青春在云端

王曉蕓

1955年的一天，秦嶺之巔。隨著地動(dòng)山搖的一聲巨響，344噸炸藥在群山之間炸出了一處凹陷，那一刻，她誕生了。

沐浴著山間溫潤的風(fēng)，舉目是舒朗的云海，我該如何向你描摹她的秀美？春日山花爛漫，她張開明亮的眼；夏季郁林蔥蔥，她輕輕展露笑顏；秋夜明月皎皎，她的聲音如此生動(dòng)悅耳；冬日白雪皚皚，她就佇立在那兒，是通向溫暖的所在……

然而更美麗的，是那些與她相遇的年輕人。第一批共青團(tuán)員來了，篳路藍(lán)縷，以啟山林，他們用雙手打磨她，讓她煥然一新；一批又一批的年輕人來了，他們繼承了前輩的衣缽，將理想的種子種在這里，將青春的夢(mèng)灑向云端，用智慧與汗水讓她變得更加美好——正是這群可愛的年輕人，給她的秀添了點(diǎn)兒靈氣，給她的美增加了厚度。

你想認(rèn)識(shí)她嗎？在那將蜀道天險(xiǎn)變通途的寶成線上，她不過是很小的一個(gè)點(diǎn)，但那些專屬于她的故事卻足以讓她成為這千里鐵路上一顆閃閃發(fā)亮的明珠。

你想了解她嗎？在云端之上，她擔(dān)著“秦嶺之巔共青團(tuán)車站”的光榮稱號(hào)，那個(gè)寶成鐵路上海拔最高的車站就是她！她有一個(gè)好聽的名字，叫青石崖……

命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

中國第一條電氣化鐵路寶成線從任家灣車站出發(fā)，一路攀爬，過楊家灣、上觀音山、越青石崖，到達(dá)秦嶺車站。這一段呈三個(gè)馬蹄形和一個(gè)“∞”字形盤旋上升的鐵路線就是著名的“觀音山展線”，青石崖車站就處在這個(gè)“∞”字形鐵路線的頂點(diǎn)上。

就是這個(gè)點(diǎn)，成為了很多人命運(yùn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)?！?0后”小伙兒馬馳便是其中之一。

馬馳的爺爺曾參與過青石崖車站的建設(shè)，童年時(shí)，他就總聽爺爺講起那發(fā)生在青石崖的感人故事。小馬馳還記得，有一次，他去找在七里坪車站工作的父親，通勤車恰好經(jīng)過青石崖——那個(gè)小小的車站安靜地嵌在群山之間，迎送著往來的列車，站前，那塊印有“秦嶺之巔共青團(tuán)車站”幾個(gè)大字的石碑分外顯眼——這就是馬馳對(duì)于青石崖的第一印象，腦海中的畫面像一顆種子，在他心里扎了根。

2014年，從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)歸來的馬馳成為了一名光榮的鐵路職工，被派往隴海線工作。隨著業(yè)務(wù)操作日益熟練，馬馳內(nèi)心對(duì)于提升本領(lǐng)的渴望也更加強(qiáng)烈，愈發(fā)想給自己一個(gè)挑戰(zhàn)。一位一起工作的老師傅看出了他的心思，對(duì)他講：“年輕人不要怕苦、怕累，趁年輕，就要到能鍛煉自己的地方去！”

一語驚醒夢(mèng)中人，心里的那顆種子“嘣”的一聲破土而出，發(fā)了芽。那一年，馬馳提交了自己的入黨申請(qǐng)書，希望能夠到條件更為艱苦的地方工作，接受鍛煉，砥礪青春，做出貢獻(xiàn)……讓馬馳沒有想到的是，自己竟然來到了心心念念的青石崖。

2015年7月的一天，剛到青石崖車站，站長帶著馬馳逛了一圈——三面環(huán)山，一面臨崖，幾間小屋加一棟二層小樓，車站的環(huán)境著實(shí)有些簡陋。馬馳拿出手機(jī)想給父母報(bào)個(gè)平安，卻發(fā)現(xiàn)這里竟連一格信號(hào)都沒有。

