復(fù)雜交通下的梁段吊裝施工工法

羅文藝，嚴(yán)宇，李雅杰，黃福云，崔玉龍

（1.中建五局土木工程有限公司，湖南 長(zhǎng)沙 410000；2.福州大學(xué)土木工程學(xué)院，福建 福州 350108）

1 功法特點(diǎn)

適用于交通復(fù)雜狀況下梁段的吊裝，既有橋梁交通存在下的吊裝。適用于一些空間有限的梁段吊裝拼裝情形，還有一些地質(zhì)情況差的吊裝作業(yè)。

2 適用范圍

可用于各種復(fù)雜的交通情況，跨河橋段、跨線橋段等，適用于一些小空間復(fù)雜情況下的梁段吊裝，特別是城市已有橋梁拼寬段的吊裝。

3 施工原理

根據(jù)施工環(huán)境劃分施工拼接梁段，確定工作半徑和吊裝施工拼接方法，選擇合理的吊車和施工位置，根據(jù)節(jié)段和環(huán)境狀況選擇合理的吊裝方案。

4 施工流程和操作要點(diǎn)

以福州市二環(huán)五四路思兒亭鋼箱梁城市高架橋的拓寬項(xiàng)目為例。本工程位于福州市二環(huán)路與五四路交叉口。

4.1 跨路段處的梁段吊裝

梁段的吊裝要根據(jù)環(huán)境和梁段選擇合理的吊裝劃分方式，一個(gè)區(qū)域的吊裝方法視具體條件而定。對(duì)于正常環(huán)境下的吊裝作業(yè)，先選擇好吊車布置的位置（即作業(yè)位置），運(yùn)梁車將梁段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后采用一臺(tái)履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，根據(jù)鋼梁分段的重量、作業(yè)半徑和臂長(zhǎng)等，選擇合適型號(hào)的吊機(jī)。在一段梁段吊裝完成后將履帶吊機(jī)移動(dòng)至下一個(gè)墩跨附近，開(kāi)始吊裝此跨梁段。

對(duì)于橋梁?jiǎn)蝹?cè)不利的環(huán)境，可以選擇在橋梁另一側(cè)設(shè)置合適的吊機(jī)；對(duì)于兩側(cè)位置空間有限的環(huán)境，可以分別在橋梁兩側(cè)設(shè)置占地較小的吊機(jī)。

對(duì)于曲線較大整體超寬無(wú)法公路運(yùn)輸，采取分多段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)在就近的拼裝場(chǎng)地進(jìn)行拼裝后整體吊裝。采用合適的起重機(jī)進(jìn)行作為吊裝主吊機(jī)，經(jīng)過(guò)地面拼裝后連成整體。先用吊機(jī)將拼裝完成的梁段二次轉(zhuǎn)運(yùn)至起吊點(diǎn)，然后吊機(jī)移動(dòng)至正式起點(diǎn)作為吊裝處對(duì)其進(jìn)行吊裝，根據(jù)要求選擇吊機(jī)。

4.2 跨現(xiàn)有河道處的梁段吊裝

對(duì)于部分梁段橫跨現(xiàn)有河道，為了保障河道邊坡穩(wěn)定，吊機(jī)支腿必須離開(kāi)河道邊線4.5m～5m左右。吊裝作業(yè)前仔細(xì)檢查河道邊坡穩(wěn)定情況，開(kāi)始吊裝作業(yè)后必須對(duì)吊車支腿處的邊坡穩(wěn)定性做嚴(yán)密監(jiān)控。河道附近吊機(jī)支腿方法見(jiàn)圖1。

圖1 河道附近吊車支腿示意圖

對(duì)于場(chǎng)地條件有限的跨河道梁段，梁段無(wú)法從正常的運(yùn)輸?shù)缆诽庍M(jìn)場(chǎng)，通過(guò)對(duì)周邊地形環(huán)境做調(diào)查?？梢赃x擇一個(gè)其他的位置處進(jìn)場(chǎng)，在靠近原來(lái)運(yùn)輸?shù)缆返囊粋?cè)布置1臺(tái)合適的吊機(jī)（3#吊機(jī)位），同時(shí)在對(duì)岸的布置2臺(tái)合適的吊機(jī)（1#、2#吊機(jī)位），采取3臺(tái)吊機(jī)接力的方式將此區(qū)域的梁段吊裝就位，具體方法如下：

