韋菁
摘要:在我國基礎設施的建設中,公路工程是不可或缺的關(guān)鍵部分,也是交通建設中的重要部分,所以公路工程的施工現(xiàn)場管理,直接關(guān)系到施工中的安全以及施工的成本?,F(xiàn)階段,在我國公路工程的管理中,還存在很多矛盾需要解決,必須在施工現(xiàn)場和相關(guān)管理人員進行探討,制定相應的管理措施和條例,來將矛盾解決,才能提高公路工程的施工質(zhì)量,保證交通安全。本文根據(jù)公路工程建設施工現(xiàn)場的管理進行分析,并提出相關(guān)優(yōu)化措施,僅供參考。
關(guān)鍵詞:公路工程;施工現(xiàn)場;管理與優(yōu)化
目前我國公路工程建設管理普遍還比較落后,采用傳統(tǒng)的管理方案,所以應給予更多的關(guān)注。因為其整個建設過程都是十分繁雜的過程,任務比較繁重,其整個生產(chǎn)過程包含公路的勘測、計量、規(guī)劃、施工、維護及管理,而建設施工的時間較長,需要施工人員寫作完成,且施工地方隨時都會隨工程的進度而變化,很容易被外界因素所影響,所以施工現(xiàn)場的管理尤為重要,才能保證施工有序、按時、按量的完成,也是為施工質(zhì)量提供保障。
一、公路工程施工現(xiàn)場管理的關(guān)鍵性
1.公路工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵就是施工現(xiàn)場質(zhì)量的管理,加強對現(xiàn)場的管控和質(zhì)量監(jiān)督,是保證其公路質(zhì)量的基本體系,公路建設項目的四大指標為施工質(zhì)量、施工進步、施工成本、施工安全,因為公路建設是在戶外,所以其對施工人員的專業(yè)性要求更高,而同時戶外發(fā)生意外的幾率會高于戶內(nèi),因此有必要加強現(xiàn)場管理工作,可以降低施工現(xiàn)場發(fā)生事故的幾率。
2.其次,現(xiàn)場管理有助于施工過程中各類資源的分配,其中包含人力和物力資源,并嚴格控制施工成本,拒絕鋪張浪費,保證企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟效益。同時,現(xiàn)場管理可以通過監(jiān)督、規(guī)范施工,保證施工質(zhì)量,有助于提高企業(yè)的競爭力,維護企業(yè)的信譽,讓其在未來的發(fā)展中站穩(wěn)腳跟。
二、現(xiàn)階段公路工程建設施工現(xiàn)場管理中尚未解決的矛盾
1.管理體系尚未完善。因為公路工程施工是一個整體,若沒有完整的管理體系,在管理起來會非常困難,借鑒很多發(fā)達國家的工程管理經(jīng)驗來看,我國目前的管理體系還需要持續(xù)改善,因為其現(xiàn)場管理工作十分復雜,且項目也很豐富,需要重點關(guān)注的內(nèi)容諸多,例如施工質(zhì)量的管理、施工現(xiàn)場的管理、施工進度的管理、施工成本的管理、施工安全管理等,所以沒有對應的管理體系,會為管理工作帶來極大的困難。
2.施工過程中安全的管理。公路工程安全管理非常重要,涉及到施工人員和企業(yè)財產(chǎn)的安全,目前所有施工現(xiàn)場都會設立相應的警示牌,也有對施工人員進行安全培訓,但其效果尚未完全體現(xiàn),在實際操作中并不能完全控制,導致安全管理不到位。此外,部分企業(yè)為降低施工成本,選擇成本較低的安全設施,導致施工現(xiàn)場的安全得不到保障,若發(fā)生意外時沒有很好的應急措施,就可能造成嚴重的后果。
3.現(xiàn)場施工計劃不合理。施工計劃的合理性在施工現(xiàn)場管理工作中十分關(guān)鍵,合理的計劃可以有效提高工作效率,并提高現(xiàn)場的施工質(zhì)量,以最少的成本建設最高質(zhì)量的工程。但由于很多施工現(xiàn)場的計劃并不合理,沒有備選計劃且方式統(tǒng)一,就算之前的施工計劃成本較高,也不會想要去改善,創(chuàng)新性欠佳,導致施工現(xiàn)場管理工作比較落后,不能滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展。
三、公路工程施工現(xiàn)場管理的優(yōu)化措施
