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      汽配電商從業(yè)者的反思:后市場(chǎng)上演冰與火的游戲

      2019-04-11 02:07:20
      中國(guó)商人 2019年3期
      關(guān)鍵詞:東哥汽配大佬

      在經(jīng)歷了2014年到現(xiàn)在四年多汽配電商的洗禮后,后市場(chǎng)汽配電商撼動(dòng)的仍是冰山一角,從最早聲名鵲起的諸葛修車(chē)到最近的各路玩家,大家依舊在前仆后繼。

      大家要么依舊是代理廠商渠道,要么還在同一二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商玩貓鼠游戲,要么想玩玩淘寶的萬(wàn)人開(kāi)店模式。我無(wú)法預(yù)測(cè)未來(lái)到底誰(shuí)活到最后,看著諸葛修車(chē)等從狂飆突進(jìn)到銷(xiāo)聲匿跡,心中真是無(wú)限感慨。

      早一批先行者還在苦苦支撐,后一批巨頭從2015年底已經(jīng)開(kāi)始全面布局,人保、汽車(chē)之家、京東等都挺進(jìn)來(lái),而后起之秀帶著憧憬,興沖沖來(lái)砸門(mén)。

      后市場(chǎng)的前景是誘人的,起碼可以走出4-6個(gè)百億美金的獨(dú)角獸,所以大家前仆后繼,躍躍欲試。但是諸多原來(lái)叱咤風(fēng)云的大佬們來(lái)到這個(gè)后市場(chǎng)的新世界卻似乎有點(diǎn)玩不轉(zhuǎn)了。

      春風(fēng)起,乍暖時(shí)

      四年間,風(fēng)起云涌爾虞我詐,死的死傷的傷,有的傷痕累累打算最后一搏,有的卻帶著憧憬興匆匆而來(lái)。

      2015年春光燦爛的3月,彼時(shí)諸葛修車(chē)的旋風(fēng)已經(jīng)不可阻擋,風(fēng)靡了大半個(gè)中國(guó),互聯(lián)網(wǎng)人中對(duì)商機(jī)敏感的那部分人已經(jīng)開(kāi)始對(duì)后市場(chǎng)蠢蠢欲動(dòng)了。

      2015年3月初春,階段性卡殼的我遇到了一大佬。這位大佬確實(shí)有點(diǎn)能耐,自己折騰了家小公司,有比較穩(wěn)定的收入,然后拿著這筆錢(qián)開(kāi)始做后市場(chǎng)的美夢(mèng)。直到離開(kāi)他多年后,我仍然覺(jué)得這人挺厲害,嚴(yán)格意義上講算是我的啟蒙大哥了。

      去他公司的時(shí)候比我預(yù)想得好,在商住樓里,人員簡(jiǎn)單,環(huán)境簡(jiǎn)單。那段日子就是在忽悠,忽悠修理廠,忽悠經(jīng)銷(xiāo)商。

      兩個(gè)月后出了成果,北京六環(huán)內(nèi)8000家修理廠、輪胎店、美容店、洗車(chē)店都出現(xiàn)在了這位大佬未來(lái)的商業(yè)帝國(guó)里。后來(lái)這其中的6000家開(kāi)始了合作。

      彼時(shí)的我們開(kāi)始憧憬,未來(lái)做完北京后開(kāi)始進(jìn)軍第二座城市沈陽(yáng)。日子在激情四溢中過(guò)得飛快,6月份公司開(kāi)始自營(yíng)產(chǎn)品。那會(huì)覺(jué)得還算不錯(cuò),現(xiàn)在想來(lái),一堆不懂的人瞎折騰,連最起碼的產(chǎn)品知識(shí)都沒(méi)有,結(jié)局當(dāng)然以失敗告終。

      寒冬的開(kāi)始

      資本的寒冬說(shuō)到就到,讓人猝不及防。攤子還在,還有幾十號(hào)人,不能說(shuō)散就散,但散的最終結(jié)局已經(jīng)注定。當(dāng)年7月,我們執(zhí)行了3個(gè)月的免費(fèi)物流終于支撐不住率先倒下。物流開(kāi)始開(kāi)始收費(fèi)后,帶來(lái)的后果是一天單量暴跌50%,并且勢(shì)頭在持續(xù)蔓延。

      寒冬在持續(xù),融資極不順利,開(kāi)始有團(tuán)隊(duì)成員相繼離開(kāi)。下一個(gè)是我,對(duì),就是我,那個(gè)曾經(jīng)信誓旦旦要和老板同生死共存亡的我撤了。不舍、難過(guò),但終究抵不過(guò)現(xiàn)實(shí)。

      前段時(shí)間,一個(gè)朋友打電話說(shuō)想出來(lái)坐坐,約的上島咖啡。見(jiàn)到他時(shí)風(fēng)塵仆仆,剛出差回來(lái)。我說(shuō),大哥啥年代了怎么還約上島?他說(shuō),你不覺(jué)得很安靜么?確實(shí),上個(gè)世紀(jì)的上島到如今依然健在,安靜地健在,我們呢?