不過，你可不要小看青石崖車站的作用，它是寶成線在秦嶺段順利運(yùn)行的重要保障。按照計(jì)劃，每日有34.5對(duì)列車通過青石崖車站，偶爾也會(huì)有臨時(shí)加車。站內(nèi)人員日常主要負(fù)責(zé)接發(fā)列車、安排會(huì)車以及突發(fā)狀況的應(yīng)急處置。通常情況下，站內(nèi)值班員和助理值班員兩人一組，每組一班，共分三班完成一天24小時(shí)的輪崗。為了保障鐵路安全運(yùn)行，值班人員不敢有一刻放松，就連吃飯也都是在值班室里，一旦接到任務(wù)就要隨時(shí)放下手里的飯碗。

馬馳至今還記得，2017年一天傍晚，完成了值班任務(wù)的他交接完工作正準(zhǔn)備去休息，突然，他發(fā)現(xiàn)區(qū)間軌道電路光帶有一下非常短暫的亮紅，這種“閃紅”現(xiàn)象往往表示有異常狀況發(fā)生，而這時(shí)正有一列火車要從車站通過，怎么辦？萬分危急之下，馬馳趕忙采取緊急措施，將列車攔停在站內(nèi)，在一系列穩(wěn)健操作后，最終確認(rèn)并清除了區(qū)間軌道上的落石。正是憑借他的細(xì)心和果斷，避免了一場(chǎng)安全事故的發(fā)生。

“這就是我們的工作，你必須時(shí)時(shí)都要細(xì)心，每一秒都不能掉以輕心。”馬馳說。

因?yàn)榈靥幥貛X之巔，地質(zhì)條件復(fù)雜，車站受自然因素影響相對(duì)較大。夏日雨季一來，車站要時(shí)刻做好防汛準(zhǔn)備，防止雨水沖刷下來的落石損毀鐵道；冬季，漫山大雪飄飄，工作人員經(jīng)常要踩進(jìn)深到大腿根的積雪里清理線路，保障往來列車順利通行。

就是在這樣艱苦的環(huán)境下，馬馳踏下心來，更加努力地工作。與自己感情深厚的外公過生日，正在值班的馬馳不能參加；發(fā)小結(jié)婚，臨時(shí)接到任務(wù)的他也只能遺憾錯(cuò)過；在車站一連工作幾天，手機(jī)沒有信號(hào)難以和外界聯(lián)系，女朋友受到冷落要和他分手……這一切，馬馳從來沒有抱怨過，一步一個(gè)腳印，他迅速成長起來，成為寶成鐵路上最年輕的值班站長，也成為大家口中那個(gè)“別人家的孩子”。

“我從來沒有后悔來青石崖，我的父母也以我能夠在這里發(fā)揮作用而驕傲。”馬馳談到：“可以說，來青石崖就是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是這個(gè)平臺(tái)讓我成長為更好的自己，讓我找到青春的意義?！?h3>耀眼的團(tuán)旗紅

青石崖車站開通初期，受地理位置限制，生活設(shè)施欠缺，為了改變現(xiàn)狀，1974年元月，苑順亭等八名共青團(tuán)員調(diào)入車站，開始了艱苦創(chuàng)業(yè)的生涯，也由此拉開了團(tuán)建的序幕。在車站團(tuán)支部的號(hào)召下，團(tuán)員青年們背黃土、建菜園，用自己的雙手改善生活，讓車站的面貌煥然一新。

1979年，團(tuán)中央授予青石崖車站“新長征突擊隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)；1989年，陜西省委命名車站為共青團(tuán)車站，同年3月，時(shí)任全國政協(xié)副主席、中顧委常委汪鋒為青石崖車站題寫了“秦嶺之巔共青團(tuán)車站”九個(gè)大字，以此手跡制碑，立于站臺(tái)。

篳路藍(lán)縷，以啟山林。前輩們艱苦創(chuàng)業(yè)的精神像一顆顆火種，為后來人照亮了前行的路，也在每一個(gè)來到青石崖的年輕人心中燃起了一簇簇小火苗。

