn)行選擇。
(二)加強(qiáng)道橋防水路基面的體系建設(shè)
對(duì)于道路橋梁項(xiàng)目中的防水施工的問題來說,在目前的工程建設(shè)過程中,首先要需要促進(jìn)前期設(shè)計(jì)科學(xué)性的提高,并且需要對(duì)工程的防水體系進(jìn)行合理地 建設(shè)。開始正式的設(shè)計(jì)之前,設(shè)計(jì)人員必須在施工現(xiàn)場(chǎng)全面了解工程地質(zhì)以及地理位置,還有氣候環(huán)境的因素,同時(shí),與各個(gè)等級(jí)的道路橋梁防水的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行結(jié)合,構(gòu)建一個(gè)比較合理地路基面的防水體系。結(jié)合道路橋梁路基面的設(shè)計(jì)和排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),加強(qiáng)實(shí)地考察的前提下,要運(yùn)用針對(duì)性地設(shè)計(jì)方案,幫助工程的防水質(zhì)量提高。設(shè)計(jì)的時(shí)候,必須按照以下原則進(jìn)行。一是,設(shè)計(jì)路基面的時(shí)候,要把防水性能看做是重點(diǎn)設(shè)計(jì)的內(nèi)容,同時(shí),與信息化技術(shù)之間進(jìn)行結(jié)合,對(duì)排水效果進(jìn)行模擬,保障路基面防水體系可以與工程所需進(jìn)行結(jié)合;二是,實(shí)地考察的過程中,必須全面了解周邊的水利工程現(xiàn)狀,并對(duì)水利設(shè)施的防水效果進(jìn)行判斷;三是,綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)施工地質(zhì)的特點(diǎn)和水文特點(diǎn)多產(chǎn)生的路面防水性的 影響,并且提前制定預(yù)防措施,并對(duì)環(huán)境的干擾因素進(jìn)行降低。
(三)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工操作的規(guī)范
為道路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防水施工時(shí),需要對(duì)施工技術(shù)加強(qiáng)管理,并且促進(jìn)監(jiān)督檢查活動(dòng)的全面開展,防止工作人員出現(xiàn)隨意工作的現(xiàn)象,保障操作流程可以和技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)之間相符合。尤其是對(duì)細(xì)部施工進(jìn)行監(jiān)督以及管理,對(duì)混凝土進(jìn)行拉毛處理的過程中,必須充分考慮到各種防水材料對(duì)于表層粗糙度提出的要求,按照各種材料所制定的處理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。對(duì)混凝土進(jìn)行表層施工的過程中,必須禁止運(yùn)輸車輛進(jìn)行通行,防止破壞路基面層,除此之外,施工的時(shí)候,必須根據(jù)管理制度提出的要求,在第一時(shí)間組織 工作人員對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行開展,保障所有施工人員 可以全面認(rèn)真地落實(shí)施工技術(shù),制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。完成培訓(xùn)工作之后,要對(duì)人員進(jìn)行考核,之后,才可以上崗操作,防止因人員的因素導(dǎo)致施工質(zhì)量有問題出現(xiàn)。
(四)加大防水路基面的施工技術(shù)的運(yùn)用
為了促進(jìn)道路橋梁的防水施工整體質(zhì)量的提高,就要在施工作業(yè)中,對(duì)防水路基面的施工的處理技術(shù)進(jìn)行綜合運(yùn)用,主要包括以下幾種措施,一是,拋丸處理的技術(shù),這是現(xiàn)階段防水路基面在處理過程中運(yùn)用比較多的一種技術(shù),是利用鋼丸作用力的施加,處理路基面,促進(jìn)路基面的密實(shí)度提升,進(jìn)而對(duì)路基面的防水性能進(jìn)行改善。這一技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中,一是,必須做好施工時(shí)間的有效控制,根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,以此保障施工處理過程中的有效性;二是,運(yùn)用打磨處理的技術(shù),這一技術(shù)能夠促進(jìn)路基面層的粗糙程度提高,進(jìn)而對(duì)路基面層可以和防水材料之間的牢固性進(jìn)行保障,通過打磨處理,能夠?qū)鶎颖砻娴母⊥僚c雜質(zhì)進(jìn)行去除,能夠通過磨削機(jī)打磨,讓路基面的粗糙度和工藝標(biāo)準(zhǔn)之間相互符合;三是,自由度的刨床處理,現(xiàn)階段這一技術(shù)的發(fā)展以及非常成熟,能夠通過小型的銑刨機(jī)處理路基面層,不但可以對(duì)路基面層浮塵進(jìn)行去除,同時(shí),還可以利用打擊作用力促進(jìn)路基面層的強(qiáng)度和承載力的提高。這一技術(shù)在施工操作中的要求非常簡便,能夠廣泛的應(yīng)用在道路橋梁的工程防水的施工過程中。
結(jié)束語
總而言之,道路橋梁項(xiàng)目防水的施工質(zhì)量備受不同因素的影響,施工之前,,首先就需要全面地了解影響因素,對(duì)防控措施進(jìn)行提前制定。這一前提下,要利用科學(xué)有效地防水體系,并且對(duì)施工工藝進(jìn)行合理地選擇,同時(shí),還要全面監(jiān)督施工,能夠在一定程度上對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行保障,繼而提高施工的安全性,對(duì)其使用壽命不斷延長。
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