王勇 鄒洋
摘要:近年來(lái),科技的發(fā)展使得軍事裝備的性能更加精良,同時(shí)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜化,這種背景下,裝備維修保障能力的重要性日益凸顯。本文以裝甲裝備為例,對(duì)維修保障這方面的內(nèi)容進(jìn)行了重點(diǎn)研究,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的工作提供一定的參考。
關(guān)鍵詞:裝甲裝備;后勤保障;指標(biāo)
引言
顧名思義,維修保障是為了保證裝備的性能、狀況符合運(yùn)行要求而展開(kāi)的一系列維護(hù)工作,包括定期維修、臨時(shí)搶修以及器材供應(yīng)等??梢哉f(shuō),對(duì)裝甲裝備維修保障能力進(jìn)行評(píng)估,能夠真實(shí)且全面地反映裝甲部隊(duì)的整體實(shí)力,并且檢驗(yàn)資源分配的合理性以及武器使用的充分性。
1.裝甲裝備維修保障能力評(píng)估的分類(lèi)
正常情況下,裝甲裝備維修保障能力評(píng)估涉及裝甲裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)行三個(gè)方面,這樣能夠科學(xué)地體現(xiàn)維修保障的效果,而且在進(jìn)行評(píng)估時(shí),應(yīng)該盡量在理想的環(huán)境下進(jìn)行。但是在實(shí)際工作過(guò)程中,裝甲裝備使用的條件比較復(fù)雜,所以經(jīng)常按照時(shí)間的序列展開(kāi)維修保障能力評(píng)估工作。
對(duì)于研發(fā)過(guò)程的維修保障能力評(píng)估,主要內(nèi)容是評(píng)估維修保障方案,從而為維修保障系統(tǒng)的建立做好鋪墊。至于使用階段的維修保障能力評(píng)估,第一點(diǎn),需要確定裝甲裝備的維修保障要求是否與維修保障能力相一致,為保障方案的修正指明方向。第二點(diǎn),需要對(duì)維修保障能力評(píng)估過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集和整理,為裝甲裝備的改進(jìn)、升級(jí)提供數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也能夠?qū)⑦@些數(shù)據(jù)用于類(lèi)似裝備的維修保障能力評(píng)估工作中[1]。
2.裝甲裝備維修保障能力評(píng)估的內(nèi)容
2.1評(píng)估指標(biāo)原則
衡量裝甲裝備維修保障能力需要借助具體和統(tǒng)一的評(píng)估指標(biāo),這些指標(biāo)是評(píng)估的重要依據(jù),并且通過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù),能夠反映評(píng)估對(duì)象的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),從而為維修保障資源的分配、維修保障計(jì)劃的制定與實(shí)施提供參考。但是建立一套科學(xué)的評(píng)估指標(biāo)體系十分困難,而且涉及的范圍很廣,在確定順序方面存在不小的分歧,可能導(dǎo)致決策偏離,所以指標(biāo)的建立需要遵循一定的原則。第一點(diǎn),全面性。指標(biāo)體系必須要全面、準(zhǔn)確、客觀和如實(shí)地反映維修保障能力各個(gè)方面的特征,并且能夠分清主次,提高評(píng)估的可信度和實(shí)用性。第二點(diǎn),整體性。評(píng)估體系中的各個(gè)指標(biāo)都應(yīng)該保持統(tǒng)一性,添加和削減都會(huì)導(dǎo)致指標(biāo)產(chǎn)出偏差。第三點(diǎn),獨(dú)特性。每個(gè)指標(biāo)都是獨(dú)一無(wú)二的,不能存在交集,否則會(huì)導(dǎo)致指標(biāo)評(píng)估出現(xiàn)混亂。第四點(diǎn),可行性。指標(biāo)應(yīng)該一目了然,這樣便于操作,能夠減輕工作負(fù)擔(dān)。第五點(diǎn),動(dòng)態(tài)性。裝甲裝備的維修保障工作耗時(shí)較長(zhǎng),所以指標(biāo)體系需要具有一定的動(dòng)態(tài)性,并且能夠反應(yīng)不同時(shí)間、條件、地點(diǎn)下維修保障工作的開(kāi)展情況。第六點(diǎn),正規(guī)性。指標(biāo)需要符合國(guó)家的法律規(guī)定,不能觸犯法律,并且便于人們識(shí)別和理解。
2.2評(píng)估衡量標(biāo)準(zhǔn)
