5G，該換的不只是手機

周軍

2018年被稱為“5G元年”。目前，全球運營商正在緊鑼密鼓進行5G商用部署。據(jù)媒體報道，截至2018年11月，全球已有182個運營商在78個國家進行了5G試驗、部署和投資。根據(jù)中國移動、中國聯(lián)通和中國電信三大運營商的規(guī)劃，中國計劃到2020年，實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)正式商用。

5G，可謂是2018年的一大熱詞?！?G改變生活，5G改變社會”已成為業(yè)內(nèi)共識。不過，就在所有人都期待著由手機來引領(lǐng)5G的商業(yè)化應(yīng)用時，令人瞠目的消息是，5G的第一批商業(yè)用戶名錄中竟沒有手機，而是智能工廠、自動駕駛汽車、人工智能機器人和遙控拖拉機。

去年12月1日，韓國三大電信供應(yīng)商同步在韓國發(fā)送首批5G信號，雖然覆蓋區(qū)域只有首爾首都圈和韓國六大廣域市的市中心，但這確實標志著，物聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)正式開啟。

從1G到4G

1983年，摩托羅拉第一部商用手機投放市場，其價格近4000美元，重約3斤，堪比磚頭。國人用大哥大來形容這種昂貴笨重的手機，它也被視為財富和地位的象征，是許多人夢寐以求的東西。這種隔空喊話的技術(shù)，就是第一代蜂窩移動通信系統(tǒng)，也就是1G。

因為發(fā)射的是模擬通信信號，所以大哥大的抗干擾性差，系統(tǒng)容量也不高，不僅沒有來電顯示，還需要靠近基站才能聽清楚對方的聲音。拿著手機找信號，是上世紀八九十年代社會精英們的共同記憶。

后來，手機越來越小，性能逐漸增強，諾基亞、摩托羅拉手機品牌開始深入人心，這是2G時代。與1G不同，2G是數(shù)字通信，抗干擾能力大幅提高。同時，2G可以說為接下來的3G奠定了基礎(chǔ)，比如，手機不再只有語音、短信等單一功能，還可以接入互聯(lián)網(wǎng)和收發(fā)彩信。

如果說2G只是讓大家嘗鮮，那么3G網(wǎng)絡(luò)才帶來了真正意義上的改變。3G網(wǎng)絡(luò)能夠處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式，提供包括網(wǎng)頁瀏覽、電話會議、電子商務(wù)等多種信息服務(wù)。

但是，3G網(wǎng)速太慢，看視頻卡、打游戲掉線，即使用戶有時間慢慢等，那高昂的網(wǎng)費也讓人望洋興嘆。于是，4G開始進入我們的視野，智能手機也迎來了好時候。如果說3G讓人們跨入互聯(lián)網(wǎng)門檻，那么4G則刺激了互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的繁榮，即時消息、網(wǎng)上購物、網(wǎng)上支付、在線視頻和在線游戲等應(yīng)用層出不窮。

開啟物聯(lián)革命

如果說3G開啟了移動端流量的大門，那么4G則開啟了移動視聽時代。與3G、4G技術(shù)升級主要為手機等移動設(shè)備服務(wù)的目的不同，5G的技術(shù)本質(zhì)并不是讓我們可以獲得更快的網(wǎng)絡(luò)，而是通過低時延、高穩(wěn)定性、海量設(shè)備接入等一系列性能提升，讓我們得到以往3G、4G所不具備的能力。

從1G到4G，主要解決的是人與人之間的溝通，而5G將解決人與物、物與物之間的溝通，成為物聯(lián)網(wǎng)時代的鑰匙。過去的網(wǎng)絡(luò)是解決消費者與互聯(lián)網(wǎng)的問題，到了汽車聯(lián)網(wǎng)、電力聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)制造聯(lián)網(wǎng)時代，必須有更可靠、更安全、更低時延的網(wǎng)絡(luò)，5G因此成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的必需裝備。所以說，5G不只是2G、3G、4G的進化，還是未來所有產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)化的新的基礎(chǔ)設(shè)施。

