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      軍工產(chǎn)品研制可靠性工作項目風(fēng)險評價研究

      2019-04-16 12:17:16丁恩攀
      商品與質(zhì)量 2019年40期
      關(guān)鍵詞:項目風(fēng)險后果軍工

      丁恩攀

      中國電波傳播研究所青島分所 山東青島 266107

      1 軍工產(chǎn)品研制可靠性工作項目的風(fēng)險

      可靠性工程是指為了達(dá)到產(chǎn)品的可靠性要求所進(jìn)行的一系列技術(shù)與管理活動。可靠性系統(tǒng)工程是研究產(chǎn)品全壽命過程中同產(chǎn)品故障作斗爭的工程技術(shù)[1]??煽啃韵到y(tǒng)工程的研究內(nèi)容包括:可靠性、維修性、測試性以及與故障相關(guān)的保障性和安全性。軍工產(chǎn)品研制的論證、方案、工程研制和設(shè)計定型階段開展的可靠性工作項目分為100,200,300,400系列。

      風(fēng)險本質(zhì)上的一般概念是:某一特定損失或后果發(fā)生的可能原因和后果的組合。只不過不同的定義側(cè)重或強(qiáng)調(diào)的方面不同,但都包含兩個基本要素,一是風(fēng)險原因或稱風(fēng)險因素,二是風(fēng)險后果。其中風(fēng)險因素是指造成危險情況或發(fā)生的原因,既包括潛在間接原因,又包括外在直接原因;風(fēng)險后果是指非故意的、非預(yù)期的危險情況或損失[2-3]。

      2 基于工作分解風(fēng)險分解的可靠性工作項目風(fēng)險識別

      由于軍工產(chǎn)品研制可靠性工作項目實施過程具有一定的復(fù)雜性以及明顯的層次性,因而可以先采用簡單的風(fēng)險檢查表進(jìn)行風(fēng)險因素和風(fēng)險后果的初步排查,在此基礎(chǔ)上采用工作分解結(jié)構(gòu)(WBS,WorkBreakdownStructure)和風(fēng)險分解結(jié)構(gòu)(RBS,Risk Breakdown Structure)法對檢查表法的識別結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步的完善,最終讓可靠性工作項目風(fēng)險識別專家組填寫可靠性工作項目風(fēng)險識別清單。風(fēng)險識別清單(風(fēng)險識別矩陣)是在項目管理過程中識別風(fēng)險(風(fēng)險因素)的一種重要結(jié)構(gòu)性文件,并且還是對項目風(fēng)險潛在影響后果進(jìn)行評估的一套方法論。

      運(yùn)用WBS-RBS辨識可靠性工作項目的風(fēng)險需要解決兩個基本問題:一是清楚看出每個可靠性工作項目的風(fēng)險因素和風(fēng)險后果,二是縱觀研制階段全部可靠性工作項目,綜合得到最為主要的風(fēng)險因素和風(fēng)險后果,即通用風(fēng)險因素和風(fēng)險后果。為了解決這兩個問題,WBS-RBS分析辨識從工作項目和風(fēng)險兩個角度分別進(jìn)行分解,然后構(gòu)建工作項目分解樹和風(fēng)險分解樹。在對軍工產(chǎn)品研制可靠性工作項目利用WBS-RBS法進(jìn)行風(fēng)險識別時,可按如下步驟進(jìn)行。

      2.1 進(jìn)行風(fēng)險分解

      形成風(fēng)險分解結(jié)構(gòu),如圖1所示。根據(jù)可靠性工作項目的風(fēng)險狀況,預(yù)測可能存在的風(fēng)險,將風(fēng)險逐步分解,細(xì)化到底層風(fēng)險因素為止。

      圖1 可靠性工作項目的RBS

      2.2 進(jìn)行工作項目分解

      建立可靠性工作項目分解結(jié)構(gòu),如圖2所示。

      圖2 可靠性工作項目的WBS

      3 可靠性工作項目的風(fēng)險綜合評價

      可靠性工作項目的風(fēng)險綜合評價就是在求得該階段所有單個可靠性工作項目風(fēng)險后果評價值的基礎(chǔ)上,進(jìn)行該階段風(fēng)險后果的累積求和,因此不引入新的評價指標(biāo)。本文最主要的研究目的是在新研的軍工產(chǎn)品每個階段開展可靠性工作項目之前,根據(jù)事前可靠性工作項目風(fēng)險因素評價值預(yù)測得到風(fēng)險后果的評價值,進(jìn)而對階段的可靠性工作項目風(fēng)險后果評價值累積求和,得到各個階段的可靠性工作項目風(fēng)險后果綜合評價值,如果預(yù)測到某階段可靠性工作項目風(fēng)險后果評價值過高,則應(yīng)及早改善薄弱可靠性工作項目開展的環(huán)境和條件,提高人員、技術(shù)和管理的狀態(tài)水平,若不如此該階段風(fēng)險后果綜合評價值將過高,必然不允許轉(zhuǎn)階段。因此對于新研軍工產(chǎn)品來說各個階段可靠性工作項目風(fēng)險綜合評價是一種預(yù)測性的評價,其前提工作是利用訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法,根據(jù)可靠性工作項目的風(fēng)險因素評價值來對風(fēng)險后果評價值進(jìn)行預(yù)測,然后在此基礎(chǔ)上對每個階段可靠性工作項目的風(fēng)險后果評價值進(jìn)行累積求和,將最終綜合評價的結(jié)果與已研產(chǎn)品或樣本產(chǎn)品比較,為可靠性工作項目的風(fēng)險管理決策,尤其是轉(zhuǎn)階段決策提供依據(jù)[4-5]。

      4 結(jié)語

      隨著我國對軍工產(chǎn)品研制的大力投入,風(fēng)險管理必然將成為軍工產(chǎn)品研發(fā)項目的重要環(huán)節(jié),風(fēng)險管理作為項目管理過程的一部分,對于項目的成功開展有著重要的作用。

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