,
(西安電子科技大學(xué)電子信息攻防對抗與仿真技術(shù)教育部重點實驗室, 陜西西安 710071)
單站無源定位技術(shù)在電子偵察、遠距離預(yù)警探測等應(yīng)用領(lǐng)域中具有重要意義,受到廣泛關(guān)注[1-2]。其中采用干涉儀[3-4]兩陣元間相位差變化率(Rate of Phase Difference Changes,RPDC)的單站無源定位方法一直是無源定位技術(shù)理論和工程實踐的研究熱點。
文獻[5]提出了采用角度、長基線干涉儀相位差變化率相結(jié)合進行測距定位。文獻[6]通過相位差變化率對目標(biāo)實現(xiàn)定位,并且通過機載平臺機動,使干涉儀產(chǎn)生快速的姿態(tài)變化,能夠帶來定位精度的大幅提高。文獻[7]研究了利用旋轉(zhuǎn)多普勒的單站無源定位體制,重點分析了干涉儀姿態(tài)變化影響定位精度的原理,推導(dǎo)了定位誤差的克拉美羅下限(CRLB),并通過典型場景下的定位誤差計算結(jié)果對分析結(jié)論進行了驗證。
在文獻[7]的基礎(chǔ)上,本文對干涉儀基線自身不斷旋轉(zhuǎn)情況下的定位性能進行了研究分析。針對觀測平臺機動,干涉儀基線自身以一定角速度旋轉(zhuǎn)這一過程建立旋轉(zhuǎn)基線干涉儀[8-10]定位模型,分析其定位過程中的定位誤差,并對典型機動場景進行仿真試驗,試驗證明此定位方法有著較好的定位性能。
圖1 干涉儀接收來波信號相位差示意圖
假設(shè)某一時刻,目標(biāo)輻射源發(fā)射初始相位為φ0的電磁信號,傳播到干涉儀中心O′的距離為r0,傳播到E1陣元的距離為r1,所需時間為t1,E1陣元處多普勒頻率為fd1,E1陣元接收到的電磁信號相位為φ1,目標(biāo)輻射源發(fā)射的電磁信號傳播到E2陣元的距離為r2,所需時間為t2,E2陣元處的多普勒頻率為fd2,E2陣元接收到的電磁信號相位為φ2,則有
φ1= 2π·(f0+fd1)·t1+φ0=2π·(f0+fd1)·(r1/c)+φ0
φ2= 2π·(f0+fd2)·t2+φ0=2π·(f0+fd2)·(r2/c)+φ0
(1)
則相位差φ為
φ=φ2-φ1=k·[(c+vr2)·r2-(c+vr1)·r1]
(2)
(3)
則陣元E1徑向速度為vr1=v1·e,陣元E2徑向速度為vr2=v2·e:
(4)
vr2=v2·e=(vω2+v)·e=
(5)
則
(6)
(7)
由
(8)
則
(9)
k·[n1+n2]
(10)
式中,k=2πf0/c2,由r1≈r2≈r0,則
(11)
m1+m2
(12)
式中,
(13)
(14)
式中,fk(x,y)為第k次觀測的相位差變化率真值,令X=[x,y]T,根據(jù)CRLB的定義,則
(15)
可得
(16)
(17)
某一時刻k,目標(biāo)輻射源的位置(x,y),觀測器的位置是(xk,yk),則對應(yīng)的
(18)
(19)
(20)
本節(jié)通過典型場景下定位仿真分析,揭示干涉儀基線轉(zhuǎn)動對定位的影響,并比較不同轉(zhuǎn)速下的定位性能。
仿真參數(shù):干涉儀基線長d=10 m,天線旋轉(zhuǎn)基線在觀測平臺上轉(zhuǎn)動,目標(biāo)輻射源發(fā)射的信號頻率為3 GHz,觀測間隔為0.1 s,總觀測時間為20 s,相位差變化率測量誤差為10°/s。
觀測平臺5種運動方式[7]分別為:
1) 以速度200 m/s從坐標(biāo)原點開始沿x軸正向勻速直線運動,干涉儀旋轉(zhuǎn)基線轉(zhuǎn)速為0.1 rad/s;
2) 以速度200 m/s從坐標(biāo)原點開始沿x軸正向勻速直線運動,干涉儀旋轉(zhuǎn)基線轉(zhuǎn)速為1 rad/s;
3) 以速度200 m/s從坐標(biāo)原點開始沿x軸正向蛇形機動,機動周期10 s,機動半徑5 km,且平臺轉(zhuǎn)動角速度為0.04 rad/s,觀測平臺矢量角變化范圍分別為[-11.5°,11.5°],干涉儀旋轉(zhuǎn)基線轉(zhuǎn)速為1 rad/s;
4) 以速度200 m/s從坐標(biāo)原點開始沿x軸正向蛇形機動,機動周期10 s,機動半徑5 km,且平臺轉(zhuǎn)動角速度為0.04 rad/s,觀測平臺矢量角變化范圍分別為[-11.5°,11.5°],干涉儀旋轉(zhuǎn)基線轉(zhuǎn)速為5 rad/s;
5) 以速度200 m/s從坐標(biāo)原點開始沿x軸正向蛇形機動,機動周期10 s,機動半徑1 km,且平臺轉(zhuǎn)動角速度為0.2 rad/s,觀測平臺矢量角變化范圍分別為[-57.3°,57.3°],干涉儀旋轉(zhuǎn)基線轉(zhuǎn)速為5 rad/s。
圖2 觀測平臺運動軌跡
5種觀測平臺運動軌跡如圖2所示。觀測平臺在5種運動場景下定位誤差分布圖分別如圖3~圖7所示。
圖3 運動場景1)下的GDOP分布圖
圖4 運動場景2)下的GDOP分布圖
圖5 運動場景3)下的GDOP分布圖
圖6 運動場景4)下的GDOP分布圖
圖7 運動場景5)下的GDOP分布圖
從圖3和圖4、圖5和圖6可以看出,觀測平臺在相同的勻速直線機動或蛇形機動下,旋轉(zhuǎn)基線旋轉(zhuǎn)速度越快,其定位精度越高,誤差越小,說明在同種機動形式下,提高旋轉(zhuǎn)基線的轉(zhuǎn)速能大大提高定位性能;從圖4和圖5可以看出,由于觀測平臺的蛇形機動,提高了觀測站在水平方向上的定位精度,再一次驗證文獻[7]中,采取不同的機動能減少某一方向上的定位誤差,改善定位效果;從圖6和圖7可以看出,在相同轉(zhuǎn)速下,提高觀測平臺的機動程度(如減小轉(zhuǎn)彎半徑),能較好地提高定位精度,驗證了文獻[6]中的載機采取某種機動,使姿態(tài)發(fā)生變化從而均取得較好的定位效果;本文中定位方法較優(yōu)于文獻[6-7]中給出的定位效果,因此選取合適的轉(zhuǎn)速,能有效地提高定位精度。
通過對僅用相位差變化率的長基線旋轉(zhuǎn)干涉儀的研究,分析了觀測平臺運動過程中干涉儀進行旋轉(zhuǎn)情況下的定位效果,可以得出如下結(jié)論:在干涉儀旋轉(zhuǎn)的情況下,較高的旋轉(zhuǎn)速度能提高觀測站的定位精度,同時觀測平臺在運動過程中采用某種機動能進一步減少定位誤差。因此單站旋轉(zhuǎn)基線定位過程中,旋轉(zhuǎn)基線選擇合適的旋轉(zhuǎn)速度,配合觀測平臺的某種機動,從而具有很好的定位性能。