河南省高等級旅游景區(qū)空間結構分析

喬宇鋒，王曉文，萬媛媛，林書亭

(福建師范大學 地理科學學院，福建 福州 350007)

旅游景區(qū)是旅游產品和活動的核心，是一種特殊的自然、經濟、文化和社會空間的載體[1]，其關系到旅游業(yè)開發(fā)利用的潛力和發(fā)展的保障程度.旅游景區(qū)的空間結構指自然資源和人文資源在空間上組合方式和相互關系，它是節(jié)點(景區(qū))、通道(交通線)和面域(行政區(qū))的綜合體[2].其空間結構不僅可以引導旅游者規(guī)劃不同的旅游安排,而且對旅游景區(qū)開發(fā)的速度、規(guī)模、效益都有著重要影響[3].

旅游景區(qū)作為旅游業(yè)發(fā)展的重要依托，21世紀以來國內學者對旅游景區(qū)的空間結構方面的研究非常重視，也取得了比較多的研究成果.從研究尺度來看，有基于國家的大尺度研究[4-5]，有基于城市群或單個省份的中觀尺度研究[6-8]，還有基于局部小區(qū)域或者單個市的微觀研究[9-11].經常用最近鄰距離、基尼系數、地理集中指數等[12-13]方法對某一地區(qū)旅游資源空間結構進行分析.隨著GIS空間分析方法的發(fā)展和完善，緩沖區(qū)分析[14]、空間自相關[15]、分形維數[16-17]、空間拓撲[18]等使用的頻率也越來越高.

河南省參與的黃河華夏文明旅游帶、中原文化旅游區(qū)、太行山生態(tài)文化旅游區(qū)、大別山紅色旅游區(qū)建設是國家旅游局"十三五"期間規(guī)劃的重點旅游產品，然而當前針對河南省的旅游業(yè)研究大多集中在旅游產業(yè)開發(fā)及優(yōu)化[19-20]、旅游經濟區(qū)域差異[21]和特色旅游[22-23]等方面，對于旅游資源的研究較少，方法也比較簡單，不能直觀顯示整個旅游資源空間的結構特征.因此，本文運用成熟的方法并結合高速公路的空間拓撲分析河南省高等級旅游景區(qū)的空間結構特點，為實現(xiàn)旅游業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展提供思路.

1 研究區(qū)域與數據來源

1.1 研究區(qū)域

河南省坐落于中國中東部，黃河中下游，太行山脈、秦嶺東段的伏牛山脈和桐柏-大別山脈以東，處在我國第二、三階梯的過渡地帶形成西高東低的地勢，山地、丘陵和平原分化十分明晰，這為自然類旅游景區(qū)的開發(fā)提供了物質基礎.同時作為華夏文明的起源地之一，歷史文化繁榮燦爛，擁有眾多的人文類旅游資源.比如七大古都中的洛陽、開封、安陽都在河南，還有數量眾多的國家級歷史文化名城.省會鄭州作為全國交通樞紐也保證了區(qū)域的可進入性和持續(xù)的客流，為旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了外部條件.

1.2 樣本選取

圖1 河南省高等級旅游景區(qū)分布圖Fig.1 Distribution of height class tourism attractions in Henan province

我國的旅游景區(qū)按照《旅游區(qū)(點)質量等級的劃分與評定》依次劃分為A、2A、3A、4A、5A五個等級.其中高級別旅游景區(qū)能夠更加客觀全面地體現(xiàn)出一個區(qū)域旅游資源的開發(fā)水平和旅游地的建設水準，也能更好地反映出某一個特定地域內的旅游接待能力和旅游服務水平[24]，河南省4A級和5A級旅游景區(qū)數量接近總體一半，對旅游發(fā)展的貢獻率超過了全部旅游景區(qū)的50%，對其研究很大程度上反映出河南省的整個旅游景區(qū)空間結構狀態(tài)，所以本文的高等級旅游景區(qū)就特指2016年12月31日之前被評定為4A或5A級的旅游景區(qū).(由于距離原因平頂山堯山-中原大佛景區(qū)、南陽西峽伏牛山老界嶺-恐龍遺址園景區(qū)和洛陽欒川老君山-雞冠洞旅游區(qū)各分為兩個景區(qū)進行分析.)

1.3 數據來源

本文所選取的148個旅游景區(qū)名單及其相關資料來源于河南省旅游局網站及其所屬各市旅游局網站.空間行政區(qū)、道路網和旅游景點的經緯度數據均采用百度數據(所有數據均截止到2017年1月).

1.4 數據處理

(1)利用以上數據制作河南省高等級旅游資源分布簡圖(圖1)

(2)利用ARCGIS結合道路網和樣本點坐標計算高等級資源之間的距離，得到數據.

