港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)的探索

鄭鈞什

要：安全監(jiān)控系統(tǒng)在港口石油化工碼頭的實際運行過程中發(fā)揮著積極作用，為充分發(fā)揮其優(yōu)勢，需要注重采用科學方式。本文主要從構建港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)的必要性分析入手，重點介紹了設計該項系統(tǒng)的具體原則，并提出了一些科學有效的實施方式，為全面有效提升港口時石油化工碼頭安全監(jiān)控的水準提供一定借鑒和參考。

關鍵詞：港口? 石油化工碼頭? 安全監(jiān)控系統(tǒng)

中圖分類號：U698.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）12（a）-0168-02

港口貿易活動愈加頻繁，且取得良好發(fā)展成果，但是其中還存在著一定安全隱患，特別是港口石油化工碼頭方面，需要切實提升安全保障。積極構建港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)，全面及時了解到港口的實際情況，將能夠更好保障港口安全。

1? 構建港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)的必要性分析

港口石油化工碼頭運行中涉及到較多方面的內容，需要加強全方位的掌控，切實監(jiān)控好碼頭的各項運行情況，及時發(fā)現(xiàn)其中的安全隱患，并對其進行有效處理，從而更好保障貿易活動的安全?，F(xiàn)階段港口石油化工碼頭的儀表設備多是采用遠傳遠控方式，積極構建智能化控制系統(tǒng)，服務于安全監(jiān)控作業(yè)的順利開展，可以大幅提升運行效率以及安全等級。由于石油化工碼頭操作泊位的管道直徑較大以及走向錯綜復雜，而傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)中所使用到的遠傳儀表和遠控設備偏少，操作人員查看儀器儀表和設備狀態(tài)較為困難，容易出現(xiàn)漏查情況而導致安全事故的發(fā)生。現(xiàn)代的石油化工碼頭積極搭建完善合理的安全監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)管線信息共享、實時監(jiān)測、集中控制，對于石油化工碼頭的安全運行、石油化工碼頭的良好建設起到了推進作用。

2? 系統(tǒng)設計原則

針對港口石油化工碼頭開展安全監(jiān)控系統(tǒng)設計工作，能夠在很大程度上監(jiān)控好整個港口運行的狀態(tài)，明確一些安全隱患。實際設計安全監(jiān)控系統(tǒng)的過程中，要切實堅持一定的原則：第一，標準化和信息化原則。針對港口石油化工碼頭運行的各項信息和數(shù)據(jù)進行全方位收集，開展統(tǒng)一挖掘工作。如果發(fā)生安全事故，安全監(jiān)控系統(tǒng)需要能夠及時發(fā)出相應的警報信號，并結合以往事故處理經(jīng)驗提供完善合理的解決方案。第二，堅持一體化原則。從統(tǒng)一性和整體性角度入手，全面監(jiān)控好整個港口石油化工碼頭運行環(huán)境，有效把握好碼頭的工作狀態(tài)，實時監(jiān)督好往來船舶，使得整個碼頭都保持著安定有序的狀態(tài)[1]。

3? 港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)構建措施

科學開展安全監(jiān)控系統(tǒng)建設工作，需要結合港口石油化工碼頭的實際運行情況，采用一系列科學有效的方式和手段。在明確總體建設方案的過程中，要合理劃分好監(jiān)控區(qū)域，如輸油管道、油庫、?；愤\輸車輛等，順應工業(yè)設計的工作原則，全面保障監(jiān)控系統(tǒng)的科學性和安全性。

3.1 智能化控制系統(tǒng)

港口石油化工碼頭運行中引進智能化控制系統(tǒng)，切實開展軟件開發(fā)工作，使得系統(tǒng)運行和中控室實現(xiàn)同步動作。系統(tǒng)的尾端設備部分，在每個操作泊位人員入口處設置一個石油化工碼頭信號智能化管理控制器，控制器與中控室通過光纖通信，集中顯示泊位所有儀器儀表、設備的狀態(tài)信號，而工作人員在泊位進出口可直接通過顯示屏，針對泊位的各儀器儀表及設備進行檢查，觀測其是否屬于正常狀態(tài)。同時還能夠積極開發(fā)APP軟件，在互聯(lián)網(wǎng)的作用下，由軟件接收碼頭狀態(tài)信號，其中充分結合了生產視頻監(jiān)控方式，從而全方位監(jiān)控好碼頭的實際工作狀態(tài)，且操作便利性和安全性都較高。

在實際設計智能化控制系統(tǒng)的過程中，要合理控制好顯示器的運行效果，給其配置好防爆外殼，增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，這樣將能夠更好適應海邊工作環(huán)境的需求，給操作人員提供充分的支持，全方位監(jiān)測好碼頭泊位的儀器儀表及設備的狀態(tài)，提升監(jiān)測效果的準確性、便利性，同時保障泊位具有較高的安全性[2]。而在開發(fā)手機APP的過程中，要注重增強其科學性和便捷性，使其符合港口石油化工碼頭的工作需求，為實時跟蹤監(jiān)管碼頭的運行情況提供良好的前提條件。