梁車行駛至3#吊機(jī)的吊裝工作半徑內(nèi)，采用3#吊機(jī)將梁段從梁車上二次轉(zhuǎn)運(yùn)至對(duì)岸2#吊機(jī)的吊裝半徑內(nèi)，之后采用2#吊機(jī)將梁段二次轉(zhuǎn)運(yùn)至1#吊機(jī)的吊裝工作半徑內(nèi)，最后由1#吊機(jī)將梁段吊裝至安裝位置，根據(jù)要求選擇合適的3臺(tái)吊機(jī)，如圖2所示。

圖2 跨河道梁段吊裝平面圖

4.3 非跨路段的梁段吊裝

在臨時(shí)支架全部安裝完成后開(kāi)始梁段吊裝。吊機(jī)站位布置在梁兩側(cè)的范圍內(nèi)，運(yùn)梁車將梁段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后采用起重機(jī)進(jìn)行吊裝，根據(jù)要求選擇吊機(jī)。

由于橋體較寬、梁段起吊重量較大、場(chǎng)地因素等條件限制只能采用單側(cè)吊裝，先安裝離吊機(jī)站位區(qū)域最外側(cè)的臨時(shí)支架，梁段吊裝就位后吊機(jī)站位向內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)并重新支腿后開(kāi)始安裝內(nèi)側(cè)的臨時(shí)支架之后吊裝后續(xù)的梁段。吊機(jī)站位布置在如下圖3所示的臨時(shí)圍擋范圍內(nèi)，運(yùn)梁車將梁段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后采用起重機(jī)進(jìn)行吊裝，根據(jù)梁段重、臂長(zhǎng)和作業(yè)半徑選擇吊機(jī)。

圖3 梁段吊裝平面圖

4.3.1 橋梁拼接要點(diǎn)

①安裝兩側(cè)主箱室節(jié)段。

②安裝主箱室中間的梁段，單側(cè)主箱做精確定位后做限位，兩側(cè)主箱室安裝時(shí)預(yù)留200mm左右的空隙以方便中間梁段吊裝，中間箱室吊裝落位后采用千斤頂和手拉葫蘆同時(shí)調(diào)整。

③主箱室吊裝完成并穩(wěn)固后開(kāi)始吊裝兩側(cè)挑臂。

4.3.2 鋼箱梁挑臂施工及臨邊防護(hù)

①鋼箱梁挑臂采用臨時(shí)撐與手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)節(jié)，面、底板拼板對(duì)接焊縫錯(cuò)邊量采用馬板調(diào)節(jié)，如下圖4所示。馬板之間的縱向距離在500mm左右，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)。

圖4 馬板布置示意圖

②鋼箱挑臂安裝焊接，在施工施工掛籃上進(jìn)行，施工掛籃采取角鋼及槽鋼搭設(shè)，外側(cè)鋪薄鐵皮進(jìn)行防護(hù)。

③采用標(biāo)準(zhǔn)鋼柵欄作為鋼箱梁施工期間臨邊防護(hù)，主要是為了保障施工期間人員安裝及高空墜物。

圖5 挑臂下施工掛籃示意圖

圖6 施工掛籃使用照片

圖7 梁上臨邊防護(hù)照片

4.3.3 吊裝控制

①梁段分段吊裝作業(yè)為大件吊裝，施工過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)性較大，正式吊裝前必須安排專業(yè)質(zhì)檢人員對(duì)吊機(jī)各站位區(qū)域及臨時(shí)支架進(jìn)行驗(yàn)收并形成書面上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理單位，對(duì)安裝質(zhì)量不符合要求的部位必須責(zé)令其進(jìn)行整改，合格后方可開(kāi)展后續(xù)工作。

