機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的故障檢測(cè)分析

李萬(wàn)能

摘 要：機(jī)械設(shè)備作為我們?nèi)粘Ｗ鳂I(yè)過(guò)程中最為重要的一個(gè)設(shè)備之一，常常受到相關(guān)工作人員的重視，伴隨著社會(huì)發(fā)展以及人們對(duì)于周圍環(huán)境的要求越來(lái)越高，所以在日常作業(yè)過(guò)程運(yùn)行中時(shí)間和強(qiáng)度都伴隨著要求不斷的延長(zhǎng)和提高，由于所使用的時(shí)間和強(qiáng)度都有一定程度上的延長(zhǎng)和提高導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的概率也在不斷的增加，所以加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)方面的故障檢測(cè)和診斷是非常重要的，只有通過(guò)及時(shí)的預(yù)測(cè)和及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障，才能夠在一定程度上保證相關(guān)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，所以，本篇文章主要就針對(duì)這機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的故障檢測(cè)進(jìn)行研究和探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備;電氣系統(tǒng);故障檢測(cè)

引言：

隨著科學(xué)的進(jìn)步以及社會(huì)生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，人們對(duì)于日常居住周圍環(huán)境要求也越來(lái)越高，在我國(guó)各個(gè)城市都在大規(guī)模的發(fā)展建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的當(dāng)下，到處都需要我們進(jìn)行施工和作業(yè)，機(jī)械設(shè)備中的電氣系統(tǒng)是設(shè)備的主要設(shè)備，它的質(zhì)量好壞在一定程度上對(duì)于施工質(zhì)量有著非常大的影響，一般情況下機(jī)械設(shè)備工作的環(huán)境比較惡劣，在某種不可控制且比較極端的環(huán)境當(dāng)中，機(jī)械設(shè)備很容易出現(xiàn)各方各面的問(wèn)題，也很容易出現(xiàn)好多的電機(jī)故障，近幾年在日常作業(yè)的過(guò)程中，電氣系統(tǒng)導(dǎo)致的故障問(wèn)題也越來(lái)越多，因此，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的檢測(cè)和診斷是非常重要的，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行對(duì)于日常作業(yè)有著深刻的意義。

一、故障診斷的概念

故障診斷的概念其實(shí)在很大程度上都是來(lái)自于世界上目前熱度居高不下的仿生學(xué)，在故障診斷最開(kāi)始的時(shí)候都是運(yùn)用在機(jī)械故障診斷，在所有的機(jī)械設(shè)備中都會(huì)有一個(gè)較為穩(wěn)定的特性值，當(dāng)這個(gè)特性值所出現(xiàn)的偏差比較大甚至在最后超過(guò)正常工作時(shí)的正常工作可接受的差值時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)的作業(yè)能力不斷下降，我們所說(shuō)的機(jī)械設(shè)備診斷和檢測(cè)是我們處于一個(gè)非常客觀角度并且機(jī)械設(shè)備處于正常狀態(tài)之下對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)主要包括的是狀態(tài)測(cè)量，診斷和分析，對(duì)設(shè)備的具體狀態(tài)進(jìn)行分析然后找出設(shè)備所存在的問(wèn)題并且查看問(wèn)題主要出現(xiàn)的原因，以及故障的特點(diǎn)和大小當(dāng)然還有具體問(wèn)題出現(xiàn)在哪里，將所出現(xiàn)的故障問(wèn)題描述出來(lái)，確定出來(lái)誘使故障出現(xiàn)的原因這是故障出現(xiàn)要考慮的一個(gè)非常重要的因素近一步確定設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)是正常運(yùn)行還是異常情況，更深層次的查看設(shè)備是否發(fā)生故障。故障診斷技術(shù)在一定程度上可以更好的識(shí)別出機(jī)械設(shè)備在工作過(guò)程中或者不去除設(shè)備的時(shí)候它的具體運(yùn)行狀況，再進(jìn)行具體的分析進(jìn)一步的查看是否有故障的出現(xiàn)歷史發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)在哪，對(duì)這個(gè)機(jī)械設(shè)備的后期使用進(jìn)行預(yù)測(cè)檢測(cè)[1]。

二、機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的概述

（一）電氣系統(tǒng)的組成

在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，電氣系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備中一個(gè)非常重要的組成部分，電氣系統(tǒng)主要由兩個(gè)部分組成分別是：電氣設(shè)備和電子系統(tǒng)。而在電氣設(shè)備中主要組成部分有：蓄電池，調(diào)機(jī)器，發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)和充電系統(tǒng)，用電設(shè)備等等，而電子系統(tǒng)中包含發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射系統(tǒng)，變速器，電子檢測(cè)系統(tǒng)和電子負(fù)荷傳感系統(tǒng)以及電子智能控制系統(tǒng)等等，在機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)當(dāng)中，電氣系統(tǒng)的組成是非常復(fù)雜的，任何一個(gè)小的細(xì)節(jié)問(wèn)題出現(xiàn)有可能都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行受到嚴(yán)重的影響，這些影響在一定程度上會(huì)有可能導(dǎo)致最終出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失。

（二）機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)

我們?cè)陔姎庀到y(tǒng)的組成研究時(shí)了解到電氣系統(tǒng)包括電氣設(shè)備和電子系統(tǒng)。其中電氣設(shè)備主要包括的是電源和用電設(shè)備以及電氣控制裝置，但是，在電氣設(shè)備中所有的電路都屬于模擬電路，所以在相關(guān)的工作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中會(huì)存在多樣的特點(diǎn)，在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備檢測(cè)的過(guò)程中因?yàn)樾盘?hào)本身就具備的特點(diǎn)而導(dǎo)致整個(gè)機(jī)械設(shè)備檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以，更加具備難度大，精度和穩(wěn)定性差的特點(diǎn)，很大程度上會(huì)導(dǎo)致故障診斷的效率不是很高，而對(duì)于這方面的工作研究來(lái)說(shuō)，目前我們并沒(méi)有針對(duì)模擬電路檢測(cè)形成具體的理論方法[2]。