(3)利用相關計算方法處理數據，得出結果并分析.

2 空間結構分析

2.1 集聚度分析

(1)相對數量 旅游景區(qū)分布數量的不同是最明顯的空間差異.Ci表示研究區(qū)i內旅游景區(qū)數量在消除面積大小的影響下得到的相對數量，計算公式為Ci=Ai/Si，Ci表示相對數量，Ai表示景區(qū)數量，Si表示地區(qū)面積.由表1可知，河南省18個地級市的高等級旅游景區(qū)在數量上分布不均勻，其中洛陽最多為23個，其次是南陽20個、鄭州的17個，而最少的濮陽1個、濟源2個、周口3個.河南省的平均相對數量為0.901，通過對比發(fā)現(xiàn)相對數量比較大的地市集中在中部、西部和北部，這與東部和南部城市的面積較大、高等級旅游景區(qū)匱乏有很大關系.

表1 河南省各地市高等級旅游景區(qū)規(guī)模度指數

續(xù)表1

(2)基尼系數 基尼系數在地理學中經常用于刻畫空間要素的分布和不同區(qū)域分布差異的對比，進而找出地域分布變化規(guī)律.本文用其衡量景區(qū)樣本在河南省幾個區(qū)域的分布差異.

計算公式如下：

(1)

Hm=lnN

(2)

Gini=H/Hm

(3)

C=1-Gini

(4)

式中Pi為第i個區(qū)域內景區(qū)樣本占總樣本的數量比,N為區(qū)域個數，C為分布均勻度.

河南省地域遼闊，地形復雜，分區(qū)域對樣本進行計算能從更深層次上解釋空間分布的規(guī)律.將河南省劃分成5個地區(qū)：豫北(安陽、鶴壁、濮陽、新鄉(xiāng))、豫西(三門峽、洛陽、濟源、焦作)、豫中(鄭州、許昌、平頂山、漯河)、豫南(南陽、駐馬店、信陽)、豫東(開封、商丘、周口)，這一劃分主要是參考了前人的研究成果[25].將148個景區(qū)按照分區(qū)進行統(tǒng)計得到表2.

表2 高等級旅游景區(qū)在5個區(qū)域中的分布

經過計算可得，H=1.538，Hm=1.609，Gini=0.955，C=0.045，所以基尼系數是，分布均勻度是0.045，結果說明高等級旅游景區(qū)在5個分區(qū)中呈顯著集中分布，且分布的均勻度很低，集中分布在豫西、豫南和豫中.

(3)平均最近鄰指數 以省份為研究區(qū)域的情況下，可以將單個旅游景區(qū)抽象為點狀元素，有均勻、隨機和凝聚三種空間分布狀態(tài)，可用ARCGIS空間統(tǒng)計工具中的平均最近鄰工具進行分析驗證[26].它的原理是計算每個點與最鄰近點之間的間隔，并求其平均值，再計算平均值與假定為隨機分布距離的相似程度.如果小于1，則點表現(xiàn)為聚類分布，如果大于1，則點趨向于擴散.計算公式如下：

平均最近鄰指數:

(5)

(6)

(7)

在上面等式中，Di表示點i和距離它最近點之間的距離，n表示所有點的數量，A表示能夠覆蓋所有點的最小矩形面積.

運用ARCGIS在歐幾里得距離法的計算下得到河南省148個高等級旅游景區(qū)單個預期平均距離是31.825km，而實際平均觀測距離是20.713km，計算得到ANN=0.651<1，表現(xiàn)為聚類分布.

(4)核密度分析 核密度分析用于計算每個輸出柵格像元周圍的點要素的密度.運用ARCGIS空間分析中的核密度工具，對全部樣本進行綜合分析得到圖2，更加直觀地看到河南省旅游資源的一個空間分布特征按照屬性將樣本分為自然類和人文類，分別進行核密度分析得到圖3和圖4，顯示空間分布上的規(guī)律.

圖2/3/4 河南省高等級旅游景區(qū)核密度分析圖Fig.2 Kernel density of height class tourism attractions in Henan province

根據圖2可以看出148處高等級旅游景區(qū)分布最密集地區(qū)是：中部的鄭汴洛地區(qū)，西部洛陽、南陽和平頂山交界處的伏牛山脈，西北部的太行山脈和北部的安陽和鶴壁.

根據圖3可知自然類68處高等級旅游景區(qū)與地形具有緊密關系，主要集中在西北部與山西、陜西交界的的太行山脈，東部洛陽、南陽和平頂山交界處的伏牛山脈和南部駐馬店和信陽一帶的桐柏-大別山脈，其中太行山脈和伏牛山脈高等級旅游景區(qū)最為密集.