②吊裝作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須配有吊裝經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督、指揮、協(xié)調(diào)，不得蠻干，防止意外事故發(fā)生。吊裝作業(yè)前拉設(shè)警示帶和布設(shè)水馬或反光錐筒對(duì)吊裝區(qū)域進(jìn)行封閉，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，在主要出入口安排專職人員進(jìn)行全過(guò)程值守。

③正式起吊前先將梁段吊起5～10cm持荷5～10min觀察吊機(jī)負(fù)荷及對(duì)吊機(jī)支腿處地基預(yù)壓。確認(rèn)無(wú)誤后才能開(kāi)始正式起吊，起吊過(guò)程必須全過(guò)程監(jiān)控吊機(jī)負(fù)荷情況及支腿處地基情況，當(dāng)?shù)鯔C(jī)大臂旋轉(zhuǎn)至最不利支腿附近時(shí)要密切主要支腿處地基沉降的變化，發(fā)現(xiàn)任何異常必須立即通知司機(jī)放下大鉤，特別一個(gè)未經(jīng)過(guò)吊機(jī)站位吊裝過(guò)的新機(jī)位，對(duì)支腿處的沉降監(jiān)控要格外注意。

④梁段起吊過(guò)程中必須設(shè)有攬風(fēng)繩及在地面配有足夠數(shù)量的人員牽引纜風(fēng)繩，控制梁段起吊至空中時(shí)的穩(wěn)定，防止起梁段吊至空中后產(chǎn)生大幅擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)從而對(duì)吊機(jī)產(chǎn)生不利影響造成安全事故。

圖8 梁段起吊過(guò)程中纜風(fēng)繩牽引示意圖

圖9 臨時(shí)支架調(diào)節(jié)短管示意圖

圖10 臨時(shí)支架上沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)標(biāo)記示意圖（標(biāo)記用不易脫落的涂料涂刷）

⑤梁段吊裝過(guò)程中安裝人員采用手拉葫蘆等輔助工具對(duì)所吊梁段進(jìn)行就位，梁段落位的過(guò)程中及時(shí)監(jiān)測(cè)臨時(shí)支架受力后是否出現(xiàn)異常情況，必須全面檢查臨時(shí)支架上所有支點(diǎn)是否全部支撐接觸到位，吊機(jī)切不可一次性全部松鉤，確認(rèn)無(wú)誤后方可緩慢松鉤將梁段重量慢慢傳遞至支架上。梁段吊裝至臨時(shí)支架上落位后立即對(duì)梁段進(jìn)行臨時(shí)固定，確定臨時(shí)固定安全可靠后才能將吊機(jī)全部松鉤。

⑥梁段吊裝就位吊機(jī)松鉤后不必急于開(kāi)始拼接馬縫，支架受到梁段的荷載后可能會(huì)存在一定量的地基沉降，可于次日開(kāi)始拼接調(diào)節(jié)，以便臨時(shí)支架受到梁段荷載的影響起到消除沉降的作用。拼接縫馬縫調(diào)節(jié)之前先全面復(fù)測(cè)并記錄支架的實(shí)際沉降，當(dāng)出現(xiàn)沉降時(shí)采用千斤頂將對(duì)梁段標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，以此作為達(dá)到補(bǔ)償?shù)鼗两涤绊懙氖侄?。梁段?biāo)高調(diào)整示意見(jiàn)下圖，調(diào)節(jié)短管高度為500mm左右，臨時(shí)支架調(diào)節(jié)段采用千斤頂（20t，4臺(tái)）。

圖11 采用手拉對(duì)梁段進(jìn)行就位示意圖

圖12 拼接縫馬縫調(diào)節(jié)示意圖

5 材料與設(shè)備

投入施工的主要設(shè)備 表1

6 質(zhì)量控制

6.1 吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程

①工作前檢查起重所用的一切工具，設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，不得湊合使用，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤(rùn)滑油。

②工作前應(yīng)了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全選用機(jī)械工具，不得冒險(xiǎn)作業(yè)，不得超負(fù)荷操作。