如何將這點(diǎn)點(diǎn)灼焰匯聚成生生不熄的燎原之火？如何發(fā)揮青年力量擦亮“秦嶺之巔共青團(tuán)車站”的“青”字招牌？這是馬馳時(shí)刻思考著的問題。

在擔(dān)任青石崖車站團(tuán)支部書記時(shí)，馬馳很善于發(fā)揮團(tuán)員青年們的思維優(yōu)勢(shì)，集思廣益，建設(shè)團(tuán)員榮譽(yù)室，開展青年新春廚藝大賽，通過各種活動(dòng)凸顯車站團(tuán)建工作特色。

接過馬馳手中的“接力棒”，青石崖車站現(xiàn)任團(tuán)支部書記何紳則進(jìn)一步創(chuàng)新了工作方法，讓團(tuán)建活動(dòng)更加貼近青年，通過多種創(chuàng)新性活動(dòng)幫助車站青年員工統(tǒng)一思想，凝聚青春正能量。

你聽說過“秦嶺之巔的王者榮耀”嗎？那是何紳的“金點(diǎn)子”——針對(duì)車站青年員工，以鐵路行業(yè)各類規(guī)章制度為內(nèi)容定期進(jìn)行考試并將考試成績排名，按成績由高到低依次設(shè)置有“青銅”“白銀”“黃金”“王者”四個(gè)段位，依據(jù)網(wǎng)絡(luò)游戲“王者榮耀”的晉級(jí)模式，采取PK制和積分制進(jìn)行周、月、季、年晉級(jí)，最終在年底產(chǎn)生“王者”。所有成績同時(shí)在“光榮榜”上公布。這樣新奇的業(yè)務(wù)競賽模式吸引了車站青年員工們積極參與，大家你追我趕力爭上游，學(xué)習(xí)勁頭更足了。

業(yè)務(wù)提升抓得緊，思想教育更要抓牢。開展主題團(tuán)日活動(dòng)，舉辦首屆青石崖青年團(tuán)員讀書分享會(huì)，這些有儀式感的活動(dòng)不僅豐富了車站青年員工們的生活，更提升了他們的思想境界。

車站員工趙帥至今還記得去年4月26日，為紀(jì)念寶成鐵路通車60周年，同時(shí)也是青石崖車站被命名為“秦嶺之巔共青團(tuán)車站”第29周年，車站團(tuán)支部舉行了隆重的主題團(tuán)日活動(dòng)。車站第一任團(tuán)支部書記苑順亭專程趕來現(xiàn)場(chǎng)，在升團(tuán)旗儀式中，已是滿頭白發(fā)的他與馬馳一起將一面鮮紅的團(tuán)旗緩緩升起……莊嚴(yán)肅穆的時(shí)刻，回顧車站曾經(jīng)歷過的崢嶸歲月，憶及那些動(dòng)人的青春往事，包括趙帥在內(nèi)的所有人都不覺濕了眼眶……

彼時(shí)，潔白的柳絮漫天飛舞，飄過幽幽秦嶺，那是一顆顆信念的種子——你看到了嗎？一批又一批年輕人來到青石崖，前仆后繼，踔厲風(fēng)發(fā)，用青春的汗水擦亮這前行的鐵軌，讓年少的夢(mèng)想飄揚(yáng)在這大山深處——心中的火焰不熄，奮斗就不止；夢(mèng)中的理想不滅，青石崖精神就要代代傳下去，“青石”不老，“青情”永存！

夢(mèng)中的桃花源

初來青石崖，這里簡樸的生活方式一定會(huì)令你感到震驚。

你見過這樣的上下班路嗎？順著鋪滿落葉和碎石的山間小路蜿蜒而行，繞過樹木，撥開草叢，深一腳淺一腳一步步攀爬而上，目之所及是巍巍秦嶺，耳邊微涼的山風(fēng)輕嘯而過，海拔每上升一點(diǎn)，腿就要多抖一次——這條長約1.4公里，累計(jì)上升超過500米的真正的“野路”，就是車站員工往返于車站與山下的通勤路。

