火力發(fā)電廠汽輪機檢修要點控制探析

魏江浩

摘 要：火力發(fā)電仍然是我國發(fā)電廠的主要形式，火電廠的關(guān)鍵設(shè)備包括鍋爐、汽輪機和發(fā)電機等，汽輪機結(jié)構(gòu)復雜，運行環(huán)境特殊，汽輪發(fā)電機組的故障率也較高，故障危害性極大，汽輪機的工作運行和維護水平影響著火電廠發(fā)電機組的安全運營，加強汽輪機狀態(tài)檢修管理，發(fā)揮設(shè)備最大的可靠性能，是保證電力企業(yè)正常、安全發(fā)展的關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；汽輪機檢修；要點探析

隨著電力企業(yè)節(jié)能降耗、揭缸提效工作的深入開展以及電力行業(yè)的快速發(fā)展，機械設(shè)備的可靠性、可用性、可維修性與安全性的問題日益突出，電力企業(yè)的技術(shù)管理必須標準化、程序化，使工作做細、做實，為汽輪機檢修提供技術(shù)分析并保證備品采購計劃準確，使汽輪機檢修技術(shù)管理工作上升到精細化平臺。

1 汽輪機檢修準備

第一，修前數(shù)據(jù)采集。汽輪機檢修前需要收集汽輪機啟停機及正常運行中的振動、溫度、真空、效率等參數(shù)，并與歷次檢修數(shù)據(jù)對比分析，得出缺陷內(nèi)容、性質(zhì)、發(fā)展趨勢等，還需要收集正常運行中處理完和未處理完的缺陷、故障率高的缺陷等，并查看、整理保養(yǎng)記錄，最后經(jīng)綜合整理、分析后依此制定檢修項目。汽輪機運行的信息量非常大，檢修前的數(shù)據(jù)收集、分析、整理工作量大，需要負責人更加認真、負責、細致和嚴謹。

第二，檢修項目制定。汽輪機檢修項目分為兩類，一類是標準項目，另一類是特殊項目。負責人應(yīng)根據(jù)對汽輪機修前數(shù)據(jù)的采集和分析及相關(guān)檢修導則制定出標準項目，如金屬監(jiān)督、調(diào)速系統(tǒng)清理、軸承檢查調(diào)整等。根據(jù)政策、市場環(huán)境、特殊缺陷等制定改造等特殊項目，如通流部分改造、真空系統(tǒng)改造等。

第三，檢修工期制定。根據(jù)檢修項目及相關(guān)檢修導則，制定出合理的檢修工期。合理的檢修工期能使整個檢修過程緊張有序，并按時完成全部檢修項目。如果工期不足會引起漏項、檢修質(zhì)量下降、不安全事件頻出等；而工期過長會增加生產(chǎn)、檢修、保養(yǎng)成本，同樣可能會引起檢修質(zhì)量下降、不安全事件頻出等。

第四，備品備件準備。汽輪機檢修項目一經(jīng)確定，項目負責人就需要立即開展備品備件的準備工作。備品備件準備時，要對檢修項目逐條確認，查找圖紙、臺賬等，列出檢修可能需要的備件。再根據(jù)檢修設(shè)備必須更換和可能更換的備件和安裝數(shù)量及庫存量來制定需提交的備件采購計劃。備件計劃需做到規(guī)格準確、數(shù)量合理。

第五，專用工具準備。汽輪機檢修項目一經(jīng)確定，項目負責人就需要在準備備品備件的同時開展專用工具的準備工作。項目負責人要對檢修項目逐條排查確認，查找圖紙、核對庫存，將檢修所需專用工具物品、數(shù)量準備齊全，還需對專用工具的使用性能進行確認和修復，以保證檢修工作能順利開展。

第六，檢修文件準備。檢修文件的準備包括檢修作業(yè)文件包、作業(yè)指導書、檢修工藝卡、技改方案及外委項目的技術(shù)協(xié)議等。內(nèi)容包括了對檢修人員的作業(yè)指導、施工方案、試驗方法、驗收標準、施工工期、質(zhì)量保證與考核等。確保檢修保質(zhì)、保量、有序地順利完成。

2 汽輪機檢修過程控制

第一，安全管理。安全包括人身安全和設(shè)備安全，安全是所有工作的基礎(chǔ)，必須始終堅持“安全第一，預防為主”的原則。檢修開工前應(yīng)制定完善的組織機構(gòu)，成立安全監(jiān)察組，各級人員要既管生產(chǎn)又管安全，層層簽訂安全責任狀。施工前做好施工人員三級安全教育，把好安全第一關(guān)。施工時做好班前班后安全、技術(shù)教育和交底，把安全落實到每一個人和每一項工作中去。嚴格把好兩票關(guān)，嚴禁無票工作，從技術(shù)上提供安全基本保障。嚴格質(zhì)量驗收，把好設(shè)備安全關(guān)。

