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      基于互聯(lián)網下的智能停車系統(tǒng)研究

      2019-04-29 01:49:54曾武戴啟山雷云鶴趙伊莉周云嬌周昕
      經營者 2019年2期
      關鍵詞:大數據互聯(lián)網

      曾武 戴啟山 雷云鶴 趙伊莉 周云嬌 周昕

      摘 要 當今中國是一個互聯(lián)網高速發(fā)展的時代,隨著經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車擁有量逐年攀升。目前我國已經成為世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國,數據表明,近4年以內的新車占到60%。預計國內每年汽車以50%~80%的速度增長,這就導致了50%的汽車無序停放現(xiàn)象。本文將論述互聯(lián)網下智能停車系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及并設計智能停車系統(tǒng),通過使用先進的系統(tǒng)幫助人們科學泊車、快速停車。

      關鍵詞 大數據 智能停車系統(tǒng) 互聯(lián)網

      一、停車場發(fā)展現(xiàn)狀

      隨著社會經濟的發(fā)展和居民收入的增多,國民汽車擁有量一直在增多。車輛增多的同時,城市車位資源變得日益緊張,車位稀缺固然是造成停車難的根本原因,但最關鍵兩點還是:

      (一)車位導引標識不完善

      公共場所停車問題雖然嚴峻,但由于其周邊保持在5~10分鐘步行路程內路邊停、商務、小區(qū)停車庫不在少數,如能綜合步行10分鐘內的所有車庫來看,停車問題并不是那么嚴重。正是因為缺乏導引標志,使得車主對于距離稍遠的,入口偏僻的車庫了解不夠。這一情況無形加劇了停車難的問題,并使得分流的措施形同虛設。

      (二)用戶獲取信息不及時

      從目前停車場現(xiàn)狀來看,國內大部分停車場都沒有設立信息牌,車主在開車進入停車場時不知道是否有及車位及具體在哪里。傳統(tǒng)停車管理模式下,車主和停車場之間信息不對稱,車位資源利用率低等問題造成了城市停車越來越難。

      二、基于互聯(lián)網下的智能停車系統(tǒng)的簡介

      基于互聯(lián)網下的智能停車系統(tǒng)是為解決停車難應運而生的系統(tǒng)。它將采用視頻采集識別、云計算技術,實現(xiàn)車主實時查詢停車場信息、在線支付停車費、免取卡進出停車場等功能,倡導智能、高效、便捷的互聯(lián)網+停車理念,致力于打造一個優(yōu)秀的O2O智能停車服務平臺,有效解決城市停車難的問題。

      三、智能停車系統(tǒng)的設計

      智能停車系統(tǒng)將分為三個服務端,用戶客戶端、停車場客戶端和我們的管理控制終端。

      (一)用戶客戶端

      根據停車場距離該車主目的地的遠近、收費詳情和車主偏好將附近停車場信息按照優(yōu)差排序推送給車主,車主可根據我們提供的信息,選擇合適的停車場。

      (二)停車場客戶端

      停車場將自己的位置、收費詳情等信息通過客戶端發(fā)送到管理控制終端,并及時更新停車場內實時車位狀況,供用戶選擇。此外,停車場客戶端將統(tǒng)計場內各時間段負荷情況及走勢,合理處理數據給管理人員提供可參考的有效建議。

      (三)管理控制終端

      將停車場與用戶使用情況兩邊的信息收集起來,進行大數據處理。將相關的停車場信息,詳細清晰的提供到用戶客戶端,讓用戶可以非常方便地停車。

      四、智能停車系統(tǒng)的操作流程

      (一)注冊功能

      1.用戶注冊。智能停車系統(tǒng)采用線上支付的方式,用戶需要提供車主姓名,手機號,車牌號(不唯一),身份證號。用戶信息審核部將其信息與公安部門數據庫內信息對比,核實用戶信息,通過將信息寫入數據庫;若不符合要求則反饋信息給用戶,待其重新填寫后繼續(xù)審核。

      2.停車場注冊。停車場注冊成為合作方需提供《工商營業(yè)執(zhí)照》《稅務登記》、法人授權停車場責任人證明以及停車場的設置車位、進出口等硬件設施的施工設計圖及交通組織圖給停車場信息審核部。審核信息無誤后將相應的停車場信息記錄入庫。

      (二)車位查詢功能

      用戶在去目的地之前,可搜尋目的地及附近停車場,查詢目的地停車場或其任意半徑內停車場的車位剩余情況、資費詳情等。用戶抵達目的地附近,可搜尋附近停車場信息,系統(tǒng)提供0.5~1公里范圍內剩余車位信息、路況信息、導航服務。

      (三)一鍵導航功能

      用戶確定目的地,即可選擇采用一鍵導航功能,此時管理控制終端自動挑選最佳停車場。用戶客戶端自動呈現(xiàn)車主地點到目的地最佳停車場導航,車主方便快捷的到達目的地。

      (四)車位預定功能

      1.遠程車位預訂。車主有出行計劃,擔心到達后無車位,可以在查詢選中合適的車位后提前數個小時預訂該車位,費用從預訂成功算起,如此便可不必再擔心出行無車位可停。

      2.高峰車位預訂。在車位需求高峰時期,用戶沒有提前預訂車位但急需車位。在這種情況下,智能停車系統(tǒng)提供高峰便停功能,我們與停車場協(xié)商預留5%的車位作為高峰時期的車主競拍車位。

      (五)快捷支付功能

      智能停車系統(tǒng)支持網上一鍵支付,支付方式可自主選擇微信或支付寶等支付。流程如下:

      第一,開通網銀賬戶。

      第二,登錄相應第三方支付端,開通支付賬戶。

      第三,選擇要去的停車場,根據停車場的收費標準進行計費。

      第四,客戶端自動將原費用(用券)與實際需支付的費用發(fā)送給客戶。

      第五,使用支付寶或微信進行支付,客戶端將直接調出相應支付平臺的支付方式。

      第六,停車場從我們的客戶端提取他們應收取的相應的費用。

      (作者單位為南昌航空大學)

      [作者簡介:曾武(1998—),女,江西萍鄉(xiāng)人,本科,研究方向:會計學。]

      參考文獻

      [1] 劉興華.共享汽車發(fā)展中的問題與改進研究[J].無線互聯(lián)科技,2018(08).

      [2] 馮敏亮,王茂兵.“互聯(lián)網+”智能停車系統(tǒng)設計[J].安慶師范大學學報(自然科學版),2017(02).

      [3] 王敏,趙靜.智能停車系統(tǒng)設計[J].科技創(chuàng)新導報,2018(28).

      [4] 韓冰琪,李精精,崔航,曹文燕,劉敏,孟曦,趙珂.我國居民汽車保有量影響因素的計量分析

      [J].中國管理信息化,2013(04).

      [5] 付輝.智慧城市建設從智慧停車開始[J].海峽科技與產業(yè),2014(07).

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