③事先應(yīng)看好吊車通道，吊運(yùn)方向和地點(diǎn)，如有障礙必須清理。

④夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。

⑤作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，如手套、安全帽、安全帶等。

⑥禁止在有霧、雨天視線不清的情況下安裝，吊裝重物。

⑦禁止在風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)吊裝作業(yè)。

⑧吊重物前要嚴(yán)格檢查扒桿各結(jié)點(diǎn)是否幫扎牢固，支點(diǎn)錨索、桿頂纜風(fēng)繩是否拉緊，纜風(fēng)樁上綁扎纜風(fēng)繩應(yīng)緊貼地面，幫扎牢固，工作時(shí)設(shè)專人看管。

⑨吊物應(yīng)按規(guī)定的方法和吊點(diǎn)進(jìn)行綁扎起吊，當(dāng)用一條繩扣綁扎吊物時(shí)，綁扣應(yīng)在重心位置。用兩條繩扣綁扎吊物時(shí)，綁扣應(yīng)在愛(ài)重心位置。用兩條繩扣綁扎吊物時(shí)，繩扣與水平夾角應(yīng)大于45。。

⑩起吊前應(yīng)將吊物上的工具和雜物清除，以免掉傷人。

[11]起吊前，先將吊繩拉緊，復(fù)查繩扣是否綁牢，位置是否正確。

[12]吊繩應(yīng)垂直，原則上不準(zhǔn)斜吊，必須認(rèn)真檢查繩索和各種設(shè)備是否安全可靠，并經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

[13]起吊時(shí)如發(fā)現(xiàn)吊物不夠平衡，應(yīng)放下重綁，不準(zhǔn)在空中糾正。

[14]起吊時(shí)應(yīng)徐徐起落，避免過(guò)急、過(guò)猛或突然急剎，回轉(zhuǎn)時(shí)不能過(guò)速。

[15]嚴(yán)禁一切起重機(jī)具、索具超負(fù)荷使用。

[16]起吊物及構(gòu)件安裝未穩(wěn)前，不準(zhǔn)放下吊鉤。

[17]起吊時(shí)，吊物附近的操作人員要站在能避讓的位置，起吊后如需移動(dòng)吊物，宜用繩拉。拉繩者與吊物中心距離不能小于吊物旋轉(zhuǎn)半徑，并注意吊車是否穩(wěn)定，降落時(shí)必須等到吊物落到人頭以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面嚴(yán)禁站人。

[18]吊裝時(shí)嚴(yán)禁任何人在重物下和吊臂下方及其移動(dòng)方向通行或停留。

[19]禁止任何人在受力的鋼絲繩上跨越和停留在里檔。

[20]在吊裝過(guò)程中，如因故中斷施工時(shí)，必須采取措施，保證現(xiàn)場(chǎng)安全，如因故短期內(nèi)難以解決時(shí)，則必須另外采取措施，不得使重物懸空過(guò)夜。

[21]遞送工具不準(zhǔn)隨便拋擲，以免傷人。

[22]6級(jí)以上大風(fēng)不準(zhǔn)進(jìn)行高空作業(yè)。

[23]檢修保養(yǎng)機(jī)具必須切斷電源，拔出熔絲插頭并掛檢修牌，嚴(yán)禁帶電檢修保養(yǎng)。

[24]起重機(jī)運(yùn)行時(shí)禁止從事檢修保養(yǎng)工作。

[25]起重機(jī)的機(jī)具設(shè)備、吊具，索具要分工負(fù)責(zé)保管，并經(jīng)常做好保養(yǎng)工作，以保證安全運(yùn)行。

[26]登高作業(yè)人員在高空作業(yè)，不準(zhǔn)嬉鬧。要嚴(yán)格遵守登高作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

[27]高空作業(yè)所用的工具，材料不得拋擲，要用繩系遞送，零星工具物體要裝入工具袋內(nèi)。

6.2 吊裝前準(zhǔn)備工作

①施工機(jī)具、材料到位，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變壓器位置布置好主電源線和標(biāo)準(zhǔn)配電柜并接好電源，布置好現(xiàn)場(chǎng)照明。

