救生傘通用包裝尺設(shè)計

常如太

摘 要：在救生傘包裝中，穿傘繩是一項特別關(guān)鍵的工作過程，穿傘繩的質(zhì)量直接關(guān)系到開傘的流暢程度，關(guān)系到飛行員的安全。本文提出了一種特制的救生傘通用包裝尺，可以在不必讀數(shù)的情況下，幫助保傘員在穿傘繩時對傘繩露出傘繩套圈的長度進(jìn)行校對，保證工作質(zhì)量，提高工作效率。

關(guān)鍵詞：救生傘;穿傘繩;通用包裝尺

中圖分類號：F760.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）03-0077-02

0 背景

戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以說是用黃金與時間堆積起來的，飛行員的培養(yǎng)不僅費用非常高而且周期特別長，而救生傘用于飛行員遇險被迫跳傘后的安全著陸，被看做飛行員飛行安全的最后一道保險。救生傘包裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到開傘過程的順利程度，而在救生傘包裝過程中，穿傘繩又是一件特別關(guān)鍵的過程。在救生傘技術(shù)說明書中對穿傘繩時對傘繩露出傘繩套圈的長度有著明確的尺寸要求，但是，在實際工作中，若完全按照尺寸要求邊測量邊包裝則會大大拖慢包裝速度，包裝效率極低。基于以上原因，本文提出了一種特制的救生傘通用包裝尺，可以在不必讀數(shù)的情況下，幫助保傘員在穿傘繩時對傘繩露出傘繩套圈的長度進(jìn)行校對，既保證了工作質(zhì)量，又提高了工作效率。

1 現(xiàn)狀

1.1 穿傘繩工作的普遍方式

中國飛行試驗研究院是我國唯一經(jīng)國家授權(quán)的軍民用飛機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛機(jī)構(gòu)，是國家級的飛行試驗技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，同時也是國家“飛機(jī)適航認(rèn)可實驗室”。試飛院傘勤保障專業(yè)因為其工作的特殊性，需要保障各種型號的救生傘，基本涵蓋了國內(nèi)各主機(jī)廠家及部隊在用救生傘的全部型號，但是，在對救生傘包裝穿傘繩時，對標(biāo)準(zhǔn)的把握普遍還是依靠經(jīng)驗，這就導(dǎo)致穿傘繩有時太長，有時又太短，并不能絕對地符合尺寸要求。該問題也是國內(nèi)救生傘保障過程中普遍存在的問題，并沒有發(fā)現(xiàn)有針對穿傘繩問題的研究。

1.2 穿傘繩不規(guī)范產(chǎn)生的影響

穿傘繩工作最重要的是“順”，避免傘繩交叉和扭絞。避免傘繩交叉和扭轉(zhuǎn)，除了在救生傘包裝前檢查時要分開、理順每一根傘繩外，避免穿傘繩時傘繩露出傘繩套圈的長度過長或過短也是一項重要的質(zhì)量控制手段。

若穿傘繩時傘繩露出傘繩套圈的長度過長，則會使穿傘繩部位體積變大，傘繩與背帶相連的半圓形扣處所留余量不足，進(jìn)而導(dǎo)致救生傘在傘箱（或傘包）中變形并有可能導(dǎo)致傘繩之間相互纏繞扭絞，救生傘在傘箱（或傘包）中變形會直接影響開傘的流暢性，而一旦傘繩發(fā)生纏繞扭絞，則有可能導(dǎo)致傘衣充氣不足，使得落地速度過快甚至開傘失敗，導(dǎo)致跳傘者受傷甚至死亡。

若穿傘繩時傘繩露出傘繩套圈的長度過短，在將救生傘裝入傘箱（或傘包）時，有可能會將傘繩從傘繩套中拉出，此外，也會使傘繩與背帶相連的半圓形扣處所留余量過多，傘繩露出傘衣套外，這都提高了傘繩交叉、扭絞的可能性，影響開傘性能，危及跳傘者生命安全。

1.3 穿傘繩的長度要求

中國飛行試驗研究院在用國產(chǎn)救生傘共有6個系列17種型號，現(xiàn)對這6種型號救生傘的主傘、傘衣套引導(dǎo)傘在穿傘繩時露出傘繩套圈的尺寸要求（個別型號沒有要求）進(jìn)行統(tǒng)計，統(tǒng)計結(jié)果如表1所示。

同系列不同型號救生傘的穿傘繩尺寸標(biāo)準(zhǔn)相同。

從表1中可以看出，對于主傘傘繩，在穿傘繩時露出傘繩套圈的尺寸有三種要求：要求露出長度為“10mm～15mm”的為Ⅲ系列救生傘，要求露出長度為“20mm～30mm”的為Ⅱ系列、Ⅳ系列、Ⅵ系列救生傘，要求露出長度為“40mm”的為Ⅴ系列救生傘;對于引導(dǎo)傘傘繩，在穿傘繩時露出傘繩套圈的尺寸，只有Ⅰ系列和Ⅲ系列兩種系列有要求，且均為“10mm～15mm”。