你知道站里的生活用水是怎么來的嗎？員工們自己搭建起管道，夏季水源豐沛的時(shí)候，通過管道將山泉水引進(jìn)站內(nèi)使用。冬季則要麻煩得多，天寒地凍，必須去山上的蓄水池才能取到活水。

車站員工任鵬濤對(duì)取水這件事記憶深刻。有一年冬天，車站已斷水?dāng)?shù)日，他拎上兩個(gè)25升的大塑料桶，踏著結(jié)冰的地面，爬上通往蓄水池的吊懸的小木梯，還要走上幾里山路，打到水后再從原路返回。這個(gè)93年的小伙子第一次發(fā)覺，原來站內(nèi)的水來得如此不容易。

你知道這里的員工怎么吃飯嗎？一般情況下，食材會(huì)由通勤列車從鄰近的站送上來，但若遇到極端自然條件，情況就危急了。中國鐵路西安局集團(tuán)公司寶雞車務(wù)段團(tuán)委書記賈曉雷記得，2017年冬某一天，他上山去看望青石崖站的員工們，走進(jìn)廚房后竟連一棵青菜的影子都沒有發(fā)現(xiàn)。原來，由于連日大雪致使公路癱瘓，食材在轉(zhuǎn)運(yùn)臨近車站的過程中受阻，沒能趕上通勤火車，無法及時(shí)送到青石崖。賈曉雷問大家伙怎么吃的飯，一時(shí)竟沒有人回答。他二話不說，用廚房剩下的面粉給大家做了一大盆疙瘩湯。那頓飯，留守車站的小伙子們吃得很香。第二天，隨著天氣狀況好轉(zhuǎn)，在賈曉雷的努力協(xié)調(diào)下，新鮮的食材終于送進(jìn)了車站。

就是在這樣艱苦的條件下，車站的員工們依然保持著一份樂觀的心態(tài)。那條艱難的上下班路，被他們當(dāng)成了“健身路”；沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，他們正好踏下心來學(xué)習(xí)，沉淀自己；日常飲食需要自己動(dòng)手，他們個(gè)個(gè)練就了一手好廚藝，從“菜鳥”變成了“大廚”……

對(duì)于車站的員工們來講，青石崖不僅是他們工作的地方，更是他們的云端小家，正如何紳在他自編自導(dǎo)的情景劇《我的青石崖》中描述的那樣：這就是青石崖嗎？春聞花香，夏聽泉歌，秋看紅葉，冬賞白雪，這真是一個(gè)“桃花源”。

對(duì)，這里就是“桃花源”，是他們青春綻放的地方，正是這個(gè)地方給他們的青春涂上了一抹最亮麗的底色。入職時(shí)，車站的青年員工們給三年后的自己寫了封信：“在這三年里我一定要通過自己的努力取得一個(gè)滿意的成績?？春媚闩?！”“不知道這些年你過得怎么樣，先提前說一聲‘辛苦了。希望你能成為一名合格的鐵路人！”……這是一群多么鮮活可愛的年輕人?。∮欣硐?、有信念、有追夢(mèng)的勇氣和毅力，未來必定可期！

站在青石崖遠(yuǎn)眺，青山巍巍，白云渺渺，穿過歷史煙塵，我想，我終于看清1955年那場(chǎng)崩云穿石的爆炸后留下的是什么——那是年輕人干事創(chuàng)業(yè)的闖勁兒，是追求理想的執(zhí)著，是不忘初心的堅(jiān)守，是苦中作樂的情懷，是心甘情愿的付出，是把個(gè)人命運(yùn)融入時(shí)代命運(yùn)的大無畏、大無懼、大無我——這是一種怎樣的英雄主義？這是一種怎樣的浪漫主義！

我捧著一顆赤子之心而來，

亦將懷抱滿腔熱忱而去；

我仰望明亮星空，

亦腳踏著堅(jiān)實(shí)大地；

我愛這坦蕩人間，

亦要這一生無悔；

而我所唯一依憑的，

就是那火熱的、發(fā)著光的、永不褪色的青春??！

（作者田亮系中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司團(tuán)委宣傳部部長；作者張寶忠系中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司寶雞車務(wù)段融媒體干事）