      201 5年3月時(shí)心懷天下,仿佛馬上我們的世界就會(huì)來(lái)臨,頗有那種“上海灘中丁力對(duì)許文強(qiáng)說(shuō),明天起,我們倆的名字會(huì)在上海灘響當(dāng)當(dāng)”的感覺(jué)。

      那時(shí)覺(jué)得不遠(yuǎn)的一天我們的名字就會(huì)在京城創(chuàng)企中響當(dāng)當(dāng)起來(lái),可是,還沒(méi)等到那天的來(lái)臨,我們就先后撤了,留下老板一人獨(dú)守空房,心中無(wú)限感傷。我們都可以走,可老板呢?他一個(gè)人支撐著,這或許就是創(chuàng)業(yè)者的宿命和責(zé)任吧。

      前不久一個(gè)朋友說(shuō)起如今沒(méi)走的那些人,其中有一個(gè)現(xiàn)在成了油品部門(mén)的小主管。來(lái)公司之前,他當(dāng)了十幾年的機(jī)場(chǎng)保安,借著公司招聘人員的混亂和自己圓滑的處世套路,盡然慢慢爬了上去。用這樣的人管理產(chǎn)品采購(gòu),可以想象內(nèi)部的混亂和不堪。

      時(shí)至今日我一直在反思

      創(chuàng)業(yè)公司的組建大多分為兩種,經(jīng)過(guò)這些年在創(chuàng)業(yè)公司的奮斗,我終于明白這兩種創(chuàng)業(yè)公司的不同。

      一群毛頭小伙的激情創(chuàng)業(yè)往往動(dòng)力和運(yùn)營(yíng)能力較強(qiáng),即使在企業(yè)管理上沒(méi)多少經(jīng)驗(yàn),但有那份敢為人先、積極進(jìn)取的精神,在創(chuàng)業(yè)的起步期比較容易凸顯出來(lái)。

      如果是大佬創(chuàng)業(yè),基本是為了實(shí)現(xiàn)自我的人生理想,企業(yè)一番風(fēng)順還好,一旦遇挫,很難扳回。因?yàn)檫@種企業(yè)始終只有一臺(tái)引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)。

      2015年底,公司A輪到賬后所有人雄心勃勃,開(kāi)始跑馬圈地,瘋狂刷單。最瘋狂的時(shí)候僅1 2月浙江一省就刷單8000萬(wàn),加上全國(guó)各地的流量,2015年的最后一個(gè)月足足刷了2個(gè)多億。終于刷夠了投資人愿意看到的成長(zhǎng)軌跡和GMV(一段時(shí)間內(nèi)的成交總額)。

      后來(lái)遇到一個(gè)真正懂運(yùn)營(yíng)的人才知道,當(dāng)年公司的不利,很大程度是運(yùn)營(yíng)能力不足。沒(méi)有懂運(yùn)營(yíng)的人來(lái)運(yùn)營(yíng),試問(wèn)這樣的公司怎么成長(zhǎng),除了能拿錢(qián)刷單,好像什么都做不好。

      公司最重要的是錢(qián)和人。對(duì)于錢(qián),CEO做得很好,拿到了入場(chǎng)券的門(mén)票。人,是拖垮公司最重要的因素。當(dāng)年招人時(shí),一天招聘10-20人,人員素質(zhì)參差不齊,每天拉幫結(jié)伙,攪動(dòng)是非,這樣的公司怎能不垮?

      精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)公司首先要考慮的事。沒(méi)有高效率的運(yùn)營(yíng),沒(méi)有自我造血的能力,就像在鋼絲走,只要有風(fēng)吹草動(dòng),要么搖搖欲墜,要么跌入萬(wàn)丈深淵,粉身碎骨。

      在后市場(chǎng)烽煙四起的今天,每一個(gè)身處其中的人都有一個(gè)自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想,可成功,談何容易?想要起飛,還是要先長(zhǎng)好翅膀,靜下心來(lái)做事,補(bǔ)短板,精細(xì)化運(yùn)營(yíng),產(chǎn)品、渠道等進(jìn)一步學(xué)習(xí),然后在最后一波B2B浪潮褪去之前抓住尾巴。

      比你牛千萬(wàn)倍的人還比你努力

      以前覺(jué)得,周末就是用來(lái)休息的,現(xiàn)在的每一天都像是和時(shí)間在賽跑,只是為了在歲月的痕跡還不是很明顯的時(shí)候活出自己曾經(jīng)暢想的模樣。

      東哥在三里屯還是汽配一條街的時(shí)候就在江湖上行走了,直到現(xiàn)在,可以說(shuō)真是中國(guó)汽配發(fā)展30年的活字典。他見(jiàn)證了從天上掉錢(qián)到地上撿錢(qián),再到牙縫摳錢(qián)的各個(gè)時(shí)間段。

      東哥好學(xué),不論什么只要不懂,立馬學(xué)習(xí),這也是東哥混跡汽配30年的秘訣:永遠(yuǎn)跟上時(shí)代。“這個(gè)世界最可怕的事就是,比你牛逼千萬(wàn)倍的人還比你努力”這句話的出處不做考究。但事實(shí)確實(shí)如此。

      前段時(shí)間約見(jiàn)公司位于北京亦莊的某輪胎界大佬,這位絕對(duì)配得上“大佬”二字。到公司一進(jìn)門(mén),就聽(tīng)到他放著嗓子在喊,是在安排送貨線路:進(jìn)去之后,他抬起頭看了我一眼,還沒(méi)來(lái)得及說(shuō)話,就被他的員工喊走了。

      五分鐘后,他出現(xiàn)在我的面前,說(shuō)了不到三句話又被員工的喊話打斷。就是這么忙碌,就是這么努力,讓我看了都心生不忍。我說(shuō)大哥你該招人了,他看看周一笑,說(shuō),人已經(jīng)很多了。

      來(lái)拜訪之前,我覺(jué)得項(xiàng)目怎么也得聊一個(gè)小時(shí),看到他工作狀態(tài)的那一幕,我真的不忍耽誤他一分鐘。用三句話講完要合作的事,我就走了。

      出了大廈,我有一種激情歲月的感覺(jué)。比你牛的人都這么努力,激勵(lì)著我們這些平凡人更加奮不顧身。

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