加油站促銷大戰(zhàn)一觸即發(fā)

劉勇

多地已率先降價(jià)，山東或從5月份開始

“從近期開始，河北、河南多地的加油站大打促銷大戰(zhàn)，汽油的優(yōu)惠幅度都在1.5元/升左右，就連從不打折的柴油也打起了促銷大戰(zhàn)，每升的優(yōu)惠幅度在1元左右?！苯眨瑵?jì)南一民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人崔新光在接受媒體記者采訪時(shí)表示，“本次價(jià)格戰(zhàn)尚未蔓延到山東，僅僅在上述幾個(gè)省份進(jìn)行。未來不排除會(huì)蔓延到山東地區(qū)，我得提前做好準(zhǔn)備?！?/p>

在山東一家地?zé)捚髽I(yè)的副總經(jīng)理周峰看來，國(guó)內(nèi)成品油供需壓力日趨激烈，隨著多項(xiàng)大型煉化一體化項(xiàng)目的上馬，終端的競(jìng)爭(zhēng)壓力將會(huì)越來越大，價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒊蔀槌B(tài)。

“三桶油”庫(kù)存壓力較大

“此次加油站促銷大戰(zhàn)，是從河北、河南以及東北開始的。河北邯鄲、秦皇島、滄州、邢臺(tái)等地加油站降價(jià)幅度達(dá)1.3元/升以上，河南洛陽、鄭州等地加油站降價(jià)幅度在0.8元—1.2元/升左右，北京、天津地區(qū)加油站降價(jià)幅度在1.2元—1.3元/升不等?！睗?jì)南一民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人崔新光告訴記者，價(jià)格戰(zhàn)并未蔓延到山東，按照之前的規(guī)律山東可能很快也會(huì)出現(xiàn)這種競(jìng)爭(zhēng)局面。

對(duì)于此次價(jià)格戰(zhàn)，生意社油品分析師盧興俊認(rèn)為，部分省市“三桶油”的庫(kù)存壓力較大，尤其是3月上旬市場(chǎng)情況有點(diǎn)低迷，終端柴油消耗速度比較慢，油庫(kù)壓力較大，需要通過零售端促量來緩解一下庫(kù)存壓力。此外，本月上旬煉廠汽柴油批發(fā)價(jià)格降價(jià)幅度較大，民營(yíng)加油站零售端利潤(rùn)空間一度達(dá)2元/升，有足夠的降價(jià)空間來吸引客戶，導(dǎo)致主營(yíng)站盈利大受影響，不得不降價(jià)吸引終端消費(fèi)者。

對(duì)于山東地區(qū)加油站的優(yōu)惠，崔新光說，目前來看還是比較正常?！艾F(xiàn)在有部分民營(yíng)加油站只選擇在特定時(shí)間持卡可以優(yōu)惠到1.2元左右，對(duì)其他加油站的影響不大?！?/p>

據(jù)了解，1.2元/升的優(yōu)惠幅度并不是最高的，在特定時(shí)間段，濟(jì)陽、商河等地的加油站優(yōu)惠幅度能達(dá)到1.5元/升左右;而在地?zé)捚髽I(yè)密布的東營(yíng)地區(qū)，優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到1.8元左右?！靶星椴缓?，而且批零差價(jià)較大，只能靠大幅度優(yōu)惠吸引車主前來加油，另外山東近幾年新建加油站不少，適當(dāng)優(yōu)惠也可以爭(zhēng)搶客源?！贝扌鹿庹f。

“最近一段時(shí)間銷售情況并不樂觀，庫(kù)存壓力比較大?！睎|營(yíng)一家煉廠的銷售經(jīng)理張建說，“以前來買油的車輛都能排出一兩公里，現(xiàn)在隨到隨買，不用排隊(duì)?！?/p>

在周峰看來，以后加油站的價(jià)格戰(zhàn)將成為常態(tài)?！氨M管山東一直在整合淘汰落后的煉油產(chǎn)能，但從全國(guó)的角度看，整個(gè)石化行業(yè)產(chǎn)能過剩的狀況，還沒有得到根本性的轉(zhuǎn)變?！?/p>

此外，大連恒力石化2000萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn);與此同時(shí)，位于浙江的總設(shè)計(jì)能力1億噸的浙江石化基地首期2000萬噸的煉化一體化項(xiàng)目也將于今年投產(chǎn)。

“據(jù)說‘三桶油已開始準(zhǔn)備擴(kuò)銷增量，保證未來幾個(gè)月的任務(wù)量與銷售額，而且有明確的經(jīng)營(yíng)策略和激勵(lì)措施，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)是必然的手段，加油站促銷大戰(zhàn)一觸即發(fā)?！贝扌鹿庹f道。

促銷大戰(zhàn)如果打響對(duì)車主來說是件好事。“油價(jià)上漲已進(jìn)入7時(shí)代，我平時(shí)選擇民營(yíng)加油站加油，他們周二、周五優(yōu)惠力度比較大，加滿一箱油可以節(jié)省近50元錢，而且油品質(zhì)量也可以。”正在加油的王先生告訴記者。

地?zé)挷]有多賺錢

今年以來，國(guó)內(nèi)成品油批零市場(chǎng)行情溫和走高。經(jīng)過年后的“四連漲”，國(guó)內(nèi)汽柴油每噸累計(jì)上漲670元和645元，折合每升分別上漲0.52元和0.55元。

然而，周峰介紹，這段時(shí)間并沒有賺錢?！澳昵坝蛢r(jià)下降，煉油虧損，節(jié)后也不理想。”