綜合來講，在穿傘繩工作中，對于傘繩露出傘繩套圈的長度共有三種不同要求。

2 解決方案

2.1 方案設(shè)計

2.1.1 外形尺寸

綜合考慮表1統(tǒng)計內(nèi)容，我們可以看出，只需要設(shè)計一種工具，可以同時滿足“10mm～15mm”、“20mm～30mm”、“40mm”三種尺寸的范圍測量要求，即可達(dá)到設(shè)計要求。同時，考慮到使用的便捷性，最終形成了如下方案：

（1）該通用包裝尺采用“T”字形設(shè)計，以2mm厚的不銹鋼制作。（2）為了方便描述，暫不考慮包裝尺厚度，則該尺由兩個長方形拼接而成。“T”字橫向直尺為70mm×10mm的矩形，豎向直尺為90mm×10mm的矩形，兩矩形在距橫向直尺左端30mm處相連接。如圖1所示。

2.1.2 區(qū)域劃分

如圖1所示，以橫向直尺下邊界與豎向支持左邊界的交界點為“零點”，在距“零點”左側(cè)20mm～30mm范圍內(nèi)為“A”區(qū)，并涂綠色;在距“零點”右側(cè)10mm～15mm范圍內(nèi)為“B”區(qū)，并涂紅色;在距“零點”右側(cè)35mm～40mm范圍內(nèi)為“C”區(qū)，并涂紫色;在距豎向直尺下端點10mm～15mm范圍內(nèi)為“D”區(qū)，并涂紅色。

2.2 使用方法

2.2.1 主傘傘繩露出長度達(dá)標(biāo)確認(rèn)

（1）對于Ⅲ系列救生傘，要求傘繩露出傘繩套圈長度為10mm～15mm，以“T”字橫向直尺上“0”點放在傘繩套圈根部，順著穿傘繩方向測量，若所穿傘繩末端落在紅色“B”區(qū)域內(nèi)，則符合穿傘繩要求，否則，則不符合要求，應(yīng)重新穿傘繩。（2）對于Ⅱ系列，Ⅳ系列及Ⅵ系列救生傘，要求傘繩露出傘繩套圈長度為20mm～30mm，以“T”字橫向直尺上“0”點放在傘繩套圈根部，逆著穿傘繩方向測量，若所穿傘繩末端落在綠色“A”區(qū)域內(nèi)，則符合穿傘繩要求，否則，則不符合要求，應(yīng)重新穿傘繩。（3）對于Ⅴ系列救生傘，要求傘繩露出傘繩套圈長度為40mm，但考慮到傘繩具有伸縮性，同時參考其他傘型要求，我們將傘繩露出傘繩套圈的長度限定為35mm～40mm范圍內(nèi)，操作時應(yīng)以“T”字橫向直尺上“0”點放在傘繩套圈根部，順著穿傘繩方向測量，若所穿傘繩末端落在紫色“C”區(qū)域內(nèi)，則符合穿傘繩要求，否則，則不符合要求，應(yīng)重新穿傘繩。

2.2.2 引導(dǎo)傘傘繩露出長度達(dá)標(biāo)確認(rèn)

通過表1可以看出，所有對引導(dǎo)傘傘繩有要求的型號所設(shè)置的長度均為10mm～15mm，則包裝時以“T”字豎向直尺上“0”點放在傘繩套圈根部，順著穿傘繩方向測量，若所穿傘繩末端落在紅色“D”區(qū)域內(nèi)，則符合穿傘繩要求，否則，則不符合要求，應(yīng)重新穿傘繩。

3 應(yīng)用效果

該“救生傘通用包裝尺”可以在不必讀數(shù)的情況下，幫助保傘員在穿傘繩時對傘繩露出傘繩套圈的長度進(jìn)行校對。經(jīng)過在試飛院一年多的使用，完全達(dá)到了設(shè)計目標(biāo)，對提高穿傘繩工作的質(zhì)量及救生傘的包裝質(zhì)量起到了較大的作用。

此外，使用該設(shè)計救生傘通用包裝尺可以節(jié)省保傘員使用刻度尺測量穿傘繩長度時辨認(rèn)刻度的時間，提高了救生傘包裝的效率。

4 其它應(yīng)用與推廣

在我們工作過程中，有很多時候需要打保險線，而保險線的長度余量一般要求為10mm～15mm，因此，該設(shè)計也可以用于打保險時的保險線余量確認(rèn)。

該救生傘通用包裝尺背面可刻上正?？潭龋鳛榭潭瘸呤褂?，測量長度不大于100mm的物品。