摘 要:現(xiàn)今我們發(fā)現(xiàn)施工項(xiàng)目的質(zhì)量、成本和進(jìn)度控制等等,這些方面存在很多的問(wèn)題。列舉了對(duì)BIM這一項(xiàng)技術(shù)與信息管理技術(shù)的介紹,說(shuō)明了BIM在建筑工程管理中的具體應(yīng)用。最后,講述了BIM在工業(yè)中的重要作用。
關(guān)鍵詞:BIM;信息化;技術(shù);建筑工程
建設(shè)工程全過(guò)程為可行性研究、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、施工管理到工程決算等等,算是比較復(fù)雜的,同時(shí)與多個(gè)技術(shù)專業(yè)和管理部門相關(guān)。我們從技術(shù)專業(yè)進(jìn)行分析,城市規(guī)劃、建筑、土建、給排水、消防、暖通、電力、工程造價(jià)等多個(gè)技術(shù)專業(yè)與整體過(guò)程息息相關(guān)的。從政府或業(yè)主審批管理的角度來(lái)看,項(xiàng)目審批、用地審批、規(guī)劃許可、工程建設(shè)許可、概算編制、招投標(biāo)、竣工驗(yàn)收、決算審計(jì)、檔案等多層次的管理程序貫穿于整個(gè)過(guò)程。政府首腦、發(fā)改委、計(jì)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)局、造價(jià)編制局等部門的工作流程又相互有交集。因此,在工程建設(shè)中出現(xiàn)不合理的規(guī)劃、不科學(xué)的決策、設(shè)計(jì)浪費(fèi)嚴(yán)重、成本管理無(wú)法控制、部門重復(fù)管理效率低下、質(zhì)量安全管理不到位等問(wèn)題。在這種情況之下,互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的發(fā)展必然會(huì)促進(jìn)BIM技術(shù)在全過(guò)程管理中的應(yīng)用,信息共享將得到充分利用,程序重復(fù)將減少,現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控得到加強(qiáng),設(shè)計(jì)、控制、監(jiān)控的協(xié)調(diào)水平和及時(shí)糾錯(cuò)能力都得以提升。
1 目前建筑工程項(xiàng)目上的突出問(wèn)題
1.1 工程管控方面
質(zhì)量控制:有關(guān)法律法規(guī)和工程質(zhì)量的要求都對(duì)質(zhì)量控制工作提出要求,控制風(fēng)險(xiǎn),確定項(xiàng)目質(zhì)量控制的計(jì)劃。它與設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中的質(zhì)量的控制和監(jiān)督是息息相關(guān)的。
成本控制:成本控制的基礎(chǔ)是進(jìn)行可行性的研究。對(duì)項(xiàng)目的總資產(chǎn)目標(biāo)和預(yù)算規(guī)劃進(jìn)行了分析,深入分析了總投資目標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn),加強(qiáng)了投資風(fēng)險(xiǎn)的管理,制定了初步計(jì)劃和過(guò)程控制。
進(jìn)度控制:主要分析和論證總體進(jìn)度目標(biāo),需要對(duì)項(xiàng)目準(zhǔn)備過(guò)程中的進(jìn)度進(jìn)行計(jì)劃,分析總體進(jìn)度目標(biāo)實(shí)施過(guò)程中碰到的風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,擬定初步計(jì)劃和制度過(guò)程控制。
1.2 項(xiàng)目管理方面
在建筑業(yè)的項(xiàng)目管理歷程之中,每個(gè)部門和單位工作流程問(wèn)題日益突出,導(dǎo)致不連續(xù),銜接不暢,并且到了工期、成本控制都產(chǎn)生了不同的影響。因?yàn)榧夹g(shù)的缺失,沒有辦法估計(jì)實(shí)際情況中碰到的困難,從而影響了工程的完成和工程的質(zhì)量。各單位、部門之間存在信息共享障礙,對(duì)信息共享和傳遞過(guò)程的溝通管理和組織協(xié)調(diào)產(chǎn)生了影響。
2 BIM在工程管理上的重要性
項(xiàng)目管理的整個(gè)過(guò)程是:設(shè)計(jì)階段、施工階段、交付階段、操作運(yùn)營(yíng)階段。一個(gè)完整的項(xiàng)目過(guò)程包括:項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、批準(zhǔn)、項(xiàng)目建立、設(shè)計(jì)、施工、交付等等。后面的四個(gè)項(xiàng)目與BIM技術(shù)密切相關(guān)。二零一七年十一月,跟南非建筑業(yè)代表團(tuán)一起,觀看了陜西建筑業(yè)集團(tuán)和西安交通大學(xué)合作的西部創(chuàng)新港口建設(shè)項(xiàng)目,以及BIM技術(shù)在建設(shè)項(xiàng)目管理中的應(yīng)用全過(guò)程。BIM的控制室僅僅由幾個(gè)小屏幕構(gòu)成。每個(gè)小屏幕監(jiān)視不同的構(gòu)造鏈接。二十四小時(shí)不間斷的監(jiān)控記錄各條生產(chǎn)線的運(yùn)行情況。在電腦屏幕上,可以在施工組織設(shè)計(jì)、程序調(diào)整和成本控制中獲得想獲得的數(shù)據(jù)。它可以讀取生產(chǎn)操作的細(xì)小差異的評(píng)估和修正一些錯(cuò)誤的記錄,甚至還應(yīng)用于無(wú)人機(jī)方向。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了三百六十度無(wú)死角的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控以保證安全,管理人員會(huì)去關(guān)心普通工人的飲食和生活。據(jù)介紹,本工程采用先進(jìn)的BIM技術(shù),實(shí)現(xiàn)了安全和質(zhì)量上的零事故、零風(fēng)險(xiǎn),從而完成了工程造價(jià)合理可控的目標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)人直接通過(guò)屏幕來(lái)觀察和閱讀一些數(shù)據(jù),充分的了解了現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。管理人員可以通過(guò)收集和比較歷史數(shù)據(jù)來(lái)糾正錯(cuò)誤和改進(jìn)。通過(guò)信息技術(shù)在工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用,最終以實(shí)現(xiàn)集約化工程管理的目標(biāo)。