對機車乘務員管理的幾點思考

趙曉剛

【摘 要】伴隨著新時代經(jīng)濟的飛速發(fā)展，鐵路事業(yè)也進入了機遇的春天。鐵路跨越式發(fā)展，動車組和高鐵覆蓋了越來越多的地方，過去阻隔在人與人之間的地域距離，也因為有了鐵路而變得微不足道。機車乘務員（俗稱火車司機），一個在鐵路中最基本也最重要的崗位，不僅承擔著鐵路運輸重任，而且也首當其沖的守護著鐵路安全。在鐵路體制改革的過程中，需要更多的新鮮血液注入到乘務員隊伍中，機車乘務員管理也是重中之重，為了提高機車乘務員責任心和業(yè)務素質(zhì)，管理部門應該對機車乘務員的管理工作進行更多的考量，將機車乘務員素質(zhì)的提升當成重點來抓。

【關鍵詞】乘務員；隊伍問題；管理對策

在人們的物質(zhì)需求逐步被日益增進的社會生產(chǎn)滿足以后，轉(zhuǎn)而將關注方向投向了精神層面。在鐵路發(fā)展的新時代下，各種新車型上線，新設備和技術創(chuàng)新，不斷完善新的管理方法和新的規(guī)章標準，使得機車乘務員除了基本的技能外，還要不斷的學習才能跟上時代的腳步。所以，對機車乘務員的綜合素質(zhì)也有了更高的期待。為了能夠讓機車乘務員更好的適應各種新變化，實現(xiàn)“科技保安全”的目標，在機車乘務員管理上就必須加強的預見性、實效性，以此來滿足日新月異的鐵路發(fā)展新要求。

一、從人性化管理制度強化管理

在新的社會發(fā)展時期，國家倡導關注民生，不僅僅是政府關注人民的需求，同時我們鐵路單位也需要關注鐵路職工的需求。當今機車乘務員的權(quán)利意識有了較大的加強，所以對乘務員的管理不應該是剝削式的迫害型管理，而應該是從維護職工權(quán)益的角度出發(fā)而進行的柔和型管理。為了讓管理更加高效，管理部門首先需要制定科學合理的人性化管理制度，讓機車乘務員能夠在被理解的工作感受中去自覺的遵守管理制度。只有管理制度是充滿人情味的，被管理者才不會對管理產(chǎn)生厭煩。為了讓機車乘務員的工作質(zhì)量有更高的體現(xiàn)，管理者不應當強制性的在制度中去要求乘務員應該怎么去做，而是可以轉(zhuǎn)換思路，幫助乘務員解決影響其遵守制度的麻煩。例如，機車乘務員在工作中需要經(jīng)常背著包行走在上班和下班的路上，而很多機車乘務員的腰和頸椎都不好，導致有人先走有人滯后，影響人身安全。針對這一點，可以在為乘務員配發(fā)的工作服、工作鞋和背包上更多的考慮舒適性，更舒適的穿著和裝備能讓乘務員更愉悅的心態(tài)投入工作，也更有利于機車乘務員遵守人身安全規(guī)定。同時，對機車乘務員不符合管理規(guī)定的行為，可以多采用巡視提醒的方式去糾正，而不是生硬的警告處罰。本身機車乘務員的工作內(nèi)容就很勞累，而生硬的管理模式更容易激起逆反心理，所以在對機車乘務員進行管理時要將心比心，要善于通過人性化的管理制度去自然的影響乘務員提升自己的業(yè)務素質(zhì)，使其對自己任職的工作更加熱愛。

二、從思想職業(yè)道德上強化管理

一支具有超強競爭力的乘務員隊伍，在思想上必須保持同樣的高度。所以，管理人員要想管理工作能夠切實有效，就必須對機車乘務員的思想動態(tài)做到及時的掌握，只有這樣，才能對機車乘務員頭腦中冒出的消極思想及時的進行正向性的引導。在管理的過程中，管理者要懂得根據(jù)崗位特點的不同，將機車乘務人員在工作中暴露的問題進行有效的梳理，對突出存在個性化問題需要重點分析。還要對機車乘務員可能出現(xiàn)的思想問題進行預測并準備相應的疏導預案，只有把乘務員的思想道德加強了，乘務員的管理才有可能順利的進行。職業(yè)道德是乘務員能否提供高質(zhì)量服務的根本所在，管理者需要通過定期與不定期相結(jié)合的方式對乘務員的職業(yè)道德進行加強，讓管理者和機車乘務員以及其他工作人員之間的工作更加團結(jié)，更加和諧，齊心協(xié)力保證鐵路運輸?shù)捻槙撑c安全。

三、從乘務業(yè)務能力上強化管理

為了讓機車乘務員有能力勝任新時期的乘務工作，管理者必須要加強對職工乘務業(yè)務能力的培訓。在社會經(jīng)濟發(fā)展的助推下，鐵路運輸部門獲得的良好的發(fā)展資源，除了大批新興的科技被運用于列車之外，列車的速度也有了明顯的提升。為了保證列車行駛的安全，就要求乘務員對電氣化、信息化的管理技術做到相應的掌握。而當前的鐵路乘務員年齡偏大，整體文化水平不高、技能水平與時代契合度較低，要想消除這些不利于鐵路運輸發(fā)展的因素，管理者就需要從機車乘務員工作業(yè)務能力的提升上尋找突破口。在平時，要加強日常培訓的力度，利用學習會、日常交流、添乘指導、實作培訓等模式去讓乘務員的日常應對突發(fā)情況處置能力得到有效的提升，使現(xiàn)場處置在遇到相似的實際問題時應急有備。同時，還需要加強乘務員的崗位素質(zhì)培訓，根據(jù)不同季節(jié)、不同人員、不同項目等，有目的的對乘務員進行針對性的年度輪訓，以此來打造業(yè)務水平過硬的機車乘務員隊伍。

四、從人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化上強化管理

為了使管理的效力得到有效的保障，管理者就需要對機車乘務人員的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。而優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)的最好辦法，就是利用獎懲機制的對機車乘務員進行激勵，如此才能實現(xiàn)機車乘務員管理的長效性。在建立獎懲機制之前，管理者首先要保證乘務員內(nèi)部競爭環(huán)境的公平性及公正性，要讓機車乘務員因為能力的被認可和被肯定，從而提高乘務員職業(yè)認可感、榮譽感，積極主動的去提升自己的工作質(zhì)量。在獎懲考核標準的設立上，乘務員的實際工作和業(yè)績考核相關聯(lián)，將考核的內(nèi)容標準化、具體化，使機車乘務員各自的工作標準和工作質(zhì)量都能夠因為激勵而得到落實，如我們開展的星級職工評比，拉來了獎勵檔次，激勵副司機爭當司機的積極性，從而實現(xiàn)乘務員人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使管理工作更加的有序高效。

機車乘務員作為鐵路機務段的重要組成部分，對整個鐵路系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)有著舉足輕重的作用。要想調(diào)動乘務員的工作積極性以及讓其主動的對個人綜合素質(zhì)進行提升，管理部門就需要轉(zhuǎn)變管理思路，在管理方式上進行創(chuàng)新。只有機車乘務員的實踐操作能力增強了，思想素質(zhì)提高了，鐵路運輸?shù)陌踩c才能得到保證，鐵路部門才能在激烈的運輸經(jīng)營中激流勇進，更好地服務于習近平新時代中國特色社會主義的改革發(fā)展。

【參考文獻】

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