1.優(yōu)化現(xiàn)場的管理機制。首先需要優(yōu)化的地方是現(xiàn)場管理的網(wǎng)站管理系統(tǒng),但在此前應了解公路建設的主要內(nèi)容和項目,才能幫助其進行企業(yè)現(xiàn)狀的評估,從而才能優(yōu)化對應的網(wǎng)站管理系統(tǒng),而在優(yōu)化過程中,需要根據(jù)現(xiàn)階段還未解決的矛盾進行分析,才能有效避免再次出現(xiàn)。
2.加強施工現(xiàn)場安全管理工作。在公路工程建設中,最重要的任務就是安全管理,其中不僅是工作人員的安全,也包含企業(yè)財產(chǎn)的安全,所以應建立建筑工地的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),并定期檢查施工人員的設施是否安全,嚴格按照標準來生產(chǎn),不斷強化施工人員的安全意識,讓其明確自己的職責所在,培訓其應變能力和施工技術(shù),將施工現(xiàn)場發(fā)生事故的幾率降到最低,保障施工人員的生命安全,企業(yè)財產(chǎn)和信譽的安全,同時又能保證施工效率。
3.對施工方案的優(yōu)化。施工方案主要包含以下三個項目:第一應全面分析施工現(xiàn)場圖紙,再根據(jù)圖紙對現(xiàn)場進行勘測和測量,做好施工前的準備工作;第二是需要將對沿線施工現(xiàn)場可能造成的威脅進行總結(jié)分析,再歸納進行上報;應仔細的對施工合同和施工預算進行分析,找出施工中的難點,并加強質(zhì)量管理工作的監(jiān)測,嚴格控制施工進度。
4.目前,大部分出現(xiàn)質(zhì)量問題的因素,和細節(jié)的忽略有很大關(guān)系。戶外建設會受很多外界因素影響,例如天氣、環(huán)境等,而因為施工合同明確標注施工期限,所以無論什么情況都要保證其施工進度可以跟上。但天氣惡劣時不得不停工,導致其跟不上時間表計劃,此時可以適當增加施工人員,同時合理的安排施工進度,進行交叉操作,可以保證整個施工進度。
5.此外,施工成本也會對施工進度造成一定的影響,所以在每個施工階段都需要進行成本預算,合理利用施工現(xiàn)場的一切資源,給每個人員配備的材料,應仔細核對,讓其做好記錄,在下次申領(lǐng)時進行核對,對于鋪張浪費的人可以適當進行調(diào)整。同時在施工現(xiàn)場中,垃圾的處理也需要重視,加強施工人員的環(huán)保意識,定期清理垃圾,針對習慣不好的人員,可適當采取獎懲制度,才能逐漸形成限制,保證材料合理的應用,才能對企業(yè)的經(jīng)濟效益提供保障。
6.對施工現(xiàn)場的工作人員建立“安全第一,預防為主”的安全意識,定期進行安全講座培訓,提高其預防安全的工作能力,在加強其安全生產(chǎn)技能的同時,將安全防患工作進行有效落實,才能讓現(xiàn)場施工的進步得到保障,并且按照安全管理的目標來對現(xiàn)場作業(yè)進行指導,注意施工現(xiàn)場的每個環(huán)節(jié)和每個細節(jié),對現(xiàn)場可能存在的安全隱患進行處理。
7.施工過程中的管理,想要避免或降低外界因素對施工造成的影響,就需要做好防洪排水工作,根據(jù)圖紙和施工計劃來合理的設計排水系統(tǒng),共同商討有效的排水計劃,并將排水設備妥善處理。保證路面施工方法和區(qū)域的合理性,才能使其縱橫坡度和碾壓的平整度符合要求,保障水溝能夠快速排水,讓其隨時保持通暢。針對降雨較多的情況,應及時將水溝進行疏通,做好相應的露面巡查工作,才讓水溝呈通暢的狀態(tài),減少對路基造成的影響。
綜上所述,公路工程施工現(xiàn)場的管理工作是非常復雜且內(nèi)容豐富的工作,管理工作的好壞直接對施工質(zhì)量造成影響,也是保障企業(yè)經(jīng)濟效益的關(guān)鍵所在,所以需要根據(jù)現(xiàn)場的具體情況來持續(xù)改進,并不斷的創(chuàng)新管理計劃,才能使施工管理工作起到應用的作用,但現(xiàn)階段我國施工現(xiàn)場的管理還比較落后,需要重點關(guān)注,并根據(jù)目前存在的問題來實施優(yōu)化措施。
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(作者單位:青海第二路橋建設有限公司)