利用BIM技術(shù)建立施工生產(chǎn)數(shù)據(jù)模型全過(guò)程,完成了設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)了施工環(huán)節(jié)各技術(shù)環(huán)節(jié)的安全控制,交付后可對(duì)運(yùn)行進(jìn)行模擬預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)的管理。實(shí)現(xiàn)了施工生產(chǎn)過(guò)程。整個(gè)工程過(guò)程采用了BIM技術(shù)。與此同時(shí),在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的增幅下,利用大數(shù)據(jù)改進(jìn)工程設(shè)計(jì),在施工過(guò)程中使用先進(jìn)技術(shù),在交付和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行運(yùn)營(yíng),這些都是互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的體現(xiàn)。
3 BIM 工程管理各環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用
3.1 設(shè)計(jì)階段
BIM軟件主要應(yīng)用于設(shè)計(jì)中的建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等環(huán)節(jié)。在設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的過(guò)程中,可以對(duì)模型進(jìn)行三維模擬。在每個(gè)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)中,都可以對(duì)三維設(shè)計(jì)模型中的一些數(shù)據(jù)進(jìn)行分享。在模型建好后,設(shè)計(jì)人員可以將當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,并整理放置入到原始模型中,這樣可以避免重復(fù)的數(shù)據(jù)重復(fù)使用,并更好地將結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、設(shè)備等鏈接起來(lái)。
3.2 施工階段
利用BIM軟件和三維設(shè)計(jì)模型的數(shù)據(jù),創(chuàng)建了整個(gè)項(xiàng)目的體系結(jié)構(gòu)。通過(guò)在軟件里模擬施工,就可以針對(duì)施工情況下的實(shí)際過(guò)程,在模擬的時(shí)候找出實(shí)際施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取有效措施并及時(shí)改進(jìn)。在試驗(yàn)過(guò)程中,如果發(fā)生磕碰,就需要及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案,確保施工的質(zhì)量,節(jié)約施工的時(shí)間和成本。
3.3 運(yùn)維階段
在運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的階段,BIM的領(lǐng)域作用于加強(qiáng)建筑物的運(yùn)營(yíng)和管理,從而能提升建筑物的價(jià)值。早期的信息集成可以保證和支持后期的物業(yè)管理和設(shè)備管理。在運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)BIM數(shù)據(jù)就能發(fā)揮作用,就能更快地解決問(wèn)題。
4 BIM 的未來(lái)發(fā)展
4.1完善建筑信息模式。
建筑業(yè)發(fā)展的重要組成部分就是信息。信息的順暢流動(dòng)對(duì)整個(gè)施工過(guò)程具有重大的意義。站在整個(gè)行業(yè)的角度來(lái)看,實(shí)行統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是今后發(fā)展的必然趨勢(shì)。建筑模型在建筑施工中也將會(huì)越來(lái)越重要,其設(shè)計(jì)的連續(xù)性是多方參與和協(xié)作實(shí)現(xiàn)信息共享的結(jié)果。信息共享可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展使信息共享更加方便、快捷、全面。從而實(shí)現(xiàn)了軟件之間的通信,實(shí)現(xiàn)了重用,減少了浪費(fèi)。
4.2與互聯(lián)網(wǎng)信息融合。
網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展為項(xiàng)目注入了新的動(dòng)力。移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的突飛猛進(jìn)也讓數(shù)據(jù)共享成為最基本的功能。隨著網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)云、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的成熟,BIM技術(shù)勢(shì)必會(huì)得到更好的利用。通過(guò)使用云技術(shù),數(shù)據(jù)可以隨時(shí)隨地共享和交流,及時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的交流,同步運(yùn)行;通過(guò)移動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目的實(shí)時(shí)監(jiān)控和理解。
4.3完善軟件開發(fā)。
軟件是制約BIM技術(shù)推廣的重要內(nèi)容之一。在目前互聯(lián)網(wǎng)信息化的前提下,要提高相關(guān)軟件的開發(fā)水平,解決軟件中的信息阻塞因素,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人才的引進(jìn)和培訓(xùn),加大對(duì)軟件技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新,進(jìn)一步提高BIM的普及率,網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代的技術(shù),不斷地有利于我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:
龐超宏(1989—)男,廣西博白縣人,學(xué)歷:本科,專業(yè):公路工程。