如今，中國擁有全球最大的4G移動通信網(wǎng)絡(luò)，超過10億活躍用戶。很少能有哪個產(chǎn)業(yè)像移動通信產(chǎn)業(yè)這樣，滲透在人類生活的各個方面，并將其改變。5G的到來，參與者不只是人，更是創(chuàng)造一個萬物互聯(lián)的時代。

醫(yī)生通過屏幕就可以實時、全景看到千里之外的無人駕駛救護車上的情景，并通過機械手進行手術(shù)；冰箱可以根據(jù)家庭成員的購物習(xí)慣，自動向超市購買生鮮食物，爾后由無人機開始送貨；互聯(lián)網(wǎng)拖拉機可以根據(jù)氣象衛(wèi)星信息，自動調(diào)整耕作時間……

5G革命將支撐產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，當所有產(chǎn)品都能被5G連接的時候，將大大提高產(chǎn)業(yè)效率。

5G天下 為快不攻

當人工智能代替人類勞動時，那我們還能做些什么呢？

答案很愉快——享受。

對于我們個人娛樂而言，4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下載一部1G的電影要30秒，如果用比4G快100倍的5G網(wǎng)絡(luò)，不到1秒就可以搞定。屆時，用手機看視頻、玩游戲再也不會出現(xiàn)卡的情況。不僅如此，“下載”這個詞也將成為歷史，絕大部分的大型游戲都不用下載和安裝，通過網(wǎng)頁、輕應(yīng)用或遠程云連接的方式，直接在線暢玩。更奇妙的是，未來的手機可能不再需要CPU和內(nèi)存，只要能上傳和下載數(shù)據(jù)就可以，所有的計算過程都在云端完成。到那時候，一臺堪比超級計算機處理能力的手機，可能只要幾百元。

由于5G網(wǎng)絡(luò)的時延也從4G的50毫秒降到了1毫秒，反應(yīng)速度快了，無人駕駛汽車、遠程手術(shù)、野外勘探……這些即時項目也會更高效和安全。

現(xiàn)在我們的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)大多需要用到地圖定位，地圖定位是通過GPS+網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的，因為延遲和定位精度會有一定誤差，所以我們經(jīng)常等網(wǎng)約車的時候會出現(xiàn)司機和乘客互相找不到對方的窘?jīng)r。

5G的出現(xiàn)，以及配合即將大規(guī)模商用的北斗等系統(tǒng)，未來有望實現(xiàn)即時的厘米級的定位精度。不僅如此，未來的網(wǎng)約車不再是駕駛員尋找乘客，而是汽車自己去找乘客，因為大量的傳統(tǒng)汽車將被無人駕駛汽車取代。

我們撇開倫理和法律法規(guī)，單從技術(shù)角度來看無人汽車，制約它發(fā)展的最主要因素除了系統(tǒng)和芯片以外，就是網(wǎng)絡(luò)。由于汽車行駛的每一秒需要獲取和計算大量的數(shù)據(jù)，并且做出各種動作，這都需要高速的網(wǎng)絡(luò)支持。在4G時代，無人駕駛為了保障安全，測試時會以一個非常慢的速度來進行。

可以預(yù)見，當配置上5G傳輸時，曾經(jīng)安全駕駛速度為10公里/小時的無人車，將提升為1000公里/小時。不只是無人車，甚至無人飛機都可能實現(xiàn)。這將極大程度地提高無人駕駛的運算效率，大大助力無人駕駛從理念到規(guī)模商用的步伐。現(xiàn)在，北京亦莊已經(jīng)開通了幾條允許無人汽車上路行駛測試的道路，和社會車輛同步享用道路資源，相信無人駕駛將是5G時代最為亮眼的服務(wù)。