首先,評(píng)估體系需要有一定的目標(biāo),這一目標(biāo)也是維修保障應(yīng)該達(dá)到的目的,可以分為總目標(biāo)和分目標(biāo)、長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)、主要目標(biāo)和次要目標(biāo)等。其次,對(duì)維修保障工作進(jìn)行分析,可以采用系統(tǒng)工程的方法,理清各要素的關(guān)系。在對(duì)要素進(jìn)行定義時(shí),需要考慮它們各自的特點(diǎn)和屬性,包括定性、定量、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)等。再次,評(píng)估體系的結(jié)構(gòu)有三種,一種是以功能層次、邏輯層次和結(jié)構(gòu)層次為主要研究對(duì)象的層次型評(píng)估體系,一種是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,同時(shí)指標(biāo)難于分離而采用的網(wǎng)絡(luò)型評(píng)估體系,一種是不再追求單一的目標(biāo),而是圍繞多個(gè)目標(biāo)展開(kāi)的多目標(biāo)型評(píng)估體系。最后,在對(duì)維修保障信息進(jìn)行分析時(shí),可以通過(guò)對(duì)信息的來(lái)源進(jìn)行調(diào)查,提高指標(biāo)信息的可靠性,常見(jiàn)的信息來(lái)源有:數(shù)據(jù)庫(kù)、公式計(jì)算、專(zhuān)家意見(jiàn)、趨勢(shì)判斷和統(tǒng)計(jì)分析。這里還涉及到權(quán)重的問(wèn)題,從權(quán)重角度考慮,可以明確各個(gè)指標(biāo)的重要程度。
2.3評(píng)估影響因素
裝甲裝備維修保障能力的影響因素如下:第一,人員配置。維修保障人員是維修保障工作的主體,如果配置合理,能夠輕松完成任務(wù),如果配置不當(dāng),可能導(dǎo)致任務(wù)失敗[2]。第二,維修設(shè)施。維修設(shè)施貫穿于整個(gè)維修保障活動(dòng)中,它的運(yùn)行狀況直接決定維修的效率和質(zhì)量。第三,后勤管理。后勤管理包括常用的配件和相關(guān)的資料,為維修保障活動(dòng)提供后勤補(bǔ)給以及反饋信息。第四,信息水平。為了保證維修保障活動(dòng)有序展開(kāi),需要提高指揮效率,實(shí)現(xiàn)信息化管理,將各項(xiàng)工作緊密連接在一起,實(shí)現(xiàn)信息共享。典型的裝甲裝備維修保障能力評(píng)估指標(biāo)體系如表1所示。
2.4評(píng)估模型建立
在評(píng)估模型建立之前,我們需要了解一下具體的要求:需要有足夠的精度,能準(zhǔn)確反映客觀的規(guī)律,并且便于處理,同時(shí)建立公式和圖表需要具有一定的邏輯性,能夠進(jìn)行檢驗(yàn)和修改。建立模型的步驟如下:第一,對(duì)總體進(jìn)行觀察,根據(jù)運(yùn)動(dòng)變化曲線,確定問(wèn)題的類(lèi)型,提出具體的假說(shuō)。第二,對(duì)假說(shuō)進(jìn)行擴(kuò)充,選擇變量并簡(jiǎn)化,使用數(shù)字和符號(hào)表示問(wèn)題的本質(zhì),并得出定量關(guān)系。第三,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn),并對(duì)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì),不斷完善和修改模型。這里提一下加權(quán)重心向量的問(wèn)題,假設(shè)m個(gè)指標(biāo),當(dāng)指標(biāo)發(fā)生變化時(shí),重心向量也會(huì)發(fā)生變化,所以用T表示m個(gè)指標(biāo)的系統(tǒng)重心:
T=(T1,T2,…,Tm)=a×b
Ti=ai×bi
a表示重心的位置向量,而b表示重心的高度向量,從而能夠得出指標(biāo)的偏好熵權(quán)值:Ti=ai×ωi0。
結(jié)論:
綜上所述,裝甲裝備維修保障能力評(píng)估是裝甲部隊(duì)日常工作的重點(diǎn)內(nèi)容,可以為作戰(zhàn)指揮員制定維修保障方案提供科學(xué)的依據(jù),同時(shí)能夠指導(dǎo)新裝備的研發(fā),所以需要切實(shí)做好裝甲裝備維修保障能力評(píng)估工作。
參考文獻(xiàn)
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[2]王少華,張仕新,董原生,等.裝甲裝備保障效能評(píng)估建模和仿真方法研究[J].兵器裝備工程學(xué)報(bào),2018,39(09):101-106.
作者簡(jiǎn)介:王勇(1985-),男,山西省河曲縣人,漢,助理工程師,大學(xué),研究方向:裝甲裝備維修。
鄒洋(1990-),男,河北省文安縣人,滿,大學(xué)。研究方向:裝甲裝備維修。
(作者單位:1.中國(guó)人民解放軍66222部隊(duì)技術(shù)室;
中國(guó)人民解放軍66222部隊(duì))