根據圖4可知人文類80處高等級旅游景區(qū)集中在黃河沿岸的鄭汴洛地區(qū)、中部許昌和漯河、北部的安陽、還有信陽南部.鄭汴洛地區(qū)和安陽市國內盛名的古都，存在大量古城、寺廟、墓葬等遺址.許昌和漯河利用民營經濟結合地方特色建設了一批綜合旅游度假區(qū)，最著名的有花都溫泉度假區(qū)、國家花木博覽園、南街村等.信陽南部所位于的大別山區(qū)是共產黨第二大革命根據地，所以形成了全省最重要的紅色旅游區(qū)，具有眾多高質量的紅色景點如：中共中央鄂豫皖分局舊址、許世友將軍故里、新縣鄂豫皖首府革命博物館等.

將樣本分類后不難發(fā)現(xiàn)，不同屬性的高等級旅游景區(qū)的分布與地區(qū)的資源稟賦有顯著關系，這對旅游資源的開發(fā)和建設有很大的制約作用，對其空間結構的形成也有重要影響，但高等級旅游景區(qū)的集中分布，為開發(fā)全域旅游提供了基礎，也有利于吸引游客.

2.2 連接度分析

圖5 河南省高等級旅游景區(qū)空間拓撲圖Fig.5 Spatial topological graph of height class tourism attractions in Henan province

連接度經常在網絡分析中被用于表示節(jié)點之間聯(lián)通的發(fā)達程度，本文α指數、β指數和γ指數表示河南省高等級旅游景區(qū)之間的交通便利性，也在一定水平上反應了高等級旅游景區(qū)之間旅游者流動的空間選擇性.

河南省省內游客占客流總量的60%以上[27]，人均小汽車保有量提升促使省域尺度上越來越多的人選擇以高等級公路為基礎的自駕游，所以結合河南省高等級旅游景區(qū)分布圖和河南省高速公路路網圖繪制出平面拓撲圖(圖5).圖5建立在兩個假設之上：①在同一個縣(縣級市)的樣本全部歸為一個中心點.②該中心點與所有穿過該區(qū)的高速公路相連通.

(1)α指數α指數是衡量空間網絡回路性的指標為實際的空間網絡回路數與理論最大數之間的比率，α指數取值范圍為0-1，指數為0時，表示沒有回路，指數為1時，表示回路數達到了最大值[28].計算公式為α=(L-P+1)/(2P-5),式中：L表示拓撲網絡中的邊數；P表示節(jié)點數.圖中L=111，P=70計算得到α指數是0.296，相對來說，河南省基于高速公路網的旅游交通網絡回路性較差.

(2)β指數β指數為空間網絡中節(jié)點的平均連線數目，能衡量網絡的連接度.其計算公式為，β越大表明網絡中的節(jié)點的連接狀況越好.當β=0時，旅游網絡為無連接性的孤立旅游景區(qū)；當0<β<1時旅游網絡成樹枝狀；當β>1時，旅游網絡為環(huán)網型.隨著β越大環(huán)網越復雜，但在平面中β不會超過3[28].經過計算β=1.586>1，這說明河南省高等級旅游景區(qū)的分布呈現(xiàn)初級環(huán)網型，但仍有較大改進空間.

(3)γ指數γ指數是衡量空間網絡內的連線的實際數目和連線的最大可能數目比率的指標.計算公式為γ=L/3(P-2)，γ變化范圍在0和1之間.當γ=0時，表示各個節(jié)點之間無聯(lián)系，是各自孤立的點；當γ=1時，表明旅游網絡中每個節(jié)點都和其他各節(jié)點有連線[28].計算得到γ=0.544，相對來說，河南省高等級旅游景區(qū)之間的基于高速公路的連通度一般，旅游交通還有很大改善空間.

2.3 通達度分析

通達度可以度量節(jié)點在網絡中移動的難易程度，即從每一個節(jié)點開始，到達其他節(jié)點的暢達程度，表示旅游景區(qū)之間聯(lián)系的快捷性.

