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    以創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

    2019-04-17 10:39:05張仲濤
    科學(xué)與財富 2019年17期
    關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新

    摘 要:交通運(yùn)輸是我國重要的發(fā)展企業(yè),是新時期我國現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)的重要理論。人們要貫通好這一思想的涵義,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸發(fā)展的重要性,讓我國盡快成為交通強(qiáng)國。本篇文章講述了新時代的到來,要根據(jù)交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)、社會的矛盾和發(fā)展的條件進(jìn)行交通運(yùn)輸質(zhì)量的提升,還要以“三大變革”為實施的方向推動交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。使交通運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量進(jìn)一步的提升。

    關(guān)鍵詞:創(chuàng)新;交通運(yùn)輸;高質(zhì)量發(fā)展

    我國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢已經(jīng)從快速成長階段轉(zhuǎn)換為質(zhì)量成長階段,是新時期我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特性,在交通運(yùn)輸方面也有重要的表現(xiàn)。在基礎(chǔ)、矛盾、條件等發(fā)展方面,要求加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展的方式,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

    一、新時代到來,提高交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的需求

    (一)根據(jù)基礎(chǔ)的改變來推動交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展

    經(jīng)過改革開放這些年的高速發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)也獲得了巨大的成就,許多方面都在世界的前列?,F(xiàn)在交通網(wǎng)的總里程已經(jīng)突破好幾百萬公里,其中高鐵和高速公路里程、城市交通里程等都在世界的首位。交通運(yùn)輸力大幅提升,我國的科技創(chuàng)新的水平也在提高,我國自主研制制造的交通工具也在全國進(jìn)行應(yīng)用。總的來說,我國已經(jīng)在由“交通大國”向“交通強(qiáng)國”進(jìn)行出發(fā)了?,F(xiàn)在,將發(fā)展力轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升中,人們要關(guān)注量的增長,還要重點解決質(zhì)的問題,只要質(zhì)有效地提升了那么量就會隨之增長。

    (二)根據(jù)社會矛盾的改變來推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

    現(xiàn)在我國社會的主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)換為人們對未來生活的需要和不平穩(wěn)發(fā)展之間的矛盾,在交通運(yùn)輸方面有充足的體現(xiàn)?,F(xiàn)在社會,人們不僅是對通路通車等需要,更加需要幸福感和安全感。更通俗的說就是人們對交通的需求從“低配”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案吲洹?。?jīng)過這樣描述交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展的問題更加明顯了。交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡,主要是因為城鄉(xiāng)和運(yùn)輸?shù)姆绞降确矫娴牟黄胶?。發(fā)展不充分主要因為區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、運(yùn)輸服務(wù)的條件和智能化的應(yīng)用等不充分的地方。發(fā)展不充分會導(dǎo)致交通運(yùn)輸和各種方面的發(fā)展??傮w來說,不平穩(wěn)的發(fā)展就是質(zhì)量發(fā)展不好的現(xiàn)象,這就要求交通運(yùn)輸要盡快轉(zhuǎn)變?yōu)閷|(zhì)量的效率,優(yōu)化配置,提升優(yōu)質(zhì)的供給,提高水平讓交通運(yùn)輸有更好的發(fā)展。

    (三)根據(jù)發(fā)展條件的轉(zhuǎn)變,推動交通運(yùn)輸質(zhì)量的提高

    現(xiàn)在,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在進(jìn)行改變,用低成本和環(huán)境破壞為代價進(jìn)行高速增長。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展讓土地、環(huán)境等方面的約束增大,成本提升,資金的籌集難度增大,這些都讓交通運(yùn)輸發(fā)展帶來了很大的挑戰(zhàn)。而且,現(xiàn)在云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)行融合,自動駕駛、共享設(shè)備等新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn),改革開放的創(chuàng)新動力在不斷發(fā)展,為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了有效的條件。我們要發(fā)掘新的潛力,促進(jìn)了交通運(yùn)輸向更好的方向發(fā)展進(jìn)步。

    二、以“三大變革”為實施方向,推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展

    我國想要建設(shè)交通強(qiáng)國,實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展,不可以像以前那樣增加主要要素的數(shù)量,必須要全方面的提高。促進(jìn)質(zhì)量、效率、動力這三方面的改革,是實現(xiàn)交通運(yùn)輸發(fā)展的基本路線。人們要加強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展的同時,還要提升生產(chǎn)效率,使高質(zhì)量發(fā)展有很大的提高和穩(wěn)定性的增強(qiáng)的新局勢。

    (一)進(jìn)行質(zhì)量變革,轉(zhuǎn)變形式提高發(fā)展

    進(jìn)行質(zhì)量的變革,不但要根據(jù)交通運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,還要提高此行業(yè)的整體發(fā)展和服務(wù)能力。要根據(jù)交通運(yùn)輸發(fā)展中微弱的地方和市場的配置進(jìn)行改革,重點要在于“破立降”這三個字,破除新動力、降低經(jīng)濟(jì)成本。要讓交通運(yùn)輸發(fā)展安全、公平、公正,制定出更加嚴(yán)利的質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格處理違法行為,營造出公平公正、誠信的市場環(huán)境,促進(jìn)質(zhì)量的發(fā)展,提高交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