3.2 油庫和?；穫}庫監(jiān)控系統(tǒng)

港口石油化工碼頭運行過程中，經(jīng)常會存放或者運輸石油等危險品，其容易燃燒、爆炸，在實際存儲罐裝油時，如果沒有做好充分有效的監(jiān)控工作，將會導致其中存在著一些安全隱患，無法切實保障碼頭的安全[3]。

為此，實際設計港口石油化工碼頭油庫監(jiān)控系統(tǒng)的過程中，首先，需要設立好一定的監(jiān)控中心，及時全面監(jiān)控好油庫內部的各項運行設備，獲取到油庫的動態(tài)數(shù)據(jù)信息，合理掌控好油庫的運行狀態(tài)。其次，需要控制好終端平臺，設定好油庫監(jiān)控軟件，其需要通過視頻方式監(jiān)控好油庫，及時觀察油庫的實時動態(tài)，并在其存在安全問題的時候及時發(fā)布相應的警報信號。為充分發(fā)揮油庫和?；穫}庫監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢和作用，需要注重開展有效管理工作，良好儲存好危化品，通過視頻監(jiān)控的方式全面掌控好各項?；返拇鎯瓦\輸[4]。

3.3 運輸車輛和輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)

運輸車輛在港口石油化工碼頭的總體運行中發(fā)揮著重要作用，需要注重對其進行全方位監(jiān)控，確保貨物運輸環(huán)節(jié)的安全性。

構建港口石油化工碼頭的運輸車輛及輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)，首先要注重控制好車載裝置，及時有效監(jiān)控好車輛的行駛信息，及時發(fā)現(xiàn)運輸車輛所存在著的問題，并發(fā)出相應警報信號，從而對其進行有效處理。

其次，使用GPRS網(wǎng)絡系統(tǒng)進行全面監(jiān)控，良好控制好車輛的各項信息，包含位置和車速，這樣將能夠判斷好車輛的總體運行狀態(tài)。

再者，有效掌控好車輛監(jiān)控主機的工作狀態(tài)，科學利用好主機傳輸好車輛行進中的各項信息。在傳輸?；返倪^程中，管道運輸也是一項重要方式，當其出現(xiàn)質量問題的時候，將會引起土地污染方面的不良后果。為有效保障管道運輸作業(yè)的順利開展，需要注重安裝好監(jiān)控系統(tǒng)，從而針對輸油管道的狀況信息進行全面掌控，確定好具體的滲漏點，這樣將能夠準確管理和維護好管道的運行狀態(tài)[5]。

3.4 作業(yè)過程監(jiān)控系統(tǒng)

切實開展安全監(jiān)控工作，不僅需要控制好各類產品的裝卸作業(yè)，動態(tài)監(jiān)控好?；返母劭谧鳂I(yè)狀態(tài)，使得各項裝卸活動良好符合實際工作需求。積極構建起港口石油化工碼頭作業(yè)過程的安全監(jiān)控系統(tǒng)，可以全面分析和監(jiān)測好具體的作業(yè)環(huán)節(jié)，其中需要事先設定好多種不同監(jiān)控點，并結合實際作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控情況設置好不同的監(jiān)控參數(shù)，實現(xiàn)準確控制作業(yè)現(xiàn)場的目標[6]。

4? 結語

港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)的良好應用，能夠全面有效監(jiān)控碼頭的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)港口運行過程中的問題，并對其加以科學處理，這樣監(jiān)控能夠起到積極效果。港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)構建過程中，要注重結合港口的實際情況，采用科學合理的方式，搭建起智能化控制系統(tǒng)、油庫和危化品倉庫監(jiān)控系統(tǒng)、運輸車輛和輸油管道監(jiān)控系統(tǒng)以及作業(yè)過程監(jiān)控系統(tǒng)。

參考文獻

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[2] 何正榜，白云香.石油化工碼頭工藝系統(tǒng)安全設計分析[J].石化技術，2017，24（11）：44-45.

[3] 陳皖.淺談油氣儲運設施對石油化工品碼頭操作安全性的影響[J].化工管理，2018（5）：35.

[4] 滕衛(wèi)明，季壽宏，劉承松.輸氣站區(qū)域集中監(jiān)控與運維一體化管理模式探索[J].石油化工自動化，2017，53（5）：47-49.

[5] 劉振國，賈麗云.石油化工企業(yè)的安全防護[J].化工管理，2017（30）：169，172.

[6] 林土康.港口石油化工碼頭安全監(jiān)控系統(tǒng)的探索[J].科技經(jīng)濟導刊，2017（4）：102-103.