通過計算得到河南省高等級旅游景區(qū)之間通達度指數(表3)，同時計算出河南省高等級旅游景區(qū)之間的平均通達度指數為249.304km.從表3可以看出有42個中心點的值小于249.304km，對于整個河南省來說旅游通達度較好.通達度指數最小的前十個中心點可以分為兩類，一類是禹州市、郟縣和寶豐市這樣靠近旅游網絡的幾何中心，且自身交通較好；另一類是新鄭市、登封市、鄭州市、新密市、滎陽市、和鞏義市，同屬于鄭州，為全省的交通中心，且靠近旅游網絡的幾何中心.有28個中心點通達度大于平均值，大多位于網絡的邊緣位置，通達度最差的幾個中心點大多位于南陽和信陽，造成這些地市游客可進入性不強，但這些城市又具有數量眾多的高等級旅游景區(qū)，所以需要在以后的建設中注重交通高等級公路的建設，以此來促進旅游業(yè)的發(fā)展.

表3 河南省高等級旅游景區(qū)通達度比較(單位：km)

(2)平均路經長 平均路徑長經常被用來衡量網絡中節(jié)點之間的通達性.如果兩個節(jié)點之間有直接的交通聯(lián)系就記為1，反之記為0，沿最短路徑所涉及的連線數就是兩個節(jié)點之間的距離.在網絡最短路徑矩陣中，節(jié)點的平均路經長是由矩陣中該節(jié)點行內距離總和去除以行總數得到的.節(jié)點的行內距離總和或者平均路徑長越大，則證明該節(jié)點的網絡通達性越差，反之越好，行內距離總和或者平均路徑長最小的節(jié)點往往就是空間網絡的中心[28].

計算得到表4，河南省高等級旅游資源旅游網絡平均路經長的平均值是5.044,相對而言河南省高等級旅游景區(qū)旅游網絡通達性較好.通過比較發(fā)現(xiàn)，有41個中心點的通達度小于平均值，介于3.696—5.043，有29處中心點平均路徑長大于平均值，介于5.058—8.797，大多分布在網絡的邊沿.因此在以后的河南省高速公路交通規(guī)劃中應加強與偏遠景區(qū)之間的聯(lián)系.

表4 河南省高等級旅游資源平均路徑長比較

(3)緊密度指數 通達性越好的旅游區(qū)越有利于游客在旅游網絡節(jié)點之間的順利移動.在一定程度上，旅游區(qū)的可進入性可以通過區(qū)域的形狀做一個有效衡量.在其他因素相同的情況下，地域形狀越緊湊，就越有利于地域內旅游行為的發(fā)生，通達性就越好.緊密度指數C就表示區(qū)域形狀的緊湊程度.計算公式為C=T/D,式中T為與研究區(qū)域相同面積的圓的直徑，D為研究區(qū)域中相距最遠的兩點之間的距離.一般0≤C≤1，如果區(qū)域為一條直線，則C=0；如果區(qū)域是一個標準圓，則C=1；C值越接近1，區(qū)域形狀就在證明越緊湊[29].

建立所有中心點之間的最短距離矩陣，在其中確定最遠距離是商丘永城市到三門峽靈寶市，D=623.392km.將所有位于旅游網絡最邊緣的中心點連結，求得與所圍面積相同的圓的直徑T=470.659km.根據計算公式求得C=0.755，說明緊湊程度處于中上等，為河南省旅游交通的建設，提高旅游網絡的通達度提供了不錯基礎.

3 結 論

通過對河南省高等級旅游資源的空間格局和空間關聯(lián)的分析，得出以下幾點結論：

(1)由集聚度分析可知：各地級市中鄭州、洛陽、開封、安陽和南陽最具有旅游發(fā)展優(yōu)勢；5個分區(qū)中豫西、豫南和豫中擁有的高等級旅游景區(qū)所占比例較高；平均最近鄰指數ANN=0.651<1，由此判斷高等級旅游景區(qū)在全省范圍內聚類分布；空間分布最密集的地區(qū)分別是：黃河沿岸的鄭汴洛地區(qū)、作為河南省西北交界的太行山脈地區(qū)、伏牛山脈地區(qū)，且高等級旅游景區(qū)分布和旅游資源稟賦存在密切聯(lián)系.

(2)由連接度分析可知：β指數為1.586，表明河南省高等級旅游資源基于高速公共路的交通網絡連接度呈現(xiàn)環(huán)網型；α指數是0.296說明回路性較差；γ指數為0.544.說明連接度一般，高速公路網還可以進一步完善，特別是要加強中心城市與南陽市、信陽市和安陽市等這些旅游資源豐富的邊緣城市的交通聯(lián)系，與鄰省高速公路的對接也有利于邊緣地市的旅游發(fā)展.

(3)由通達度分析可知：中部的鄭州、許昌、漯河和平頂山一帶,通達性較好，可以結合自身資源特點開發(fā)新的旅游項目；緊密度指數是0.755，說明研究區(qū)域緊湊水平處于中上等，為河南省通過發(fā)展交通提高區(qū)域旅游網絡的通達性提供了良好條件.