    (二)促進(jìn)效率變革,更好的融合發(fā)展格局

    效率是發(fā)展道路上的關(guān)鍵。在對于資源的約束逐漸提升、全世界的競爭激烈的現(xiàn)在,人們必須要找到好的方法在現(xiàn)在高速發(fā)展的階段把低效率的問題掩蓋掉。要持續(xù)的進(jìn)行交通運(yùn)輸質(zhì)量的改革。要根據(jù)各種的運(yùn)輸方法進(jìn)行發(fā)展,讓所有運(yùn)輸方法更深入的進(jìn)行融合;城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展,提升交通運(yùn)輸發(fā)展的平衡性;根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展,將其融入全世界的運(yùn)輸中。一定要提高交通運(yùn)輸與物流業(yè)、生產(chǎn)業(yè)等相聯(lián)系的企業(yè)進(jìn)行融合,讓交通運(yùn)輸和人民生活共同發(fā)展,構(gòu)建出高效益、多領(lǐng)域的發(fā)展方式,使雙方共同盈利。

    (三)促進(jìn)動力變革,對交通運(yùn)輸進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展

    創(chuàng)新是現(xiàn)在讓交通運(yùn)輸快速發(fā)展的動力。所以交通運(yùn)輸高質(zhì)量的發(fā)展,創(chuàng)新就是必要的動力。要創(chuàng)新的方式,適應(yīng)新時代的新變化,加快以科技創(chuàng)新為核心的創(chuàng)新能力,大膽進(jìn)行創(chuàng)新,讓傳統(tǒng)的動能更加強(qiáng)大。要進(jìn)行深度的動力改革,促進(jìn)交通運(yùn)輸管理體系和治理現(xiàn)代化,消除一切不合適的思想觀念和體制的弊端,構(gòu)造出系統(tǒng)完整、科學(xué)規(guī)律、運(yùn)行有成果的制度,提高發(fā)展的動力。要擴(kuò)大思維空間,用世界的眼觀和戰(zhàn)略,進(jìn)行全球布局,根據(jù)多方面的資源,加強(qiáng)交通設(shè)施的互通互聯(lián),提升我國在全世界的交通運(yùn)輸中的影響力,讓交通運(yùn)輸未來的發(fā)展中有新的境界。

    三、提高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行改革創(chuàng)新

    2018年是我國建設(shè)交通強(qiáng)國的第一年。依據(jù)現(xiàn)在新的形勢和要求,交通運(yùn)輸部要對黨的十九大精神和習(xí)近平新時代社會主義新思想的學(xué)習(xí),以建設(shè)交通強(qiáng)國、維持三大攻堅戰(zhàn)和以全年的工作任務(wù)為重點,進(jìn)行增強(qiáng)戰(zhàn)略能力和判斷能力,進(jìn)一步增強(qiáng)政策的科學(xué)性;進(jìn)一步深化改革,在推出一些好的改革成果;在進(jìn)一步加強(qiáng)文件的政治性、政略性和指引性,準(zhǔn)確地傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)提出的決策和部署;加快交通的建設(shè),構(gòu)建出信用獎懲高的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境;加強(qiáng)新聞方面的宣傳,營造出良好的社會環(huán)境;加強(qiáng)精神文明的建設(shè),用強(qiáng)大的精神力量作為交通運(yùn)輸發(fā)展提供精神的動力、道德文化的發(fā)展;從而來提高黨的建立和黨的作風(fēng),建立出風(fēng)格過硬的團(tuán)隊。對交通運(yùn)輸質(zhì)量的發(fā)展有好的作用。

    四、結(jié)束語

    總體來說,我國想要對交通運(yùn)輸進(jìn)行快速發(fā)展,快速轉(zhuǎn)變?yōu)榻煌◤?qiáng)國,國家就要根據(jù)基礎(chǔ)變化、主要的矛盾和條件的變化這三項要求進(jìn)行理解領(lǐng)會,還要以質(zhì)量、效率、動力這三種改革方式為交通運(yùn)輸質(zhì)量發(fā)展路徑進(jìn)行改革,根據(jù)上面這幾方面進(jìn)行實行,再依據(jù)新時代的要求,更加完美的促進(jìn)對交通運(yùn)輸未來高質(zhì)量的發(fā)展。

    參考文獻(xiàn):

    [1].焦蘊(yùn)平.以創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展[J].中國水運(yùn),2019(02):1.

    [2].推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,開啟交通強(qiáng)國建設(shè)新征程[J].交通財會,2018(01):8-17.

    [3].錢利君.交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展探討[J].中國市場,2018(17):165-166.

    作者簡介:

    張仲濤,出生年月;1996.10,性別;男,民族;漢,籍貫;河南省鄭州市,學(xué)歷本科,研究方向交通運(yùn)輸.

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