第二，項目控制。將項目書中每一個項目指定負責的小組，按照計劃完成每一項檢修任務(wù)。在檢修過程中，可通過協(xié)調(diào)會、專題會等形式及時對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進行協(xié)調(diào)和解決；根據(jù)檢修情況及時調(diào)整、增加和取消項目；并定期對項目進行“回頭看”，防止出現(xiàn)漏項、錯項等。

第三，工期控制。因汽輪機全面檢修項目多、工期長、人員復雜，容易引起工期失控。因此需對小組長的選定、小組人員的分配、小組工作內(nèi)容的分配進行合理安排。項目進度節(jié)點也要嚴格控制，重要設(shè)備節(jié)點按倒推工期原則制定必須完成的節(jié)點并嚴格控制。行車及專用工具也提前規(guī)劃、合理安排和協(xié)調(diào)，提高行車及工具利用率。工期的控制最常用也最簡單的方法是通過進度圖進行檢查與控制。

第四，質(zhì)量控制。為使檢修達到既定目標、恢復或提高設(shè)備性能，應(yīng)嚴格按規(guī)程、導則、圖紙、說明書、作業(yè)指導文件等進行施工。驗收時按火力發(fā)電廠相關(guān)規(guī)定進行三級驗收，不可流以形式或走過場，驗收人員應(yīng)親自進行檢查與測量，對重要數(shù)據(jù)應(yīng)進行多次測量防止出現(xiàn)錯誤。

第五，設(shè)備試運。設(shè)備試運是設(shè)備檢修后的最后一道冷態(tài)質(zhì)量驗收，是保證機組檢修后一次啟動成功的關(guān)鍵。應(yīng)嚴格按火力發(fā)電廠試運規(guī)定填寫試運單進行試運，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。

3 汽輪機檢修后總結(jié)

第一，整理。整理工作包括對檢修項目完成情況的整理、對發(fā)現(xiàn)問題及處理措施的整理、對備品備件的整理，對工器具的整理，對作業(yè)文件的整理，對臺賬的整理及對人員安排情況的整理等。

檢修項目完成情況的整理，不僅對各單位及各施工人員進行獎勵與考核提供依據(jù)，也為檢修后運行及檢修人員在日常維護中對設(shè)備的運行方式及重點檢查項目提供參考。發(fā)現(xiàn)問題及處理措施的整理，為制定設(shè)備日常維護保養(yǎng)周期提供依據(jù)，也為類似問題的處理提供參考處理方法，更為提升檢修人員的經(jīng)驗及技能提供幫助。

備品備件的整理，可完善設(shè)備備品備件臺賬，為日常維護備件采購提供清單。是檢修費用統(tǒng)計的重要依據(jù)，也為下次檢修費用預算及備件準備提供依據(jù)。

工器具的整理，可發(fā)現(xiàn)損壞的工器具，并及時進行維修或更換，為下次檢修提供保障。對專用工器具進行保養(yǎng)、保管，減少損失。

作業(yè)文件的整理工作應(yīng)由參與本項目的技術(shù)人員進行編寫，必須保證數(shù)據(jù)齊全、真實可靠，并做到圖文并茂、通俗易懂，作業(yè)文件是對檢修情況的詳細說明，包含了設(shè)備的各類數(shù)據(jù)、損壞情況、檢修需使用的工器具、需準備的備件等。也通過對作業(yè)文件的整理發(fā)現(xiàn)文件中不合理、不完善的地方，根據(jù)實際進行修編完善。

臺賬的整理是對檢修情況、數(shù)據(jù)、項目的統(tǒng)計與分析，為日后檢修提供方便快捷的資料準備。

人員安排情況的整理可對管理人員的管理水平進行提升，也為檢修成本預算提供參考。

第二，分析。由專業(yè)技術(shù)人員將整理后的文件、數(shù)據(jù)進行細致、專業(yè)的分析，發(fā)現(xiàn)問題，依此制定日常維護周期、備件準備、日常重點檢查區(qū)域和檢查內(nèi)容，避免或減小重復缺陷的出現(xiàn)。

第三，總結(jié)。根據(jù)以上對文件、數(shù)據(jù)、工器具、人員的整理和分析結(jié)果，對本次檢修進行全面、細致、客觀地總結(jié)?？偨Y(jié)出本次檢修值得學習、傳承和推廣的經(jīng)驗、方法，總結(jié)出提升汽輪機性能的工作方法，也總結(jié)出本次檢修的不足之處，作為日后依據(jù)等。

綜上所述，通過對火力發(fā)電廠汽輪機檢修要點控制的分析，能夠掌握修復甚至提高汽輪機性能的方法，使汽輪機保持長期高效運行，確保發(fā)電廠能安全、經(jīng)濟、持續(xù)、穩(wěn)定對外供電。

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