正如周峰所說，記者查詢資料后發(fā)現(xiàn)，今年1月2日，山東地?zé)?2號(hào)汽油的平均批發(fā)價(jià)為6500元/噸左右，然而3月21日山東地?zé)?2號(hào)汽油的平均批發(fā)價(jià)僅為6650元/噸左右。也就是說，國(guó)際油價(jià)在持續(xù)上漲時(shí)，山東地?zé)挼某善酚团l(fā)價(jià)并沒有多大變化。“主要是因?yàn)殇N量不好，只能是小幅調(diào)整銷售價(jià)格。”張建說。

“山東地?zé)捚裼蛢r(jià)格高低，是關(guān)系地?zé)捑C合煉油利潤(rùn)的重要指標(biāo)。”卓創(chuàng)資訊分析師王蘆青指出，地?zé)捚髽I(yè)利潤(rùn)與原油價(jià)格變化保持正相關(guān)，但稍滯后于原油價(jià)格的變化。去年10月油價(jià)下跌，地?zé)挓捰屠麧?rùn)也從去年9月的478元/噸高位降至12月的-286元/噸。2月份，山東地?zé)捚骄C合煉油利潤(rùn)為-128.5元/噸。目前山東地?zé)捑C合煉油利潤(rùn)為34.3元/噸，理論利潤(rùn)已由負(fù)轉(zhuǎn)正。

在王蘆青看來，國(guó)際原油在諸多利好支撐下，震蕩上漲或成為今年主要行情，美原油料將站穩(wěn)60美元/桶關(guān)口。隨著天氣轉(zhuǎn)暖，下游需求進(jìn)一步釋放，市場(chǎng)成交較好，煉廠收入或繼續(xù)增長(zhǎng)。

同時(shí)，受密集檢修影響，市場(chǎng)轉(zhuǎn)而擔(dān)憂供應(yīng)。甚至有人喊出了“油荒”的言論。但盧興俊表示，“煉廠檢修，汽柴油供應(yīng)量會(huì)有所回落，對(duì)市場(chǎng)構(gòu)成利好提振。但油荒根本不會(huì)出現(xiàn)，畢竟煉廠的庫(kù)存還比較高?！?/p>

在盧興俊看來，山東地區(qū)價(jià)格戰(zhàn)開打的時(shí)間很有可能從5月份開始。“檢修完的地?zé)捚髽I(yè)復(fù)產(chǎn)，恒力石化和浙江石化投產(chǎn)，成品油資源過剩的局面愈加嚴(yán)峻。無論是‘三桶油還是地?zé)捚髽I(yè)，都需要解決高庫(kù)存的問題?！?/p>

謹(jǐn)防價(jià)格戰(zhàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，重新洗牌不可避免，專家指出，油企降價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的過程中，應(yīng)該把它作為倒逼企業(yè)深化改革、內(nèi)部挖潛的動(dòng)力，切不可把降價(jià)演變成惡性競(jìng)爭(zhēng)的手段，這將對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展帶來不良影響。

自2014年以來，國(guó)家油品質(zhì)量升級(jí)步伐不斷加快，在油品升級(jí)過程中，煉廠投入大量成本，國(guó)家也進(jìn)行了相應(yīng)的加價(jià)政策，但長(zhǎng)期降價(jià)促銷能否很好的保證市場(chǎng)上油品的質(zhì)量也是各方需要關(guān)注的一個(gè)問題。

成品油高級(jí)分析師胡慧春認(rèn)為：低油價(jià)競(jìng)爭(zhēng)之下可能會(huì)出現(xiàn)以次充好的情況，提醒廣大私家車主，不要單純追求低油價(jià)，一定要關(guān)注油品的質(zhì)量，質(zhì)量不好的油對(duì)私家車也是有傷害的。

中國(guó)油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成說，如果是這種無序的競(jìng)爭(zhēng)，大家你降我也降，可能受益暫時(shí)的現(xiàn)象是我們的廣大消費(fèi)者，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，如果產(chǎn)業(yè)發(fā)展不健康了，甚至將來可能是后勁不足了，廣大消費(fèi)者也是受害者，所以加油站惡性競(jìng)爭(zhēng)不可取。

新一代東風(fēng)標(biāo)致508L正式上市 ！

售價(jià)159，700-225，700元

本刊訊? 近期東風(fēng)標(biāo)致在上海盛大發(fā)布了中高級(jí)旗艦轎車——新一代508L。來自全國(guó)的媒體、經(jīng)銷商及合作伙伴近千人參加了此次盛典。作為標(biāo)致品牌百年造車工藝和技術(shù)的集大成者，新一代508L擁有標(biāo)致最新一代極具時(shí)尚先鋒感的設(shè)計(jì)語言，尖端的智能科技和傳承百年運(yùn)動(dòng)基因的卓越駕控體驗(yàn)。新一代508L是基于PSA集團(tuán)最先進(jìn)的EMP2平臺(tái)與508和508SW同步平行開發(fā)，為中國(guó)消費(fèi)者傾力打造。

新一代508L共有先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型，提供350THP、400THP兩款動(dòng)力選擇。其搭載的AMVAR可變懸架系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、腳感開啟后備箱、FOCAL勁浪音響以及NAPPA真皮電動(dòng)8向加熱按摩座椅喚醒全新駕馭感受，此外，ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和City Park4全自動(dòng)泊車系統(tǒng)以及更加多樣化的智能科技，帶來更加卓越的駕乘體驗(yàn)。

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