市政道路試驗檢測的問題與質(zhì)量控制對策

張學(xué)天

（太原市筑鑫市政工程檢測有限公司，山西 太原 030000）

1 道路施工檢測的主要內(nèi)容

1）外觀檢測，其檢測的主要內(nèi)容是道路表面損壞情況，存在裂縫的深度、寬度等情況。這一部分檢測可以使用自測法、熱像儀、超聲波、激光傳感器和纖維傳感器等檢測方法。2）道路剛度和強度檢測，其檢測對象多是混凝土結(jié)構(gòu)，檢測的是混凝土的彈性模量和強度，一般使用回彈試驗和超聲波兩種檢測法。3）擴散深度檢測，主要是檢測道路侵蝕、碳化以及氧化的深度，一般使用鉆芯取樣檢測方法。4）維度和應(yīng)力檢測，主要是檢測振動和變形，一般用加速傳感器和激光檢測法。5）鋼筋銹蝕檢測，主要是檢測道路銹蝕的程度和位置，使用自然點位檢測法。

2 在道路工程中應(yīng)用檢測技術(shù)的具體措施

2.1 壓實度檢測

為了能夠全面強化道路工程項目的施工質(zhì)量以及質(zhì)量檢測工作，技術(shù)工作者一定要使用合理有效的檢測技術(shù)，針對不同工程項目的施工質(zhì)量、原材料、施工技術(shù)等實施有針對性的檢測，強化道路工程項目的質(zhì)量。在檢測工作的實際開展中，較為常見的就是灌砂法，其在路面原材料與土層建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，可是在檢測過程中，需要應(yīng)用非常多的砂石，并且要求進行多次重復(fù)測量，工程量比較大，同時需要耗費非常多的時間，檢測成效卻并不顯著，并且這種檢測方式不具備破壞性，能夠在一個水平面、一個位置上實施重復(fù)檢測，獲得的檢測數(shù)據(jù)能夠為檢測工作提供必要的數(shù)據(jù)支持。

2.2 超聲波技術(shù)

超聲波技術(shù)自發(fā)現(xiàn)以來就廣為各領(lǐng)域使用。利用聲波在工程地層中的傳播反饋查找缺陷并依據(jù)數(shù)據(jù)提出解決方案。具體在測試時主要通過鋼球沖擊工程表現(xiàn)，形成聲波回彈，根據(jù)不同材質(zhì)以及不同結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的不同聲波震頻進行反饋。

2.3 無損檢測

無損檢測技術(shù)可以說是當前比較時尚和先進的一種檢測技術(shù)，其能夠基于道路工程項目本身的結(jié)構(gòu)獲得更為精準的檢測數(shù)據(jù)，這樣不但能夠避免各種檢測部件對檢測結(jié)果產(chǎn)生負面影響，更能夠切實強化檢測工作的落實質(zhì)量，以免因為諸多外界因素的影響，無法對道路工程檢測工作的實際落實產(chǎn)生負面影響。這種檢測方式的實際應(yīng)用，可以說是當前較為先進的一種方式，其不會對道路工程項目產(chǎn)生負面影響，更能夠為其實際施工的開展提供保證，確保道路工程的施工進度與施工質(zhì)量。

3 市政道路試驗檢測存在的問題

3.1 試驗檢測監(jiān)督力度不夠

試驗檢測監(jiān)督是確保檢測結(jié)果客觀公正的有力措施，一旦監(jiān)督力度不夠，試驗檢測結(jié)果的客觀公正性就大大減低。內(nèi)部監(jiān)督是檢測單位每年必須開展的一項工作，但內(nèi)部監(jiān)督員大多滯留在辦公室查閱檢測報告，而對檢測人員實際檢測過程中的監(jiān)督很少，這種監(jiān)督的效果一般。外部監(jiān)督是建設(shè)單位或監(jiān)督單位應(yīng)當履行的一項工作，監(jiān)督人員很多時候不在場或在場但不了解檢測工作，這種監(jiān)督的效果甚微。

3.2 試驗檢測人員素質(zhì)不高

檢測人員素質(zhì)是影響市政道路試驗檢測結(jié)果的關(guān)鍵要素，然而，現(xiàn)階段許多檢測人員的素質(zhì)是有所不足的，其表現(xiàn)有以下幾點。1）儀器設(shè)備使用不熟練，如路面抽芯機使用前未檢查油箱、水箱及套筒，容易損壞抽芯機與芯樣，致使檢測結(jié)果出現(xiàn)偏差。2）檢測方法不熟練，如壓實度檢測時，稱量是有先后順序的，先稱砂重再到土重最后稱剩余砂重，否則就得重新檢測。3）工作責(zé)任感不強，如遇到現(xiàn)場條件惡劣的，一些檢測人員草草了事，甚至檢都不檢，這將給單位和工程質(zhì)量帶來嚴重的后果。

4 市政道路試驗檢測質(zhì)量控制對策

4.1 提高試驗檢測儀器設(shè)備的性能

為了確保儀器設(shè)備的性能，須做好以下幾點。1）選購儀器設(shè)備時，應(yīng)先由技術(shù)人員根據(jù)檢測需要確定儀器設(shè)備的性能指標，再由企業(yè)約談信譽良好的廠家，從而選購性能優(yōu)良、品質(zhì)過硬的儀器設(shè)備。2）新型儀器設(shè)備代表著科技的最前沿，其性能更優(yōu)且效率更高，只有引進它才能適應(yīng)社會的發(fā)展，進而提高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。3）加強儀器設(shè)備的管理。如適時進行保養(yǎng)與維修、定期進行檢定與校準等），才能很好地保持儀器設(shè)備的性能。

4.2 提升檢測人員的綜合素質(zhì)

在開展公路工程施工時，檢測人員必須控制檢測結(jié)果的準確度。施工企業(yè)可以通過培訓(xùn)教育方法，組織檢測人員和管理人員參與培訓(xùn)活動，以此強化質(zhì)量安全意識。通過安全生產(chǎn)教育與質(zhì)量控制教育，不斷提升檢測人員的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能，加強職業(yè)道德意識與崗位責(zé)任。企業(yè)應(yīng)當不定期開展業(yè)務(wù)技能與安全意識考核，確保所有檢測人員都具備熟練的專業(yè)技能，了解安全控制工作的重要性，在整個檢測過程中落實質(zhì)量管理措施，不斷提升適應(yīng)檢測工作的質(zhì)量。

5 結(jié)語

雖說市政道路工程的構(gòu)造不像建筑工程那么復(fù)雜，但并不代表其建造質(zhì)量就容易控制，相反，因受各種因素的影響其建造質(zhì)量是不易控制的。此外，市政道路工程作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的一個門戶，其建造質(zhì)量更不能馬虎，同樣地，高質(zhì)量的市政道路工程對試驗檢測機構(gòu)和檢測人員也是一個巨大的挑戰(zhàn)。因此，為了給廣大人民打造一個安全舒適的出行環(huán)境并維護一個城市的良好形象，這就需要項目各方各司其職、竭盡所能做出應(yīng)有的貢獻。