輸電線(xiàn)路交叉跨越隱患防治管理探析

莊 嚴(yán)， 馬 超， 李路遙

(1.國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司培訓(xùn)中心， 安徽 合肥 230022; 2.安徽電氣工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 安徽 合肥 230051； 3.國(guó)網(wǎng)淮南供電公司， 安徽 淮南 232007)

近年來(lái)，電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)多次發(fā)生輸電線(xiàn)路交跨樹(shù)木竹林、采砂船、低壓線(xiàn)路等故障跳閘，省電力公司特別強(qiáng)調(diào)部署迎峰度夏交跨測(cè)量隱患排查治理工作，但仍不能杜絕因交跨距離不夠引起的跳閘。

1 交跨管理目標(biāo)

淮南電網(wǎng)是華東電網(wǎng)的重要組成部分，是“皖電東送”的重要起點(diǎn)?；茨系貐^(qū)線(xiàn)路條數(shù)多，通道所處環(huán)境較為復(fù)雜，保護(hù)區(qū)內(nèi)的交叉跨越隱患較難防控，交跨技術(shù)管理屬輸電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)。

通過(guò)做好輸電線(xiàn)路通道交跨隱患資料收集，形成包括水平、垂直、縱深三個(gè)層面詳細(xì)數(shù)據(jù)的交跨管理臺(tái)賬，扎實(shí)開(kāi)展交跨隱患排查治理工作，防止因交跨距離不夠引起的輸電線(xiàn)路跳閘事故，保障線(xiàn)路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。交跨管理的具體目標(biāo)見(jiàn)表1。

表1 交跨管理目標(biāo)

2 交跨管理主要做法

2.1 通道交跨隱患排查、收資

采用物理方法(利用絕緣桿、絕緣繩等帶電作業(yè)工器具按地電位作業(yè)方法直接連接交跨點(diǎn)或接近交跨物最小距離)或便攜式測(cè)距儀(采用激光反射的原理直接測(cè)量交跨距離)對(duì)交跨距離進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)，明確記錄日期、環(huán)境溫度、交跨桿段、交跨物類(lèi)型、交跨點(diǎn)距離兩端桿塔距離和測(cè)量人等。圖1為測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量記錄交跨情況。

圖1 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量記錄交跨情況

圖2 交跨管理臺(tái)帳系統(tǒng)

2.2 建立三個(gè)層面的交跨管理臺(tái)帳

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集的交跨情況，對(duì)資料進(jìn)行匯總分析。對(duì)交跨復(fù)雜的地點(diǎn)和各電壓等級(jí)初步測(cè)得交跨距離小于運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的交跨點(diǎn)，安排技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)勘察，采取經(jīng)緯儀、全站儀等方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行復(fù)查、精確測(cè)量交跨距離。

根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，把公路、樹(shù)木、堤壩、各電壓等級(jí)線(xiàn)路進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，結(jié)合電網(wǎng)GIS系統(tǒng)準(zhǔn)確標(biāo)注各類(lèi)潛在交叉跨越風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在檔距內(nèi)依次排列出來(lái)，形成包括水平、 垂直、 縱深三個(gè)層面詳細(xì)數(shù)據(jù)的“輸電立體條圖”。具體見(jiàn)圖2。

2.3 編制交跨隱患防治預(yù)案

針對(duì)各類(lèi)輸電交跨隱患，根據(jù)形成的交跨管理臺(tái)賬，結(jié)合線(xiàn)路所處的地形，編制《輸電線(xiàn)路交跨隱患防治預(yù)案》，對(duì)于各類(lèi)潛在的交跨風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注，對(duì)潛在的交跨風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)判，結(jié)合線(xiàn)路特巡，對(duì)交跨隱患點(diǎn)進(jìn)行跟蹤，不滿(mǎn)足交跨要求或出現(xiàn)新?tīng)顩r時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。

圖3 限高警示標(biāo)志和安裝警示球

2.4 交跨隱患治理整治工作

對(duì)不滿(mǎn)足規(guī)定的各類(lèi)交跨距離線(xiàn)路立即整改，采取拆除或降低被交跨物、設(shè)置限高措施和警示標(biāo)志、安裝警示球和設(shè)置禁行標(biāo)志等措施；對(duì)于老舊線(xiàn)路，根據(jù)運(yùn)行情況，按照危險(xiǎn)程度，上報(bào)桿塔升高改造計(jì)劃。圖3為限高警示標(biāo)志和安裝警示球。

3 管理亮點(diǎn)

超前把握交叉跨越管理。輸電通道內(nèi)的交叉跨越類(lèi)型繁多，很多隱患存在變數(shù)，一些微小的交跨隱患隨時(shí)可能發(fā)展變化，形成難以控制的重大隱患，甚至可能引起安全生產(chǎn)事故。在現(xiàn)有交叉跨越測(cè)量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，依據(jù)線(xiàn)路所在位置的現(xiàn)場(chǎng)情況和對(duì)數(shù)據(jù)的科學(xué)計(jì)算，把工作做到前面，提前謀劃、防微杜漸，使交叉跨越管理超前、細(xì)化。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的交叉跨越距離，針對(duì)不同的交跨類(lèi)型，采取以下方式進(jìn)行計(jì)算：(1)導(dǎo)線(xiàn)對(duì)地面、建筑物、樹(shù)竹、鐵路、公路、橋梁、河流、管道、索道及各類(lèi)架空線(xiàn)路、通訊線(xiàn)路等交跨物的垂直交跨距離應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)運(yùn)行環(huán)境溫度 40℃情況下，按最大弧垂核算垂直交跨距離。(2)導(dǎo)線(xiàn)對(duì)構(gòu)筑物、樹(shù)竹、山坡、通航河流船只、移動(dòng)作業(yè)的機(jī)械和車(chē)輛等接近物的凈空距離應(yīng)按照最大風(fēng)偏的情況下核算水平交跨距離。(3)導(dǎo)線(xiàn)對(duì)樹(shù)竹的交跨距離應(yīng)充分考慮樹(shù)種的自然生長(zhǎng)高度和速生季節(jié)的生長(zhǎng)高度。速長(zhǎng)樹(shù)木在速生季節(jié)要考慮 2～3 米的裕度。(4)導(dǎo)線(xiàn)對(duì)通航河流的交跨距離應(yīng)充分考慮汛期水位上漲時(shí)船體桅桿高度，根據(jù)河水上漲高度調(diào)整交跨距離。

4 結(jié)語(yǔ)

依據(jù)輸電線(xiàn)路交跨臺(tái)賬對(duì)線(xiàn)路交跨進(jìn)行管理，極大地方便了輸電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)工作，通過(guò)標(biāo)注的各類(lèi)交跨風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，使各個(gè)班組能宏觀(guān)地掌握本班所管轄線(xiàn)路的重點(diǎn)、難點(diǎn)，使日常運(yùn)行維護(hù)工作明確、具體，增強(qiáng)了電網(wǎng)公司對(duì)交叉跨越的統(tǒng)籌掌握，彌補(bǔ)了交叉跨越這一繁雜的薄弱環(huán)節(jié)。