其次，電氣系統(tǒng)也包括電子系統(tǒng)，而電子系統(tǒng)主要包括的是傳感器，微機(jī)控制器，執(zhí)行裝置等等，和電氣設(shè)備的模擬電路不同，電子系統(tǒng)主要采用的是低壓和直流單線制，在電子系統(tǒng)當(dāng)中采用的電路是數(shù)字電路，只具備兩種狀態(tài)就是零和一，相較于電氣設(shè)備比較容易找出問(wèn)題和出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因。因?yàn)閿?shù)字電路的特點(diǎn)所以在檢測(cè)數(shù)字電路中所出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí)，是比較規(guī)范和具有邏輯性的，它的診斷理論和電氣設(shè)備診斷理論相比較來(lái)說(shuō)更為成熟，并且在我們相關(guān)工作人員進(jìn)行具體檢測(cè)的過(guò)程當(dāng)中也得到了更為實(shí)際的運(yùn)用。

三、機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的故障檢測(cè)和具體的診斷方法

（一）利用感官進(jìn)行診斷

我們通過(guò)感官對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步的故障檢測(cè)和診斷時(shí)，首先要利用觀看的方法進(jìn)行診斷電氣系統(tǒng)的故障。一般情況下如果電氣設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題之后會(huì)冒出白色，黑色或者黃色的煙，如果出現(xiàn)白色的煙那么有可能是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備在放置的過(guò)程中受潮導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，這是由于在設(shè)備運(yùn)行之后，設(shè)備受熱所出現(xiàn)的蒸汽，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題之后可以采用烘干的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行除潮解決設(shè)備的問(wèn)題。如果在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中出現(xiàn)黑色的煙那么有可能是因?yàn)殡姎庠O(shè)備受損出現(xiàn)了設(shè)備被燒壞的問(wèn)題。如果在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了黃色的煙，那么有可能是因?yàn)樵O(shè)備作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)過(guò)熱的問(wèn)題，導(dǎo)致電氣設(shè)備的絕緣物塊碳化過(guò)程中出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。

其次，可以利用耳聽(tīng)的方式進(jìn)行電氣系統(tǒng)的故障。其實(shí)在我們對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和診斷的過(guò)程中，聽(tīng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)的聲音是一個(gè)非常有效的方式，如果設(shè)備的鐵芯周圍有線圈出現(xiàn)的話，那么設(shè)備在通電運(yùn)行之后有可能會(huì)導(dǎo)致聲音出現(xiàn)，如果聲音比較的均勻那就說(shuō)明設(shè)備是正常的，如果聲音大小不一，則說(shuō)明電流的變化不一致，有可能是因?yàn)殡姎庠O(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，如果發(fā)出的聲音是滋滋的聲音，有可能是因?yàn)樵O(shè)備內(nèi)部接觸不良，如果發(fā)出的聲音比較大，則有可能是因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備內(nèi)部的元件出現(xiàn)了或多或少故障，大部分是因?yàn)樵霈F(xiàn)了燒斷的現(xiàn)象[3]。

最后一個(gè)感官診斷的方法是用手觸摸進(jìn)行電氣系統(tǒng)故障的診斷。專業(yè)的工作人員可以通過(guò)對(duì)電氣設(shè)備的外部進(jìn)行觸摸來(lái)判斷電氣是否存在故障問(wèn)題，如果溫度過(guò)高那是因?yàn)樵O(shè)備表面溫度過(guò)高，在設(shè)備內(nèi)部有可能已經(jīng)超過(guò)了合理溫度，如果機(jī)械設(shè)備溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備的使用壽命不斷縮短。

（二）短路與斷路檢測(cè)方法

在檢測(cè)斷路的時(shí)候可以利用電壓表對(duì)電路的具體情況進(jìn)行檢測(cè)，也可以使用試燈對(duì)電路的斷路情況進(jìn)行檢測(cè)，在檢查電源是否短路時(shí)如果電源的開(kāi)關(guān)被接通之后保險(xiǎn)絲被熔斷說(shuō)明電路出現(xiàn)了短路的現(xiàn)象。也可以從蓄電池中引出火線進(jìn)行電源檢查。

結(jié)束語(yǔ)：

在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，電氣系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備非常重要的組成部分，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備本身工作環(huán)境有可能會(huì)有潮濕和灰塵的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)其他或多或少的問(wèn)題，并且，機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷的擴(kuò)大，所以機(jī)械設(shè)備所具備的電氣化程度也在不斷的提高，電氣系統(tǒng)的具體情況對(duì)于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行有著非常重要的作用，所以，相關(guān)工作人員采取一系列的方法對(duì)機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的故障進(jìn)行檢測(cè)有著非常重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]呂灝. 工程機(jī)械設(shè)備電氣控制系統(tǒng)故障分析及檢查排除[J]. 無(wú)線互聯(lián)科技， 2015（1）：114-114.

[2]邵文博， 陳兵. 淺析工程機(jī)械電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和常見(jiàn)故障分析的方法[J]. 叉車技術(shù)， 2013（1）：27-30.

[3]莊聰聰. 機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的故障檢測(cè)與診斷[J]. 中國(guó)機(jī)械， 2015（23）：151-152.