②測(cè)量放線,根據(jù)測(cè)量控制點(diǎn)及本聯(lián)分段情況，測(cè)量并標(biāo)注好臨時(shí)支架的的安裝位置。選擇最優(yōu)的吊機(jī)及運(yùn)輸車輛站位，減小對(duì)交通的影響，同時(shí)檢查吊機(jī)站位位置有無(wú)地下管道、溶洞等不利條件，確保吊機(jī)可以安全吊裝。

③吊車配重隨吊機(jī)一同到現(xiàn)場(chǎng)，提前做好吊裝前準(zhǔn)備工作。

④臨時(shí)支架運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)，按支架設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行安裝。

⑤設(shè)置好圍擋，布置好道路交通警示牌。

⑥現(xiàn)場(chǎng)管理人員、交通協(xié)管員到位。

⑦請(qǐng)監(jiān)理對(duì)本聯(lián)段資料的完整性進(jìn)行檢查。

完成上述工作后，安裝隊(duì)進(jìn)行自檢。項(xiàng)目部安檢部、質(zhì)檢部、工程部對(duì)安裝前準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，檢查合格通知監(jiān)理，符合要求后請(qǐng)監(jiān)理下達(dá)吊裝令進(jìn)行吊裝。

6.3 吊裝作業(yè)前的注意事項(xiàng)

①檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。

②燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)添加充足。

③開(kāi)動(dòng)油泵前，先使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。

④檢查鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。

⑤檢查液壓是否正常。

⑥檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。

⑦調(diào)節(jié)支腿，務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿，使起重呈水狀態(tài)，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。

⑧充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài)，并能充分承受作用于支腿的力矩條件。

⑨注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的墊腳。

⑩應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物，在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌，以引起注意。

[11]確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置，以防超載。

[12]根據(jù)起重作業(yè)曲線，確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。

[13]確認(rèn)提升高度。根據(jù)吊車的機(jī)型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。

應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量，否則不能把梁段提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與梁段之間的空隙。

6.4 吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)

6.4.1 起升或下降

①嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過(guò)額定力矩。

在吊車作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

②操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。

③自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。

④當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。

⑤在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。

⑥在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。

⑦在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為：a.6.6kV為3m；b.66kV為5m；c.275kV為10m。

⑧若兩臺(tái)吊車共同起吊一重物時(shí)（雙機(jī)抬吊），必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同，各自分擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過(guò)兩機(jī)起重總和的75%。

6.4.2 回轉(zhuǎn)

①回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。

②回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn)。

③不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。

6.4.3 起重臂伸縮臂桿。

①不得帶載伸臂桿。

②伸縮臂桿時(shí)，應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外仲時(shí)，吊鉤應(yīng)盡量低。

③主付臂桿全部伸出，臂角不得小于使用說(shuō)明書規(guī)定的最小角度，否則整機(jī)將傾覆。

④吊車需帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過(guò)50cm，并拴好拉繩，緩慢行駛，嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。

6.5 起重吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安全驗(yàn)收

起重吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)必須做好安全驗(yàn)收，驗(yàn)收項(xiàng)目包含所進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的合格證件、檢驗(yàn)報(bào)告等，隨所進(jìn)場(chǎng)機(jī)械配置的司機(jī)、指揮等作業(yè)人員證件，同時(shí)還應(yīng)對(duì)吊裝作業(yè)時(shí)的站位區(qū)域地基情況等機(jī)械驗(yàn)收及交底。

7 安全措施

安全第一，預(yù)防為主“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”。全面實(shí)行“預(yù)控管理”，從思想上重視，行動(dòng)上支持，控制和減少傷亡事故的發(fā)生。

①杜絕重大傷亡事故，輕傷事故發(fā)生率控制在1.2‰以內(nèi)。

②杜絕任何火災(zāi)事故的發(fā)生，將火災(zāi)事故次數(shù)控制為0。

③安全隱患整改率100%。

④具備國(guó)家規(guī)定的注冊(cè)資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備和安全生產(chǎn)等條件，依法取得相應(yīng)登記的資質(zhì)證書，并在其資質(zhì)登記許可的范圍內(nèi)承攬工程。

⑤工程項(xiàng)目經(jīng)理依法對(duì)本單位的安全工作全面負(fù)責(zé)。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)條件所需資金的投入，對(duì)所本工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)檢查，并做好安全檢查記錄。

⑥安全負(fù)責(zé)人由取得相應(yīng)職業(yè)資格的人員擔(dān)任，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并根據(jù)工程的特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

⑦對(duì)列入該工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購(gòu)和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。

⑧對(duì)于本工程，建立相應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

⑨垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆炸作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定經(jīng)過(guò)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得各種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

⑩工程施工前，項(xiàng)目管理的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說(shuō)明，并由雙方簽字確認(rèn)。

[11]在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

[12]施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開(kāi)設(shè)置，并保持安全距離；辦公，生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場(chǎng)所等應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，不得在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍。使用的裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證。

[13]因施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，應(yīng)當(dāng)采取專項(xiàng)防護(hù)措施。

[14]在施工現(xiàn)場(chǎng)建立消防安全責(zé)任制度，確定消防安全負(fù)責(zé)人、制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項(xiàng)消防安全制度和操作規(guī)程，設(shè)置消防通道、配備消防設(shè)施和滅火器材，并在施工現(xiàn)場(chǎng)入口設(shè)置明顯標(biāo)志。

[15]向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并以書面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。

[16]作業(yè)人員有權(quán)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問(wèn)題提出批評(píng)、檢舉、控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。

[17]在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí)，作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

[18]作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等。

[19]采購(gòu)、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查驗(yàn)。

[20]施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、等自升式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門單位進(jìn)行驗(yàn)收，也可以委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的方可使用。驗(yàn)收合格起30日內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。

[21]工程項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。

[22]對(duì)管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員，不得上崗。

[23]對(duì)于新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，更應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

[24]為現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。意外傷害保險(xiǎn)由本公司支付。意外傷害保護(hù)期自建設(shè)工期開(kāi)工之日至竣工驗(yàn)收合格止。

8 環(huán)?？刂?/h2>

本工法施工簡(jiǎn)單，所有設(shè)備皆是常規(guī)的吊機(jī)、吊車和運(yùn)梁車，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生多余的不利影響。

9 資源節(jié)約

本工法施工簡(jiǎn)單，質(zhì)量可靠，所有設(shè)備皆是常規(guī)的吊機(jī)，確保了復(fù)雜條件下吊裝施工的質(zhì)量。

10 效益分析

該工法采用普通類型的吊機(jī)來(lái)適應(yīng)各種復(fù)雜條件下的吊裝，沒(méi)有增添機(jī)械設(shè)備及相關(guān)的工作人員，減少了施工難度，保證了施工的連續(xù)性。

11 應(yīng)用實(shí)例

以福州市二環(huán)五四路思兒亭鋼箱梁城市高架橋的拓寬項(xiàng)目為例。

本工程位于福州市二環(huán)路與五四路交叉口，施工范圍主要為：

①增設(shè)四條匝道

A匝道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為527.442m，設(shè)計(jì)寬度為15.5～16m；

B匝道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為123.352 m，設(shè)計(jì)寬度為8 m；

C匝道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為134.67 m，設(shè)計(jì)寬度為8 m；

D匝道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為218.323 m，設(shè)計(jì)寬度為8 m；

②現(xiàn)狀二環(huán)橋拼寬

二環(huán)高架橋需在EHK0+113.55-EHK0+315段南側(cè)、EHK0+467-EHK0+614段南北兩側(cè)拼寬3.5 m；

上述的拼寬段和新建匝道的吊裝采取上述的吊裝方法，適用于這種復(fù)雜城市交通下的吊裝，包括跨路段、非跨路段、跨河段的吊裝，具體方法如上述所述。